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楼主: wwdzcjsmxx

[载具] 新手选车求推荐 15W上下 纯电?插混?增程?【已入深蓝S7】

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发表于 2023-9-2 11:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 67045438 于 2023-9-2 11:37 编辑

3万公里深蓝03车主路过
深蓝这破车,小问题非常多,而且内存还虚标了,写的12+128  实际8+64
虽然03很水,但上个月去试驾了S7,感觉确实好很多,尤其是座椅按摩,太需要了

另外增程就是纯电+燃油纯电宝
虽然很多人说这个模式脱裤子放屁
但这个模式目前是肉眼可见的发展最好,体验最好的
电池比DMI和DHT都大,加油也只是高速应急,平时该充电充电

至于里程焦虑,我觉得这词不对,是厂商的话术
潜台词是,车没问题,你车主自己心态不好你焦虑
这完全是错的,有些地方根本没充电条件,这是用车自由度的问题,我焦虑错的是我么?

另外附个码吧,购车成功的话,赠品都给你



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 楼主| 发表于 2023-9-2 11:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-9-2 11:42 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-2 12:13 | 显示全部楼层
这种这几个月才上市的车,小区地库不可能见得到的,我这两个月在路上一辆银河L7都没见到过,S07见到过一次,枭龙见到过几次,南宋倒是见到好几次了
然后最近两三年肯定年年背刺
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发表于 2023-9-2 12:46 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-9-2 11:42
毕竟这个牌子才出来两辆车,我最近把我们小区地下车库转了一遍,没看到一辆深蓝。。。
不过附近停车场倒 ...

扫不扫都行,扫了如果提车,我会有一份奖励到时候私信一下地址,奖励写你的地址

至于背刺,最近三五年内,基本上无法避免
主要还是俩原因
1、是价格战之下,不降价就会库存积压,成本更高
2、是行业飞速发展,新款竞争力太强,老款不降没人看

至于销量,03刚发售,最高那会销量是8000
S7轻松破万了,势头确实好不少
主要是我自己试驾后,感觉确实比03提升很多
03反正是妥妥背刺了
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 楼主| 发表于 2023-9-2 13:25 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-2 13:29 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-9-2 13:25
感谢
背刺这个问题确实感觉很难避免,所以最终是等等党的胜利吗

一个高速发展的行业,要取得最后的胜利,那就只能是不买,等它停止发展
像5年前的油车,就没这种问题,某些车型买了之后,不光不贬值,还会升值

单就纯电车型而言,目前已经开始推800V充电了,现在下手就是49年入国军
最好是2025年,各家都是800V甚至1000V,而且满大街超充再买

当前这个阶段,买混动版本,省去为电池付出的成本,已经是最优策略了
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 楼主| 发表于 2023-9-2 14:19 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-2 14:48 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-9-2 14:19
想想确实如此,这两年肯定避免不了背刺的
话说你那个二维码是去试驾前就要先扫登记吗
附近有个店还挺近的 ...

现在扫就算
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发表于 2023-9-2 14:55 | 显示全部楼层
最新款的深蓝SL03
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发表于 2023-9-2 15:06 | 显示全部楼层

本03车主觉得不如S7
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发表于 2023-9-2 16:46 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-9-2 11:42
毕竟这个牌子才出来两辆车,我最近把我们小区地下车库转了一遍,没看到一辆深蓝。。。
不过附近停车场倒 ...

S7主要是前阵子路上看到几辆,架不住它好看啊,帅是一辈子的事啊!
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 楼主| 发表于 2023-9-2 18:23 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-2 19:23 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-9-2 18:23
我今天去看了,展厅就一辆灰色,感觉还是挺好的,尤其是后面去看了byd。。
预计明天去试驾,那我要这个奖 ...

对,要试驾前扫,不过刚问了下,现在送的是消费券
只能买深蓝商城的东西
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发表于 2023-9-2 19:58 | 显示全部楼层
杭州-温州,单程怎么也要不了400吧?
7月提的零跑C11,续航502。
上月月初满电情况下,瓯越大桥到杭州宝龙城,车上两大两小,全程空调的情况下到达后剩余表显151KM。
月底又去了趟安吉,中途去横店吃了个农家饭,到酒店还剩80+
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发表于 2023-9-2 20:02 | 显示全部楼层
67045438 发表于 2023-9-2 11:31
3万公里深蓝03车主路过
深蓝这破车,小问题非常多,而且内存还虚标了,写的12+128  实际8+64
虽然03很水, ...

我要是试驾03的话,扫你这个也行么?
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发表于 2023-9-2 20:06 | 显示全部楼层
软妹摇摇乐 发表于 2023-9-2 20:02
我要是试驾03的话,扫你这个也行么?

行,购车的话,我有奖励,如果你购车了告诉我,奖励可以给你
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发表于 2023-9-2 20:06 | 显示全部楼层
流浪的翅膀 发表于 2023-9-2 19:58
杭州-温州,单程怎么也要不了400吧?
7月提的零跑C11,续航502。
上月月初满电情况下,瓯越大桥到杭州宝龙 ...

单程400确实没啥值得焦虑的
也就节假日会排个队
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 楼主| 发表于 2023-9-2 20:07 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-2 20:09 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-9-2 20:07
到温州下面的,不是到市区
零跑这车如何

B站有不少评测,大鹏快开车也有一期
综合来说电池虽然大,但是续航多出来的部分不明显
底盘比同价位的车竟然还要都好一丢丢
小问题比较多,而且很容易有异响
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发表于 2023-9-2 20:20 | 显示全部楼层
楼主的需求有点模糊,偶尔跑长途这个偶尔是多久?如果是一个月以内就需要一次长途,那么买插混合适,如果一年一次长途绝对是纯电合适。
用车时经常是车上几个人?如果是1个人的话可以考虑小点的轿车,停车也方便。如果人多,且偶尔走土路,建议SUV。
包邮区充电桩分布够广,买个续航大的就不太会有里程焦虑的问题。
我个人的感觉是尽量买保有量大,传统车企转型过来的车。新势力大多数是代工或者收购倒闭品牌,可能存在稳定性问题。比亚迪、长安、吉利在这个价位都是拼的你死我活的,挑自己喜欢的保有量大的买一般都不会错。

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发表于 2023-9-2 20:24 | 显示全部楼层
theory0 发表于 2023-9-2 20:20
楼主的需求有点模糊,偶尔跑长途这个偶尔是多久?如果是一个月以内就需要一次长途,那么买插混合适,如果一 ...

代工厂不是问题,这其实是个花多少钱和技术标准定到多高的问题
目前理想这个被喷的最多的,电池自燃一起没有,碰撞成绩也都是最优秀
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 楼主| 发表于 2023-9-2 20:44 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-2 22:28 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-9-2 20:07
到温州下面的,不是到市区
零跑这车如何

我买的是502智享版加了1W5的选配包,落地18多。
最满意的是空间超级大,不管是后排还是后车厢,巨能装。
其他方面也都还不错,该有的都有了,同级别大小里对比下配置就知道了。
唯一的小毛病就是前方雷达在下雨天会误报,换了一次配件还是没能解决。
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发表于 2023-9-3 00:07 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-9-2 20:44
一年几次的频次,一次肯定不止的,但是非节假日的话,感觉纯电中途休息下充电也可以接受
我确实,因为我 ...

自己开的多建议选轿车,SUV操控肯定比不上轿车,而且越大的车城里开越不好把控距离。去4S店试驾感受更直接,没把握的话多试驾几次多看几家厂的。
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 楼主| 发表于 2023-9-3 00:37 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-3 08:46 来自手机 | 显示全部楼层
请陪练,一对一陪练开个几次就好了。
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发表于 2023-9-3 09:04 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-9-3 00:37
轿车没看到合适的型号。。目前感觉就是s7最适合了
试驾现在有一个问题,不敢开
考完驾照好多年了没开过

海豹DMI 9月6日开售了 可以观望一下
我最近也在看车 昨天去看了长安欧尚Z6 IDD和奇瑞瑞虎8PRO PHEV
Z6开着还行 瑞虎混动不给试驾 开了油车 感觉也还行
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 楼主| 发表于 2023-9-4 15:01 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:10 | 显示全部楼层
霖星 发表于 2023-8-30 15:58
换个思路,一年就过那么一次年
要么那次行程多下几次服务区休息找充电桩
要么中途直接下高速去市里充,这 ...

这个思路有一个BUG,就是其他人也是同一时间过年……高速车会变多,借车很可能别人也要用……
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 楼主| 发表于 2023-9-4 15:11 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:24 | 显示全部楼层
lz买的是增程吗?最近也看上了S7,但是想买纯电版本,不过纯电要19W了,加的有点多,还在犹豫
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 楼主| 发表于 2023-9-4 15:28 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:51 | 显示全部楼层
考虑的是20W内的纯电SUV,上周去试驾了S7,外观内饰都很喜欢,我个人也挺喜欢hud,对取消仪表盘没什么感觉
宋和零跑还没试,但是感觉内饰比不上S7,感觉加钱上小鹏也没必要
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 楼主| 发表于 2023-9-4 16:07 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 17:05 来自手机 | 显示全部楼层
感觉大部分潭友认为插混比增程更好是吗?我一直不知道该怎么衡量这两个的优劣

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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 楼主| 发表于 2023-9-4 17:23 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 17:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 rubyture 于 2023-9-4 18:20 编辑
ohu 发表于 2023-9-4 17:05
感觉大部分潭友认为插混比增程更好是吗?我一直不知道该怎么衡量这两个的优劣

—— 来自 Xiaomi 22041211A ...

混动技术路线:
1、增程式 :华为问界、理想、日产、长安深蓝 等等什么的一堆车   本质上=老头乐+柴油发电机 ,就是主机厂没自己的混动技术   增程式拿来凑数完事了,技术落后,只能靠大电池混饭吃
2、IMMD或DMI: 同一种混动技术,口水喷的时间老长了,单挡串并联,电池大小区别而已,特点是舍去变速箱从而获得了高效,低速(发动机低效区间)主要用电 - 发动机发电;高速(发动机高效区间)发动机主要直驱
3、丰田/通用:小电池+大自吸+行星齿轮组,机械能量分流,特点是 标定特别复杂,最后降低能耗的结果 基本上等于IMMD或者DMI
4、多档DHT:吉利、长城、奇瑞 等等稍微有一点混动技术储备的厂在用,主要原因是单档串并联的专利被某些厂占了,想用就得跪舔+专利费 。能效方面比不上 单档串并联(IMMD或DMI)以及机械能量分流(丰田/通用),特点是有变速箱低速有顿挫=有驾驶参与感,如果设计多个高速挡,那么就有更高的急速(在国内没啥卵用)

这些都是混动,基本上都能插电/完全不插电    除增程式 (你乐意的话增程也勉强可以不插电   背几年空电池大死重  油耗画美不看)

IMMD或DMI、丰田/通用、多档DHT、也全都可以背个200续航的大电池来插电,都是标定匹配而已


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发表于 2023-9-4 17:53 | 显示全部楼层
ohu 发表于 2023-9-4 17:05
感觉大部分潭友认为插混比增程更好是吗?我一直不知道该怎么衡量这两个的优劣

—— 来自 Xiaomi 22041211A ...

理论上是吹多档位插混更好,但我认为这两技术互有胜负,甚至我个人还更偏向增程。多档位插混宣传是说高速更省油,实际上也没省多少,跟增程比高速上可能百公里差不到1个油吧,像某些丢人货标定的甚至比纯油车还费油。(说的就是你,长城)
而且多档位插混还多了个变速箱,比增程更复杂,稳定性肯定没增程好。变速箱标定不好的在换挡还会有顿挫,甚至还会保不住电,会造出动力中断。(说的还是你,长城)
增程我个人认为还有个好处,就是因为结构简单所以好做纯后驱车,插混因为多了个变速箱就没啥办法。
所以,现在没必要去纠结增程还是插混,真的差别不大,要买车还是要从整体配置去看,哪些更符合你的需求,比如需要大电池、需要对外放电、需要座椅按摩等等功能。同时,我认为还要从长远去看,现在技术迭代太快,有些车企规划混乱,很有可能今天出个车型明天就给你砍了,这对消费者后继维护非常不利,个人建议购买至少正常迭代一年以上的车型,不要急着给厂家当小白鼠。

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发表于 2023-9-4 17:53 | 显示全部楼层
我买的宋pro dmi冠军,除了雅迪仪表盘我感觉都能接受
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