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楼主: padahong

[载具] 袁启聪:某些势力妄图摧毁中国电动车高歌猛进的决心

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发表于 2024-3-9 19:50 | 显示全部楼层
orecheng 发表于 2024-3-9 19:46
中国AT变速箱再过10年也比不过德日美今天的产品,不如直接弃疗算了,AT变速箱这是人能想出来的东西?燃油 ...

8at是采埃孚集合了几十年的设计经验出来的集大成产品,迭代了不知道多少次  是不好追
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发表于 2024-3-9 19:50 来自手机 | 显示全部楼层
hgfdsa 发表于 2024-3-9 19:31
我一直很奇怪,明明中国在海外被认为是毒菜国,为什么他们会觉得搞网络舆论能影响中国的决策?公知这么多年 ...

毒菜也就骗骗他们的屁民啊,你看S1都在讨论最近炒起来的外国人支付的话题,搞不好中国政府更容易受“民意”影响呢
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发表于 2024-3-9 19:54 | 显示全部楼层
宝儿 发表于 2024-3-9 19:50
8at是采埃孚集合了几十年的设计经验出来的集大成产品,迭代了不知道多少次  是不好追 ...

采埃孚这两年也不好过,我一个在德国ZF的英国博士同学,被裁了去了阿尔斯通搞高铁变速箱去了
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发表于 2024-3-9 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2024-3-9 20:13 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-9 20:15 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-9 20:22 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-9 20:34 来自手机 | 显示全部楼层
乔伊 发表于 2024-3-9 20:09
吉利和奇瑞是有自主波箱的

混动早晚都会淘汰这些落后产能,就像内燃机淘汰蒸汽机一样,估计以后就剩重卡之类的还需要变速箱了。

—— 来自 samsung SM-G9650, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-3-9 20:43 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-9 20:44 | 显示全部楼层
重卡是搞氢能源的
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发表于 2024-3-9 20:46 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-9 20:47 来自手机 | 显示全部楼层
公共汽车 发表于 2024-3-9 20:43
重卡搞电传难道不香嘛,内燃机火车头可以,重卡也可以。

重卡还是要考虑成本和维护性的嘛,现在重卡发动机热效率挺高的,换成混动也省不了多少,而且修车店到处都是,普通机械故障维修也方便。

—— 来自 samsung SM-G9650, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-3-9 20:49 | 显示全部楼层
公共汽车 发表于 2024-3-9 20:43
重卡搞电传难道不香嘛,内燃机火车头可以,重卡也可以。

https://wap.sciencenet.cn/home.php?mod=space&do=blog&id=1171001

感受下大秦铁路100个挡位的重载列车电机变速箱
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发表于 2024-3-9 21:00 | 显示全部楼层
这是占了气候变迁是政治正确的便宜 白皮政客再不情愿表面上也不能唱反调

  -- 来自 能看大图的 Stage1官方 Android客户端
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发表于 2024-3-9 21:03 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-9 21:13 | 显示全部楼层
orecheng 发表于 2024-3-9 19:54
采埃孚这两年也不好过,我一个在德国ZF的英国博士同学,被裁了去了阿尔斯通搞高铁变速箱去了 ...

确实是的 但是人家的东西确实还是有技术含量的
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发表于 2024-3-9 21:29 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2024-3-9 18:25
长城的v6还不如我的ea888

开口闭口都提的多缸大排量信仰,果然还是比不过国籍
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发表于 2024-3-9 21:30 | 显示全部楼层
nalanchen 发表于 2024-3-9 17:05
内燃机能让神奇液体发电啊,机械硬盘能增加算力?

—— 来自 S1Fun

现在专注发电的内燃机和传统内燃机已经越来越分化了
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发表于 2024-3-9 21:32 | 显示全部楼层
orecheng 发表于 2024-3-9 19:46
中国AT变速箱再过10年也比不过德日美今天的产品,不如直接弃疗算了,AT变速箱这是人能想出来的东西?燃油 ...

长城的9AT至少也是中上水平,奇瑞的8AT也开始装车,ZF的糟烂横置9AT也被上汽魔改到能用了
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发表于 2024-3-9 21:33 | 显示全部楼层
yly88528 发表于 2024-3-9 19:49
所以嘛,人家不陪你东大玩电车有什么稀奇的,他们本来就油车优势,非要陪你搞电的,又占不到便宜,就随便搞 ...

在新能源的光芒掩盖下,一直低调的国产燃油车,早就和国际上没有代差了
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发表于 2024-3-9 21:34 | 显示全部楼层
宝儿 发表于 2024-3-9 19:50
8at是采埃孚集合了几十年的设计经验出来的集大成产品,迭代了不知道多少次  是不好追 ...

然而ZF的横置9AT烂到一塌糊涂,还是上汽给弄好的
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发表于 2024-3-9 21:35 | 显示全部楼层
padahong 发表于 2024-3-9 20:13
但是不好用,油耗 平顺性 换挡速度 可靠性啥的都差了点,基本只能用在低端车型上 ...

奇瑞的CVT不好比较,吉利和长城的DCT,在平顺性和油耗上都是第一梯队的
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发表于 2024-3-9 21:36 | 显示全部楼层
宝儿 发表于 2024-3-9 21:13
确实是的 但是人家的东西确& ...

其实都是吹的。汽车上不存在rocket science。只要能够持续下去,技术突破起来很快的
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发表于 2024-3-9 21:37 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-9 23:21 | 显示全部楼层
二道河 发表于 2024-3-9 21:36
其实都是吹的。汽车上不存在rocket science。只要能够持续下去,技术突破起来很快的 ...

也不是吹吧  
之前看过视频,在那工作的人采访说,他们的8at算是公司最拿得出手的那个产品了,然后跟宝马也还深度调过,也确实用在人家的mpower上了,那个被采访的也说还请了公司最厉害的几个老工程师,公司动用了很多人去弄这个项目。

但是确实也是在这个新能源时代她自己也说这东西花费这么大价钱弄出来的到时候不一定能收回成本。
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发表于 2024-3-10 00:16 | 显示全部楼层
个人感觉现在dmi类似物是版本答案,再过几年固态电池就是版本答案了,纯油车肯定是要死一死的
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发表于 2024-3-10 08:19 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2024-3-9 21:37
跟国籍有什么关系大家难道不能谈实际性能吗
还是说我爱大排量是因为单纯喜欢数字大而不是其背后的 ...

长城V6性能不行?马力小?

更何况,你的EA888和长城的V6都是出自FEV之手,就别嫌弃自己兄弟了
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发表于 2024-3-10 08:23 | 显示全部楼层
宝儿 发表于 2024-3-9 23:21
也不是吹吧  
之前看过视频&#xFF0C ...

首先,变速箱不是单独存在的,没有主机厂优秀的调校匹配,是不会有太好的表现的,所以ZF纵置8AT的成功有一大半是宝马的功劳(反例就是奔驰和奇瑞的格特拉克7DCT)
其次,ZF的AT变速箱里,也就这个8AT特别成功,相对的,也有横置9AT那种辣眼睛的存在
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发表于 2024-3-10 09:03 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-10 09:05 | 显示全部楼层
nalanchen 发表于 2024-3-10 09:03
长城,油耗,真的不是在黑吗

—— 来自 S1Fun

油耗是因为车重和发动机,而不是变速箱
更何况二代大狗的油耗已经比较不错了
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发表于 2024-3-10 09:07 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-10 09:11 | 显示全部楼层
nalanchen 发表于 2024-3-10 09:07
算了吧,CC那帮人看得懂雇佣兵的图纸再抄。。。这么多年了,抄都抄不会

—— 来自 S1Fun ...

你这么喜欢抛离事实说话,不如直接杨笠原谅绿三连
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发表于 2024-3-10 09:13 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-10 09:18 | 显示全部楼层
nalanchen 发表于 2024-3-10 09:13
第一梯队你说的,然后又说已经比较不错了。。。这。。。另外,CC 的快乐表很有名的不知道?

—— 来自 S ...

这都是VV7时代的事情了
你不更新版本的?
长城后期的燃油车,就是当年锤VV7最狠的38号,评价都很高
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发表于 2024-3-10 09:22 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-10 09:50 | 显示全部楼层
nalanchen 发表于 2024-3-10 09:22
一个连混动油耗都做不好的厂家算了吧,你吹啥都没问题,吹CC油耗低未免有点抛开事实不谈了。。。

——  ...

长城HEV(不是PHEV)油耗有不好吗?而且混动油耗和他们的DCT、AT又有啥关系?
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发表于 2024-3-10 10:09 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-10 10:25 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2024-3-10 10:09
跟马力有什么关系 加速7开头油耗14的v6确实是垃圾啊
虽然越野车和suv直接比较有失公平
但是隔壁宝 ...

你都说了是越野车了

要知道越野车上面贴了多少不利于加速的debuff
从车身结构到终传比到动力分配
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发表于 2024-3-10 10:41 来自手机 | 显示全部楼层
洛拉斯 发表于 2024-3-9 19:11
其实让中国汽车卖美国和欧洲也不是不行

代价嘛,全面开放金融和传媒,换一个亲西方政府,同时国土上安排美 ...

还得裂成几十块
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发表于 2024-3-10 10:57 | 显示全部楼层
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