最近开油车发现了一个绝对不是常识的操作

nuqzyc · 发表于 2023-10-5 20:18

本帖最后由 nuqzyc 于 2023-10-5 20:24 编辑

最近开家里的汽油自动档老车时，注意到红绿灯刹停时点头现象很明显。无论我如何使用我的黄金右脚，在快刹停时放一点等操作，仍然在很多情况下无法避免点头。

我注意到我开朋友的特斯拉时，单踏板模式，使用黄金右脚会让车难以置信的平顺。刹车起步都跟玩游戏一样。一度想着最后一点刹停让动能回收来做确实比我自己用脚来较劲强。

但我又想到自己之前的两辆车都是特地选的手动档车，一直很认真地研究开手动档的技巧，什么跟趾、无离合换挡啥的都玩，从没注意到刹停点头的问题啊？

手动档车刹停和自动档车有啥不一样？哦，手动档车红灯刹停前是空档，少了发动机和刹车较劲的环节，自然是不会点头了。

所以自动档车红灯刹停前，能否切到空档，改善点头问题？我实测是完全可以的。上网查了下，低速可控时自动档切空档也无太大风险。

所以我家里这辆老、自动档、油车，以后就打算这么开了。这绝对不算是常识性的操作吧？

可能大家的豪车根本不会存在点头的问题？是前悬挂会调整硬度，还是低速时变速箱会帮忙切掉最后一点动力帮助刹停？

sbzhang · 发表于 2023-10-5 20:20

亲测宝马空档还是有点头，F G底盘都有……

justforpotm · 发表于 2023-10-5 20:20

点头主要还是悬挂和衬套的问题吧

影法师 · 发表于 2023-10-5 20:21

有没有可能刹车点头是车的问题，而不是油车电车的问题

论坛助手,iPhone

娃哈哈123 · 发表于 2023-10-5 20:23

我这10年的老车，除非急刹不然也不点头啊，车老化了吧

寇马可 · 发表于 2023-10-5 20:23

你水平太烂

袄_偶滴小乔 · 发表于 2023-10-5 20:24

不是悬挂和惯性的较劲？

joverkok · 发表于 2023-10-5 20:24

不知道什么原因，全新的卡宴，帕美也会点头。有没有汽车工程专业的大佬指点一下。

普朗克 · 发表于 2023-10-5 20:27

完全不点头的你悬挂不是悬挂，是大理石，特斯拉本来就是出名的悬挂硬

nuqzyc · 发表于 2023-10-5 20:28

袄_偶滴小乔发表于 2023-10-5 20:24
不是悬挂和惯性的较劲？

光是惯性可以靠黄金右脚解决。一点一点刹就行。
但我觉得最后还是点一下头，是发动机往前的动力和悬挂在较劲？
所以这里我选择切空档。

vicente0609 · 发表于 2023-10-5 20:30

改装避震一般2年5万公里做一次保养，换油换密封件，原厂避震根据路况8-10万公里换一次，好一点的12万公里和正时皮带一起换也不是不行

中国科学院 · 发表于 2023-10-5 20:32

nuqzyc 发表于 2023-10-5 20:28
光是惯性可以靠黄金右脚解决。一点一点刹就行。
但我觉得最后还是点一下头，是发动机往前的动力和悬挂在 ...

看错编辑

PuRiPuRi · 发表于 2023-10-5 20:36

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zatsuza · 发表于 2023-10-5 20:37

老at是会有这个问题，或者说带档停车就是比空档难平稳一些

—— 来自 vivo V2199A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

67045438 · 发表于 2023-10-5 20:40

电车因为有动能回收，可以做到停下来时更平顺
确实有这个区别，油车要全凭技巧

quadrozeke · 发表于 2023-10-5 20:40

悬挂问题，主要是重心转移导致点头。你这个悬挂可能有一个特定的减速度能正好不点头，但你踩不出来，那个特定的位置可能就在踩一点刹车和靠发动机制动之间。

yudms1 · 发表于 2023-10-5 20:42

现在的电车可以通过软件优化减轻点头，不晓得油车有没有

eskibear · 发表于 2023-10-5 20:43

试试公路闪电会不会点头

爱夏 · 发表于 2023-10-5 20:46

不是悬挂，就是动能回收的问题
快刹停的时候刹车要收一些才能平稳，但是人的能力总归有限，而使用动能回收，这个回收的减弱是随速度自然形成的，比人脚要可靠得多
当然，特斯拉的悬挂是硬一些

radeon12 · 发表于 2023-10-5 21:00

新的油车基本都有滑行的时候自动空档。。。。虽然仪表盘上还是显示D，但是内部已经断开了，只要你一脚油又挂上档位了

雷诺4001 · 发表于 2023-10-5 21:00

油车空挡猛刹一样点头，要想不点头，在快刹停的时候松刹车，再轻轻刹一次（力度比较难把控要多练习并注意与前车的距离），就可以了

点头是悬挂的事情跟离合无关

wwdzcjsmxx · 发表于 2023-10-5 21:17

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CLAVICVS · 发表于 2023-10-5 21:22

快停下的时候松刹车，然后再踩一次，这次踩停

本田仁美 · 发表于 2023-10-5 21:25

我开我妈的10年高6，之前一直没有点头啥的，前段时间点头得厉害，我妈开去检查发现是刹车盘磨没了，换了之后好了很多

老车的话说不定得排查一下？

—— 来自 Xiaomi M2012K11AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

nexus1 · 发表于 2023-10-5 21:26

怀疑是电池重量把点头力矩给消了

gammatau · 发表于 2023-10-5 21:28

发动机和轴之间是扭矩关系，应该跟你低不低头无关

罗马还能再战 · 发表于 2023-10-5 21:38

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ganxin225 · 发表于 2023-10-5 21:41

刹车点头是底盘跟刹车的关系比较大，跟油车电车关系不大。

给你看一个油车刹车不点头的：

急刹车姿态

最终流放 · 发表于 2023-10-5 21:46

刹车点头实际上就是车身的惯性，轮胎停住了车身还往前走，要破解也很简单，踩到快停的时候松刹车滑停或者在补一脚轻刹，把车身带的动能转移到轮胎滚动上消耗掉

菲特妹 · 发表于 2023-10-5 21:54

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cxn · 发表于 2023-10-5 21:59

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ganxin225 · 发表于 2023-10-5 22:14

cxn 发表于 2023-10-5 21:59
视频里点头了啊，就是最后完全停住前轻点了一下
手动挡可以停得更稳，因为手动挡刹车和挂空挡是两 ...

非常轻微，刹停前车前悬挂从略微压缩到恢复正常。对于一个中大型suv的急刹来说可以了。

默读者 · 发表于 2023-10-5 22:15

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ドロロ · 发表于 2023-10-5 22:17

自动挡要舒服刹停是比mt难挺多的

lindley · 发表于 2023-10-5 22:18

水平问题，我打从第一台车意识到可以通过脚法实现刹车不点头以来，换了这么多车从来没有说无法避免点头的。

avayazhg · 发表于 2023-10-5 22:21

我之前那辆绿牌车不能忍的缺点之一就是点头严重

bugsuper · 发表于 2023-10-5 22:29

亲测减速过程平缓的话最后轻轻踩-放-踩可以毫无点头，要右脚发力足够精细，悬挂也得好。波箱也会学习你的减速习惯，如果发动机低速自动补油了，最后一段多余的惯性会有点较劲。

逆袭的黑月 · 发表于 2023-10-5 22:38

技术问题...我车出了名的软照样能无感平顺停稳.D档就行.当年提车时候家里人单位的领导司机来带我练车教的.
不过完全无感停车其实感觉上会很奇怪..就是车停了脑子还在等那顿一下,有种悬在半空落不下来的感觉.

前列腺 · 发表于 2023-10-5 22:51

这是底盘等的问题，油不油车倒不重要。我家三台车，一台偏运动的可以做到完全不点头，一台偏家用的则怎么都要点头，另一台完全舒适向的又可以完全不点头

nuqzyc · 发表于 2023-10-5 23:24

本帖最后由 nuqzyc 于 2023-10-5 23:28 编辑

大家完全无法达成共识😂有老AT车点头问题的朋友可以照我说的试一试。我有时间也去检查下自己的刹车。之前我的理解是，刹车时听到刺耳声音了说明刹车片磨光了需要更换，因为刹车片大概就是设计有这么个功能。
另外提醒一下大家不要空档高速滑行。最大的安全隐患其实在于如果电池突发故障，空档时候发动机会熄火，如果正好碰上高速你就没了刹车助力和转向助力。这是我在等红灯时突然电池坏了就熄火后悟到的。

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