BYD还能这么强建下游供应商的啊？

亡亡鱼

rubus 发表于 2024-11-28 14:07
主机厂只会把降本的的指标强行下达到供应商，根本不管你实现，责任都释放下去了，谁踏马管你怎么验证。跑实 ...

真的出事了会咋办？
看搏击俱乐部就知道了
主角就是车企里干这个的

—— 来自 鹅球 v3.3.95-alpha

SH002083

rubus 发表于 2024-11-28 14:07
主机厂只会把降本的的指标强行下达到供应商，根本不管你实现，责任都释放下去了，谁踏马管你怎么验证。跑实 ...

没错，昨天还在嘲笑鞠躬仙人丰田，明天说不定就回旋镖到迪子头上。

razielzyc

侧面也说明业内龙头日子也有点难，降本是很正常的行为，但一次性要求10%还是罕见的。拿传统企业举例，潍柴、立中都算行业代表性企业，2024年上半年，净利润率分别为6.56%和3.13%。华域和宁波华翔是做车身内饰，零配件的，净利润率也只有4.27%和6.12%。这都是比较大的上市企业，别说10%，让他们降5%都够企业喝一壶。叠加一下2024年1—10月份全国规上工业企业利润下降4.3%。现阶段，大外需和内需都无法得到有效改善的情况下，去产能大概率是最终结果。

不和谐音

夜哭到明，明哭到夜

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3

h19870913

SH002083 发表于 2024-11-28 15:37
没错，昨天还在嘲笑鞠躬仙人丰田，明天说不定就回旋镖到迪子头上。

但凡干过汽车零部件行业的，应该都知道，内部记录不造点假那是不可能的，只不过不爆出来罢了

ms05s

这不是还没到年降15%

—— 来自 nubia NX712J, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

TonyKune

降价算个P事，账期才要命