上海浦东先开始，无人驾驶出租车免费试乘启用

nohope · 发表于 2024-7-8 22:05

王苍幻发表于 2024-7-8 21:40
他的很多车销量是出租车呀

哦这倒有可能

OvertheSky · 发表于 2024-7-8 22:08

我还想着以后被优化了开滴滴

Ayre不发糖哟 · 发表于 2024-7-8 22:17

免费带保险吗？
我已经开始期待滴滴司机们要怎么搞这些无人车了

Ameyoru · 发表于 2024-7-8 22:21

应景

https://weibo.com/1618051664/OmDvuy9Yt

TaoQAQ · 发表于 2024-7-8 22:43

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

谁说法海不懂爱 · 发表于 2024-7-9 00:40

本帖最后由谁说法海不懂爱于 2024-7-9 00:41 编辑

刚看这类新闻，阿b就给推视频。感觉确实有前脚包场，后续运维成本出事的问题。
【所见所闻】一个朋友讲了一个商业企划，听完了我后背一身冷汗，且不说技术如何如何，单就商业这种＂小聪明＂就瘆得慌
https://www.bilibili.com/video/B ... 2d4e2c66b60cd6b56b1

icedew · 发表于 2024-7-9 07:31

王苍幻发表于 2024-7-8 16:54
法规都乱了么？
无人出租车都可以上路运营了，辅助驾驶还不给长时间离开方向盘 ...

无人车一台传感器就得几十万，辅助驾驶的全套才刚过万（有的还不到），厂家当然不敢承担责任了。

春秋 · 发表于 2024-7-9 07:35

zerocount 发表于 2024-7-8 17:52
请问无人驾驶汽车如何防范后座睡觉不走乘客？

加钱。

—— 来自 realme RMX3888, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

蒜灵 · 发表于 2024-7-9 08:12

王苍幻发表于 2024-7-8 18:34
还有吐车上的
另外不排除当厕所用的

这种可以罚款的吧？不然也太恶心了

cloudian · 发表于 2024-7-9 08:15

不对啊，我大武汉的罗卜才是全球第一啊

—— 来自鹅球 v3.0.0.82-alpha

akuma_homura · 发表于 2024-7-9 08:42

临港啊，那没事了，鸟不拉屎的地方，没什么人可以随便搞

GMJ · 发表于 2024-7-9 09:00

本帖最后由 GMJ 于 2024-7-9 09:04 编辑

IIIIIlllllIIIII 发表于 2024-7-8 16:55
征求意见里其实有过这些内容
但是车企不愿意担责那咋办呢

之前在坛里看到一个说法，自动驾驶的最后一步不是技术迭代，是法律。在自动驾驶和真人驾驶的混沌情况下确实如此的，

但如果路上所有车辆都是自动驾驶的话反倒没有法律问题，而且还能更高效，所有车辆接入当地城市大脑统一调度管理，算出最优路径，所有车辆强制统一接口，和GPS一样，一直相互保持无线通讯控制安全行车间距，因为都是AI开车一条路上所有车辆几乎可以同时启动/停下/加减速，在通过红绿灯时会比人类高效率的多，也不会有幽灵堵车。整个城市的运输效率大幅提升，让无轨的汽车变成和轨道电车一样高度可控可调配。路况也会变得十分简单。

现在自动驾驶有出问题时的法律问题就是因为人开车太混沌了，无预兆转弯，停车，加塞太多了没人觉得靠自动驾驶能完美应变所有情况所以需要出来个兜底的。

131ren · 发表于 2024-7-9 09:12

沪南公路明明是南北向的, 怎么变成东西向的了, 这个图做的也太不认真了

blueeyesww · 发表于 2024-7-9 09:15

Ayre不发糖哟发表于 2024-7-8 22:17
免费带保险吗？
我已经开始期待滴滴司机们要怎么搞这些无人车了

这车浑身都是摄像头，背后是大资本家，政府，你觉得交警会怎么处理滴滴司机

普朗克 · 发表于 2024-7-9 09:19

人工智能，越人工越智能

—— 来自 samsung SM-F9260, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

kuputaer · 发表于 2024-7-9 09:25

GMJ 发表于 2024-7-9 09:00
之前在坛里看到一个说法，自动驾驶的最后一步不是技术迭代，是法律。在自动驾驶和真人驾驶的混沌情况下确 ...

那一个BUG能死一群人是判程序员死刑还是老板死刑？没人会担责的话阻力太大

macos · 发表于 2024-7-9 09:28

人因为有常识一些简单的事情应对会自行解决，训练出来的模型能知道他完整的处事方法吗

GMJ · 发表于 2024-7-9 09:31

本帖最后由 GMJ 于 2024-7-9 09:34 编辑

kuputaer 发表于 2024-7-9 09:25
那一个BUG能死一群人是判程序员死刑还是老板死刑？没人会担责的话阻力太大 ...

都接入城市大脑，城市大脑规划的，自然是政府兜底背锅喽

，但显然一开始不会考虑到所有情况，有各种奇怪的状况最后卡成bug，只能靠迭代打补丁，打到一定程度后就不太会有问题了，到了这个阶段就没事不要乱升级了，在这之前只能期望造成死亡的事故少点了

忍辱负重太史公 · 发表于 2024-7-9 09:32

blueeyesww 发表于 2024-7-9 09:15
这车浑身都是摄像头，背后是大资本家，政府，你觉得交警会怎么处理滴滴司机 ...

吃牢饭总不能用ai代替吧

waterflying · 发表于 2024-7-9 10:00

这两天去政务中心办事，刚好公司和政务中心门口都是萝卜的上下车点，又便宜（有人出租要20多块，无人驾驶补贴下来才4块钱），我就都坐萝卜了。
这段路道路比较新、划线相对规范、非上下班时间其实车很少，所以坐无人驾驶其实还挺顺，虽然速度慢点，但工作时间出外勤，哪有那么争分夺秒，而且出租车司机那一脚脚急刹还不如萝卜乘坐感好。
我约车的时候感觉武汉坐萝卜的人还挺多，大太阳下面前停着4辆出租车，我和另外一个小哥都还是坚持在等萝卜。

薛定谔的小猫 · 发表于 2024-7-9 10:03

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

Nanachi · 发表于 2024-7-9 10:13

GMJ 发表于 2024-7-9 09:00
之前在坛里看到一个说法，自动驾驶的最后一步不是技术迭代，是法律。在自动驾驶和真人驾驶的混沌情况下确 ...

别忘了还有行人、非机动车、摩托车、三轮车、老头乐等完全不可控因素会突然侵入机动车道，除非给无人驾驶专门隔离出一条路。

论坛助手,iPhone

枯风瘦雪 · 发表于 2024-7-9 10:27

macos 发表于 2024-7-9 09:28
人因为有常识一些简单的事情应对会自行解决，训练出来的模型能知道他完整的处事方法吗 ...

甚至由于神经网络的对抗样本存在，训练好的模型可能在各地被同样的未知因素诱导出相同的错误处置，这件事正是我个人非常抵触自动驾驶的原因

GMJ · 发表于 2024-7-9 10:56

Nanachi 发表于 2024-7-9 10:13
别忘了还有行人、非机动车、摩托车、三轮车、老头乐等完全不可控因素会突然侵入机动车道，除非给无人驾驶 ...

真能控制到所有机动车都是无人驾驶接管的时候，建设无人驾驶车辆隔离专用车道已经是不足一提的小事了

而且那个时候有隔离的无人驾驶车辆专用路才是常见的主要道路，和现在一样开放式的马路反而是辅助道路不常见，

发个才 · 发表于 2024-7-10 08:41

131ren 发表于 2024-7-9 09:12
沪南公路明明是南北向的, 怎么变成东西向的了, 这个图做的也太不认真了

旁友，沪南公路过了航头以后就是东西向的

flyinwild · 发表于 2024-7-10 08:45

当小白鼠不是应该给钱吗？

—— 来自 S1Fun

Van夫膜开 · 发表于 2024-7-10 08:57

kuputaer 发表于 2024-7-9 09:25
那一个BUG能死一群人是判程序员死刑还是老板死刑？没人会担责的话阻力太大 ...

学习土木呗。
管理+程序员+测试人员都是安全员，只要你代码运行一天，出了问题，按照责任划分，该坐牢就坐牢，罚款公司出。

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-7-10 09:06

车企不愿承担责任倒也不是不能理解，那些大的车企将来全球存量搞不好都要上千万上亿量级的，从概率上来讲总有可能出问题，出了问题找谁负责呢

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-7-10 09:08

Van夫膜开发表于 2024-7-10 08:57
学习土木呗。
管理+程序员+测试人员都是安全员，只要你代码运行一天，出了问题，按照责任划分，该坐牢就 ...

那还得顺便再推终身责任制，要不离职了没人管了

Van夫膜开 · 发表于 2024-7-10 09:21

赛肯特布拉泽发表于 2024-7-10 09:08
那还得顺便再推终身责任制，要不离职了没人管了

所以说学习土木的经验和做法。

互联网基建也是基建的一种。依托实体的信息系统也算是基建的一部分，理应和土木一样的责任制

perfaceNext · 发表于 2024-7-10 09:27

谁说法海不懂爱发表于 2024-7-9 00:40
刚看这类新闻，阿b就给推视频。感觉确实有前脚包场，后续运维成本出事的问题。
【所见所闻】一个朋友讲了一 ...

你还别说，这种商业模式，个人感觉真有可能会出现的，基本上就是套用了现有的商业模式，也就出了一个新的技术。现在各行各业都想搞平台搞垄断，这么搞下去，最终是是赛博朋克吗？

Kawasaki · 发表于 2024-7-10 09:27

周末试试去

blueeyesww · 发表于 2024-7-10 09:50

Van夫膜开发表于 2024-7-10 08:57
学习土木呗。
管理+程序员+测试人员都是安全员，只要你代码运行一天，出了问题，按照责任划分，该坐牢就 ...

想啥呢，不可能的事
一般事故保险赔，明确是车辆bug的公司掏钱
以后无人驾驶普及了，说不定那些乱串的行人电动车就老实了

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-7-10 09:57

Van夫膜开发表于 2024-7-10 09:21
所以说学习土木的经验和做法。

互联网基建也是基建的一种。依托实体的信息系统也算是基建的一部分，理应 ...

但是土木能追责是因为土木上面有详细的技术规范，其实就相当于行业内的法律了，只要按规范做就不会出问题，没按规范做出了问题自然就可以追责，但是互联网没有技术规范规定算法应该怎么写，就谈不上追责了

Van夫膜开 · 发表于 2024-7-10 10:13

赛肯特布拉泽发表于 2024-7-10 09:57
但是土木能追责是因为土木上面有详细的技术规范，其实就相当于行业内的法律了，只要按规范做就不会出问题 ...

一步一步来，土木的规范也不是一天形成的，现在好多行业软件都有明确的开发规范，有些公司甚至连命名和注释都有要求，这东西完全可以推广试用最后形成规章制度

pockoy · 发表于 2024-7-10 11:07

王苍幻发表于 2024-7-8 16:54
法规都乱了么？
无人出租车都可以上路运营了，辅助驾驶还不给长时间离开方向盘 ...

责任划分的问题

阿鲁卡多 · 发表于 2024-7-10 12:23

赤星ビスコ发表于 2024-7-8 16:47
之前是在武汉有无人驾驶出租吗？有没有尝试过的坛友来说说体验

论坛助手,iPhone ...

前天才撞了个电瓶车人躺地上

—— 来自 Xiaomi Redmi K30 Pro Zoom Edition, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

7uly · 发表于 2024-7-10 12:28

GMJ 发表于 2024-7-9 09:00
之前在坛里看到一个说法，自动驾驶的最后一步不是技术迭代，是法律。在自动驾驶和真人驾驶的混沌情况下确 ...

法律我觉得在我国反而是小问题反而导致司机下岗是个大问题

yaole_yl · 发表于 2024-7-10 12:29

5月萝卜已经每车日均客单20单了，相对的是，传统人工网约车日均13单。
无人车24h跑起来太狠了

daping · 发表于 2024-7-10 12:30

赔钱是小事，如果出现人员死亡且有责的话，是要承担刑事责任的，刑事责任落谁头上？总不能把车关吧？抓程序员，项目经理还是法人？批准的人有责任吗？

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TaoQAQ TaoQAQ 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2024-4-27 头像被屏蔽	发表于 2024-7-8 22:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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薛定谔的小猫薛定谔的小猫当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2016-8-19 头像被屏蔽	发表于 2024-7-9 10:03 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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