【不起眼的F1】2021赛季收官战阿布扎比大奖赛12.10-12.12

没钱买手办 · 发表于 2021-7-19 02:04

[cp]维斯塔潘更新了推特：我很高兴自己无大碍。被这样带出去很令人失望，处罚没有帮到我们，也没有判定汉密尔顿在赛道做了危险动作。当还在医院时看到庆祝活动，这是很不尊重、不具有运动精神的行为，但是我们向前看。 [/cp]

—— 来自 Sony J9110, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1

550616 · 发表于 2021-7-19 04:22

本帖最后由 550616 于 2021-7-19 05:21 编辑

维斯塔潘确认人没事就好

国外刷屏言论如下
How to win a race:
Step 1 - Crash into your championship rival.

Step 2 - Repair your car under Red Flag.

Step 3 - Take 10s penalty.

Step 4 - Get team orders handed to you

Step 5 - Win a race against a broken Ferrari.

Great win.

WarChief · 发表于 2021-7-19 09:02

n.dante 发表于 2021-7-19 01:51
至于那个弯的事故我觉得塔潘思路挺明确的。从回放看在入弯前的直道上就只给老汉留了走内线的选择，而且入弯 ...

max给黑汉留了足够的空间，硬是要追上来撞人

n.dante · 发表于 2021-7-19 09:15

WarChief 发表于 2021-7-19 09:02
max给黑汉留了足够的空间，硬是要追上来撞人

哎，只能说年底再看吧。我是挺希望max今年能拿到车手冠军的。如果能拿到，那这一场反倒让含金量更高了。虽然今天比赛后社媒上吵翻天了。但是我觉得回看2016年的max再和现在这个已经非常成熟了的车手对比一下，很难想象是同一个人了。2016赛季的他可是人见人骂。

ShinShiHT · 发表于 2021-7-19 09:25

赛后还不承认，也不说问一句MAX的情况，按黑汗的风格，真要觉得自己没错会这样安静的接受这10s处罚？不早把FIA天花板掀了。
同样的配方干掉多少台红牛了，就这烂眼儿还贵族呢，趴地上想了会，带英贵族好像挺配这脏吊德行的，吐了。

没钱买手办 · 发表于 2021-7-19 09:36

爵士是被骂了一晚上所以出来发个假惺惺的回应吗

—— 来自 Sony J9110, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1

lxx4869 · 发表于 2021-7-19 09:55

【F1】维斯塔潘的各项检查正常后离开了医院，并感谢大家的关心…

lxx4869 · 发表于 2021-7-19 11:51

本帖最后由 lxx4869 于 2021-7-19 12:25 编辑

【F1】汉密尔顿在个人社交媒体上发文：今天的事情提醒了我们这项运动的危险性，我把最好的祝愿送给维斯塔潘，他是一个令人难以置信的竞争对手，很高兴得知他没事。我在赛道上一直很强硬但也很公平，我的团队表现出了勇气和毅力。在家乡观众面前获胜是我的梦想。

lxx4869 · 发表于 2021-7-19 12:59

本帖最后由 lxx4869 于 2021-7-19 13:31 编辑

汉密尔顿：维斯塔潘太咄咄逼人了

维斯塔潘与汉密尔顿在英国大奖赛上发生了碰撞，最后荷兰人被送往医院，汉密尔顿对此不屑一顾，称马克斯·维斯塔潘 “太咄咄逼人”。

维斯塔潘事故发生后，摇摇晃晃地从他的红牛赛车残骸中爬了出来，随后他不得不接受预防性医疗检查。两位世界冠军的主要竞争者都是从前排发车，他们从一开始就缠斗在一起，直到撞车事故发生。比赛因为这起事故红旗暂停，比赛重启后，汉密尔顿在最后阶段超车勒克莱尔，夺得了主场胜利。

尽管红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳事后抨击了汉密尔顿，称之为“绝望”的举动和“有名无实的胜利”，但这位梅赛德斯车手坚称，是维斯塔潘过于“咄咄逼人”。

汉密尔顿说：“情绪真是过山车。我和马克斯相撞后，我非常生气，我不得不暂时忘掉它，继续前进。我只是觉得他不需要那样咄咄逼人，我试着给他一些空间，但是我在内线走了很长一段路，进入了9号弯，我们都没有后退，这就是最终的结果。我接受了罚时，但这从来不是一个人的错，两个人都有责任。”

当被问到这件事是否让他的胜利黯然失色时，汉密尔顿回答说：“老实说，不，没有。这是一场比赛，我们彼此都有空间，赛道上有足够的空间让我们四处走动，但当有人太咄咄逼人时，这些事情肯定会发生。其实我没什么好说的了，我希望他没事，因为我很想在整场比赛中进行轮对轮的较量。我喜欢和他一起比赛，我很期待。我绝不会对任何人退缩，绝不会示弱。我想这个周末我们需要这些积分，之前我与维斯塔潘有积分差距，我想争取缩小它。”

Whoru · 发表于 2021-7-19 14:03

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没钱买手办 · 发表于 2021-7-19 14:17

你汉不装了

ShinShiHT · 发表于 2021-7-19 14:25

lxx4869 发表于 2021-7-19 12:59
汉密尔顿：维斯塔潘太咄咄逼人了

维斯塔潘与汉密尔顿在英国大奖赛上发生了碰撞，最后荷兰人被送往医院 ...

内线走了很长一段路是指最后突然变线强插内线的那一两秒钟么，33甚至还给内线留了一个车的空间，呕呕呕

550616 · 发表于 2021-7-19 14:47

550616 发表于 2021-7-19 04:22
维斯塔潘确认人没事就好

翻译文：

1 - 把你的直接竞争对手撞出赛道

2 - 亮红旗的时候把车修好

3 - 接个十秒罚时

4 -接下车队让工具人给你让路的指令

5 -跑赢一辆引擎快废了的拖拉机

史诗级的胜利✌

没钱买手办 · 发表于 2021-7-19 15:14

FIA、F1和梅赛德斯-AMG马石油F1车队发表联合声明，强烈谴责英国大奖赛赛后社交媒体上对于刘易斯-汉密尔顿的种族主义谩骂行为。

“这些人在我们运动圈里没有位置，我们督促责任人要为他们的行为负责。F1、FIA、车手和车队正在努力建立一项更加多样化和包容性的运动，网上这种不可接受的行为必须予以强调和消除。”

笑了，终于把身份证治的武器捡起来了

FortuneAura · 发表于 2021-7-19 15:57

感觉这种靠晚刹来强行进内线并排的行为又恶心又毫无技术含量啊，有没有大佬能在游戏里复现一下

ShinShiHT · 发表于 2021-7-19 16:27

FortuneAura 发表于 2021-7-19 15:57
感觉这种靠晚刹来强行进内线并排的行为又恶心又毫无技术含量啊，有没有大佬能在游戏里复现一下 ...

游戏里经常这么干，玩过一段时间游戏的应该都知道这招，目的地很明确，就是把对手撞出去

DasLebewohl · 发表于 2021-7-19 16:27

没钱买手办发表于 2021-7-19 15:14
FIA、F1和梅赛德斯-AMG马石油F1车队发表联合声明，强烈谴责英国大奖赛赛后社交媒体上对于刘易斯-汉密尔顿的 ...

你居然骂我我是七冠王我怎么会有错呢一定是你歧视黑人

lxx4869 · 发表于 2021-7-19 17:17

不只是FIA、F1、梅奔发了声明，红牛和迈凯伦也跟着发了声明反对种族主义言论

没钱买手办 · 发表于 2021-7-19 17:23

这会儿舔的勤快，地图那事怎么没见说话

—— 来自 Sony J9110, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1

flyfish · 发表于 2021-7-19 17:37

ShinShiHT 发表于 2021-7-19 16:27
游戏里经常这么干，玩过一段时间游戏的应该都知道这招，目的地很明确，就是把对手撞出去 ...

游戏里就这么玩的啊，没开车损的话，进弯超车干掉对手一气呵成

dhddhh · 发表于 2021-7-19 17:44

没钱买手办发表于 2021-7-19 15:14
FIA、F1和梅赛德斯-AMG马石油F1车队发表联合声明，强烈谴责英国大奖赛赛后社交媒体上对于刘易斯-汉密尔顿的 ...

fiamgh厉害的，起步黑旗乃至于竞赛罚粉都不过分的处罚也能变成10秒加罚。压个线就10秒那还算个啥。

dhddhh · 发表于 2021-7-19 17:45

FortuneAura 发表于 2021-7-19 15:57
感觉这种靠晚刹来强行进内线并排的行为又恶心又毫无技术含量啊，有没有大佬能在游戏里复现一下 ...

f1游戏里撞电脑的常规操作，唯一需要小心的就是别撞到鼻翼。

FMIC · 发表于 2021-7-19 18:03

flyfish 发表于 2021-7-19 17:37
游戏里就这么玩的啊，没开车损的话，进弯超车干掉对手一气呵成

但是在真实世界里保证自己车不大损，不转出去就是一门技术了
前胎，前悬挂，前翼，按理说都挺脆弱的

dhddhh · 发表于 2021-7-19 18:29

找到一个视频，伟大的汉密尔顿爵士。只有马球王才能让爵士吃瘪

https://www.bilibili.com/video/BV1T44y1m7hN?share_source=copy_web

nebulanoby · 发表于 2021-7-19 18:32

FMIC 发表于 2021-7-19 18:03
但是在真实世界里保证自己车不大损，不转出去就是一门技术了
前胎，前悬挂，前翼，按理说都挺脆弱的 ...

听说HAM的前翼受损了吧，只是出了红旗给了他足够的时间修到影响尽量少。

—— 来自 HUAWEI YAL-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1

lxx4869 · 发表于 2021-7-19 20:43

【FIA解释裁决依据汉密尔顿无意道歉】
FIA解释了为何汉密尔顿对这次碰撞事件负责：进入9号弯之前，33号车在前，44号车在后。44号车的赛车线上，但尚未抵达弯心，但赛车的右侧有足够的空间。33号车进入弯心后，44号车没有避让，左前轮接触了33号车的右后轮，44号车负主要责任。
赛后汉密尔顿接受采访时表示，他一直在思考如何与对手纠缠，“尤其当对手是麦克斯的时候，你知道他非常富有攻击性。”
汉密尔顿认为，维斯塔潘没有给自己空间，“今天我完全是和他并排的，他没有给我空间。”汉密尔顿认为，没有必要为此事向维斯塔潘道歉。

lxx4869 · 发表于 2021-7-19 21:10

前F1车手大卫·库特哈德和马克·韦伯都认为刘易斯·汉密尔顿在他与马克斯·维斯塔潘的首圈撞车事故中有过错。

英国大奖赛的第一圈，汉密尔顿与维斯塔潘发生了碰撞，汉密尔顿的左前轮撞上了维斯塔潘的右后轮，维斯塔潘冲出赛道重重地撞上了护墙。幸运的是，维斯塔潘似乎没有受伤，在通过电台确认情况属实后，汉密尔顿开始为自己进行无罪辩护。

他说：“我走在前面，这是我的线路，他突然内切撞上了我。”

前F1车手库特哈德并不同意，他认为在那种情况下汉密尔顿必须让步。尽管如此，考虑到在总积分榜上落后维斯塔潘33分，库特哈德明白为什么汉密尔顿觉得有必要冒这个险。

他说：“他吸到了尾流，那里有足够的空间，马克斯给了他空间，汉密尔顿必须为此负责，因为马克斯给了他空间。我们知道那不是一个真正的弯道，如果你想在那里超车，除非你在内线完全控制住了。刘易斯知道，面对马克斯·维斯塔潘，你必须把车停在那里，看看会发生什么。这是一场古典的争斗，这是塞纳对普罗斯特，这是曼塞尔对皮奎特，这总是会发生的。谢天谢地，没有人受伤。”

前F1车手韦伯也认为汉密尔顿有过错，他认为汉密尔顿的超车尝试“笨拙”和“极度乐观”。

他说：“他本应该退出，因为那是马克斯的弯角。刘易斯做出那样的举动显然是太乐观了，这让他显得有点笨拙。”

当看到汉密尔顿冲着在看台上的观众怒吼，韦伯想知道是不是主场比赛促使他冒了这个险。

韦伯沉思着说：“我觉得只有在这个场合，他才会有那种试图做一些非常非常特别的事情的情绪。”

英国大奖赛之后，在车手积分榜上，维斯塔潘相对于汉密尔顿的优势被缩小到了8分；在车队积分榜上，红牛相对于梅赛德斯的优势被缩小到了4分，可以说大家几乎又回到了同一起跑线上。

两周之后将是夏休前的最后一场比赛——匈牙利大奖赛，现在，红牛和梅赛德斯的梁子算是结下了，相信届时又会是一场异常激烈的比赛。

lxx4869 · 发表于 2021-7-19 21:17

本帖最后由 lxx4869 于 2021-7-20 00:26 编辑

https://b23.tv/HUQtLt

汉密尔顿超维斯塔潘对比汉密尔顿超勒克莱尔

塔炮的问题是入弯前的直线路段，为了防老汉，直线路段右边留的空间太少，塔炮从中线入弯，逼着老汉只能从内线入弯，确实很难受，减速更多才能开向弯心；乐扣是从外线路肩入弯，老汉从中线入弯就舒服不少。

QQ截图20210720000735.jpg

aladeen · 发表于 2021-7-19 22:19

爵士的前队友，现某著名网红车评人对此有何评价

ohi · 发表于 2021-7-19 22:24

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lxx4869 · 发表于 2021-7-19 23:32

#F1# RTL采访马尔科问到红牛损失了多少，马尔科：目前来看大约是75万欧元，但引擎情况不是很清楚，在有预算帽的情况下，这是一个很大的数额。

saturnus · 发表于 2021-7-20 00:43

国内媒体圈大佬都出来顶爵士爷了，李兵还直接微博挂人了，有点意思。也不知道去年爵士爷转的那条ins，这帮人咋跟鸵鸟一样

n.dante · 发表于 2021-7-20 00:54

lxx4869 发表于 2021-7-19 21:17
https://b23.tv/HUQtLt

红牛弯道性能的确还是强不少，可以走中线过这个高速弯。这里max的线路选择的确很强势，还是我前面说的，最终给老汉留下的选择只有减速或者撞车。如果老汉这里减速了失去了节奏那max的策略就成功了，后面10-14号连续的高速弯梅奔应该完全跟不上。

n.dante · 发表于 2021-7-20 01:13

另外大家也稍微注意点发言，差不多得了，有些确实说的难听了点。本来这个楼的意图就是在比赛周末有个聊天的地方。没必要把各方粉丝都赶走了。虽然大家都想看公平精彩的比赛，但是我们也都知道F1从根本上就不是那么回事。FIA也得把锅背好。

flyfish · 发表于 2021-7-20 08:52

FMIC 发表于 2021-7-19 18:03
但是在真实世界里保证自己车不大损，不转出去就是一门技术了
前胎，前悬挂，前翼，按理说都挺脆弱的 ...

真实世界么就纯看运气了呀，运气不好自己鼻翼掉了前车没事的情况印象中也不是没有

—— 来自 S1Fun

550616 · 发表于 2021-7-20 11:51

我不能理解李兵为种族歧视发声，明明我们黄种人被歧视的更厉害。。。非要往这方面去引导确实烦人，老汉可是惯例操作了，比如让所有人下跪。。。

lxx4869 · 发表于 2021-7-20 13:25

【F1｜马西：判罚时不应考虑事故发生的后果】

F1赛事总监迈克尔·马西表示，赛事仲裁在作处罚决定时需遵循“不考虑其事故结果”的基本原则，并强调其也得到了各车队负责人的认可。

2021年英国大奖赛，汉密尔顿和维斯塔潘在比赛第一圈就展开了激烈的厮杀，两人在来到Copse弯时发生了事故，前者的左前轮与后者的右后轮发生了碰擦，其导致维斯塔潘的赛车发生失控并撞向轮胎护墙后退赛，而汉密尔顿因此受到了10秒加时的处罚。不过令红牛车队和维斯塔潘更为沮丧的是，汉密尔顿在接受处罚后依然拿下了本场比赛的胜利。

迈克尔·马西强调，赛事仲裁在判罚时不能考虑到“维斯塔潘退赛而汉密尔顿能够继续比赛”的事实，以及对总冠军争夺战任何潜在的影响。

“当他们调查一个事故时，判断的依据是事故本身，而不是事后发生的结果。这是我们多年来一直在坚持的原则。”

当被问及红牛车队对处罚不够严厉的抱怨时，马西说：“如果你建立在这个基础上看问题，那么你永远也不会找到一个判罚来解决这样的不平衡。”

另外马西表示，FIA没有必要向公众详细解释其处罚决定，并认为仲裁委员会需要保持独立，仲裁不应该以他们的身份而承受任何压力。

偶像程序员POI · 发表于 2021-7-20 13:41

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samta · 发表于 2021-7-20 13:49

要把44撞出去，33的穴兄弟擅长这个啊

ShinShiHT · 发表于 2021-7-20 14:22

回放清清楚楚的，半个车身都没过，黑汗好意思说并排还不愿意道歉，下一场谁来用同样的方式给黑汗也弄出去啊

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