找回密码
 立即注册
搜索
楼主: 梁皇无忌

[欢乐] 电车内鬼好像是这两家

[复制链接]
发表于 2024-10-30 16:12 | 显示全部楼层
说实话,这无法证明他们是内鬼啊
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-30 16:13 来自手机 | 显示全部楼层

谈判失败的什么所谓具有代表资格的商会,虽然知道这事情是政治游戏,怎么谈作用都不大罪不在你,但当前心急火燎的抓判断甩锅找替罪羊,太难看了
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-30 16:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 lnliang 于 2024-10-30 16:26 编辑
flymop 发表于 2024-10-30 15:53
倒为因果了,反垄断调查2023年就开始了。

https://www.sohu.com/a/785756879_616824

说海外工厂的问题不如带上丰田,这高价值产业就不可能独食。
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-30 16:30 | 显示全部楼层
留作荒年 发表于 2024-10-30 16:09
看了下,迪子的这个做法可比lz的列的这几张图要厉害多了

这个事情是错还是对都是23年的事了,跟现在谁是内鬼没有一毛钱关系
回复

使用道具 举报

发表于 2024-10-30 16:34 | 显示全部楼层
lnliang 发表于 2024-10-30 16:30
这个事情是错还是对都是23年的事了,跟现在谁是内鬼没有一毛钱关系

并不是,文件里面有提到具体的协商日期

On 20 August 2024 the Commission informed all interested parties of the essential facts and considerations on the basis of which it intended to impose a definitive countervailing duty on imports of BEVs originating in the PRC (‘definitive disclosure’). All parties were granted a period within which they could make comments on the definitive disclosure.

回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-30 16:40 | 显示全部楼层
留作荒年 发表于 2024-10-30 16:34
并不是,文件里面有提到具体的协商日期

On 20 August 2024 the Commission informed all interested par ...

比亚迪提供了大量现金补贴方面的信息从而导致比亚迪在这一项里收到的关税远远低于上汽,这是23年的事情,你就说说24年谈个啥?
回复

使用道具 举报

发表于 2024-10-30 16:44 | 显示全部楼层
lnliang 发表于 2024-10-30 16:40
比亚迪提供了大量现金补贴方面的信息从而导致比亚迪在这一项里收到的关税远远低于上汽,这是23年的事情, ...

文件里没有任何一处提到这是23年的事,反而指出调查开始之后他们正式接触车企是24年六月开始的
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-30 16:48 | 显示全部楼层
留作荒年 发表于 2024-10-30 16:44
文件里没有任何一处提到这是23年的事,反而指出调查开始之后他们正式接触车企是24年六月开始的 ...

2023年10月,欧委会宣布对中国产电动汽车正式启动反补贴调查。

今年6月12日,欧委会发布了对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税的预披露信息,关税分为三档:针对样本公司征收的税率、针对未被全面调查但接受了问询公司的平均税率、未接受调查公司的税率。

在被抽样选中的三家车企中,上汽集团面临加征的关税税率达38.1%,税率最高;吉利汽车和比亚迪面临加征的税率分别为20%和17.4%。

欧委会宣布,对其他未被抽样但配合调查的企业,统一按照加权平均税率21%征收关税;针对不配合调查企业,加征税率为38.1%。

欧盟乘用车正常关税税率为10%,这意味着上汽集团和其他不配合调查的企业面临的关税税率增至48.1%。其他企业的关税税率则在27.4%至31%之间。

欧委会同时列出其他合作企业名单,其中包括大部分中国企业,以及宝马、特斯拉和雷诺等在中国生产、出口欧洲的跨国企业。欧委会称,特斯拉提出了申请,可能会在最终阶段按照单独计算的关税征收。



不懂就回去前面翻贴子
回复

使用道具 举报

发表于 2024-10-30 16:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 留作荒年 于 2024-10-30 16:57 编辑
lnliang 发表于 2024-10-30 16:48
2023年10月,欧委会宣布对中国产电动汽车正式启动反补贴调查。

今年6月12日,欧委会发布了对自中国进口 ...

https://eur-lex.europa.eu/legal- ... ri=OJ%3AL_202402754

这个报告就是按最新的关税写的,里面的各个子项目加起来就是目前实施关税的数额
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-30 16:57 | 显示全部楼层
留作荒年 发表于 2024-10-30 16:56
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ%3AL_202402754

这个报告就是按最新的关税写的 ...

你就专业黑,23年关税和现在有啥区别
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-30 17:01 | 显示全部楼层
不回复留作荒年这开小号专业黑子了,没有时间和专业的耗
回复

使用道具 举报

发表于 2024-10-30 17:05 | 显示全部楼层
lnliang 发表于 2024-10-30 17:01
不回复留作荒年这开小号专业黑子了,没有时间和专业的耗

笑死,你自己张口就来,我拿欧盟官方文件就成专业黑子了?我就问你一句话,你有没有欧盟是23年从BYD那里拿到信息的证据?
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 08:26 | 显示全部楼层
那么到底有没有补贴这回事
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 08:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lin2004 于 2024-10-31 08:52 编辑
终结之心 发表于 2024-10-31 08:26
那么到底有没有补贴这回事


是的,16亿经费到位了是,反串出来带风向把舆论转移到分化国内民意上了,这东西本来的样子是这样的:

白皮猪:“想要偷你商业和技术机密,就找个借口说查反补铁吧”

“我信你个鬼,滚,一份技术资料都不会给你”
“?我技术鱼塘够深而且给你也追不上,来啊让你看让你绝望的死去,然后还查不出有补贴的痕迹”
“我是你爹你敢是我有?信不信懂王上来我让他搞死你欧🐷”

下面三种对应态度自行对号入座
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 19:57 | 显示全部楼层
OkaJu 发表于 2024-10-30 15:43
内鬼这事现在只要当事的上汽和吉利不发声(实际来说这两位也的确是面对舆情能装死就装死的重量级),那谁 ...




然而吉利还真回应了,也帮上汽侧面确认了



本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
回复

使用道具 举报

发表于 2024-10-31 20:46 来自手机 | 显示全部楼层
这事和伊朗鳖版激光防空确实更新了我对现在网民状态的认知,基本上认准你是黑谁来都没法纠正了。

— from S1 Next Goose v3.2.91
回复

使用道具 举报

头像被屏蔽
     
发表于 2024-10-31 21:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 21:30 来自手机 | 显示全部楼层
最简单的,谁得利谁是啊……内鬼得到的好处是加更高的税想想也不可能。
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 21:50 | 显示全部楼层
官方又不会出来说明,那自然是造舆论塑造认为的事实。

论坛助手,iPhone
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 21:50 | 显示全部楼层
wf321 发表于 2024-10-31 19:57
然而吉利还真回应了,也帮上汽侧面确认了




此外,如临时条例第3.3.1.4节所述,中国政府(GOC)未能提供与抽样群体获得的补助相关的任何信息,因此委员会无法通过其他来源获取这些信息来填补空白。相反,委员会注意到,BYD Group提供了所要求的相关信息,使委员会能够评估所获补助的各个方面,并考虑这些补助是否具有可抵销性。



上汽和吉利为什么不给?

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 21:59 来自手机 | 显示全部楼层
wf321 发表于 2024-10-31 19:57
然而吉利还真回应了,也帮上汽侧面确认了

两家的正式声明也都发了,一天之内翻转两次,刺激
回复

使用道具 举报

发表于 2024-10-31 22:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 依然荏苒 于 2024-10-31 22:21 编辑

上汽不说了么,吉利电池是外供转电池厂家了,上汽是国企加上自产电芯不愿意交数据。比亚迪好样的,欧盟用比亚迪提供的补贴测算出上汽补贴是比亚迪10倍,电池补贴超过10%(用提供的电池成分原料成本计算)

— from S1 Next Goose v3.2.91
回复

使用道具 举报

发表于 2024-10-31 22:02 来自手机 | 显示全部楼层
你看谁掌握了互联网话语权谁就有理,不但没人质疑比亚迪交数据,反而拿比亚迪成本低来吹

— from S1 Next Goose v3.2.91
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 22:20 来自手机 | 显示全部楼层
吉利这话里话外就是在说byd了吧?

论坛助手,iPhone
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
吉利往比亚迪泼脏水也不是一次两次了,说比亚迪靠偷工减料打价格战都说了一年了,纯纯的认知作战。

另外,以比亚迪加税少作为它是内鬼的证据,也是搞笑的。时间线上明明是欧盟那边先定了加税方案,这边商务部去找欧盟谈判,然后谈判过程中有人想去找欧盟做**交易,被国家当头敲了一棒后,怂了。

比亚迪都加税最少了,产能卖国内都不够,出海也是先把力气花在了东南亚和南美。实在看不出,比亚迪有啥动力去当这个二五仔
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 22:39 | 显示全部楼层
ysasz 发表于 2024-10-31 22:31
吉利往比亚迪泼脏水也不是一次两次了,说比亚迪靠偷工减料打价格战都说了一年了,纯纯的认知作战。

另外, ...

我也很难相信国内新能源最大既得利益者干这种事……等一个笛子的辟谣

论坛助手,iPhone
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:15 | 显示全部楼层
ysasz 发表于 2024-10-31 22:31
吉利往比亚迪泼脏水也不是一次两次了,说比亚迪靠偷工减料打价格战都说了一年了,纯纯的认知作战。

另外, ...

不是加税少,二是欧盟的调查报告很直球的写了比亚迪有多”配合“
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:16 来自手机 | 显示全部楼层
拿byd税率最低来说事不就是搅浑水吗,几个企业的加税幅度在双方谈判之前就确定了,saic一档,byd和geely一档,后面只是微调而已,跟被不点名警告的单独去价格谈判有个屁关系
反而欧委会这个pdf说的就是saic和geely单独谈了,完全没提byd,至于这俩是不是跟商务部通过气之后去谈的那是另一回事
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:19 | 显示全部楼层
我觉得官方既然不愿意点名,还不如一开始就什么都别说,敲打企业私下敲打就行了,何必拿到大众面前当谜语人搞狼人杀
回复

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2024-10-31 23:26 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:28 | 显示全部楼层
总不会是大运和恒驰吧
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:29 | 显示全部楼层
很简单,这场风波谁跳的最高内鬼就是他

  -- 来自 能手机投票的 Stage1官方 Android客户端
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:29 来自手机 | 显示全部楼层
呃,现在大家的意思是:

虽然BYD非常配合的提供了各种数据各种材料,甚至能让欧洲佬以此为依据推断国内其他车企的相关情况。但绝对没有损害任何中国汽车产业的利益。
而上汽,吉利虽然拒绝把相关数据提供给欧洲佬,但他们就是那个被点名批评的内鬼。

同时虽然BYD绝没有损害任何中国汽车产业的利益,但他们这份傲骨与爱国之心让他们在欧洲佬面前赢得了尊重所以欧洲佬给他们非常低的税率。
而上汽、吉利虽然去给欧洲佬当内鬼搞什么私下谈判,但就连欧洲佬也看不起内鬼所以给他们定了高税率,以此来警告中国人绝不要当内鬼。

是这个意思吧?
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:29 | 显示全部楼层
在泥潭,BYD是政治正确

评分

参与人数 1战斗力 -1 收起 理由
MobyDickStudio -1 难绷

查看全部评分

回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:31 来自手机 | 显示全部楼层
wf321 发表于 2024-10-31 23:15
不是加税少,二是欧盟的调查报告很直球的写了比亚迪有多”配合“

首先,税率分两档是看23年调查的配合程度,跟后面谈判期间没关系
其次,被点名不“配合”所以吃了40%税率的只有某国企,byd和某私企可是同一档20%的,按你的观点,byd是因为非常“配合”,那另外一个是因为啥涅?
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:39 | 显示全部楼层
拿税率说事的话,吉利只比BYD多1.8
然后有一家最低税率的车企其实一直在隐身,只有7.8
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:39 | 显示全部楼层
大韩民国 发表于 2024-10-31 23:31
首先,税率分两档是看23年调查的配合程度,跟后面谈判期间没关系
其次,被点名不“配合”所以吃了40%税率 ...

配合这件事是欧盟公开的调查报告里白纸黑字写着的,你要不要去看看楼上有人贴出来了?

比亚迪做了内鬼不是因为加税少,而是欧盟没帮他们瞒住
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:41 | 显示全部楼层
霖星 发表于 2024-10-31 23:39
拿税率说事的话,吉利只比BYD多1.8
然后有一家最低税率的车企其实一直在隐身,只有7.8
...

比亚迪内鬼暴露并不是因为税率低,而是欧盟白纸黑字给他写出来了
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:43 | 显示全部楼层
wf321 发表于 2024-10-31 23:41
比亚迪内鬼暴露并不是因为税率低,而是欧盟白纸黑字给他写出来了

具体是哪条,别又说补贴那个事,这个今年6月的时候就已经爆出来了
这次说的内鬼是指商务部发文说谈判期间有车企和欧盟私下谈判
回复

使用道具 举报

     
发表于 2024-10-31 23:46 来自手机 | 显示全部楼层
wf321 发表于 2024-10-31 23:39
配合这件事是欧盟公开的调查报告里白纸黑字写着的,你要不要去看看楼上有人贴出来了?

比亚迪做了内鬼不 ...

谁说byd没配合了?
你就回答我另外一家跟byd一样是20%税率的冰清玉洁的某私企配合没有就行
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|上海互联网违法和不良信息举报中心|网上有害信息举报专区|962110 反电信诈骗|举报电话 021-62035905|Stage1st ( 沪ICP备13020230号-1|沪公网安备 31010702007642号 )

GMT+8, 2024-11-23 05:59 , Processed in 0.222840 second(s), 5 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表