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楼主: pyjq

[社会] 整月无休收入难过万,广州网约车司机日均营收降至 311.63 元新低

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发表于 2024-7-8 07:10 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-8 08:06 来自手机 | 显示全部楼层
去年年初经常出差那会儿,跟深圳和昆明的司机聊了下,月流水还是能过万的

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-7-8 08:29 | 显示全部楼层
这是平均值,有很多注册了又不开/开不够时间的人拉低均值吧?

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-7-8 08:34 来自手机 | 显示全部楼层
kooor555 发表于 2024-7-7 19:15
广州这交通 真能上无人驾驶吗

广州并非没有,目前南沙有上。
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发表于 2024-7-8 08:39 | 显示全部楼层
wfefe 发表于 2024-7-7 19:34
L4方案再不落地,那堆搞L4的智能驾驶方案供应商就要倒闭了。

司法没有配套就放L4落地是要出问题的,L3到L4本质并不是技术跨越而是法律跨越

论坛助手,iPhone
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发表于 2024-7-8 08:42 | 显示全部楼层
王苍幻 发表于 2024-7-7 19:12
很快他们就要失业了
无人出租车如果任其野蛮生长的话,最多2年时间大范围取代传统出租车公司和网约车 ...

哪怕是智能交通示范区的黄埔科学城 在一天大部分时间都很难说无人出租车安全。。。。
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发表于 2024-7-8 08:45 来自手机 | 显示全部楼层
真的不赚钱马上很多人不干了,这就是市场调节
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发表于 2024-7-8 08:46 来自手机 | 显示全部楼层
武汉有无车网约车
在光谷这种没啥人的地方都跟个弱智似的
被称为移动的路障
在人多的地方别说出租车司机,普通司机被这**堵了都恨不得下车把它砸了
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发表于 2024-7-8 08:47 来自手机 | 显示全部楼层
虽然非常累非常毁身体但这个确实是没有技能没有学历的普通人和跑外卖一样能获得相对高收入的工作了
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发表于 2024-7-8 08:48 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-8 08:51 来自手机 | 显示全部楼层
一个月流水9500,租台埃安没事故没违章的情况下每月5500起,就是说全年无休每天12小时的工作收入只有没社保的月薪4000,而且这是强度最高的工作之一了需要全神贯注12小时,别的996还能摸下鱼,你开车分下心就只能自求多福了,这种工作上面还有人yygq觉得高?
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发表于 2024-7-8 09:12 | 显示全部楼层
但在扣除租车费、房租、充电费等成本后,司机的普遍月收入在 6000 元至 8000 元之间,换算下来跑一公里挣不到 1.5 元。


租车费,充电费也就算了,扣除房租什么说法,要不要再多扣点伙食费、小孩学费、手游抽卡费?。。扣除后的收入是6000-8000难道是每月纯盈余?

另外既然说当地的网约车6-8K,那么科学来看,对比当地人均收入是怎么个状态?当地打车费用和其他城市比又如何,当地司机每日平均载客里程又有多少,不是说你出车在外面一天没载到几个人抱怨收入低就完事了的,如果是司机日均载客里程和其他城市基本一致,但收入平均水平达不到当地平均收入,那是每公里的打车费不够,如果当地载客效率低那看下为啥当地人不喜欢打车,打车频次差不多,总里程低看下,为啥这个城市都是打的近途车。
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发表于 2024-7-8 09:15 | 显示全部楼层
aninn0000 发表于 2024-7-8 08:51
一个月流水9500,租台埃安没事故没违章的情况下每月5500起,就是说全年无休每天12小时的工作收入只有没社保 ...

开车的时候是不能摸鱼,但没接单的时候还是可以找个地方停车休息调整一下的,只是这个行业你多调整休息自然就抢单抢的少了,月收入会降低,需要自己把控摸鱼和工作强度关系
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发表于 2024-7-8 09:18 | 显示全部楼层
oskneo 发表于 2024-7-7 19:26
供过于求为啥还无休?

—— 来自 HUAWEI HDL-W09, Android 8.0.0上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

休了连这些钱都赚不到了
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发表于 2024-7-8 09:22 | 显示全部楼层
能整月无休,每日十四五小时的司机,单日肯定不止12单和99公里啊,单日营收也不止300了吧
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发表于 2024-7-8 09:29 | 显示全部楼层
但在扣除租车费、房租、充电费等成本后,司机的普遍月收入在 6000 元至 8000 元之间

把房租都算上了,这个收入比送外卖和进厂强多了吧,进厂一天干12个小时以上有6000块吗?
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发表于 2024-7-8 09:33 | 显示全部楼层
菲特妹 发表于 2024-7-7 19:21
无人出租车怎么帮xxn提行李

无人出租车里可以再加一个机器人
参考日本的无人驾驶汽车,主驾驶位有一个机器人来开车
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发表于 2024-7-8 09:34 | 显示全部楼层
这个成本还要扣掉烟钱、房租什么的真的绷不住了。家里还帮着还点的打工仔扣掉房贷吃饭什么的一个月岂不是倒贴钱上班。
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发表于 2024-7-8 09:37 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-8 09:41 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-8 09:43 | 显示全部楼层
yangyuiou 发表于 2024-7-8 08:34
广州并非没有,目前南沙有上。

南沙那个之前还看到主驾坐着个人,今年发现真·无人了
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发表于 2024-7-8 09:48 | 显示全部楼层
广州网约车行业也是非常卷,肯定是整体收入有下降,新闻学说低就有点过分了
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发表于 2024-7-8 09:54 来自手机 | 显示全部楼层
记得有个新闻
一个司机吃睡都在车上几乎一直在跑
收入堪堪到一万吧
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发表于 2024-7-8 09:55 来自手机 | 显示全部楼层
金色的鱼钩 发表于 2024-7-8 08:42
哪怕是智能交通示范区的黄埔科学城 在一天大部分时间都很难说无人出租车安全。。。。 ...

所以这TM是怎么上路这么多车的
辅助驾驶还要人手不能长时间离开方向盘呢
这直接无人车上路运行了

直接不要驾驶员就可以跨过法规了么?
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发表于 2024-7-8 09:58 来自手机 | 显示全部楼层
kanzakiken 发表于 2024-7-8 09:33
无人出租车里可以再加一个机器人
参考日本的无人驾驶汽车,主驾驶位有一个机器人来开车 ...

其实这是个解决方法之一
无人车要运营必须配备安全员,并且入法规。
杜绝无人车抢普通人饭碗的事情发生
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发表于 2024-7-8 10:01 | 显示全部楼层
什么收入要扣除成本的?那不是盈利的算法吗
还日均?盈利哪有算日均的
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发表于 2024-7-8 10:02 | 显示全部楼层
至少我这边的网约车司机,有客人在高架上60时速巡航,没客人在隧道里30时速巡游接单,今天被3辆废凡R7堵吐了,说不定还不如无人车,至少智驾遵守交规是底线吧,不会突然“我有了一个新的想法”
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发表于 2024-7-8 10:03 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2024-7-8 02:44
我有个问题
这算上车辆本身的折损和保险了吗
打个比方在上海 你买个14w落地的荣威D7 每年车辆折损大约1.5w  ...

现在网约车一般都是租车开,所以文中是扣除租车成本的净利润
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发表于 2024-7-8 10:08 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-8 10:16 来自手机 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2024-7-8 10:08
智驾会在外滩隧道保持30速度让你血压飙升 你要么选择下坡把刹车踩冒烟 要么实线变道走人 ...

有没有一种可能,外滩隧道限速是40

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
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发表于 2024-7-8 10:16 | 显示全部楼层
真不如进厂,还是放不下面子
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发表于 2024-7-8 10:20 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-8 10:21 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-8 10:24 | 显示全部楼层
路径依赖+进厂恐惧症,都搁那卷配送
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发表于 2024-7-8 10:34 | 显示全部楼层
aninn0000 发表于 2024-7-8 08:51
一个月流水9500,租台埃安没事故没违章的情况下每月5500起,就是说全年无休每天12小时的工作收入只有没社保 ...

找个工厂做流水线工人,一样一天12个小时,一个月还有个4 5天的假期,算上加班费一个月六七千,为啥还要开网约车呢?还不是因为相对自由轻松
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发表于 2024-7-8 10:42 | 显示全部楼层
无人出租车应该先在交通状况不复杂的城市试运行。

上来就大城市高难度,最后肯定是失败的。
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发表于 2024-7-8 10:47 来自手机 | 显示全部楼层
糖皮质激素 发表于 2024-7-8 10:34
找个工厂做流水线工人,一样一天12个小时,一个月还有个4 5天的假期,算上加班费一个月六七千,为啥还要 ...

就是不如进厂啊
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发表于 2024-7-8 10:49 | 显示全部楼层
真L4落地了 按照现在互联网企业的尿性会大规模上线让马路各种用户做测试员吧
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发表于 2024-7-8 10:52 | 显示全部楼层
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