比亚迪腾势N7充电遇到汽油车占位：使出“双枪”充电大招结果太爽

cawyly · 发表于 2023-7-28 10:16

Sofiya 发表于 2023-7-28 10:09
你知道我在说什么🐴？你知道统筹规划什么意思🐴？
就看得到自己看得到的那一丁点东西
就理解自己 ...

你连当下都看不明白，还统筹规划

谁家统筹规划不用立足当下的，你家吗？被人戳破立马就跳脚了，下次回帖前先统筹规划下你的脑袋

独孤 · 发表于 2023-7-28 10:23

不会武术发表于 2023-7-28 09:39
不如这样
搞个双枪，但是可以给别的车充电，我占住了两个充电位，你停我边上，你想充电就扫一下我车上的二 ...

其实没怎么看懂,你意思是远程解锁拔枪?

lxiang · 发表于 2023-7-28 10:24

这不就是内卷嘛。这种油车占位的场景可能只有1%，剩下就是自己去占2个空闲枪位了

按道理应该搞个3枪啊。自己位置一个，左边一个，右边一个

若闲 · 发表于 2023-7-28 10:28

fenix1611 发表于 2023-7-28 09:20
然后旁边的油车开走了, 来了个电车
看到充电车位的电桩被旁边车占了, 血压上升啊 ...

常事儿，没有双枪我也天天遇见

你面前的枪插左车上了，左车的枪在左左车上，左左车车位上是个油车

油车那个桩的枪，你扯了扯就是刚好够不着。血压飙升。
所以即便不能双插，左右都能插我也是欢迎的，至少能够到的桩增加了

若闲 · 发表于 2023-7-28 10:31

独孤发表于 2023-7-28 10:23
其实没怎么看懂,你意思是远程解锁拔枪?

n7能反向给其他车充电。

不过我非常不看好n7这车，估计是个海豹第二，月销8000都难吧。

独孤 · 发表于 2023-7-28 10:33

若闲发表于 2023-7-28 10:31
n7能反向给其他车充电。
不过我非常不看好n7这车，估计是个海豹第二，月销8000都难吧。 ...

那不实际吧,印象中电池只能充电或者放电其中一种状态,而直接印电桩电,那不还有多一次转换

若闲 · 发表于 2023-7-28 10:35

独孤发表于 2023-7-28 10:33
那不实际吧,印象中电池只能充电或者放电其中一种状态,而直接印电桩电,那不还有多一次转换 ...

那人也就是开玩笑吧。
或者n7车主特别缺德，充完了还锁俩枪不让别人拔，只能扫码？

男开山 · 发表于 2023-7-28 10:41

若闲发表于 2023-7-28 10:31
n7能反向给其他车充电。
不过我非常不看好n7这车，估计是个海豹第二，月销8000都难吧。 ...

30多万的车月销8千比亚迪头都要笑掉吧，更便宜的001都卖不到8千

nexus1 · 发表于 2023-7-28 10:42

你看,油车就做不到,解决了本来不存在的痛点

logiccat · 发表于 2023-7-28 11:11

充铁券发表于 2023-7-27 22:17
真以为群众都是好骗的么？
羊毛出在羊身上，让用户掏钱，用来花销一个使用率极其低的零部件，不但如此，还 ...

影响人际关系的是人，不是双枪冲，咋的，给你配双枪冲你就只会双枪冲？人多的时候你老老实实单枪冲不行吗？情商低怪双枪咯……

lnliang · 发表于 2023-7-28 11:14

男开山发表于 2023-7-28 10:41
30多万的车月销8千比亚迪头都要笑掉吧，更便宜的001都卖不到8千

N7是全球车型，等全球铺开后，大概率可以超过这个数

08914 · 发表于 2023-7-28 11:15

800v变标配差不多，还双枪，这论坛真的一堆人BYD用什么就吹什么，比亚迪省什么就喷那东西不实用

archfriend12 · 发表于 2023-7-28 11:28

统筹个毛的统筹，那你干脆搞个四出八出，只要闲的桩统统给你插上

若闲 · 发表于 2023-7-28 12:51

08914 发表于 2023-7-28 11:15
800v变标配差不多，还双枪，这论坛真的一堆人BYD用什么就吹什么，比亚迪省什么就喷那东西不实用 ...

冷知识：海豹、n7也属于800v高压车型

不过3yc用的是自产igbt，没用碳化硅，比起碳化硅平台功率有些低。不过碳化硅800v也就250kw左右？这个n7有230kw，不低了吧…
不过想达到150kw功率就已经需要去找最新的充电桩了，一线还好找些，出了一线城市，120kw、80kw就已经不错了，大量60kw快充还在服役呢

另外实际体验下来，峰值充电功率高不一定就快，因为发热太大，保持不了多久车内电池温控就开始工作了。冬天还能多保持一会，夏天就是个坑。

Lacsiess · 发表于 2023-7-28 12:56

若闲发表于 2023-7-28 10:31
n7能反向给其他车充电。
不过我非常不看好n7这车，估计是个海豹第二，月销8000都难吧。 ...

30多万的车子能月销8K那任何公司都要开香槟

充铁券 · 发表于 2023-7-28 13:01

logiccat 发表于 2023-7-28 11:11
影响人际关系的是人，不是双枪冲，咋的，给你配双枪冲你就只会双枪冲？人多的时候你老老实实单枪冲不行吗 ...

你的逻辑学，不会是菜市场大妈教的吧。不然按你的逻辑，是不是只要情商高就可以当众脱裤子拉了？要是被人说了就是情商没达标？
何况，我说的是这个零部件会带来的属性，是基于零件的角度，和使用与否有什么关系？五步蛇毒性在那里，只要不被它咬到，就是无毒的？现代版的阿q精神么

卡卡 · 发表于 2023-7-28 13:03

最近联想也出了个平板有两个c口

linuy · 发表于 2023-7-28 13:07

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

phorcys02 · 发表于 2023-7-28 13:07

Sofiya 发表于 2023-7-28 10:09
你知道我在说什么🐴？你知道统筹规划什么意思🐴？
就看得到自己看得到的那一丁点东西
就理解自己 ...

你太正直了

泥潭有很多byd ptsd的
看到byd的帖子立刻进来原地旋转开始打滚

你说再多也没用的

Finsty · 发表于 2023-7-28 13:09

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

冰寒之月 · 发表于 2023-7-28 13:09

D9双枪早出来几个月了
更早的3yc电货车也普及了多枪充电也没见人说抢占了你家桩

不知道为啥最近偏偏就有一堆贵物跳出来假定所有N7车主全都没素质会霸占桩企图完全否定这个方案

正常人不都是人少插两根人多单根充吗

linuy · 发表于 2023-7-28 13:11

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

nebulanoby · 发表于 2023-7-28 13:14

本帖最后由 nebulanoby 于 2023-7-28 13:16 编辑

若闲发表于 2023-7-28 12:51
冷知识：海豹、n7也属于800v高压车型
不过3yc用的是自产igbt，没用碳化硅，比起碳化硅平台功率有 ...

~~G6可以上300+~~记错了

海豹和N7的800V资料没搜到，赵长江喷800V的报道和双枪必秒800V的逼真科普倒是一堆

冰寒之月 · 发表于 2023-7-28 13:20

cawyly 发表于 2023-7-28 08:57
你的统筹规划能力看来不咋地，明眼人都知道在大家都双插的情况下，充电速率跟现有单插是一样的，还会有更 ...

老式60kw的桩上面不管是几百v平台都只能60kw
这种时候双插就是120kw啊

而且我国目前充电站大头都是低功率的桩

logiccat · 发表于 2023-7-28 13:45

充铁券发表于 2023-7-28 13:01
你的逻辑学，不会是菜市场大妈教的吧。不然按你的逻辑，是不是只要情商高就可以当众脱裤子拉了？要是被 ...

成本增加和使用便利本来就是一体两面，取最优解就是了，怎么，你想要便宜的你可以去买老头乐啊
你这么注重隐私在外面别上厕所啊，哦，大概你就是一年不出几次门的宅男吧，不知道外面厕所，特别是高速公路服务区，为应对人流大的情况是有小便槽的吧……

4ckc · 发表于 2023-7-28 13:45

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

v894523 · 发表于 2023-7-28 14:20

zilch_ren 发表于 2023-7-28 08:52
有什么样的车企就有什么样的车主，车企低压油箱，从不建充电站，鸡贼双枪省成本。车主抢双桩占用他 ...

笑嘻了，友商先把普通桩跑满可不可以啊

，
比亚迪市占率40% 除了蔚来以外的其他50%盖一盖桩可不可以啊

v894523 · 发表于 2023-7-28 14:23

若闲发表于 2023-7-28 10:31
n7能反向给其他车充电。
不过我非常不看好n7这车，估计是个海豹第二，月销8000都难吧。 ...

那3yc也要乐死了
其他厂家：月销8k优势在我
3yc：月销8k颓势尽显

Andy.Bogard · 发表于 2023-7-28 14:24

LOW穿地心

若闲 · 发表于 2023-7-28 14:25

nebulanoby 发表于 2023-7-28 13:14
~~G6可以上300+~~记错了

海豹和N7的800V资料没搜到，赵长江喷800V的报道和双枪必秒800V的逼真科普倒 ...

因为真正能发挥碳化硅800v充电优势的桩实在太少了，基本只有各大车厂秀肌肉自建的液冷桩。但这些桩也是有总功率限制的，你一辆车来能跑满250kw，两辆车直接只剩200kw，再多再低。
而且液冷桩成本过高，除了车厂自己建，最大规模的国网几乎不考虑。也就是说，你出了一线，那你的800v就几乎没啥用了。

当然这个技术绝对是好的，只是配套实在差太远。再有个五年十年，200kw桩普及了估计就好了。

若闲 · 发表于 2023-7-28 14:30

v894523 发表于 2023-7-28 14:23
那3yc也要乐死了
其他厂家：月销8k优势在我
3yc：月销8k颓势尽显

海豹现在月销8000
我不玩笑地说，真的颓势尽显

别人不知道，我不可能再买比亚迪新车了

特么这刚出一年的车，连个新系统都不给更新，什么玩意儿

天下何人 · 发表于 2023-7-28 14:40

野上由加奈发表于 2023-7-27 22:01
这个双枪。只要人家插的时候，能有两个可以插，也让他插了，就是最大化利用闲置资源。我不懂有啥争议[f:040 ...

最后一定会变成旁边车位空着也去插一枪

森野大熊 · 发表于 2023-7-28 14:51

我是充电桩运营商，我举双手支持双枪充电。

kakia · 发表于 2023-7-28 15:24

森野大熊发表于 2023-7-28 14:51
我是充电桩运营商，我举双手支持双枪充电。

想问问运营商和停车场的停车费是怎么结算的？有部分免的停车费是运营商支付的？

森野大熊 · 发表于 2023-7-28 15:44

kakia 发表于 2023-7-28 15:24
想问问运营商和停车场的停车费是怎么结算的？有部分免的停车费是运营商支付的？ ...

大部分是我们自有且独占的场地，就无所谓。小部分是各付各的，用户付我们充电费，出道闸再给停车场付费。

lc122448 · 发表于 2023-7-28 15:56

不客气的说现在的800V就是噱头，海豹和G6的铭牌是一样的，铭牌上的电压才是实质上的正确电压
上汽还是哪个厂来着准备出的才是真800V平台，还没出到时候看看
其实主要是桩的问题，800V适配的桩太少了
而且功率越高的桩，线缆就越粗，其实挺不方便的
上周在网上学到个词，描述快充的时候是和蟒蛇摔跤，笑喷了，真的形象

RPG-7 · 发表于 2023-7-28 16:01

看起来双枪并不能显著缩短时间，峰值维持时间很短

bugsuper · 发表于 2023-7-28 16:04

zhouwendi12 发表于 2023-7-28 08:58
个人觉得N7最大的问题还是太丑，丑的无法直视的那种，比亚迪的设计就给人一种...多余感.... ...

同，前几天打车坐了个很新的元，里面的内饰细节真是各种画蛇添足

cawyly · 发表于 2023-7-28 16:57

冰寒之月发表于 2023-7-28 13:20
老式60kw的桩上面不管是几百v平台都只能60kw
这种时候双插就是120kw啊

充电站是容量限制的，假设充电站不改，大家都双插，那功率不会有区别，一个车还是只能插一个。而不扩容的情况下加枪的数量，只能使得一个枪60上限降低到30W，还是没区别。

08914 · 发表于 2023-7-28 17:33

若闲发表于 2023-7-28 12:51
冷知识：海豹、n7也属于800v高压车型
不过3yc用的是自产igbt，没用碳化硅，比起碳化硅平台功率有 ...

这还是前十分钟，亚迪的充电曲线只会比其他800V衰减得更快

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