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楼主: bin哥厉害

[海外] 特斯拉做得,我丰田也做得

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发表于 2024-6-29 09:41 来自手机 | 显示全部楼层
雷车不送三个雷谁买啊

— from Sony XQ-DQ44, Android 14 of S1 Next Goose v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-6-29 09:43 | 显示全部楼层
HARUKIYO 发表于 2024-6-29 09:36
随手机翻了一下1楼链接里的一部分日本雅虎网民评论:

日本网友还是那么不知所谓啊,这都什么时候了还以为自己是大爷呢
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发表于 2024-6-29 09:49 | 显示全部楼层
稳赚不赔,反正丰田到时候销量肯定达不到最低纳税额
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发表于 2024-6-29 09:50 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-29 09:57 来自手机 | 显示全部楼层
HARUKIYO 发表于 2024-6-29 09:36
随手机翻了一下1楼链接里的一部分日本雅虎网民评论:

赶紧去印度建厂吧,把天赋带到巴拉特

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
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发表于 2024-6-29 10:02 来自手机 | 显示全部楼层
HARUKIYO 发表于 2024-6-29 09:36
随手机翻了一下1楼链接里的一部分日本雅虎网民评论:

第四点味太浓了受不了

—— 来自 Sony XQ-AT52, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-6-29 10:03 | 显示全部楼层
大把雷孝子抢着买
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发表于 2024-6-29 10:05 | 显示全部楼层
早该来中国建厂了,我家那台19款的ES就是广州生产的发动机,广州生产的变速箱,苏州产的“横滨”轮胎,深圳的电池,运到日本九州组装起来再卖到中国,说是日本原装进口,其实全是中华供应链。甚至SSSS展厅里面的24款新车雨刮器都换成国产了。。。。(19款还是日本产的Denso
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发表于 2024-6-29 10:06 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-29 10:07 | 显示全部楼层
浪子龙飞z 发表于 2024-6-29 00:45
不是,国内电车产业链真的是特斯拉整合出来的?
怎么感觉是反过来产业链差不多了特斯拉才进来的? ...

当时最大的目标是加速国人对新能源的接受度。而不得不说,在那个时间点,特斯拉的牌子真的非常响,以至于让他吃到了现在
没啥可说的,加大竞争烈度是好事,只要你被卷死的时候也别骂娘就行
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发表于 2024-6-29 10:08 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-29 10:09 | 显示全部楼层
我非常赞成,特别是赞成丰田独立开厂
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发表于 2024-6-29 10:12 | 显示全部楼层
chan_79 发表于 2024-6-29 10:08
你们在说啥,现在只要你真金白金进来投资地方政府恨不得给你磕几个,哪管你投资进来后赚钱还是亏钱。除非你 ...

不是,你看清楚啊,人家要特斯拉那个政策我们要出很多东西的,厂子建出来车卖不出去我们也要亏的。
你引进投资不考察项目情况的吗?
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发表于 2024-6-29 11:09 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-29 11:32 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-29 11:52 | 显示全部楼层
HARUKIYO 发表于 2024-6-29 09:36
随手机翻了一下1楼链接里的一部分日本雅虎网民评论:

^_^[技术会被盗]
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发表于 2024-6-29 12:10 | 显示全部楼层
上海当时愿意这么大的魄力,应该也是为了在电动化转型中,保住本地的汽车工业。
事后看,相比于东风所在的武汉、广汽所在的广州,上海是从容的多了。就算上汽的油车也在衰退,还有特斯拉。
现在的上海,不一定愿意再给这种政策了。而且你丰田也不是以电车为强项的。
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发表于 2024-6-29 12:13 | 显示全部楼层
呼鲁鲁修 发表于 2024-6-29 12:10
上海当时愿意这么大的魄力,应该也是为了在电动化转型中,保住本地的汽车工业。
事后看,相比于东风所在的 ...

本质是自贸区需要成绩,然后当时主政领导都飞升了。toyota现在进来顶多是功劳簿写一笔,效果没特那么好
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发表于 2024-6-29 12:15 | 显示全部楼层
呼鲁鲁修 发表于 2024-6-29 12:10
上海当时愿意这么大的魄力,应该也是为了在电动化转型中,保住本地的汽车工业。
事后看,相比于东风所在的 ...

而且上汽自己虽然那啥了,但环上汽产业链倒也算是转型成功,所有国内电车都会从上汽产业链买方案和配件,也算是另一种活下来了。

至于上汽,自己拿配件攒攒车难度不高,不过上汽么呵呵
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发表于 2024-6-29 12:34 来自手机 | 显示全部楼层
雷克萨斯手动挡ev吗 哈哈哈

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-6-29 12:38 | 显示全部楼层
chan_79 发表于 2024-6-29 10:08
你们在说啥,现在只要你真金白金进来投资地方政府恨不得给你磕几个,哪管你投资进来后赚钱还是亏钱。除非你 ...

那得看要的优惠政策是什么
上海的工业地又不愁没人用
真金白银扣除优惠估计是负数
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发表于 2024-6-29 12:43 | 显示全部楼层
沧海nog 发表于 2024-6-29 09:05
实际上正紧的纯电平台开发本来就需要时间,model 3进来的时候都开发的差不多了,所以也马上端出来了

但 ...

虽然设计不在国内,但在国内找到足够的配件供应商也是很麻烦的事,19年model3正式量产时零件本地化率只有30%,第二年大概到70%,22年到95%,这说明什么不言而喻吧
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发表于 2024-6-29 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
你还别说,感觉真可以放广州,南沙也不缺地,就仿照特斯拉。最后看能拿出什么产品,消费者买不买账了
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发表于 2024-6-29 12:57 | 显示全部楼层
madbird023 发表于 2024-6-29 12:43
虽然设计不在国内,但在国内找到足够的配件供应商也是很麻烦的事,19年model3正式量产时零件本地化率只有 ...

这说明这些本地供应商的零部件跑完了验证流程了啊,但这些本土供应商是本来就存在的不然根本不可能这么快

看看苹果那时候本土电子制造业比苹果崛起晚多久,苹果扶持国内供应链花了多久时间,都能知道所谓带动产业链然后再让产业链反哺自主品牌需要多少时间,特斯拉就不要碰瓷了
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发表于 2024-6-29 13:02 | 显示全部楼层
沧海nog 发表于 2024-6-29 12:57
这说明这些本地供应商的零部件跑完了验证流程了啊,但这些本土供应商是本来就存在的不然根本不可能这么快 ...

算了,咱们认知有偏差
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发表于 2024-6-29 13:05 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-29 13:12 | 显示全部楼层
我也可以新能源
我也可以谈
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发表于 2024-6-29 13:54 来自手机 | 显示全部楼层
HARUKIYO 发表于 2024-6-29 09:36
随手机翻了一下1楼链接里的一部分日本雅虎网民评论:

第四点太对了哥,赶紧去↑↓
提前给老仙开香槟
广东老板看了都落泪,雷车开的好好的,突然变屎车
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发表于 2024-6-29 13:57 | 显示全部楼层
QShen 发表于 2024-6-29 12:56
你还别说,感觉真可以放广州,南沙也不缺地,就仿照特斯拉。最后看能拿出什么产品,消费者买不买账了 ...

广丰本来就在南沙
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发表于 2024-6-29 13:58 | 显示全部楼层
HARUKIYO 发表于 2024-6-29 09:36
随手机翻了一下1楼链接里的一部分日本雅虎网民评论:

现在还技术被盗呢,有秦L那种工业奇迹在,只要这玩意几年内没有重大影响使用的故障出现,纯油车完蛋只是时间问题。
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发表于 2024-6-29 14:00 来自手机 | 显示全部楼层
HARUKIYO 发表于 2024-6-29 09:36
随手机翻了一下1楼链接里的一部分日本雅虎网民评论:

去印度?支持,早去
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发表于 2024-6-29 14:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 第八协奏曲 于 2024-6-29 14:11 编辑
madbird023 发表于 2024-6-29 12:43
虽然设计不在国内,但在国内找到足够的配件供应商也是很麻烦的事,19年model3正式量产时零件本地化率只有 ...

说明什么?

说明配件厂是特斯拉打造的?

笑死人

2022年特斯拉开始采购比亚迪刀片电池,所以刀片电池研发成功要靠特斯拉咯?

22年比亚迪新能源产量已经是特斯拉上海厂的多少倍了



有人非要给孩子找个洋爹才舒服,也不管怀孕时间对不对得上

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-6-29 14:33 来自手机 | 显示全部楼层
他还不如直接把高合收购了
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发表于 2024-6-29 14:37 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2024-6-29 00:26
我说个名词
“上汽丰田”


必须和“上汽奥迪”难兄难弟呀
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发表于 2024-6-29 14:40 来自手机 | 显示全部楼层
上海放丰田进来独资 广东放大众进来独资感觉怎么样

—— 来自 Xiaomi M2012K11C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-6-29 14:41 | 显示全部楼层
有20万的86吗  没? 滚不快我帮你啊
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发表于 2024-6-29 14:48 来自手机 | 显示全部楼层
bin哥厉害 发表于 2024-6-29 00:06
https://news.yahoo.co.jp/articles/29873818d9d518c6d415b7fd557a5b13abc5dd33

(ブルームバーグ): ト ...

我看小日子是完全不懂特斯拉是为什么引进的
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发表于 2024-6-29 15:12 来自手机 | 显示全部楼层
放进来倒是没啥,本来特斯拉的优惠政策就是对赌协议,能达到条件才生效的,问题是这次不是跟广州而是跟爱丁堡谈,这意思是广州那边偷油獭现成的供应链体系全都不要了?
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发表于 2024-6-29 19:09 | 显示全部楼层
第八协奏曲 发表于 2024-6-29 14:06
说明什么?

说明配件厂是特斯拉打造的?

你知不知道配套零件供应商是由别的供应商横向发展出来的,一个行业的制造商发现有市场就开始进行跨界研发,所以才能这么快的涌现出全产业链各种制造商,拿比亚迪来说,最早就是造电池的,后来开始涉及EMS,再之后是整车和工业母机,他是至少三个名字里有比亚迪的集团去养一个产品线。国内其它制造商虽然跨的幅度幅度和和种类没那么大,但这种现象也是普遍存在的,而需求很多是特斯拉进来之后才开始逐渐产生的
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发表于 2024-6-29 19:57 来自手机 | 显示全部楼层
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