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楼主: 你好音希

[生活] 问界m7追尾燃烧,三人不幸去世

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发表于 2024-4-30 13:34 | 显示全部楼层
瓦格雷 发表于 2024-4-30 13:32
有可能  但这是车的问题 不是施救人员的

同意
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发表于 2024-4-30 13:34 | 显示全部楼层
这次是十块钱 发表于 2024-4-30 10:51
各位觉得“反转了”可以去外面单发一贴,毕竟这事大楼也蛮高了,大可不必在前几十页装死然后等楼高了人少了 ...

"锁死"小米的最搞笑   完全无关的不但要拉进来 还要"锁死"  
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发表于 2024-4-30 13:37 | 显示全部楼层
目前 我看到过的隐藏式门把手的应急打开

有按前面后面翘起的

有按后面前面翘起的

有按压后整体弹出的

没有统一的操作  也没有可明显识别的方式
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发表于 2024-4-30 14:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 ballantines 于 2024-4-30 14:19 编辑
Saikou 发表于 2024-4-30 13:15
这只是aeb的工作原理吧,它原文哪里里说超过极限速度也会触发

博世官方pdf和英文主页说了,30km/h以下直接刹停,30km/h以上分步进行刹车,但是车厂可设置自己的策略

我理解上欧洲测NCAP测试AEB相关项目时,最高速度约80km,所以采用说上限是80km

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发表于 2024-4-30 14:11 | 显示全部楼层
所以到底是啥情况,有定论了吗
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发表于 2024-4-30 14:20 | 显示全部楼层
kuroro 发表于 2024-4-30 14:11
所以到底是啥情况,有定论了吗

【#问界M7事故家属向救援者致谢#:第一时间破窗并开门救出我的亲人】4月26日,山西运城一问界M7汽车高速追尾后起火,致司乘3人死亡,引起广泛关注。4月29日,事故家属@三个沐沐 发布最新声明称,“感谢好心人第一时间破窗并开门救出我的亲人,虽然已经因为车辆碰撞失去生命。逝者已安,希望大家忽略或删除网上种种不实报道和内容,也希望大家不要再打扰我和我的家人。
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发表于 2024-4-30 14:31 | 显示全部楼层
华为这种明目张胆的卖国企业,怎么这么多人以为买它的产品=爱国?

评分

参与人数 7战斗力 -10 收起 理由
壮岁旌旗拥万夫 -2
6119w -2 专业点,黑点很多的,光口号怎么拿钱.
卡爹 -1 不会黑可以花钱找专业的人来黑.
yxch -2 黑也要讲基本法
乡村音乐老师 -1 思路广
Narcosis -1 卖了卖了
阿萨托斯 -1 反串?

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发表于 2024-4-30 14:34 来自手机 | 显示全部楼层
都800多楼了,怎么还有人上来就华为卖国呀
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发表于 2024-4-30 14:35 | 显示全部楼层
Saikou 发表于 2024-4-30 13:15
这只是aeb的工作原理吧,它原文哪里里说超过极限速度也会触发


博世已经确认了出事的车没有装它的AEB,要看装的是什么还有华为是怎样调的

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发表于 2024-4-30 14:39 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 14:39 | 显示全部楼层
佛剑分说 发表于 2024-4-30 10:38
刚看到这个。所以还有一个可能,其实已经解锁,但是施救人员对新能源车不熟不会开门? ...

从烧完之后的图片还有一开始施救的视频来看,车是肯定没解锁的,解锁之后门把手是弹出来的,只有后座的门在烧完的状态下是打开的,可以认为是施救人破窗开的门
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发表于 2024-4-30 14:40 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 14:41 | 显示全部楼层
沙发果冻 发表于 2024-4-30 14:39
从烧完之后的图片还有一开始施救的视频来看,车是肯定没解锁的,解锁之后门把手是弹出来的,只有后座的门 ...

嗯,我就是猜测的“可能性”,后面有人贴了车主家属说感谢施救者破窗,应该是没有解锁
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发表于 2024-4-30 14:42 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 14:48 | 显示全部楼层
Lacsiess 发表于 2024-4-30 10:25
讽刺是首发轿跑最需要折腾减阻的粗粮SU7反而不是半隐藏式门把手......说白了这玩意到底有多少用处恐怕难 ...

他那个半隐藏,也是微动开关。。不是机械的
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发表于 2024-4-30 14:49 | 显示全部楼层
ballantines 发表于 2024-4-30 14:01
博世官方pdf和英文主页说了,30km/h以下直接刹停,30km/h以上分步进行刹车,但是车厂可设置自己的策略

我 ...

博世的官方文档是aeb 60, eba70,
https://lindseyresearch.com/wp-c ... sentation-Bosch.pdf
你再看BBA的AEB测试就完全对的上
https://www.youtube.com/watch?v=QpTqfYI4M00
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发表于 2024-4-30 15:27 | 显示全部楼层
屁股比头大 发表于 2024-4-30 14:42
坛友早就钦定没有了

坛友只是一个很合理的推测,到你这里就变成钦定了,亮屁股扣帽子你们是行的
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发表于 2024-4-30 15:31 | 显示全部楼层
yxch 发表于 2024-4-30 11:01
内侧车道低速行驶,没有任何警告标识,这也太危险了

有警示标示,但是那个清扫吹起来的灰尘造成了部分遮挡,再加上那个速度是真的慢
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发表于 2024-4-30 15:33 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 15:36 来自手机 | 显示全部楼层
カドモン 发表于 2024-4-30 14:48
他那个半隐藏,也是微动开关。。不是机械的

苏7有没说怎么应对断电啊  我看内侧的机械开关位置也很不好
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发表于 2024-4-30 15:41 | 显示全部楼层
屁股比头大 发表于 2024-4-30 15:33
“亮屁股扣帽子他们是行的”
“他们怎么亮屁股扣帽子了?”
“他们把我们说过的话截图发出来了” ...

人家截图说得那么清楚,如果有安全座椅,车辆又没怎么变形,没理由会直接撞死,这么合理的推测然后你出来直接一个钦定,网上学了几个梗就鹦鹉学舌,还觉得自己学挺像是吧
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发表于 2024-4-30 15:59 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 16:10 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 16:23 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 16:34 | 显示全部楼层
菲特妹 发表于 2024-4-30 16:10
我米那个半隐藏电动开关有说有没机械开关吗,我看了一堆车评网红都没提过。
...

我看到有人说在储物格侧面位置有  【小米su7车门锁住了怎么打开?最近好多起因为电子门把手打不开导致的事故,很让人痛心。车门把手你是喜欢电动的还是物理的。一个视频来说说小米su7的紧急门把手在哪里】 https://www.bilibili.com/video/B ... 20b799475ccc346d6db
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发表于 2024-4-30 16:39 来自手机 | 显示全部楼层
这种隐藏式把手不能来个国标统一标准么。。。
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发表于 2024-4-30 16:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 ballantines 于 2024-4-30 16:45 编辑

你说的有道理,一般法令要求60km~80km能刹停,所以超过这个速度刹不住是正常的。

从实际产品上,博世在AEB有细分,针对行人等弱势道路使用者的AEB(Automatic emergency braking on vulnerable road users)明确上限是60km/h;而针对追尾、转向的AEB的介入没有明确的速度上限,声称有能力可在各种速度之下提供协助(at all speeds - by day and by nigh)。


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发表于 2024-4-30 16:46 | 显示全部楼层
43453 发表于 2024-4-30 14:35
博世已经确认了出事的车没有装它的AEB,要看装的是什么还有华为是怎样调的

...

丐版没人权,激光雷达都没有,怎么可能 有高速AEB
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发表于 2024-4-30 16:51 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 16:54 | 显示全部楼层
cnwind042 发表于 2024-4-30 09:52
事故后第一时间全车弱电断电才可能导致有碰撞解锁逻辑的车辆电子中控无法及时解锁吧。当然如果m7连碰撞解锁 ...

高速硬撞也避免不了弱电断电,你需要设定一个弱电断电后,外部可开锁的策略
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发表于 2024-4-30 16:58 | 显示全部楼层
shiraikuroko 发表于 2024-4-30 16:54
高速硬撞也避免不了弱电断电,你需要设定一个弱电断电后,外部可开锁的策略 ...

加一组弱电,12V小电瓶也没多大体积和成本,我后面再放一组,就算发生碰撞,两个同时挂掉的概率总该足够小了吧?
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发表于 2024-4-30 17:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 17:07 | 显示全部楼层
大概在两个月前,我经常在b站看到有人发m7智驾全国的视频来获取流量,内容都比较大胆,比如下雨天不开雨刮靠智驾形式。现在我再去b站搜已经发现没影了。
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发表于 2024-4-30 17:15 | 显示全部楼层
jestime 发表于 2024-4-29 18:50
https://www.bilibili.com/video/BV1kD421N7Bu
车子断电也可以开门,没开童锁拉2下,开了童锁里面解锁后外 ...

别说一个车一个开门方式了
上次打车打到个byd元,我都没找到从里面怎么开车门
建议国家出个标准统一一下这些车的应急开门方式
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发表于 2024-4-30 17:17 | 显示全部楼层
雷诺4001 发表于 2024-4-30 16:58
加一组弱电,12V小电瓶也没多大体积和成本,我后面再放一组,就算发生碰撞,两个同时挂掉的概率总该足够 ...

不如学比亚迪,把蓄电池放在座位底下

放座位底下都寄了,驾驶员没救了
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发表于 2024-4-30 17:21 | 显示全部楼层
ballantines 发表于 2024-4-30 16:41
你说的有道理,一般法令要求60km~80km能刹停,所以超过这个速度刹不住是正常的。

从实际产品上,博世在AE ...

理论上,你看bmw的第二组测试直接无反应全速撞上了,事实是博世的系统在视线不是太好的情况下连70都保证不了,而bmw算是调教的比较好的了
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发表于 2024-4-30 17:25 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 17:29 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-30 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
应急开门有个简单粗暴的方式啊
学奔驰的鸥翼门,内置小型炸药,撞车了直接炸开
如果怕炸药威力太大,引擎盖防碰撞的弹起装置也差不多
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发表于 2024-4-30 17:53 来自手机 | 显示全部楼层
LHO 发表于 2024-4-30 17:25
转帖一个质疑文章:

问界M7运城事故中的媒体“罗生门”

这人还活在20年轻对现在的公关一点了解都没有。

菊花很早就是外包的外包的外包在做公关,然后这些公关又找一群kol领着海狗出征

说博世AEB的一开始不就是万能大熊小蒜苗长etc等等数码博主

这套打法将就的就是一个不粘锅,反正我华为是不会干不体面的事,出事了都是粉丝和外包

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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