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[科技] ......所以为什么不给新能源车增加个虚拟档位呢?

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发表于 2024-11-3 10:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
...........在另一个帖子里我想到了这么一个问题,结果好多人误解了我的意思,然后我觉得这个事情好像也蛮有意思的,所以单独发一帖来聊一聊。

......现在以电机驱动的新能源车,在马力上确实是做到了众生平等,可问题是,强劲动力的普及也产生了更多的安全隐患,所以,为什么厂家不能利用电机的优势,设置一种有别于油车的,更好用的安全档位呢?油车的档位有限于内燃机的局限与变速箱的复杂构造,在不同档位下,动力、或者说主要是扭矩的输出并不均等,提速的性能和自由度无论如何都会有所受限,可新能源车没有这些负累呀:电机从零速开始就能直接输出最大的扭矩,这也就意味着,只要给新能源车在软件上设置几个不同的车速区间,那车子在这几个区间内的提速、动力甚至是换挡的体验,其实都是完全不受限的呀。譬如说,一档是最高时速三十公里,汽车发动挂D档后默认是在一档,那哪怕用户上车就油门当刹车踩到底,车子唰一下就从零提到了最高速——这最高速也只有三十公里而已,除非用户主动换挡,否则踏板踩穿也不会再往上提——这岂不比一旦失误几秒内直接飙到时速破百要安全多了?
...............而且这种虚拟档位是依托于软件限速,而非变速箱,因此实际使用时,你甚至可以一脚踩死踏板,同时连续多次拨动挡把实现快速升档降档,就如你骑电驴电门拧到底,同时一口气从低速档直怼高速档又再拖回低速档一般顺滑——这能对用户的驾驶体验造成多少负面影响喔?
............所以回到标题,为什么车厂不给新能源车设计一套虚拟档位系统呢?
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发表于 2024-11-3 10:34 | 显示全部楼层
所以,油车一定还没发明自动挡吧
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发表于 2024-11-3 10:34 | 显示全部楼层
5N 就有啊 lz怎么不买
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发表于 2024-11-3 10:35 | 显示全部楼层
实际上新能源车是有模式切换的,比如运动模式6秒,舒适模式10秒。但档位限速这种,如果不能关闭,那就是会被客户抛弃,如果能关闭,那估计提车后第一时间也就关掉了,意义不大。
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发表于 2024-11-3 10:36 | 显示全部楼层
油车没有自动挡吗

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-11-3 10:37 来自手机 | 显示全部楼层
就电驴来说低档位起步会很慢


—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-11-3 10:45 来自手机 | 显示全部楼层
也许你在找省电模式?
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发表于 2024-11-3 10:45 | 显示全部楼层
lz但凡试驾过超过一辆电车就问不出这个问题
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发表于 2024-11-3 10:50 来自手机 | 显示全部楼层
为了降低事故率而阉割加速性能,就好像全民禁止用菜刀一样的感觉
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发表于 2024-11-3 10:52 | 显示全部楼层
3楼都说了, 有模拟档位的车...而且是量产车
你们还讨论个啥....

但凡对新能源有足够好奇就知道3楼的车.....
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发表于 2024-11-3 10:53 | 显示全部楼层
现代5N +1
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发表于 2024-11-3 11:05 | 显示全部楼层
那不成手动挡了……燃油车都有自动挡了啊
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发表于 2024-11-3 11:19 来自手机 | 显示全部楼层
会引入新的问题,会产生驾驶员对当前档位判断错误的情况,也有危险性
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发表于 2024-11-3 11:24 | 显示全部楼层
舒适模式运动模式?限速的话巡航的时候就能开吧
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发表于 2024-11-3 11:26 | 显示全部楼层
手自一体的M档也没见你们用啊
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发表于 2024-11-3 11:31 | 显示全部楼层
我的迪子一直eco(高速除外)不然后面要投诉晕车了

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-11-3 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
丰田不是有个车连挂错档熄火都模拟了

—— 来自 HUAWEI ADA-AL00U, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-11-3 11:56 来自手机 | 显示全部楼层
手动挡电动车,请
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发表于 2024-11-3 12:04 | 显示全部楼层
是挺难想到的一个需求,

(搞不好真有人掏钱)
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发表于 2024-11-3 12:07 来自手机 | 显示全部楼层
手动挡电车只有当年骗补时期上三轮车电机才会有的

—— 来自 鹅球 v3.1.91-alpha
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发表于 2024-11-3 12:14 | 显示全部楼层
为啥我开过的所有电车,都有楼主说的这个功能。。。。我还以为这是基础设置呢
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发表于 2024-11-3 12:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 nekomimimode 于 2024-11-3 12:31 编辑

那么现在有自定义油门expo的吗?就像变速自行车一样?
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发表于 2024-11-3 12:33 | 显示全部楼层
油车自动挡,电车改成手动挡?倒翻天罡了这是
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发表于 2024-11-3 12:35 来自手机 | 显示全部楼层
反正就无限提升加速度当好四轮鬼火就行啦自然选择会给出结果

—— 来自 鹅球 v3.3.92-alpha
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发表于 2024-11-3 13:02 来自手机 | 显示全部楼层
铁没开过车
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发表于 2024-11-3 13:11 | 显示全部楼层
为什么你假定电车没有这功能?
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发表于 2024-11-3 13:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 MeursaulT 于 2024-11-3 13:31 编辑

其实还真别说,我有个问题一直没想明白,以前用手动挡和手自一体的时候,连续下山可以用低档位发动机制动,避免一直踩刹车走好几公里,电车时代有替代操作吗,只能下坡前把动能回收调到最大?

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-11-3 13:40 来自手机 | 显示全部楼层
MeursaulT 发表于 2024-11-3 13:28
其实还真别说,我有个问题一直没想明白,以前用手动挡和手自一体的时候,连续下山可以用低档位发动机制动, ...

动能回收呗,甚至还能电表倒转

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha
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发表于 2024-11-3 13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 金泽龙 于 2024-11-3 13:44 编辑

油车也有手自一体的车,甚至CTV的车也有模拟档位的,我就问问LZ见过几个买了手自一体的车后用手动模式的?
你问电车行不行,当然可以,问题是,有这个功能,你会打开么?
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发表于 2024-11-3 13:44 | 显示全部楼层
MeursaulT 发表于 2024-11-3 13:28
其实还真别说,我有个问题一直没想明白,以前用手动挡和手自一体的时候,连续下山可以用低档位发动机制动, ...

就是动能回收啊,反充回电咯
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发表于 2024-11-3 13:47 | 显示全部楼层
你想开手动档电车?真是天才
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发表于 2024-11-3 14:35 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-3 14:39 来自手机 | 显示全部楼层
还是加大驾考难度比较靠谱
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发表于 2024-11-3 14:55 来自手机 | 显示全部楼层
为什么要限30,方便儿童驾驶吗?
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发表于 2024-11-3 15:04 来自手机 | 显示全部楼层
MeursaulT 发表于 2024-11-3 13:28
其实还真别说,我有个问题一直没想明白,以前用手动挡和手自一体的时候,连续下山可以用低档位发动机制动, ...

好像可以打开陡坡缓降功能,可惜我还没实际用过,不知道实际效果如何
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发表于 2024-11-3 15:06 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-3 15:08 | 显示全部楼层
阿菠萝13 发表于 2024-11-3 15:04
好像可以打开陡坡缓降功能,可惜我还没实际用过,不知道实际效果如何

这个看着有点牛逼,更牛逼的是一搜居然还有雅迪的演示……
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发表于 2024-11-3 15:11 | 显示全部楼层
MeursaulT 发表于 2024-11-3 13:28
其实还真别说,我有个问题一直没想明白,以前用手动挡和手自一体的时候,连续下山可以用低档位发动机制动, ...

长下坡直接切B档咯
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发表于 2024-11-3 15:13 | 显示全部楼层
icewolf01 发表于 2024-11-3 15:11
长下坡直接切B档咯

长见识了,以前没见过这个档位
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发表于 2024-11-3 15:22 | 显示全部楼层
MeursaulT 发表于 2024-11-3 13:28
其实还真别说,我有个问题一直没想明白,以前用手动挡和手自一体的时候,连续下山可以用低档位发动机制动, ...

家用车下山电表倒转倒不至于,百公里2度多的电耗我是真的跑过。
据说矿山满载下山充电已经实现了电动卡车一天一充电。
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