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楼主: 龙与俯卧撑

[生活] 你认为尾号限行只限燃油车是否合适?

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发表于 2024-9-12 01:37 | 显示全部楼层
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发表于 2024-9-12 01:39 | 显示全部楼层
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发表于 2024-9-12 06:52 来自手机 | 显示全部楼层
安琪拉之歌 发表于 2024-9-11 16:28
国家:我连养路费都不收,明摆着告诉你电车是T0了。你给我说路权??

为什么要逆版本?? ...

确实   还有人妄想着油电同权   明显还没睡醒 在做梦
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发表于 2024-9-12 07:56 来自手机 | 显示全部楼层
冷泡茶 发表于 2024-9-11 10:29
就是这个意思,不要在意细节

北京人根本买不了油车
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发表于 2024-9-12 08:18 来自手机 | 显示全部楼层
必须得都限号才公平啊,有什么问题吗,我开的绿牌车

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-9-12 08:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 秋雨灰灰 于 2024-9-12 08:24 编辑
龙与俯卧撑 发表于 2024-9-11 11:28
''1~7月北京市新能源汽车累计交易17.93万辆,同比增长24.83%,占新车总交易量的47.74%。''

''上半年,全国 ...

北京上半年出纯电指标的量远大于燃油指标,不真实,实际上北京绿牌率是比外地低的。

今年7月,中国新能源乘用车市场首次迎来历史性节点,单月零售销量达87.8万辆,渗透率首次超过50%,达51.1%。8月渗透率环比提升2.8个百分点至53.9%,
新能源乘用车在今年月销量首次突破了百万辆。
—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-9-12 08:28 | 显示全部楼层
秋雨灰灰 发表于 2024-9-12 08:20
北京上半年出纯电指标的量远大于燃油指标,不真实,实际上北京绿牌率是比外地低的。

今年7月,中国新能 ...

渗透率跟市场占有率不是一个意思吧,实际上路上的油车还是绝大多数

更何况国家政策就是要淘汰油车,怎么会自己打自己脸嘛
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发表于 2024-9-12 11:45 | 显示全部楼层
我一辆加油的电车,一辆电车。我举双手支持国家政策
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发表于 2024-9-12 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
尾行还是电动车吧,油车声音太大。

—— 来自 realme RMX3888, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
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发表于 2024-9-12 14:09 | 显示全部楼层
只限燃油车考虑的不是合不合理的问题,而是政策导向问题,通过政策引导消费者购买非燃油车。所以追问合不合理没有意义。
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发表于 2024-9-12 14:50 | 显示全部楼层
老老实实一车配一个停车位。租的话五年起步。你说我国新能源车怎么卖,国产车不适用不就行了。
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发表于 2024-9-12 15:01 | 显示全部楼层
其实强制车牌和车绑定, 8-10年作废就可以了. 这样电车牌照免费发放, 北京油车每8年重新摇号, 上海油车每8年重新拍牌, 想想就刺激.
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发表于 2024-9-12 17:15 | 显示全部楼层
因为限号的初衷是为了低碳环保,换新能源车本身就是为了低碳环保。
缓解拥堵只是附带效果。
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发表于 2024-9-13 01:03 来自手机 | 显示全部楼层
将来电车渗透率放缓的时候,给蓝牌每周限号2天都有可能,还幻想跟绿牌平权呢,就跟49年还幻想南北分治一样。
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发表于 2024-9-13 13:20 | 显示全部楼层
现在空气好吗?要不看看关了多少厂,村里少了多少人又不让烧东西?感觉是当官的料
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发表于 2024-9-13 13:43 | 显示全部楼层
因为帝都出这个政策的时候就是为了拥堵和环保啊,那时候谁买电车啊,就算想买那时候也没啥车可以买。过了几年开始摇号了,头好几年都是油车摇号,新能源(关系户车型)牌照点击就送,就这头好几年都没人买新能源。也就这两三年新能源开始火了之后,绿牌也要排队了,这就开始反攻倒算了啊
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发表于 2024-9-13 16:33 | 显示全部楼层
无所谓。
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