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[生活] 汽车加氢模式败退美国,巨头壳牌宣布永久关停站点

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楼主
发表于 2024-2-11 14:16 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
 楼主| 发表于 2024-2-11 14:19 来自手机 | 只看该作者
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3#
发表于 2024-2-11 14:22 来自手机 | 只看该作者
换中国的供应商就没问题了
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4#
发表于 2024-2-11 14:22 | 只看该作者
本帖最后由 寇马可 于 2024-2-11 14:31 编辑

啊,一座加氢站能储存氢的量是……250kg?
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5#
发表于 2024-2-11 14:24 | 只看该作者
反正正常老百姓也不会买什么氢车的吧
会买这玩意的要不然商业试验性质,要不然精日中的精日,肯定都有自己的方案解决的
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6#
发表于 2024-2-11 14:29 | 只看该作者
手动召唤日本氢车侠撒母耳J
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7#
发表于 2024-2-11 14:30 来自手机 | 只看该作者
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8#
发表于 2024-2-11 14:34 来自手机 | 只看该作者
在氢能源赛道美国已被日本彻底淘汰出局
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9#
发表于 2024-2-11 14:37 来自手机 | 只看该作者
氢能很好,但是不应该在能源消费的终端使用
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10#
发表于 2024-2-11 14:46 | 只看该作者
mirai在美国一年卖2000多台,基本全在加州,丰田自己开心就好
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11#
发表于 2024-2-11 14:47 来自手机 | 只看该作者
天穹观测者 发表于 2024-2-11 14:19
氢能源车还是需要转化成电能储存在电池,纯纯脱裤子放屁

这是燃料电池,相当于反应炉、发电机,不是蓄电池。
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12#
发表于 2024-2-11 14:53 | 只看该作者
利好丰田
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13#
发表于 2024-2-11 15:09 | 只看该作者
美国的纯电混电也别得意,等懂王上台把你们豆沙了
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14#
发表于 2024-2-11 15:16 | 只看该作者
光伏可以电解水制氢来储能吗
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15#
发表于 2024-2-11 15:22 | 只看该作者
nvis 发表于 2024-2-11 14:47
这是燃料电池,相当于反应炉、发电机,不是蓄电池。

那你可想太多了,还是需要电池来储能的

—— 来自 S1Fun
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16#
发表于 2024-2-11 15:27 来自手机 | 只看该作者
氢能还是航空这种固定站点的端到端交通比较合适吧。机场位置也是固定的

—— 来自 OPPO PGEM10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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17#
发表于 2024-2-11 15:29 来自手机 | 只看该作者
岩谷?不是做寿喜锅用的煤气炉的?他们看来主业也不行了,试水氢能源啦?
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18#
发表于 2024-2-11 15:32 | 只看该作者
liuguokobe 发表于 2024-2-11 14:29
手动召唤日本氢车侠撒母耳J[f: ...

不管中国新能源车怎么发展,核心部件还是要靠日本,还是日本赚大钱
--撒母耳大佐
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19#
发表于 2024-2-11 15:52 来自手机 | 只看该作者
Prushka 发表于 2024-2-11 15:16
光伏可以电解水制氢来储能吗

可以,但成本高

—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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20#
发表于 2024-2-11 15:52 来自手机 | 只看该作者
Prushka 发表于 2024-2-11 15:16
光伏可以电解水制氢来储能吗

可以,但成本高

—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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21#
发表于 2024-2-11 16:24 来自手机 | 只看该作者
熊边上 发表于 2024-2-11 14:46
mirai在美国一年卖2000多台,基本全在加州,丰田自己开心就好

这玩意儿居然一年还能卖2000台
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22#
发表于 2024-2-11 16:47 来自手机 | 只看该作者
丰田的占有率达到史高?
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23#
发表于 2024-2-11 16:53 来自手机 | 只看该作者
elflie 发表于 2024-2-11 15:22
那你可想太多了,还是需要电池来储能的

—— 来自 S1Fun

虽然氢车确实是垃圾,但现有技术,丰田基本可以不用电池,只有超级小的的电池(0.1度电还是多少),其他公司也就配一个用来调节功率和冷启动,蓄电池度数很低
氢车最大问题还是在于氢气贵,燃料电池系统贵,国内就几千每年的出货量,供应链也完全没希望做起来,未来降本渺茫

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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24#
发表于 2024-2-11 17:11 来自手机 | 只看该作者
讨逆修会 发表于 2024-2-11 16:24
这玩意儿居然一年还能卖2000台

主要是商用搞滴滴啥的吧
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25#
发表于 2024-2-11 17:20 | 只看该作者
天穹观测者 发表于 2024-2-11 14:19
氢能源车还是需要转化成电能储存在电池,纯纯脱裤子放屁

炸起来一定很爽

—— 来自 S1Fun
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26#
发表于 2024-2-11 18:30 来自手机 | 只看该作者
储能还行,给移动设备用不太行
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27#
发表于 2024-2-11 18:34 | 只看该作者
mashirotan 发表于 2024-2-11 16:53
虽然氢车确实是垃圾,但现有技术,丰田基本可以不用电池,只有超级小的的电池(0.1度电还是多少),其他 ...

不是号称只需要加水吗,当时我们旅游还去了台场那个展厅,我的嘛,在里面给我吹的,仿佛世界离开了他们的氢气车就立刻会被三体人毁灭的感觉
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28#
发表于 2024-2-11 18:44 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 LeroyKincaid 于 2024-2-11 18:46 编辑



3年五万公里的电动ls,只要十万人民币,猜猜为什么没人买。
新车送一万五的加氢卡,一手车主加完拉倒。我记着全美巅峰时期五十来家氢站,这下更少了。
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29#
发表于 2024-2-11 18:55 | 只看该作者
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30#
发表于 2024-2-11 19:24 来自手机 | 只看该作者
壳牌都和比亚迪合作修了一堆充电站了,估计是多方向投资发展

—— 来自 OPPO PHT110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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31#
发表于 2024-2-11 19:43 | 只看该作者
寇马可 发表于 2024-2-11 14:22
啊,一座加氢站能储存氢的量是……250kg?

氢都是高压储存,一台车几kg就够
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32#
发表于 2024-2-11 19:46 | 只看该作者
美国这种油价除非有一堆政策限制不然谁想不开去搞“新能源”
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33#
发表于 2024-2-11 19:54 | 只看该作者
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34#
发表于 2024-2-11 20:39 | 只看该作者
氢能源其实配合太阳能和风能等不稳定能源搞储能调峰挺好。
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35#
发表于 2024-2-11 20:42 | 只看该作者
博古虐旧 发表于 2024-2-11 20:39
氢能源其实配合太阳能和风能等不稳定能源搞储能调峰挺好。

储能为什么要过一道氢,直接充到锂电池地球会炸不成
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36#
发表于 2024-2-11 20:51 | 只看该作者
现在的氢能源车就是利用氢电池取电的增程式电车
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37#
发表于 2024-2-11 21:04 | 只看该作者
hgfdsa 发表于 2024-2-11 20:42
储能为什么要过一道氢,直接充到锂电池地球会炸不成

锂电储能成本太高了,需要的锂量很大。而且因为安全性原因,国内是禁止上大规模锂电储能
但氢储能的能效太低了,整个过程40%顶天,目前最合适的还是涡轮、抽水这些方式
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38#
发表于 2024-2-11 21:04 | 只看该作者
hgfdsa 发表于 2024-2-11 20:42
储能为什么要过一道氢,直接充到锂电池地球会炸不成

锂电储能成本太高了,需要的锂量很大。而且因为安全性原因,国内是禁止上大规模锂电储能
但氢储能的能效太低了,整个过程40%顶天,目前最合适的还是涡轮、抽水这些方式
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39#
发表于 2024-2-11 21:07 | 只看该作者
岩谷整整卡式炉气罐差不多得了,氢能源技术你们把握不住

—— 来自 S1Fun
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40#
发表于 2024-2-11 21:33 | 只看该作者
本帖最后由 orecheng 于 2024-2-11 21:38 编辑

吉利押宝商用车甲醇了,感觉有搞头,前段时间新华社都发文批斗地下甲醇站导致燃油税收流失
新华视点|汽柴油、甲醇地下交易缘何难禁绝?_腾讯新闻 (qq.com)
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