我国汽车为什么要发展电动化？

熊边上

akstcle 发表于 2024-3-24 05:13
但凡西大能从理性思考问题它也不会搞到今天这种四面楚歌的境地。

把一心想加入西方世界，几乎白送能源与 ...

大概率都是因为实际上层的利益原因，比如阻止中国在美国形成有实力的利益团体，比如阻止俄罗斯帮助西欧摆脱美国的能源依赖和军事安全依赖，比如非法移民是美国底层劳动力的基石等等，同时又不能既要又要，自然也要承受这些选择带来的负面因素

烽火连城

宝儿 发表于 2024-3-26 12:46
在电车刚出来的时候我是相&#x4 ...

据说钠电池能改善不少

nalanchen

阿拉纳克 发表于 2024-3-26 19:00
说起来为了兼顾电动车在高速上的转速发热问题 为啥不做一个简易变速箱（分普通档和高速档）？ ...

早就有了

—— 来自 S1Fun

yangkaim4

电车自己也是储能设备，第三世界很多地方基建不行的电车通过跟光伏的联动能极大提升生活质量。

烽火连城

GMJ 发表于 2024-3-26 16:12
关于电车的里程焦虑，我最想要的就是一步到位的解决方案

再次开启大基建周期，把我国所有双车道以上公路埋 ...

要是干到那种程度不如一步到位把道路指引设备也加上，直接实现无限续航+自动驾驶
可是这玩意儿不好出口挣不着钱啊

Lyurii

因为有钱，为什么不研发一个新玩意呢，我们不止电动化，我们还在液化，氢能，汽油，柴油，全线发展

eve130013

打击石油美元和预防最坏的应对。

sdeplee

发展电车其实更是一个基建问题 只有基建强的国家才有可能搞成

春节刚从越南回来 那边连电驴都没有 因为电网垃圾供不起大规模充电用电

而且越南因为各种历史原因对东大极端警惕 坚决不让我们搞基建 结果就是连个传统意义上的高速也建不起来 高铁还找日本人建 被忽悠到现在还没建好 我只能评价活该

若闲

sdeplee 发表于 2024-3-27 09:07
发展电车其实更是一个基建问题 只有基建强的国家才有可能搞成

春节刚从越南回来 那边连电驴都没有 因为电 ...

他那国土情况，太适合建高铁了，但论证了几年时间都没定，一是说法明白要不要建，二是说不明白建180的还是300的到最后找日本
然后中老高铁一建成，越南破大防

GMJ

烽火连城 发表于 2024-3-27 08:41
要是干到那种程度不如一步到位把道路指引设备也加上，直接实现无限续航+自动驾驶
可是这玩意儿不 ...

可以，基建的时候把无线充电线圈组，太阳能板，定位指引等一众传感器都埋下去再浇沥青，
以后加油站就只负责大功率货车拖车（就是现在要柴油的那种）加油服务，

家用车这种小型电车以后就和手机充话费一样，可以在支付宝微信里移动支付充电额度，每个车底盘都会有个类似ETC的东西，给他充值，他在路上开就可以充电，没余额了开上面就不充电了，发消息给你手机，汽车充电余额低