五菱：我是合资车！听说比亚迪要干我

niubility · 发表于 2024-2-19 16:58

粪坑蝶泳发表于 2024-2-19 16:55
??? 你五菱一个传统汽车厂说产业布局不如一个造电池的? 这么多年底蕴在干啥? ...

电动车和油车除了都有四个轮子一个壳之外基本就是两条完全不同的路线了，老厂没布局不是很正常。

—— 来自 S1Fun

粪坑蝶泳 · 发表于 2024-2-19 16:58

本帖最后由粪坑蝶泳于 2024-2-19 17:20 编辑

Winder07 发表于 2024-2-19 16:56
还有看到推荐雷凌的，有没有搞错，雷凌车里面配置要什么没什么，买来干什么 ...

省油皮实耐造. 无数滴滴车主给你试过水. 配件也好搞.
毕竟丰田那套玩意经过多年实战稳定性验证,BYD这种国产车搞双动力这么复杂的结构没丰田成熟.

粪坑蝶泳 · 发表于 2024-2-19 17:03

本帖最后由粪坑蝶泳于 2024-2-19 17:04 编辑

霖星发表于 2024-2-19 16:56
主要是我是没搞懂你说的增程比插混好这一点
比如120公里的插混和增程对比，这两者使用体验给人有啥区别 ...

如果续航短曾程是傻逼, 因为油耗高.
曾程是你电驴背个发电机去充电.车身本身就很重,因为电池就要那么大体积,车子一般是SUV这种大型的.

在大电池加持下,日常市内代步纯电驴,曾程可以弥补今年武汉这种堵在路上惨不忍睹的问题. 那个环境下你也不会吝啬你那点油了.

DMI混动你当油车看就是了.低速下是电,启动电,高速的时候发动机介入.
电池大点可以玩点花,冲冲玩,反向放个电,露营当充电宝,还能躺车里吹一宿空调不用启动发动机怠速.

霖星 · 发表于 2024-2-19 17:08

粪坑蝶泳发表于 2024-2-19 17:03
如果续航短曾程是傻逼, 因为油耗高.
曾程是你电驴背个发电机去充电.车身本身就很重.

增程大电池的优点很大确实没错，但是价位一般都13~15W以上了吧
我觉得会关注BYD五菱这些低价车的人，一般是不太会考虑咬牙硬上到上面的价位的
而小电池的增程，那使用上跟插混应该没啥区别了吧

ww279620040 · 发表于 2024-2-19 17:09

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lnliang · 发表于 2024-2-19 17:10

霖星发表于 2024-2-19 17:08
增程大电池的优点很大确实没错，但是价位一般都13~15W以上了吧
我觉得会关注BYD五菱这些低价车的人，一般 ...

跟推垃圾雷凌的，有啥好辩的，要么收了钱要么脑缺。

粪坑蝶泳 · 发表于 2024-2-19 17:11

本帖最后由粪坑蝶泳于 2024-2-19 17:15 编辑

霖星发表于 2024-2-19 17:08
增程大电池的优点很大确实没错，但是价位一般都13~15W以上了吧
我觉得会关注BYD五菱这些低价车的人，一般 ...

是的. 所以看你用车需求. BYD这个DMI你还是当油车看, 使用习惯得当油车.所以我说你既然当油车看了,就不用太介意那个50-120的区别了,那2W5买汽油吧..如果你开的多还可以考虑下120的,多冲冲略省一下.都买这玩意了,不是奔着性价比去的么?

曾程你是可以当电车看的,如果当油车那个油耗你心要滴血.

lnliang · 发表于 2024-2-19 17:19

先说好买增程多出来的钱，那个傻缺出

Winder07 · 发表于 2024-2-19 17:21

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粪坑蝶泳 · 发表于 2024-2-19 17:22

本帖最后由粪坑蝶泳于 2024-2-19 17:26 编辑

Winder07 发表于 2024-2-19 17:21
你怎么不说现在滴滴车主都是电车。油车比电车，省油还能当有点？皮实，雷凌能和皮实扯的上半毛钱关系？日 ...

说了看你有没有充电环境了,家里没固定车位固定桩的,搞的很恶心的.
你有固定桩,曾程当电车用不是更爽更省钱? 基本就是电驴,偶尔只在应急时候用油.还有赚钱和家用能是一回事? 滴滴车主那是为了极限省钱. 你买个车总要考虑下应急吧? 不然纯电驴不带一点应急过年冻死武汉高速上?
至于雷凌那个小电池,好像可以保终身.

ork · 发表于 2024-2-19 17:32

ww279620040 发表于 2024-2-19 16:42
五菱工人子弟，中午喝了点酒，五味杂陈。
五菱和比亚迪还是不一样的，没有全产业链的布局优势。
比亚迪价格 ...

有订单养活产线就是胜利

右代宫嘉音 · 发表于 2024-2-19 17:35

你好音希发表于 2024-2-19 15:10 比亚迪牛的是最低配打到了8万，10万块的配置五菱占优势，但别小看了这两万的低配，我感觉主力卖的可能还是低配

五菱这个最低配我记得之前是8.88啊，也只贵比亚迪最低的9000块。现在是原10.58的高配又降了6000。来自: iPhone客户端

霖星 · 发表于 2024-2-19 17:35

确实，不继续扯了

说回五菱和BYD，去年刚出998时还挺心动的
现在嘛，我只能说作为消费者请再打的再激烈一些，我一点都不急的

老贝 · 发表于 2024-2-19 17:42

798应该到底了吧，总不能明年给你再来个698甚至598吧，那也太吓人了。

阴魂不散路人乙 · 发表于 2024-2-19 17:46

老贝发表于 2024-2-19 17:42
798应该到底了吧，总不能明年给你再来个698甚至598吧，那也太吓人了。

仪表台和中控屏幕和功能缩水，全车内饰硬塑料，轮毂改铁轮毂加轮毂盖，后视镜手动掰改成黑色塑料，车身外部装饰全部取消，车漆颜色仅保留黑白灰三色。再下来五千到一万不是问题

phorcys02 · 发表于 2024-2-19 17:48

老贝发表于 2024-2-19 17:42
798应该到底了吧，总不能明年给你再来个698甚至598吧，那也太吓人了。

年底这代秦plus清库存至少698起...

十字军 · 发表于 2024-2-19 17:49

BYD为什么一定要和五菱抢8万左右市场？这个市场利润很低。

nanayashikijp · 发表于 2024-2-19 17:53

老贝发表于 2024-2-19 17:42
798应该到底了吧，总不能明年给你再来个698甚至598吧，那也太吓人了。

还能再减，织物座椅钢圈轮毂黑塑料前后杠收音机中控，直接干到558

瓦格雷 · 发表于 2024-2-19 17:54

十字军发表于 2024-2-19 17:49
BYD为什么一定要和五菱抢8万左右市场？这个市场利润很低。

是五菱星光和b又d抢9万到10万市场现在互殴到了8万。。。。

你好音希 · 发表于 2024-2-19 17:55

老贝发表于 2024-2-19 17:42
798应该到底了吧，总不能明年给你再来个698甚至598吧，那也太吓人了。

看微博好几个车评说，这轮降价只是开始，后面还会降，也确实有降价的地方，就跟你楼下这哥们说的一样，中控啥的都可以砍一刀

瓦格雷 · 发表于 2024-2-19 17:57

粪坑蝶泳发表于 2024-2-19 16:55
??? 你五菱一个传统汽车厂说产业布局不如一个造电池的? 这么多年底蕴在干啥? ...

说对了就因为五菱是传统车厂只做整车而b又d自己就是配件厂所以全做

十字军 · 发表于 2024-2-19 17:58

瓦格雷发表于 2024-2-19 17:54
是五菱星光和b又d抢9万到10万市场现在互殴到了8万。。。。

原来8万是这么来的……

你好音希 · 发表于 2024-2-19 18:00

十字军发表于 2024-2-19 17:49
BYD为什么一定要和五菱抢8万左右市场？这个市场利润很低。

byd这不明显就是想做中国的大众么，从上到下全部覆盖，只不过我国市场和技术在此，大众十多万的车，国产厂商就是能压这么七八万低，比亚迪这明显是想把大众十万出头的车一网打尽呢，这部分市场可不小，大部分人买车都是十万左右的预算
去年销量最好的车就是大众的朗逸和日产的轩逸

你好音希 · 发表于 2024-2-19 18:02

粪坑蝶泳发表于 2024-2-19 16:55
??? 你五菱一个传统汽车厂说产业布局不如一个造电池的? 这么多年底蕴在干啥? ...

别小看比亚迪，去年比亚迪销量已经排进世界前十了，中国唯一一个进前十的，比亚迪就依靠十几万二十万的车未来也能屹立不倒了

雪影 · 发表于 2024-2-19 18:10

老贝发表于 2024-2-19 17:42
798应该到底了吧，总不能明年给你再来个698甚至598吧，那也太吓人了。

748可以期待一把，698有点难

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

不灭钻石 · 发表于 2024-2-19 18:18

过年回家看到星光实车了，真的好大，看起来挺不错的

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

ysasz · 发表于 2024-2-19 18:22

150KM的混动，998的价格，足够干死BYD，拿到今年A级轿车的销冠了

hipper · 发表于 2024-2-19 18:33

粪坑蝶泳发表于 2024-2-19 16:55
??? 你五菱一个传统汽车厂说产业布局不如一个造电池的? 这么多年底蕴在干啥? ...

卖一台车纯利200块，还被两大股东控的死死的融不到资，你说的底蕴到底是什么？

Lacsiess · 发表于 2024-2-19 18:43

Headless 发表于 2024-2-19 15:56
海鸥和缤果应该是55开吧，我记得海鸥上市前都是说太丑了会卖不过缤果的

—— 来自 vivo V2243A, Android 1 ...

海鸥一个月三万多，冰果一万多

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Lacsiess · 发表于 2024-2-19 18:45

本帖最后由 Lacsiess 于 2024-2-19 18:47 编辑

粪坑蝶泳发表于 2024-2-19 16:55
??? 你五菱一个传统汽车厂说产业布局不如一个造电池的? 这么多年底蕴在干啥? ...

豆知识：B记的电子部是仅次于跳楼康的蓝星第二大代工厂，你能想象到的99%的工业品B记都能造，B记工厂做自流平的打灰人都是B记自家的

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

x.cat · 发表于 2024-2-19 19:03

霖星发表于 2024-2-19 16:17
不知道买这种便宜车的目标人群怎么想，反正我觉得这车适合我的需求
然后如果让我用日常使用这车，烧一滴 ...

这么想省油买纯电啊

霖星 · 发表于 2024-2-19 19:07

x.cat 发表于 2024-2-19 19:03
这么想省油买纯电啊

确实纯电也在考虑范围内的，只不过偶尔有那么一两次长途需求，所以偏向于混动多一些
不过不急的了，我等车厂打出狗脑子来，隔壁哪吒已经降到7W5了

白日依山尽 · 发表于 2024-2-19 19:11

还大有可为

lnliang · 发表于 2024-2-19 19:20

瓦格雷发表于 2024-2-19 17:54
是五菱星光和b又d抢9万到10万市场现在互殴到了8万。。。。

五菱那里有这么大能量，3YC内部透露出来的口号是不给合资活路，现在是和大众不死不休。

zjleona · 发表于 2024-2-19 19:27

lnliang 发表于 2024-2-19 19:20
五菱那里有这么大能量，3YC内部透露出来的口号是不给合资活路，现在是和大众不死不休。 ...

3yc这种打法搞个几年，这个价位可能就剩大众丰田比亚迪了，其他家真没这个底子去拼这种价格战，这种就是纯靠体量来抗

—— 来自 vivo V2227A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

xxad · 发表于 2024-2-19 19:31

fange 发表于 2024-2-19 14:53
这个星光跟星辰一样，没电时候发动机发电时超级抖，变速箱有时候会脱档 ...

你咋知道的？？？？

Karajan · 发表于 2024-2-19 19:37

lnliang 发表于 2024-2-19 16:09
你去查查增程是什么价位，增程大电池的价格根本降不下来，加的这个钱都够插电加油跑很久了。 ...

能下来，从去年10月份到现在，动力电池价格崩了，所以开年打起价格战才肆无忌惮

—— 来自 OnePlus PGP110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

lnliang · 发表于 2024-2-19 19:44

Karajan 发表于 2024-2-19 19:37
能下来，从去年10月份到现在，动力电池价格崩了，所以开年打起价格战才肆无忌惮

—— 来自 OnePlus PGP1 ...

增程大电池的价格根本降不下来，说的是和插电比，插电永远与增程价差

logiccat · 发表于 2024-2-19 20:05

我觉得跟比亚迪打单挑价格战，即使是五菱也有点……

你这太指名道姓了啊……

粪坑蝶泳 · 发表于 2024-2-19 20:25

十字军发表于 2024-2-19 17:49
BYD为什么一定要和五菱抢8万左右市场？这个市场利润很低。

小米表示这事我很熟

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[欢乐] 五菱：我是合资车！听说比亚迪要干我

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ww279620040 ww279620040 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2009-6-2 头像被屏蔽	发表于 2024-2-19 17:09 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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Winder07 Winder07 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2004-7-24 头像被屏蔽	发表于 2024-2-19 17:21 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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