买了辆电助力自行车（E-bike），骑了两百公里说下感受

agsva · 发表于 2024-9-23 01:49

wszweill 发表于 2024-9-23 01:39
接送肯定不行的呀，自行车不让载人。顶多是没被NAPD抓吧（关键曼哈顿公寓那么贵，一般人都是地铁到纽约的 ...

这个法规挺模糊的，DOT的确是不允许设计给单人骑行的车子带两个人，但是带小孩的话理论上是可以的，只要坐在专用的儿童座椅就行。而且现在的E-cargo一般都是longtail（有个很长的、和车架一体的车位架）或者long john（车把和前轮之间加了一个很长的载物平台），都有载人的空间。

再说现在NYPD不敢这种拦路捉人了，说是以前说捉黑摩（没上牌或者不符合安全规则不能上牌，比如那种没有前后灯的山地摩托）出过事，现在不会拦路截人了。反正在布鲁克林的下城区和曼哈顿挺多骑这种ebike接送小孩的。

wszweill · 发表于 2024-9-23 01:56

agsva 发表于 2024-9-22 12:49
这个法规挺模糊的，DOT的确是不允许设计给单人骑行的车子带两个人，但是带小孩的话理论上是可以的，只要 ...

好吧，看来法不责众哪怕NYPD也不能免俗（

Hanzong · 发表于 2024-9-23 02:07

wszweill 发表于 2024-9-23 01:39
接送肯定不行的呀，自行车不让载人。顶多是没被NYPD抓吧（关键曼哈顿公寓那么贵，一般人都是地铁到纽约的 ...

citibike和抢钱没区别吧，比隔壁波士顿价格贵几倍，还没有周卡月卡，只有沟槽的日卡19刀

wszweill · 发表于 2024-9-23 03:35

本帖最后由 wszweill 于 2024-9-22 14:37 编辑

Hanzong 发表于 2024-9-22 13:07
citibike和抢钱没区别吧，比隔壁波士顿价格贵几倍，还没有周卡月卡，只有沟槽的日卡19刀 ...

单程45min通勤用的月卡是19刀吧。哦，看到日卡了。。反正比DC强

DC才是真抢钱

sugarsalt · 发表于 2024-9-23 06:02

轮毂电机被挡住了

auraria · 发表于 2024-9-23 08:23

fallout 发表于 2024-9-22 08:47
这玩意国内合规吗，我怎么记得好久以前就有规定说不让单车加辅助动力啥啥的不知道是不是我理解错了 ...

这种才是最符合国标电助力自行车标准
国内产的电动自行车本质上都是轻型电动摩托车

—— 来自鹅球 v3.1.90

Van夫膜开 · 发表于 2024-9-23 08:37

我记得松下不是有一款中置电机的26寸的车，好像也就3000出头，pdd上有卖的，不知道有没有人用过。

红炉灰 · 发表于 2024-9-23 08:40

防雨不

罐子 · 发表于 2024-9-23 08:55

对普通用户来说这玩意比起电瓶车没啥意义，而且还死贵

ReiFukai · 发表于 2024-9-23 08:57

适合老年人拿去压马路健身

JMFluorece · 发表于 2024-9-23 09:22

自从以前骑共享助力车骑到一辆坏的，在校门口推车的时候这玩意突然启动，把我带了好几个跟头之后，我就对此类车敬而远之了

yan97425022 · 发表于 2024-9-23 09:30

十年前就有了当时一个叔叔买的借来骑了一次就忍不住感慨这玩意真是狗屁不是啊

agsva · 发表于 2024-9-23 09:40

yan97425022 发表于 2024-9-23 09:30
十年前就有了当时一个叔叔买的借来骑了一次就忍不住感慨这玩意真是狗屁不是啊 ...

现在和以前的电机差很远了，传感器也不一样，早期一般用的速度传感器，现在大都用扭矩传感器了。电机的响应速度和功率输出细腻很多。

cyanwow · 发表于 2024-9-23 09:42

我们这不少中老年骑这玩意。每周末都有一批电助力骑行团上山农家乐住几天。助力开大点爬山毫无问题，想练了就调小点。在山上逛也可以骑。这个应用场景它基本上没有竞品。
另外这群人的电助力五花八门，有买的电助力整车，有买的山地自改的。但是都在车把上绑个指针手表

snsoy · 发表于 2024-9-23 09:47

续航能多少公里，30均速的话

卡爹 · 发表于 2024-9-23 10:00

国内中置电机的比较稀罕，但是轮轴电机的应该满大街都是吧，其实就是新国标加个踏频检测

agsva · 发表于 2024-9-23 10:41

snsoy 发表于 2024-9-23 09:47
续航能多少公里，30均速的话

其实很难说，主要是影响的东西太多了，比如路况、车子的配置、自重、骑手的踏频（输出）、档位选择之类的。

我自己这台是625wh的电池容量，但是我没有做过极限测试，官网有个计算器，按他们的说法平路、最大档位、混合路况（偶尔要停下等交通灯）的话大概是56公里左右；按我自己的骑行习惯加上这段时间的体验来说的话可能还要短一些，不好说。

skytales1 · 发表于 2024-9-23 10:45

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skytales1 · 发表于 2024-9-23 10:46

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Alufer · 发表于 2024-9-23 10:53

我也想搞一个，捷安特的那个atx1e+怎么样欸，感觉那个就是最便宜的中置电机电助力了。

战歌指挥官 · 发表于 2024-9-23 11:14

动手能力强的可以自己买中置电机改装，一般就是博世、八方这两家，不过最近安乃达也上了，可能也有。

agsva · 发表于 2024-9-23 12:46

本帖最后由 agsva 于 2024-9-23 12:47 编辑

skytales1 发表于 2024-9-23 10:46
这玩意看起来成本不高啊，怎么这么贵，看来还是国内买的人少，价格压不下来。 ...

一个是电池贵，另一个是电机做的人少，国产的八方比较便宜但是响应速度差点意思。不知道大疆的怎么样但是还是贵。

skytales1 · 发表于 2024-9-23 14:28

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JWchze · 发表于 2024-9-23 14:36

一直想弄辆类似的车，但是长安街不让电动车上，我又必须走。。不知道骑这种会不会被交警看出来

蠕动 · 发表于 2024-9-23 14:45

类似款式国内有，好像大几千起，我路面上见过人骑，基本上都是走机动车道，因为只要稍稍发力就能起步30均速45左右（我骑公路追过一小段，看码表推测的速度），骑的人倒也不掩饰，带的摩托车全盔，看来很清楚自己万一出点事最重要的是保住脑袋方便辨认。

因为要踩踏，所以注意力没法像摩托那样全部放在环境感知上；而速度又远远快于普通自行车（公路车也完全比不过），留给路上所有人的反应时间被大幅压缩。

个人评价是方便山城如重庆那种或地广人稀的地方比如西部自治区那种，人口稠密路网发达的城市不适合。

自賠ニャン · 发表于 2024-9-23 14:47

这东西定位就是景区看风景用的

qucqee · 发表于 2024-9-23 14:58

鄙视链最底端的赶脚

爱夏 · 发表于 2024-9-23 15:41

去年拿迪卡侬riverside 500配八方bbs01改了一部
今年拿一个老自行车配同盛tsdz2b改了第二部
后者是扭矩型，骑行感觉和你这描述是一样的，只不过这个电机比较弱，开满才能轻松维持25，可能也跟我的车破有关。我也确实感觉到了这货要用大齿比低踏频才好骑。当然功率低的好处是续航长，我这个能骑到120公里的续航...
关于挡位，8~9速很够用了
欧洲卖这种车的价格有点智商税，1500欧以下买不到中置的车子
我这一套改装件的价格大概是换算一下3000出头人民币的样子，按照国内自行车的价格，一个1X9的微转套件车子，整车卖个5~6k完全搞得出来
如果是后置电机，配铅酸电池，实际上3000元就能做个能用的车，所以根本不是什么电助力就一定很贵

solora · 发表于 2024-9-23 16:38

不伦不类

把车当工具的肯定纯电动或者油的

锻炼身体的更不会用这个了

cym887 · 发表于 2024-9-23 16:39

适合我妈这种活在上个世纪的老顽固，我最早就想给她买这个电助力，她嫌贵，结果继父给他买了台电动车，2800花了一次没骑出门过。最后我给她买了个二手松下电助力，现在天天骑，还怕被人偷，不放户外放家里。

Xenor · 发表于 2024-9-23 17:18

光看这大和细的造型就感觉会很难骑，超过20kg..看电池换算也就是12ah左右，这是怎么做到这么重的，中置还没有减震…这要是中途没电了不敢想象

搭顺风车也难塞进去，还没有电门也就是说即使累了也得全程脚踏2333，感觉非常不实用

goudante · 发表于 2024-9-23 17:45

这种车我感觉最适合的场景还是重装长途骑游，尤其是西部，不怎么费力，续航压力小，如果是骑电动车，在驮着一堆行李还要骑很长上坡路的话，续航压力不小。

fore_long · 发表于 2024-9-23 17:55

Conway Cairon C 2.0 500？查了下，三千欧元有点贵...

吃盐狂魔莫小贝 · 发表于 2024-9-23 18:00

直接买成品性价比还是相对低
也有改装套件花费大概2000多？需要点动手能力 https://www.bilibili.com/video/BV1aK411t7Vk 看着好像有点意思

吃盐狂魔莫小贝 · 发表于 2024-9-23 18:03

碳. 发表于 2024-9-22 08:34
国内已经造出这玩意了，三轮前后轮都有电机+48V120AH电池+太阳能电池板+禧玛诺七档变速，有一种干嘛要加脚 ...

这个看着也太好了吧

agsva · 发表于 2024-9-23 20:29

skytales1 发表于 2024-9-23 14:28
电池根本不贵，这种容量的电池成本几百块顶天了。还是溢价太高了

电芯本身是不贵，但是杂七杂八的认证也是成本啊。

v894523 · 发表于 2024-9-23 21:05

子虚乌有发表于 2024-9-22 13:51
35+的巡航，这么细的轮子雨天会不会很危险。。

2.1的胎，太粗了好吗，公路车只有这1/3

拱猪 · 发表于 2024-9-23 22:11

Van夫膜开发表于 2024-9-23 08:37
我记得松下不是有一款中置电机的26寸的车，好像也就3000出头，pdd上有卖的，不知道有没有人用过。 ...

这种我骑了好多年了，虽然是后置电机，但是骑起来很轻松，就是电池不大行，估计20，30公里就得充电了，也有大电池但是都是改装的。另外这种车来路不明，懂得都懂

外骨骼 · 发表于 2024-9-24 08:14

本来就是洋鬼子政策车，钻了空子的。
本来就不如小雅迪

yan97425022 · 发表于 2024-9-24 09:38

agsva 发表于 2024-9-23 09:40
现在和以前的电机差很远了，传感器也不一样，早期一般用的速度传感器，现在大都用扭矩传感器了。电机的响 ...

搜嘎。理解了，所以其实现在的骑起来挺舒服的

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