小牛电动车不行了

zfq二号机 · 发表于 2024-10-23 21:49

电驴界的"爱马仕"市值蒸发96%，无奈发声：我们可以降价，求活路。
https://m.toutiao.com/is/iSDjDkj3/

“骑上我的小摩托，他永远也不会堵车”这句网络热梗在网络上流传了很长时间，成为了对两轮电动车最好的评价，在国内两轮电动车可相当于神一样的存在，大街小巷随处可见它的身影，成为我们生活中必不可少的出行小帮手。
短途出行开车找个停车位都要半天，有的地方不容易打车，等个出租车都要等半天，如何解决短途出行问题？
电动车生产厂家看中商机推出了两轮电动车，这种工具只需要充电就能行驶几十公里，实在是太香了，这也是国内百姓喜欢使用两轮电动车的主要原因。
各大品牌纷纷发力推出电动车产品，销量屡创新高，在两轮电动车如此火爆的情况下，我国的电驴界“爱马仕”确销量遭遇危机，这到底是怎么一回事呢？

一、小牛电动车陷入危机，降价求活
我国的电动车品牌数量较多，随便在大街上走一走，就可以看到各种各样品牌的两轮电动车，包括台铃、雅迪、绿源、爱玛等，尤其是雅迪以及爱玛电动车成为了行业中的佼佼者，两轮电动车市场消费者对于价格比较敏感。
像雅迪之所以受到消费者的欢迎，这与雅迪的销售定价策略有一定的关系。
普通消费者购买电动车的预算普遍在2000元左右的价位，而据调查雅迪电动车均价不到2000，可见雅迪等传统的电动车品牌对市场进行充分调研，得出的价格区间更加合理。
2016年6月份，小牛发布了第1款两轮电动车即小牛N1，这辆电动车主要有两个版本，低版本售价3999元高配版本售价4999元，小牛电动车以高端形象示人，价格普遍在4000元以上，初期采用这种策略树立了高端形象，可是也给小牛电动车埋下了隐患。
刚开始消费者看到小牛电动车外观形象新颖，而且使用了锂电池增加了电动车的续航能力，同时期很多品牌依然使用的是铅酸电池，续航能力没有锂电池好。
考虑到锂电池成本要高于铅酸电池，再加上小牛主打的是智能化，在价格上要超出普通两轮电动车。
随着产品销量的增加，小牛公司野心越来越大，全国范围内加盟商越来越多，但这并没有起到增加销量的作用，反而让小牛电动车陷入危机。
加盟商数量多就意味着竞争激烈，雅迪等品牌在市场上的渠道已经成型，大多数消费者购买电动车依然把价格因素排在首位。
过了新鲜劲之后，小牛电动车的售价偏高，销量无法持续增加，而经销商们只能以降价求生存，售价是降低了但经销商不会做亏本的买卖，于是出现了售后费用高的问题，这就影响了小牛电动车的品牌形象。
售后问题伤害了消费者的消费热情，再加上消费者的好奇心不再那么强烈，市场上也有功能丰富的新款两轮电动车成为了替代品，这个时候小牛电动车就处于尴尬的位置。
论功能其他品牌也不差，可售价却高出一大截，普通消费者仍然希望可以购买到便宜功能又多的两轮电动车产品，小牛电动车销量低无法和竞争对手相比，无奈降价求活路，降价可并不是长久之计，后来公司的市值蒸发了96%。

二、小牛引领高端市场，最后却败给了野心
在巅峰时期，小牛电动车吊打一批对手，成为高端两轮电动车的王者。当时的两轮电动车竞争非常激烈，大量优秀品牌占据市场主导，这个时候再去进军两轮电动车市场到底能不能成功？
结果新品面世后给人们带来了眼前一亮的感受，外观真是豪华大气上档次，小牛电动车主打高端、智能化功能，相比较同时期的产品确实有很大优势。
小牛电动车推出新产品同样颠覆了人们对两轮电动车的印象，蓝牙功能、nfc功能以前是手机上的功能，如今却安装在电动车上，这一点深深吸引了年轻人群。
现在的两轮电动车已经不再是土里土气的造型，在小牛电动车的影响下，整个行业掀起了一次外观升级的热潮。
雅迪、爱玛等品牌紧跟时尚潮流，加大市场营销的力度，新生产的电动车取得了良好的销量，高端品牌与低端品牌之间的差距在不断缩小，这些传统品牌脚踏实地一步一个脚印，逐渐有了今天的成绩，反观小牛电动车刚开始确实有过人之处，但还是败给了野心，没有做好战略安排最终陷入了困局。

殤之夜 · 发表于 2024-10-23 21:49

可以说，当小牛和9号主打改装和个性化之后，就是死路一条了。

zfq二号机 · 发表于 2024-10-23 21:51

殤之夜发表于 2024-10-23 21:49
可以说，当小牛和9号主打改装和个性化之后，就是死路一条了。

但我看销量排行9号还行啊，这两年稳居前10，它前面的都是怪物级别的，雅迪爱玛台铃绿源这些，很不错了，不知道为什么比小牛好这么多

鲁邦三世1 · 发表于 2024-10-23 21:53

九号的智能部分比小牛强多了，然后九号疯狂出新系列新机器
至于小牛不是鼓捣造车失败了嘛

中国科学院 · 发表于 2024-10-23 21:53

一眼 AI文

zfq二号机 · 发表于 2024-10-23 21:55

中国科学院发表于 2024-10-23 21:53
一眼 AI文

啊？怎么看出来的

我被骗了五块钱 · 发表于 2024-10-23 21:57

本帖最后由我被骗了五块钱于 2024-10-23 22:00 编辑

小牛家族化设计太搞了，1万2的NXT大师版长得和便宜的差不多，九号就有脑子，猎户座机械师都是奔着怎么杀马特怎么设计的，至少你让路人看到就知道这车贵
加上小牛产品线命名也混乱，路人真不知道这什么车，智能化之类的布局就更不要说了
不过九号也不是什么好鸟就是了，仗着自己现在高端市占率高放任代理门店加价，反正等新的国标出来都是等死的货色

zfq二号机 · 发表于 2024-10-23 22:01

我被骗了五块钱发表于 2024-10-23 21:57
小牛家族化设计太搞了，1万2的NXT大师版长得和便宜的差不多，九号就有脑子，猎户座机械师都是奔着怎么杀马 ...

不是新国标已经出来了吗

火樹銀華 · 发表于 2024-10-23 22:01

zfq二号机发表于 2024-10-23 21:55
啊？怎么看出来的

原文一点文章逻辑都没有，就是东拼西凑的文字

我被骗了五块钱 · 发表于 2024-10-23 22:03

zfq二号机发表于 2024-10-23 22:01
不是新国标已经出来了吗

还没呢，说的是最新的新国标，塑料件占比不超过3KG那个，现在小道消息很多，有说明年上的，也有说11月部分地区就按照这个提前实施的，反正很多九号门店已经趁着这个流言开始大肆加价卖车了

ansc1357 · 发表于 2024-10-23 22:04

小牛最大的问题是装配一坨屎，智能不如九号，性能不如新来的春风极核。
要说价格高现在也还行了，同档次价格比九号便宜了，4000块的车解锁了极速能跑到45-50，马路上除了外卖哥数一数二快了。
不过美股确实垃圾股了，从50几刀掉到现在1-2刀徘徊，还不如退市回缅A了。

cauchua3 · 发表于 2024-10-23 22:09

电动车生产厂家看中商机推出了两轮电动车，这种工具只需要充电就能行驶几十公里，实在是太香了，这也是国内百姓喜欢使用两轮电动车的主要原因。

主要原因不是因为不用考证和可以走非机车道吗，如果摩托也能免证骑和走非机谁去骑电动车

SakuraAyane · 发表于 2024-10-23 22:12

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

萌萌哒兆兆 · 发表于 2024-10-23 22:14

今年出的新车看了看越来越廉价完全没有第一代N1和M1的高级感

我被骗了五块钱 · 发表于 2024-10-23 22:15

SakuraAyane 发表于 2024-10-23 22:12
目前骑着小牛n1s通勤，不会想再买小牛了，不过九号我更看不上，因为都是鬼火少年飙车坐骑

打算买复古油摩 ...

能买摩托的谁想买电摩，可惜大城市禁摩加上大多数家里人都不同意买摩托

beckuse · 发表于 2024-10-23 22:18

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

eshin · 发表于 2024-10-23 22:21

我这边的高中鬼火少年基本人手9号，部分极端的我踏板跑到70都追不上

zfq二号机 · 发表于 2024-10-23 22:24

beckuse 发表于 2024-10-23 22:18
两年前我去买电动车的时候，当时也不懂，去了电动车一条街。
好多店都逛了，就小牛的给人感觉最差，服务差 ...

是啊，我家附近就有电动车一条街，就这小牛门面寒酸，练招牌都不好看

zfq二号机 · 发表于 2024-10-23 22:25

eshin 发表于 2024-10-23 22:21
我这边的高中鬼火少年基本人手9号，部分极端的我踏板跑到70都追不上

什么，70码？？？？

中国科学院 · 发表于 2024-10-23 22:25

zfq二号机发表于 2024-10-23 21:55
啊？怎么看出来的

没有错字错词，单个句子通顺，句间关系不清，段落意义混乱，典型的AI扩写文特征

白徵明 · 发表于 2024-10-23 22:27

九号电摩上个百都不难，电自旗舰极速也能过70

昨天刚在看到一人把路人创倒了，流了一地

—— 来自鹅球 v3.1.90

我被骗了五块钱 · 发表于 2024-10-23 22:31

zfq二号机发表于 2024-10-23 22:25
什么，70码？？？？

小牛九号的旗舰出厂破解一下就能直接原厂70了，哪怕是中端产品4000多的估计随便改一下就能破百了，电车的加速和极速是最廉价的东西了，鬼火少年只管速度能不能上去，不管速度能不能下来的

猫的摇篮 · 发表于 2024-10-23 22:39

买了小牛M+S不到两年，出了三次得换三大件级别的大问题，小问题更是不计其数。
是不是个例我不知道，我反正不推荐。

— from S1 Next Goose v3.2.91

依然荏苒 · 发表于 2024-10-23 22:42

文章写得狗屁不通

superzj87 · 发表于 2024-10-23 22:50

zfq二号机发表于 2024-10-23 22:25
什么，70码？？？？

我在限速80的高架上被**超过

—— 来自 vivo V2309A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

snakeling · 发表于 2024-10-23 22:52

小牛最大的问题不是设计越来越丑了吗

vviosonia · 发表于 2024-10-23 22:53

几个月前从M+运动换成了NXT大师，有些早期批烂的问题在这辆最新批次的车上依然如故。哦，我还不是现在所谓"升级"活动的对象
当然对家九号一样烂，胖头鱼猎户座的线性abs已经彻底弃疗，所谓对标nxt的机械师2首批也是各种毛病

—— 来自 samsung SM-S9080, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

好厉害呀 · 发表于 2024-10-23 22:59

小牛大概在20年前后有几年突然就摆烂不知道研究什么去了，除了那个自行车样子的uqi之外什么产品都不出，等于自废武功，那一阵子也正好赶上九号铺货，等小牛回过神来又撞上22年强制新国飙，一路做一路错，能活着就不容易了。不过北京这边对小牛的认可度还是挺高的，路上不少。

武川日玄 · 发表于 2024-10-23 23:25

再过二十年就是四轮不行了，街上都是马斯克无方向盘？

PENNY_ONE · 发表于 2024-10-23 23:47

为啥都这么喜欢摩托车，在城市里太吵了，电动基本没有噪音

—— 来自鹅球 v3.0.87-alpha

beflyer · 发表于 2024-10-23 23:52

就和组装电脑一样，自己买配件组装一台电瓶车，你就能对所有品牌祛魅了。

我被骗了五块钱 · 发表于 2024-10-23 23:53

PENNY_ONE 发表于 2024-10-23 23:47
为啥都这么喜欢摩托车，在城市里太吵了，电动基本没有噪音

—— 来自鹅球 v3.0.87-alpha ...

续航啊，你锂电要到百公里往上的续航电池都奔着5000块去了，锂电使用寿命这一环也很关键，你摩托一箱油随便跑跑一百五吧，补能也没有焦虑，而且小排量150往下其实也没多大噪音吧

叶子 · 发表于 2024-10-23 23:58

没做出技术护城河就想卖高溢价，你不死谁死。

长门有希的忧郁 · 发表于 2024-10-24 00:52

头条的文也有人转
文字垃圾

圣锤修会 · 发表于 2024-10-24 01:09

我被骗了五块钱发表于 2024-10-23 23:53
续航啊，你锂电要到百公里往上的续航电池都奔着5000块去了，锂电使用寿命这一环也很关键，你摩托一箱油随 ...

油价多贵啊，电驴充电几乎用不了钱，摩托还不能走非机车道

—— 来自鹅球 v3.1.88.3-alpha

ork · 发表于 2024-10-24 01:13

PENNY_ONE 发表于 2024-10-23 23:47
为啥都这么喜欢摩托车，在城市里太吵了，电动基本没有噪音

—— 来自鹅球 v3.0.87-alpha ...

踏板声音很小的，车架稳刹车够

瑞瑞瑞桑 · 发表于 2024-10-24 01:47

不懂这玩意智能有啥用
普通电动车钥匙一插把手一转直接嘟嘟开冲了

方舟售票员 · 发表于 2024-10-24 02:06

走高端路线有些不理解，电瓶车在大众眼里永远就是个纯代步的，连一丁点的装逼功能都没有，这东西大部分人可能为了颜值多花个500块，但很难多花1000块以上
不像自行车还有个健身和骑行社交的作用

东区的日与夜 · 发表于 2024-10-24 02:12

捏着鼻子强忍着看完这一坨，确认了是屎

celadon · 发表于 2024-10-24 02:16

nxt在魔都快成街车了，每天都能看到几辆。

—— 来自鹅球 v3.0.87-alpha

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SakuraAyane SakuraAyane 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2017-6-9 头像被屏蔽	发表于 2024-10-23 22:12 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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beckuse beckuse 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2014-11-28 头像被屏蔽	发表于 2024-10-23 22:18 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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