《日经》：雅迪以“价格破坏战略”登陆日本

没什么bu好 · 发表于 2024-10-18 23:42

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anmdrree · 发表于 2024-10-18 23:45

日本有50cc的摩托车，开起来也很带感。未成年人也能开

没什么bu好 · 发表于 2024-10-18 23:45

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adretyu67. · 发表于 2024-10-18 23:50

图上这电瓶是传统的型号啊，定价也就2000吧。你日卖4000+价格是有点翻倍了。

不过去年我去你日旅游的感觉是城市市区其实是没那么大的，从距离来说应该很适合电助力车上下班。
就是不知道为啥你日电助力车没搞起来。要么自行车要么摩托车。

ナルメア · 发表于 2024-10-19 02:43

只有交规停车相关规则执行不严格的地方
这些东西才有市场

还是调研没做到位我不信在日本能有啥市场

乡下合适但是乡下为啥不开四个轮子

几乎相同生态位的共享单车也进入过日本现在啥样

ナルメア · 发表于 2024-10-19 02:45

骆宾王发表于 2024-10-18 20:26
我记得论坛里有个在日本的兄弟买了个CUB的，好像说摩托车也要停车位。。。 ...

自行车都要停车位的好吗根本就不可能在国内那样随便骑停错地方特别车站门口之类的过几个小时就会被警察收走

芦-中-人 · 发表于 2024-10-19 02:51

怎么不叫“帝国の价格破坏龙”

偶滴小乔 · 发表于 2024-10-19 02:53

lqf3dnow 发表于 2024-10-18 23:15
SUPER CUB 50续航有400公里？

按官网标称sc50在30km/h速度下每升油能跑105公里，油箱加满是4.3升

huyuanhao120 · 发表于 2024-10-19 05:08

可以买烧油的原付为什么要买充电的原付

armedangel · 发表于 2024-10-19 08:10

Harugawa 发表于 2024-10-18 20:44
这个是内置了力矩传感器，只有蹬动才有助力。17、18年那会有共享单车在塘沽投放过一批，骑了之后感觉不错 ...

力矩传感器太贵了，八方电机又只想舒舒服服混欧美市场，不肯爆产能看穷鬼一眼

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藤吉晴美 · 发表于 2024-10-19 08:26

自行车都要卡桩收费的地方怎么可能让电动车随便停……更别说都内那么多步行区域。看好电车线不多的过疏地区，城市不太行

论坛助手,iPhone

石越 · 发表于 2024-10-19 08:27

Musicat3 发表于 2024-10-18 14:58
相比电动4轮，这个才是真的大杀器。
不清楚日本那边的政策，如果不限制，肯定是广州城那样的满城颠鸡 ...

属于最低档次摩托车，需要专门的驾照或者汽车驾照，强制买保险。

赤诚 · 发表于 2024-10-19 08:44

假设以后的假面骑士都骑电动车

虚无连斩 · 发表于 2024-10-19 08:49

日本这种电动车算原付也要考驾照的吧？

super_uni · 发表于 2024-10-19 08:57

adretyu67. 发表于 2024-10-18 23:50
图上这电瓶是传统的型号啊，定价也就2000吧。你日卖4000+价格是有点翻倍了。

不过去年我去你日旅游的感觉 ...

和以前的手机市场差不多吧，自己发展自己的技术，过得也不错，直到iPhone的出现

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女权主义者 · 发表于 2024-10-19 09:03

说真的，踏板摩托是全方位被大功率电驴平替的，真骑过就知道，动力响应有延迟，抖动+嘈杂，小体积的内燃机经济性又差，排废气还污染环境，丢到现在纯纯的工业垃圾。所谓皮实，日本那些骑几十年的幼兽，哪个不都是精心维护+理想工况。真论皮实，这边水灾，电驴水坑随便淌，跟半潜船似的，摩托敢这么艹？！反正电驴功率低，随便牵个插座就能充，根本不需要限制一户建，日本那边不刻意打压的话，这玩意肯定比摩托有前途。

The_Ether_ · 发表于 2024-10-19 09:08

adretyu67. 发表于 2024-10-18 23:50
图上这电瓶是传统的型号啊，定价也就2000吧。你日卖4000+价格是有点翻倍了。

不过去年我去你日旅游的感觉 ...

贵，电助力最便宜的十四五万，小电动车还要考证

能代 · 发表于 2024-10-19 09:17

本帖最后由能代于 2024-10-19 09:19 编辑

逆袭的黑月发表于 2024-10-18 16:15
日本的电动自行车是要求只能电助力的，就是不蹬不走。
国内电驴过去只能当电摩卖，不知道日本现在电摩是个 ...

日经实际直接说是原付..
帖子里很多消息是中文网自己加的..原版信息很简单

中国ヤディア、電動二輪で日本参入　25年に原付きなど
小型の電動モビリティーを手掛けるハセガワモビリティ（大阪市）は19日、中国のヤディアが手掛ける電動二輪を2025年から販売すると発表した。原付き1種（総排気量50cc以下）や時速100キロメートルを出せる軽二輪などを輸入販売する。

同日に試乗会を開き、6車種を初公開した。日本市場では中国勢初の電動二輪となる。ヤディアは電動二輪の年間販売台数が1600万台を超える世界大手。ハセガワモビリティはヤディアの正規の輸入代理店となっている。

雅迪自己的官网上消息多一些

世界最大の電動二輪モビリティ販売台数を誇るYADEAの電動バイクを２０２５年より本格的に日本市場への参入することを発表。そこで年間販売台数1600万台を超える電動バイクの発表会・試乗会を2024年9月19日（木）さいたまスタジアムにて実施いたしました。
日本におけるオートバイ市場は、大きな変革期を迎えようとしています。２０２５年４月には、最高出力を抑えた125cc以下のバイクを原付免許で乗れる「新基準原付」の制度改正が進められています。
また、同年１１月には、排ガス規制2025年問題として50ccのガソリン車の新車生産が終了します。
そこで、世界最大の電動二輪モビリティメーカーYADEAでは、縮小する日本のバイク市場に『あらゆる世代・地域に最適なモビリティライフ』をご提案します。

说到底..还是日本政策有变..导致雅迪开始大举进入

deenyao · 发表于 2024-10-19 11:51

满电时的续航里程为60公里，超过本田的53公里。虽然无法与SUPER CUB的400公里以上相提并论，但日常使用已足够。

笑了，作者是会比较的

elwingh · 发表于 2024-10-19 11:53

夜露死苦静音版

—— 来自 S1Fun

matsuzaka · 发表于 2024-10-19 13:20

停车位这一点就差不多限制了这个产品的在日本的上限了，根本吃不了多少电助力自行车市场。
确实会吃不少原付油车的份额，但也就是那样了。

英俊莹 · 发表于 2024-10-19 13:37

膛线发表于 2024-10-18 16:30
电动车没排气管，暴走族就算有也看不上吧

没有排气管可以装个仿件，再搞个模拟声浪，这还不容易解决。另外小电驴大电池+电气化布局，方便加装各种LED屏、气氛灯，一样可以玩出各种花活。

nyix · 发表于 2024-10-19 13:55

wing130083 发表于 2024-10-18 17:03
电摩的充电桩只是市电而已，自用桩或者单位不计较那点电费的，建设费用就是拉根线装个插座罢了，顶多弄个 ...

可以投币，支持新版500日元

星降る森 · 发表于 2024-10-19 18:31

价格足够便宜的时候，唯一的缺点就是自己太穷了

foolyu · 发表于 2024-10-19 19:22

本田新大洲也挺便宜的，去年s08买成2800的样子，比同配的雅迪还要便宜一点。
都是同一套供应链出来的，价格不会差多少的

aiyouo · 发表于 2024-10-19 19:30

感觉日本电助力很多啊，有什么说法吗

喧嚣的风酱 · 发表于 2024-10-19 19:39

雅迪能不能坑一下鬼子啊，前段时间才被雅迪坑过

xwz · 发表于 2024-10-19 19:39

这家是还有个边三轮来着的？

厉飞雨 · 发表于 2024-10-19 20:02

aiyouo 发表于 2024-10-19 19:30
感觉日本电助力很多啊，有什么说法吗

跟欧洲一样，国内这些电鸡出去都要上牌考驾照，在日本就是原付的生态位，还要有保险、税等一堆成本
假装自己在蹬自行车就没这么麻烦了，违法成本也低

不可说 · 发表于 2024-10-19 20:13

没事，按日本人传统观念中国的东西都会爆炸，但是日本人被原子弹炸过都没事，更不怕小小电动车了
一定大卖！

lostz1991 · 发表于 2024-10-19 20:56

能不能把东京干成**之城，行人走马路时刻提防四面八方的电🐔

----发送自 samsung SM-G9860,Android 13

super_uni · 发表于 2024-10-19 21:01

lostz1991 发表于 2024-10-19 20:56
能不能把东京干成**之城，行人走马路时刻提防四面八方的电🐔

----发送自 samsung SM-G9860,Android 13 ...

异世界传送门：在想我的事？

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super_uni · 发表于 2024-10-19 21:02

厉飞雨发表于 2024-10-19 20:02
跟欧洲一样，国内这些电鸡出去都要上牌考驾照，在日本就是原付的生态位，还要有保险、税等一堆成本
假装 ...

我强烈推荐国内也这样，非ebike的电自强制考科目一上交强险

— from S1 Next Goose v3.2.91

katsura · 发表于 2024-10-19 21:04

不做成电池可拆卸的支持都没办法支持

我被骗了五块钱 · 发表于 2024-10-19 21:08

ナルメア发表于 2024-10-19 02:43
只有交规停车相关规则执行不严格的地方
这些东西才有市场

东京这边有很多共享电滑板，好像欧美那边也是走这个路子的，之前抖音还刷到过有专门维护这个赚钱的，就是所有人都可以把车带回去充电，然后再投放到指定地点，根据数量公司给你结账

我被骗了五块钱 · 发表于 2024-10-19 21:12

lostz1991 发表于 2024-10-19 20:56
能不能把东京干成**之城，行人走马路时刻提防四面八方的电🐔

----发送自 samsung SM-G9860,Android 13 ...

日本国情又不一样，估计这玩意也会按照电摩管理，本身他们那不禁摩，应该只是会让很多原本买摩托的用户转**罢了

yxydd88 · 发表于 2024-10-19 23:38

这玩意在日本应该停车还是最大的问题，普通的车站自行车停车点听不进去，只能找摩托车的停，那成本就上去了

没什么bu好 · 发表于 2024-10-20 10:27

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得过且过 · 发表于 2024-10-20 11:21

其实这玩意最适合日本的一户建

得过且过 · 发表于 2024-10-20 11:27

OZV522 发表于 2024-10-18 16:47
电动车也是要换电池的

十万日元对日本人而言，不到半个月的工资，却能开两到三年。

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