关于纯电和混动，国家的态度已经很明显了

新的未读消息 · 发表于 2023-10-6 14:39

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keytomylife · 发表于 2023-10-6 14:41

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starash · 发表于 2023-10-6 14:42

限制五菱就是爱丁堡的问题了。

Licheus · 发表于 2023-10-6 14:47

我国很大，使用场景很多。上海又不是全中国。

wenhaowu · 发表于 2023-10-6 14:48

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油条小贩 · 发表于 2023-10-6 14:51

tianshenst1 发表于 2023-10-6 13:53
毕竟上海的政策还是要倾向土特产

我之前看上汽的纯电车也不怎样啊，怎么这么推纯电
然后一想，哦，是特斯拉不是上汽

kakia · 发表于 2023-10-6 14:51

国庆去阳朔玩，发现挺多珠三角的纯电开过去

矿学家 · 发表于 2023-10-6 14:51

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diohanmilton · 发表于 2023-10-6 14:56

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宏. · 发表于 2023-10-6 15:33

blackeyed 发表于 2023-10-6 14:27
我的意思是政府偏没问题啊, 但只要你不砍死这条路, 大家还是会选混动啊, 你鼓励你的, 我买我的

确实, 大 ...

问题就是牌照和税啊，不然你觉得政策怎么落地？超大型城市明明白白的就是要砍死燃油车，谈什么自由市场啊

何况国内国外早就有研究，最晚2026国内成品油消费就会达峰，中石化前几天甚至认为今年就是达峰年，越往后加油站只会变少不会变多，你买个燃油车过几年找个加油站都跑老远，不尴尬？

藤田有静 · 发表于 2023-10-6 15:36

政策文件指示全部都要

FurryBall · 发表于 2023-10-6 15:42

不如对比一下北京上油牌什么难度，新能源什么难度；
深圳绿牌多少钱，蓝牌多少钱；
然后把楼上的发言在回旋一下，一定颇有趣味

daguoye · 发表于 2023-10-6 15:45

工地仔买纯电不现实,我目前开的是油车,项目部有辆公车是混动汉兰达,那个用油量,啧啧啧,每个月做油耗分析表的时候我都想换车.

千千千千鸟 · 发表于 2023-10-6 15:52

计划5到10年后买一台纯电，那时候应该解决长途的问题了吧。
在这之前骑摩托就行了，计划2年后换一台400到500排量的摩托车，正好用脸接风来适应下弹射起步，500排量的摩托零百就能有4秒了吧。
免得和这楼里的中年大叔一样觉得电车起步太快接受不能

VVicky · 发表于 2023-10-6 15:52

混动比较好吧，要是没电了油箱做保险。

猫不萌 · 发表于 2023-10-6 15:56

我觉得是魔都有特斯拉的原因

cnwind042 · 发表于 2023-10-6 15:59

态度当然是既要又要还要啊，不让咋抬消费

dllplayer · 发表于 2023-10-6 16:00

你们那是在污蔑..上海从来没出过政策禁止五菱宏光miniEV上牌..
当然你买不到MINIEV就是另一个事情了

我靠不是吧 · 发表于 2023-10-6 16:01

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秋雨灰灰 · 发表于 2023-10-6 16:01

上海限制混动根本不是屁股倾向问题，是一步步限制绿牌
上海绿牌滥发太多了

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

烂菊花 · 发表于 2023-10-6 16:05

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中年大叔 · 发表于 2023-10-6 16:06

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Yubari · 发表于 2023-10-6 16:12

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kuputaer · 发表于 2023-10-6 16:13

宏. 发表于 2023-10-6 15:33
问题就是牌照和税啊，不然你觉得政策怎么落地？超大型城市明明白白的就是要砍死燃油车，谈什么自由市场啊 ...

中国人口也到顶峰了往后什么都只会少不会多你怎么不多生几个呢

—— 来自 OnePlus PJA110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

若闲 · 发表于 2023-10-6 16:23

Yubari 发表于 2023-10-6 16:12
S1还是高级论坛，隔壁甜站的大流量油电之争都是在刷“这和月薪3000的我有什么关系”，这么一对比S1 ...

国庆回老家，村儿里我就见着了四台海鸥。村里可赚不了月薪三千，买车照样纯电。

顺便一提我一搜最近的公桩在40公里以外，村里只能私桩充。这种条件也档不了买纯电

宏. · 发表于 2023-10-6 16:25

我靠不是吧发表于 2023-10-6 16:01
加油站这个还真无所谓，插混/增程一箱油稳定800公里以上，市区跑的话按个人脚法实测都能到1200左右，就算 ...

你看，你又抛开政策不谈了，怎么可能抛开政策不谈？

趋势很明显了，纯电费用低的多，便利性问题今天的新闻全国90%高速服务区都有充电站了比上年增长25%，这真没什么需要论证的了，5年前的帖子就论证完了

现在看唯一限制纯电的条件就是极端气候和极端距离的叠加，这都不需要什么新概念，直接就按黑河腾冲线就完事了，以后东侧必然纯电绝对主导，也就是全国90%以上人口，都这样了还谈什么其他啊

shoel · 发表于 2023-10-6 16:27

本帖最后由 shoel 于 2023-10-6 19:04 编辑

好歹多拿几个城市举例吧，上海这方面的骚操作还少吗

宏. · 发表于 2023-10-6 16:27

kuputaer 发表于 2023-10-6 16:13
中国人口也到顶峰了往后什么都只会少不会多你怎么不多生几个呢

—— 来自 OnePlus PJA110, Android 13 ...

你还真说对一点，不用管我生几个，但我对人口趋势的预计比大部分坛友乐观是真的

简雍 · 发表于 2023-10-6 16:47

北京一直不给混动绿牌

雷诺4001 · 发表于 2023-10-6 17:25

宏. 发表于 2023-10-6 16:27
你还真说对一点，不用管我生几个，但我对人口趋势的预计比大部分坛友乐观是真的 ...

可否细说，想知道乐观的理由

翦熵 · 发表于 2023-10-6 17:45

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我靠不是吧 · 发表于 2023-10-6 17:57

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宏. · 发表于 2023-10-6 18:09

雷诺4001 发表于 2023-10-6 17:25
可否细说，想知道乐观的理由

很简单的概括一下，生育率是个综合成本问题，年度生育率的不正常下降一定会造成相关生产供给的过剩，接下来几年生育的夫妻一定会察觉到综合成本的下降

宏. · 发表于 2023-10-6 18:14

我靠不是吧发表于 2023-10-6 17:57
你不会不知道目前也就北上有歧视插的政策吧，对于13.5亿人来说那还真就是“抛开政策不谈” ...

别以为插混政策不会改，这几年新能源政策演进有多大难道你没印象，明年政策改成100km以下不给绿牌也不要觉得奇怪，一步一步改到200km甚至分地区不给绿牌都有可能

CURE_HGCG · 发表于 2023-10-6 18:16

毕竟只有新能源汽车人才能落户

wohappy · 发表于 2023-10-6 18:21

纯电是没事天天带75度甚至100度的电池，增程天天带着一个发动机和发电机，但是市区通勤基本40度以内都够了。

前列腺 · 发表于 2023-10-6 18:23

符合刻板印象

油条小贩 · 发表于 2023-10-6 18:24

宏. 发表于 2023-10-6 18:14
别以为插混政策不会改，这几年新能源政策演进有多大难道你没印象，明年政策改成100km以下不给绿牌也不要 ...

上海插混已经不给绿牌了

天冬氨酸 · 发表于 2023-10-6 18:34

北方又被踢出去了？
北方冬天还是有油车需求的

我靠不是吧 · 发表于 2023-10-6 18:54

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