现在的新能源汽车是不是在铁甲舰—前无畏舰阶段

不知 · 发表于 2024-1-5 22:01

一两年前的车型，当时看上去很不错。现在看就显得落后续航短不智能了。电池种类，车身结构，辅助驾驶芯片更新速度极快。类比铁甲舰时期熟铁装甲——哈维钢装甲——克虏伯装甲，架退炮——管退炮，分散式火控——中央火控。

有类似换电这样的新思路，类比绿水学派。

新出现的品牌竞相上场，类比英美日法德意俄奥匈百花齐放。

那么这个时代的无畏舰的标准是什么？我想应该是完全可用的智能驾驶？这应该会是技术迭代的一个里程碑事件吧，这个里程碑会在哪个品牌手中诞生呢？

天之叢云 · 发表于 2024-1-5 22:12

快进到被航母全淘汰了

论坛助手,iPhone

方舟售票员 · 发表于 2024-1-5 22:13

天之叢云发表于 2024-1-5 22:12
快进到被航母全淘汰了

论坛助手,iPhone

那什么级别的进化才称得上航母呢？无轮浮空车？

星花 · 发表于 2024-1-5 22:16

反重力，科幻里汽车都是浮空的。

sellboy · 发表于 2024-1-5 22:16

易四方类比电容多点触摸，电池底盘一体化类比不可拆卸电池，大压铸类比整体框架。

notte · 发表于 2024-1-5 22:25

你每次买手机的时候把你上一台手机替换掉，是不是一样的感觉。

我特么吹爆 · 发表于 2024-1-5 22:26

我五年前（2018……）就觉得五年后再考虑电车
今天看看，要不再等五年？
可惜等不了了，今年再摇不到就上增程了

星花 · 发表于 2024-1-5 22:27

方舟售票员发表于 2024-1-5 22:13
那什么级别的进化才称得上航母呢？无轮浮空车？

核聚变，纳米机器人自动修复，反重力，可以穿越时空，穿在身上直接飞。

Ichthy · 发表于 2024-1-5 22:29

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

不知 · 发表于 2024-1-5 22:29

本帖最后由不知于 2024-1-5 22:31 编辑

notte 发表于 2024-1-5 22:25
你每次买手机的时候把你上一台手机替换掉，是不是一样的感觉。

并不，我感觉手机目前显然是性能过剩。最近倒是买了部新手机，但因为手机克隆不怎么成功，一个个装小众软件又太麻烦，目前还处于闲置状态。

手上这个还是卖二手出价几百的破手机，芯片更好的更不用说。

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Mr.Cheung · 发表于 2024-1-5 22:33

华为余大嘴不是去年刚放嘴炮说今年要建10万个液冷超充桩么，搭配800V平台的话号称可以实现一秒钟充进去一公里，实际效果我觉得能打个3折多一些都足够了（10分钟充200公里应急情况下绰绰有余了），如果这种级别的超充桩和800V平台普及化的话，纯燃油车在主流私家车里估计真的要很快成为时代的眼泪了

姑且认为800V平台的新车算是勉强踏入无畏舰时代了吧......

不知 · 发表于 2024-1-5 22:33

Ichthy 发表于 2024-1-5 22:29
汽车已经进入快销化了和手机一样，每年都有变化，想买新不买旧不太可能，最多就2，3年的迭代期。 ...

迭代的终点应该就是可用的自动驾驶吧，这个功能出来后，我想不到汽车还能有什么技术更新了

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

notte · 发表于 2024-1-5 23:04

不知发表于 2024-1-5 22:33
迭代的终点应该就是可用的自动驾驶吧，这个功能出来后，我想不到汽车还能有什么技术更新了

—— 来自 Xi ...

01:
2.83s
2.43s
2.03s
1.83s
1.43s
1.03s
...
“我们的新款产品搭载了狂暴模式，一键开启狂暴动力，零百只要0.99s”

“我们的新款产品搭载了全新自研电池，续航1000/2000/3000/4000/5000km...”

“我连夜睡服高管，我们今年的小*SU-57，只要998元！”

有毒的蘑菇 · 发表于 2024-1-5 23:10

本帖最后由有毒的蘑菇于 2024-1-6 02:53 编辑

既然是未来的想象，那么换一个角度：私人汽车这种交通工具的存在必要性反而会减小。
正如前面提到的航母取代战舰，交通领域，比起趋于饱和的“地”的发展，还是“空”的潜力更大吧，属于是拓宽赛道了。
再说远一些，外出遥控替身+脑后插管，呆在家中主控箱里，直接连通各种感官的替身机器人外出，即可以给予 “身临其境”的、甚至超越人类自身器官极限的感官体验。逼仄拥堵的城市交通、沙尘暴雨恶劣天气，统统不在话下， “肉身” 爬珠峰，下深海，就如同逛公园一样简单。

星花 · 发表于 2024-1-5 23:13

抛弃自我意识，虫族化才是未来。

phorcys02 · 发表于 2024-1-5 23:26

Mr.Cheung 发表于 2024-1-5 22:33
华为余大嘴不是去年刚放嘴炮说今年要建10万个液冷超充桩么，搭配800V平台的话号称可以实现一秒钟充 ...

截至2023年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩262.6万台，其中直流充电桩114.08万台

未来2-3年大家主要还是用750v 120kw的桩，甚至500v 120kw的桩

短期内不管是600v或者700v电池，或者支持高压输入，只要车端请求电压最高能到750v，体验基本就差不太多

如果能支持双枪，那就更好了，因为60kw x 2 也有120kw

巴克队长 · 发表于 2024-1-5 23:29

你看无畏舰的里程碑标准——统一主、副炮口径，所以电动车先看谁能统一电池规格吧

秋雨灰灰 · 发表于 2024-1-5 23:32

Mr.Cheung 发表于 2024-1-5 22:33
华为余大嘴不是去年刚放嘴炮说今年要建10万个液冷超充桩么，搭配800V平台的话号称可以实现一秒钟充 ...

为什么要打折，600kw并不是什么天方夜谭的技术
马上要上市的理想mega已经实机跑出500kw的充电速度了，10分钟充500公里。
当然这种车暂时还比较少，会比较贵（50万加）
但是300kw的车已经遍地都是了，一般车是90度电池500真实续航，相当于20分钟充500续航，也够快了吧。
目前限制300kw 800v车发挥的主要问题就是没桩了，如果600kw桩能真的普及，那充电确实迈上了新台阶。

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

雷诺4001 · 发表于 2024-1-6 00:20

Ichthy 发表于 2024-1-5 22:29
汽车已经进入快销化了和手机一样，每年都有变化，想买新不买旧不太可能，最多就2，3年的迭代期。 ...

汽车做不到手机一样的价格就不可能

快销之所以是快销就是因为它便宜

普通人一个月工资就能买一个的手机，两三年迭代一次毫无问题

但是你的车是几个月工资？

第八协奏曲 · 发表于 2024-1-6 00:23

谁是无畏舰

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

佛剑分说 · 发表于 2024-1-6 00:25

是，现在就是日新月异阶段，不是刚需可以等等再买

讨逆修会 · 发表于 2024-1-6 00:31

就目前电车来说，我估计至少会有10年左右的日新月异发展期
电池：半固态，固态
电机：更大功率的电机下放，四驱下放
底盘悬挂：智能主动悬挂下放和进一步发展
自动驾驶：l5不好说，l4肯定没问题
类比智能手机，目前顶多就是iphone5-iphone6时期，离稳定下来还早

Mr.Cheung · 发表于 2024-1-6 00:44

秋雨灰灰发表于 2024-1-5 23:32
为什么要打折，600kw并不是什么天方夜谭的技术
马上要上市的理想mega已经实机跑出500kw的充电速度了，10 ...

料敌从宽嘛，我的意思是个人觉得只要能普遍实现10分钟充200公里续航的程度（或者说随便找个商用桩充就大概率有这种速度），那实际上充电焦虑就不算太大的问题了，而且在这个问题上主流车型充电速度中位数的下限比少数高档车型的上限更重要，如果20万价位的车能普遍实现这个速度我觉得主流家用车类目里彻底打败燃油车就真的指日可待了......

FurryBall · 发表于 2024-1-6 01:04

notte 发表于 2024-1-5 23:04
01:
2.83s
2.43s

1. 轮胎路面需要全部定制化
2. 驾驶员需要达到宇航员的身体素质

秋雨灰灰 · 发表于 2024-1-6 01:30

Mr.Cheung 发表于 2024-1-6 00:44
料敌从宽嘛，我的意思是个人觉得只要能普遍实现10分钟充200公里续航的程度（或者说随便找个商用 ...

23万普遍10分钟200公里，但是在高速公路上几乎找不到这种充电桩，城市里还好一点

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

大暴死 · 发表于 2024-1-6 09:37

有毒的蘑菇发表于 2024-1-5 23:10
既然是未来的想象，那么换一个角度：私人汽车这种交通工具的存在必要性反而会减小。
正如前面提到的 ...

什么The Peripheral

—— 来自 Xiaomi M2102K1C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

nvis · 发表于 2024-1-6 09:48

本帖最后由 nvis 于 2024-1-6 09:50 编辑

不知发表于 2024-1-5 22:33
迭代的终点应该就是可用的自动驾驶吧，这个功能出来后，我想不到汽车还能有什么技术更新了

—— 来自 Xi ...

汽车三大瓶颈：能源、安全、适应性。
所以还剩最后一项改革：全天候全地形通行能力。
目前两个方向是浮空和多足取代轮子。

9号单开道岔 · 发表于 2024-1-6 10:21

nvis 发表于 2024-01-06 09:48:40
汽车三大瓶颈：能源、安全、适应性。
所以还剩最后一项改革：全天候全地形通行能力。
目前两个方向是浮 ...

全天候全地形通行能力没必要。
任何科技发展，都是一分功能一分成本的，实现安全舒适的前提下，为了廉价省钱，过多的功能会被舍弃

-- 来自有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

冷泡茶 · 发表于 2024-1-6 10:25

方舟售票员发表于 2024-1-5 22:13
那什么级别的进化才称得上航母呢？无轮浮空车？

其实我觉得真正的航母是更加方便的公共交通设施

如果有一天无人智能车真能方便上路了，可能是公共设施的概率更大，类似现在的租车？

dffgf · 发表于 2024-1-6 10:26

小米和华子下场是市场加速出清的标志，再卷两三年应该就快到平台期了。

logiccat · 发表于 2024-1-6 12:05

不知发表于 2024-1-5 22:33
迭代的终点应该就是可用的自动驾驶吧，这个功能出来后，我想不到汽车还能有什么技术更新了

—— 来自 Xi ...

城市内无线充电或者说供电……

nvis · 发表于 2024-1-6 13:01

9号单开道岔发表于 2024-1-6 10:21
全天候全地形通行能力没必要。
任何科技发展，都是一分功能一分成本的，实现安全舒适的前提下，为了廉价省 ...

你看爬戈壁陡坡、坦克掉头、涉水行驶这些不都有人买单，还一堆体验视频玩得不亦乐乎么？这说明了通行能力真不是无用功能。

树洞用的小号 · 发表于 2024-1-6 13:42

方舟售票员发表于 2024-1-5 22:13
那什么级别的进化才称得上航母呢？无轮浮空车？

你看小鹏汇天在搞的那个飞行汽车，谷歌也搞了飞行汽车。

如果研发再快一点的话，很可能要迎来新变局了。

PrincessBanana · 发表于 2024-1-6 13:48

方舟售票员发表于 2024-1-5 22:13 引用:天之叢云发表于 2024-1-5 22:12 快进到被航母全淘汰了论坛助手,iPhone 那什么级别的进化才称得上航母呢？无轮浮空车？

任意门来自: iPhone客户端

xdescat01 · 发表于 2024-1-6 14:49

notte 发表于 2024-1-5 22:25
你每次买手机的时候把你上一台手机替换掉，是不是一样的感觉。

好久没这种感觉了，就是用久了想换

—— 来自 vivo V2324A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

有个梨 · 发表于 2024-1-6 14:53

十几年前我说汽车的终极形态是低空阻的盒子（就C4毕加索那种），还被人笑话

Boris · 发表于 2024-1-6 15:48

首先未来为什么一定需要汽车？如果不能任意门空间穿越，那我宁愿脑后插管一辈子躺睡眠舱里

月珊瑚与紫鸢尾 · 发表于 2024-1-6 16:12

树洞用的小号发表于 2024-1-6 13:42
你看小鹏汇天在搞的那个飞行汽车，谷歌也搞了飞行汽车。

如果研发再快一点的话，很可能要迎来新变局了。 ...

飞行器上路现在不现实，一个无人机就一堆问题，你要载人现在的城市规划都得推翻从来。

mishidexieyu · 发表于 2024-1-6 17:39

别说飞了啥时候基建能有像死亡搁浅那样的路上能安全得无线充电的那电车续航大概是真的被解决了

泥鳅化石 · 发表于 2024-1-6 20:37

目前看自动驾驶要想全面铺开大概需要足够的自动驾驶专用道。

—— 来自 HUAWEI OXF-AN10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

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Ichthy Ichthy 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 帖子注册时间 2019-2-22 头像被屏蔽	9^# 发表于 2024-1-5 22:29 来自手机 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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