武汉至秘鲁钱凯港新快线首发

宇宙之心

近日，一列搭载着60台东风汽车整车的中远海运武汉“武汉—钱凯”亚拉陆海新快线专列从位于武汉长江新区阳逻港的武汉中远海运港口码头缓缓驶出，正式开启亚拉陆海新快线的首发之旅。
还以为钱凯正在建设，没想到已经开始运转了。看来老钟很早就开始布局了，并不是懂王上来才开始。

rougevelvet

东风？哦是这个东风

lawsherman

去年那个大新闻搞的是开港仪式，意思是已经可以使用了

而且那个时候拜登还没走

bankofsoul

来吧钱凯港，新一代的港澳台需要你。

炽十二翼

粤港澳大湾区的港是钱凯港啊

达达葱2

钱凯港的作用是不是，管你巴拿马运河是谁的，以后中国货就发钱凯航，之后买家自行中转？

乡村音乐老师

fengnu....

乡村音乐老师

秘鲁钱凯港开港三个月货物吞吐额突破2.92亿美元
2025年03月02日 08:32 中国水运报
本报讯（全媒记者 杨瑾 通讯员 邢艳）2月28日，记者从中远海运港口有限公司获悉，据秘鲁国家海关和税务管理局近日发布的数据显示，自2024年11月钱凯港正式启用以来，进出口货物总额已超过2.92亿美元。

据悉，钱凯港自开港以来，进出口货值和货物种类一路走高。其中进口申报1901份，货值超1.4亿美元，涉及工程机械、玉米、太阳能板、汽车等；出口申报1240份，金额逾1.39亿美元，主要为蓝莓、鳄梨、棕榈油、葡萄等，出口至中国、墨西哥、美国等地。

钱凯港位于秘鲁首都利马以北80公里，是中秘共建“一带一路”重点项目，也是南美首个智慧港口。开港后，中秘间单程海运时间缩短至23天，可节约20%以上的物流成本。

去年已经在用了

axhtj

明年的车厘子能不能更便宜，真正可以自由

月白天青

达达葱2 发表于 2025-3-2 10:16
钱凯港的作用是不是，管你巴拿马运河是谁的，以后中国货就发钱凯航，之后买家自行中转？ ...

不是吧，没有横穿南美的交通。是之前往南美运都得经美国或者墨西哥中转

—— 来自 鹅球 v3.3.96

空き地卯木

达达葱2 发表于 2025-3-2 10:16
钱凯港的作用是不是，管你巴拿马运河是谁的，以后中国货就发钱凯航，之后买家自行中转？ ...

在南美洲建立一个大型老中物资刷新点价值也很高了吧，随着港口给秘鲁和周边国家地区的经济发展，地缘政治也会有不小的变化

lawsherman

axhtj 发表于 2025-3-2 10:32
明年的车厘子能不能更便宜，真正可以自由

智利车厘子也不经过巴拿马啊

Wenber

lawsherman 发表于 2025-3-2 10:41
智利车厘子也不经过巴拿马啊，直接就从智利发船了

绕 智利没有深水港 得中转美国或者大西洋非洲那边

陈乔恩

达达葱2 发表于 2025-3-2 10:16
钱凯港的作用是不是，管你巴拿马运河是谁的，以后中国货就发钱凯航，之后买家自行中转？ ...

是的，就是避开美国人收税

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1

lawsherman

Wenber 发表于 2025-3-2 10:51
绕 智利没有深水港 得中转美国或者大西洋非洲那边

哦。我之前记得的新闻是“首船车厘子从智利直发23天到港”，以为基本都从智利直发

jshtstong

达达葱2 发表于 2025-3-2 10:16
钱凯港的作用是不是，管你巴拿马运河是谁的，以后中国货就发钱凯航，之后买家自行中转？ ...

跟巴拿马运河没太大关系~~~这个港是在南美洲太平洋方向的。
之前秘鲁和他们一堆南美国家最大的问题是没有自己的深水大港，停不了大船，就走不了越洋航线，往中国出口从中国进口都不能直达，大船都要先美国大港，然后分装拆分成小船运回来~~~~就是你个四线小城要去北京，没有直达车，就先倒车去省城（米国或墨国），再从省城去北京
简单说就是没有自己的航运枢纽，要仰人鼻息，雁过拔毛不算，买卖一些东西还受制于人，轻则扣押重则没收还要倒罚。现在是有了自己大港了，可以直通直达，不为外人所制，又省钱又省心，买点隐私用品不怕被人抽检开箱~~~

达达葱2

jshtstong 发表于 2025-3-2 11:23
跟巴拿马运河没太大关系~~~这个港是在南美洲太平洋方向的。
之前秘鲁和他们一堆南美国家最大的问题是没有 ...

原来如此啊
谢谢

随风来去

一定程度解决了美国港美国船的问题。

----发送自 Xiaomi M2102J2SC,Android 13

气旋

这个肯定要在那个港口中转的吧, 估计是舟山或宁波? 不说就拉60台车跑远洋有多不划算, 武汉的航运条件至多只能跑近洋. 江船和远航货轮结构上完全不一样

darkangel0224

jshtstong 发表于 2025-3-2 11:23
跟巴拿马运河没太大关系~~~这个港是在南美洲太平洋方向的。
之前秘鲁和他们一堆南美国家最大的问题是没有 ...

南美本来就是老美的殖民地，跨太平洋航路，之前货物主要流向也是中美之间 + 南北美之间。所以去南美要去老美家门口转一圈，是这个原因。直接去南美，没那么多货，开船跑航线亏得很

https://www.cma-cgm.com/ebusiness/schedules/line-services/flyer/ACSA3

darkangel0224

气旋 发表于 2025-3-2 13:40
这个肯定要在那个港口中转的吧, 估计是舟山或宁波? 不说就拉60台车跑远洋有多不划算, 武汉的航运条件至多只 ...

长江里内河运输，到上海、宁波换远洋大船。钱开港这个任务成分居多，经济效益大家就不提了

greataxe_02

气旋 发表于 2025-3-2 13:40
这个肯定要在那个港口中转的吧, 估计是舟山或宁波? 不说就拉60台车跑远洋有多不划算, 武汉的航运条件至多只 ...

那肯定的，武汉是内陆城市啊，这个就是江海联运而已。

—— 来自 S1Fun

collincollin

武汉阳逻港的设计最大跑1140型船，内河船型
目标就是跑武汉阳逻港到洋山港

除了是无人港，还玩了铁港联动，现在再联到远洋港

效益肯定比走美国绕要好，但关键是做个示范
只要拉美都看见跟着老钟有钱赚，美国就按不住了

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha

7745774577

达达葱2 发表于 2025-3-2 10:16
钱凯港的作用是不是，管你巴拿马运河是谁的，以后中国货就发钱凯航，之后买家自行中转？ ...

对标巴拿马运河的是两洋铁路，钱凯港对标的是北美深水港。在钱凯港建好之前南美没有深水港，必须要在北美换船前往东亚。现在直接发货东亚，节约了很多航程，也不会被美国人过一道手。

jshtstong

darkangel0224 发表于 2025-3-2 13:47
南美本来就是老美的殖民地，跨太平洋航路，之前货物主要流向也是中美之间 + 南北美之间。所以去南美要去 ...

是的。
以前美洲就是米国的后花园，任取任用。控制了几乎整个美洲命脉。
但老大帝国衰落了，控制的世界已经松动了，最大工业国退化成农产品出口国，这不就和美洲国家一个食槽争食了么，矛盾就爆发了
之前开不了直航，确实是双方贸易上不去~~~但是贸易上不去一个最大原因，就是基建不行没有现代化港口啊，他们自己没能力造，更没钱找人（欧米）建。要想富先修路，海路也是路。修不起大港口，金山银山也只能运到米国，运不到其他地方。

现在白衣骑士来了，有钱有技术，有货物有市场，出手就是大港，然后跟龙卷风一样吞噬各种商品货物矿石资源，只要你有，几乎就没有卖不掉~~~而且最大的好处就是，港口是自己的！

zerocount

https://bbs.saraba1st.com/2b/for ... ead&tid=2207193

开港的时候有帖子

延申阅读
https://bbs.saraba1st.com/2b/for ... ead&tid=2186481

中国科学院

这条航线啊
沿途都没停靠点
需要去保护

—— 来自 鹅球 v3.3.96

rougevelvet

中国科学院 发表于 2025-3-2 16:09
这条航线啊
沿途都没停靠点
需要去保护

前阵子055搅得澳新寒彻，是不是有这口气在