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[旅游] 总感觉,海南离岛难的新闻,是为了倒逼国家出资建桥

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发表于 2024-2-18 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题
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发表于 2024-2-18 10:09 | 显示全部楼层
该有这种魄力
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发表于 2024-2-18 10:11 | 显示全部楼层
海南一没工业二没钱,三又早脱离了广东建省,叫破天了也不会建的
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发表于 2024-2-18 10:11 来自手机 | 显示全部楼层
当前假期去海南和去东南亚那几个岛,哪个花费高
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发表于 2024-2-18 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
海南花费比泰国高
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发表于 2024-2-18 10:13 来自手机 | 显示全部楼层
到时候游客都被堵桥上就搞了
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发表于 2024-2-18 10:13 来自手机 | 显示全部楼层
琼州海峡从94年开始就在讨论要不要建桥了,工程难度极大,经济价值不匹配
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发表于 2024-2-18 10:14 | 显示全部楼层
比起建桥不如多开几条航线……什么三亚北海三亚广州海口广州之类的
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发表于 2024-2-18 10:14 来自手机 | 显示全部楼层
连舟山的桥都建好了,海南那边还在讨论。。
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发表于 2024-2-18 10:14 | 显示全部楼层
印象中有人说过目前技术不成熟吧,琼州海峡有沉降之类的地质因素,海底隧道建设难度会很大。
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发表于 2024-2-18 10:15 | 显示全部楼层
byisme001 发表于 2024-2-18 10:11
当前假期去海南和去东南亚那几个岛,哪个花费高

和去马尔代夫差不多,比去别的地方贵
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发表于 2024-2-18 10:15 | 显示全部楼层
这地方建桥吃力不讨好,台风又多没啥遮蔽
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发表于 2024-2-18 10:15 | 显示全部楼层
G15修了40年了,快好了,快好了
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发表于 2024-2-18 10:16 | 显示全部楼层
很难,海南第一没啥工业需要靠建桥来发展,第二他本身旅游经济就不错了,也不需要靠建桥来拉动,第三琼州海峡的地质水文情况,建桥的难度也非常大
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发表于 2024-2-18 10:17 | 显示全部楼层
1、地震带上  海底洋流问题  专家意见不好修
2、谁出钱   海南一个省自然不愿意独自承担  
3、海航和港航第一个跳脚  

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发表于 2024-2-18 10:18 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-18 10:18 | 显示全部楼层
看看地图啊,这桥真不是随便能建的
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发表于 2024-2-18 10:19 | 显示全部楼层
既然海南现在经济不好,全国地产大盘也下行,三亚以后房子价格是不是就会便宜适合定居了
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发表于 2024-2-18 10:20 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-18 10:24 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-18 10:24 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-18 10:24 | 显示全部楼层
真造质量投射器就建

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发表于 2024-2-18 10:26 | 显示全部楼层
byisme001 发表于 2024-2-18 10:11
当前假期去海南和去东南亚那几个岛,哪个花费高

东南亚转过一圈的表示,海南真不便宜,假日机票和住宿都挺贵。
我春节去印尼机票才2k往返,10天8夜,人均6.5k,出行包车和打车
离沙滩200米含早的泳池海景房,200块钱一晚,喜来登这种五星级的也就五六百人民币
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发表于 2024-2-18 10:26 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-18 10:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 伊藤言叶 于 2024-2-18 10:30 编辑
wqm2008 发表于 2024-2-18 10:19
既然海南现在经济不好,全国地产大盘也下行,三亚以后房子价格是不是就会便宜适合定居了 ...

海南这种夏天日猛烈,隔三差五刮台风,医疗教育配套不值一提的省份,房价便宜也谈不上宜居吧。
海南这次说白了是汽车离岛难,人离岛只要愿意多倒几次,方法还是多了去了。拿修桥的钱的N万分之一多修几个车用渡轮码头及配套就够了。


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发表于 2024-2-18 10:28 | 显示全部楼层
只是平衡一下没出去玩的人的心理罢了:“你看他们出去玩的这么惨,还是在家里划算
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发表于 2024-2-18 10:29 | 显示全部楼层
三亚不是在建新的机场了,建好了航线自然可以增加。


但是客观规律是,如果前面7天大家陆续前往一个地点,然后第七天统一返程,怎么搞都要出问题。
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发表于 2024-2-18 10:30 | 显示全部楼层
琼州海峡的深度根本不是长江口或者杭州湾能相提并论的,真要硬修真的得考虑经济效益
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发表于 2024-2-18 10:30 来自手机 | 显示全部楼层
为啥很少进岛难的话题呢,徐闻那边是每年都有开车渡轮排队的也不见热搜,所以是有一堆节前n天就便宜机票飞海南的人但是没提前买返程机票,买不到经济舱看到全价商务舱价格才嚷嚷么,那直接增加航司班次就好了

—— 来自 HONOR PGT-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-2-18 10:30 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-18 10:30 来自手机 | 显示全部楼层
平时都是空的,你出钱?

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 楼主| 发表于 2024-2-18 10:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 Victorino 于 2024-2-18 10:34 编辑
螺纹 发表于 2024-2-18 10:30
为啥很少进岛难的话题呢,徐闻那边是每年都有开车渡轮排队的也不见热搜,所以是有一堆节前n天就便宜机票飞 ...

其实海南的机场也早就饱和了……三亚机场早在几年前就超过设计容量了
之前有计划填海造机场,但因为环保问题被毙了,现有的凤凰机场无法扩建飞行区
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发表于 2024-2-18 10:34 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzzzzzzzzzz 于 2024-2-18 10:36 编辑

前几天的雾,拍图这已经10点了。后来在海文大桥的桥上也是看不到斜拉楼的顶的,桥上能见度也就30-50米。而且冬天有雾还是常态,建桥并不一定能解决实际问题,除非建隧道。但是隧道造价太高了,参考青函隧道,都是10年起+千亿的工程。

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发表于 2024-2-18 10:36 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-18 10:41 | 显示全部楼层
wohappy 发表于 2024-2-18 10:29
三亚不是在建新的机场了,建好了航线自然可以增加。

是的吧
核心就是初七必须返程
与其建机场,不如规定春节期间游客必须四天为一节点,而不是随心订时间,能解决大部分问题
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 楼主| 发表于 2024-2-18 10:41 | 显示全部楼层
螺纹 发表于 2024-2-18 10:30
为啥很少进岛难的话题呢,徐闻那边是每年都有开车渡轮排队的也不见热搜,所以是有一堆节前n天就便宜机票飞 ...

因为对岛外游客来说,进岛难你可以不进,退票掉头回家即可……出岛难你又不能不出……
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发表于 2024-2-18 10:41 | 显示全部楼层
螺纹 发表于 2024-2-18 10:30
为啥很少进岛难的话题呢,徐闻那边是每年都有开车渡轮排队的也不见热搜,所以是有一堆节前n天就便宜机票飞 ...

这次是因为新能源自驾的太多了。

电池燃烧没法扑灭,只能推到海里。

根据《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》船公司根据所需船舶实际情况,每行次载运新能源车辆不得超过船舶载车定额的10%,且总数不超过18辆。

并且登船后,新能源车辆应在船上划定的新能源车辆装载区域内(也就是容易推下海的区域)集中停放。

所以电爹回不来,只能慢慢排队……

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wind319415 -1 连时间先后顺序的基本逻辑都没有的傻逼.

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发表于 2024-2-18 10:42 | 显示全部楼层
Victorino 发表于 2024-2-18 10:32
其实海南的机场也早就饱和了……三亚机场早在几年前就超过设计容量了
之前有计划填海造机场,但因为环保问 ...

其实单跑道机场的潜力很高的,参考伦敦盖特维克,同样是一条跑道跑飞机,客流量比凤凰机场大两倍有余

问题还是出在为了特定几天潮汐客流占用几万亩修个新跑道值不值得
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发表于 2024-2-18 10:43 | 显示全部楼层
想建自己出钱
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