比亚迪负债率在行业内中等偏高，更别提大部分是无息负债，利息收入还是为正

jag0713_Mate

这种负债率对业务快速增长的行业老大不是事

dabrj1mmy

mtxyd 发表于 2025-2-19 13:08
所以迪链这个东西，有人能仔细讲讲吗？

传统意义的银行承兑汇票（银票）和商业承兑汇票（商票）都属于商业汇票，适用票据法，统一接入人行的票据系统，在票交所交易，企业要开这两种票都必须在接入票据系统的银行或者财务公司申请开立。银票是银行/财务公司来承诺到期付款，到期企业没钱付承兑行垫钱付；商票是企业自己承诺付款，实际意义等于就是一张白条。
迪链属于电子债权凭证，区块链之类的噱头金融创新之后出来的产物，实质也是类似商票，还是企业打的白条。除了每家供应链平台自己功能上的区别外，和上面讲的商票主要区别，一个是签发方从银行变成供应链平台公司了，这个平台公司可以是企业集团自己设的（核心企业自建，迪链就属于这一类），也可以是第三方外部平台（中企云链等），还可以是银行各类金融机构自己弄的；第二是本身不接入人行的票据系统，凭证开立后的转让融资到期清分等各类动作都要靠平台方自己来处理；第三是适用法律现在更倾向民法典而不是票据法。具体的知乎这个个人觉得讲得挺清楚。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/682898008

chaoliu

枯风瘦雪 发表于 2025-2-19 13:00
是普遍性的恶，合规管理和剔除企业供应链业务也是对的。但怂人听闻地炒作比亚迪供应链金融业务的系统性风 ...

从我没啥金融知识的朴素情感讲，无论迪链还是商票，玩意我觉得一开始就不应该合理合法存在，本身感觉就是已经在一定范围内架空法定货币的东西……

wjxforever

能还的起利息就没问题，更何况比亚迪现在业绩增长这么快

枯风瘦雪

chaoliu 发表于 2025-2-19 13:55
从我没啥金融知识的朴素情感讲，无论迪链还是商票，玩意我觉得一开始就不应该合理合法存在，本身感觉就是 ...

实业不用这些金融工具加速自己的资 金 周 转 效率的话也发展不起来的，所以很多事情就是这样，不好但是没啥办法

mimighost

商票等于自己当银行了，能保证告诉增长也不是问题

P.C.

迪子走的路线是先低价冲量，然后靠量压榨供应链，降低成本。这条路对一个公司来说是能赚钱的，对供应链来说是有害的，而且是不可持续的，供应链上的企业会越做越菜，越做成本越低，质量越差。 在业界，如果你说我是博世、Conti、ZF、华为的供应商，人家会竖起大拇指说你质量过硬，如果你说我是比亚迪供应商，人家会想你的成本很低然后内心开始怀疑你的质量。

geosucks!

雾仙猫灯 发表于 2025-2-19 12:34
这波最搞笑的是直接对标说比亚迪就是下个恒大
也算是再次验证了国内金融经济大V的水平 ...

都是带着任务发帖的

不过这波已经随着迪子发布全系智驾过去了  马上就是各种智驾事故小视频骑脸了

流缨

mtxyd 发表于 2025-2-19 13:21
我不是很懂金融，按我朴素的想法，这算影子银行吗？

不算，没有非法吸出也没有违规放贷，而且面向的是特定商业体
你只能说他商业道德上有亏欠，法律层面很难说有什么问题
最多严格按照合同法诉讼，但是你签的合同约定的大概率就不是现金支付，所以很难找到法律支撑

流缨

chaoliu 发表于 2025-2-19 13:55
从我没啥金融知识的朴素情感讲，无论迪链还是商票，玩意我觉得一开始就不应该合理合法存在，本身感觉就是 ...

拖账期这个事情古今中外概莫能免，大家都知道不合理，但是生产活动本身就是有客观的周期性，每一分资本都得发挥最大的时间价值才能得到效率，有主导地位的企业会天然把手伸到这里面取得优势

架空法定货币可算了吧，他是拿商票炒币了么？就算这么压榨上下游，还是有无数企业想钻进去

这就是个风险不小的资金链架构，几十年前国企年代三角债换了身皮
合不合理完全看你屁股在哪边，没有这种资金压榨，迪子的电车价格起码翻倍，恐怕反对这个的人比反对资金链的人还多

yinfu

牙狼GARO 发表于 2025-2-19 12:10
是不是承兑汇票，简单的理解成银票就行了，复杂的话玩法很多，还有拿这个赚差价的

—— 来自 OnePlus LE ...

银行承兑汇票和商业承兑汇票不是一回事，银票出票人找银行开立，到期银行无条件兑付，账上没钱再去找出票人追索。总有一个持票人是能拿到钱的；商票全凭出票人信用出，到期了给不出就是给不出。
恒大下游那一串供应商烂手上的基本就都是商票。这年头商票直接当白条理解就行了

loneblade

无息债这么多刚好说明比亚迪强势啊 又压榨供应商拖账期又压榨经销商先款后货呗…

— from S1 Next Goose v3.3.96

geosucks!

P.C. 发表于 2025-2-19 14:12
迪子走的路线是先低价冲量，然后靠量压榨供应链，降低成本。这条路对一个公司来说是能赚钱的，对供应链来说 ...

迪子拿枪指着供应商了?不赚钱可以不做啊

Vtuber

我觉得这个东西还是风险太大了 金监局该好好管管 不然出事就是个大爆炸

cauchua3

沧海nog 发表于 2025-2-19 13:04
说的主要是供应链欠款吧，就是发出去迪币那些

各家都有承兑汇票的，迪迪这个整体而言并不特殊，唯一特殊的 ...

5年前觉得房价永远涨，现在觉得汽车销量永远涨是吧

天桥夜风

与何人说 发表于 2025-2-19 12:32
已经是了，比亚迪手上有不少金融牌照

这是准备也弄个昆仑银行了吗

沧海nog

cauchua3 发表于 2025-2-19 15:56
5年前觉得房价永远涨，现在觉得汽车销量永远涨是吧

和地产的金融属性还是不一样的，维持规模这玩意都不会爆，只有突然卖不出去了现金流才会完蛋

问道于盲

据我观察，找各种奇奇怪怪角度黑比亚迪的大概率和殖人重合。只是没想到懂王都不发钱了，它们还义务打工

oceancream

迪链作为供应链金融工具，确实有降低融资成本的作用，而且拉上供应链一起进来也带动了协同发展。这波自媒体对比亚迪的不利舆论缺乏事实依据，分明就是抹黑。比亚迪只要财务状况稳健，商票模式就不会有风险，而且整个行为合法合规，产业快速发展也需要这种行为。

Prolun

所以其实还是看谁强势。
赛力斯敢给华为商票吗？

洛克萨斯

账期不说按特斯拉那么短，起码也不要像现在那么长吧

oceancream

洛克萨斯 发表于 2025-2-19 17:43
账期不说按特斯拉那么短，起码也不要像现在那么长吧

网传比亚迪账期128天，如果是这样真不长，现在国内有名有姓的公司普遍都是玩一年以上的，一年之后给现金还是商票还不一定。我这边应该有人给比亚迪做模具和五金零部件的，等有机会去聊天看看什么情况。

御众师

枯风瘦雪 发表于 2025-2-19 12:35
其实讲真，之前写一份报告调研过供应链金融的事情，制造业核心企业搞自己的保理公司、金融公司、发自己供应 ...

别人都干了，为啥抓着我不放？（好委屈）

亡亡鱼

geosucks! 发表于 2025-2-19 15:48
迪子拿枪指着供应商了?不赚钱可以不做啊

每次看到这种逼着笛子要拿枪指着供应商的回复我就想笑

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha

空き地卯木

P.C. 发表于 2025-2-19 14:12
迪子走的路线是先低价冲量，然后靠量压榨供应链，降低成本。这条路对一个公司来说是能赚钱的，对供应链来说 ...

都能进笛子供应链了，产量必然高，同样的东西生产五百件和五十万件成本差多少你知道吗？真当扩产是老板上下嘴唇一碰就完事了？

斑驳的阴影

Losange 发表于 2025-2-19 13:41
比亚迪不止拖供应商款呀，自己员工工资也拖，次月22号发上个月工资，就这一来一回利息都吃了不知道多少 ...

22号发工资也太过分了。。。

hacisiki

StrangerJ 发表于 2025-2-19 12:49
完全没看到过你们说的这些文章，几个月前nga的车版倒是集中攻击过几天，建议反思一下自己的信息渠道少看点 ...

S1攻击比亚迪这事都多少轮了。

bin哥厉害

这个和迪链有区别吗？
车上暂时不搞这个是刚进场还没摸透？

hacisiki

问道于盲 发表于 2025-2-19 17:41
据我观察，找各种奇奇怪怪角度黑比亚迪的大概率和殖人重合。只是没想到懂王都不发钱了，它们还义务打工 ...

毕竟还有竞争对手（乐）

cfxiao

斑驳的阴影 发表于 2025-2-19 21:20
22号发工资也太过分了。。。

我现在上班的公司本月最后一天发上个月工资。我呆过的大部分公司都差不了太多

xdonic

恒大不也玩这一套么

—— 来自 鹅球 v3.3.96

phorcys02

泥潭殖狗不是都断粮了么
咋还这么多

sungoldy

不应该举例说明哪一家公司不是这么玩的？为什么不这么玩？产品利润高不在乎这点周转钱？经营规模小压不了供应商？

离刃

斑驳的阴影 发表于 2025-2-19 21:20
22号发工资也太过分了。。。

我们集团公司在a股港股都有分别上市
我们发工资是下个月的25号之后

—— 来自 鹅球 v3.3.96

魔幻台北

感觉会上露面得几个公司都可以买

moekyo

别的不说，我刚才在B站一个提到赛那下说了句，这年头，买日本车就是脑子有坑，然后有人会我说“你主子（王传福）最佩服就是丰田”

玄戍

恨不得比亚迪和华为死的殖人可多了

赞美太阳啊

只有我一个人觉得比亚迪能顶着这么高的财务成本打价格战屌爆了吗？制造业大国的成本控制真的恐怖如斯

上面说迪链是免息贷款的不要忘了，供应商也不是傻逼，财务成本是要折算价格里面的，真不能做早就跑路了。

比亚迪能发展，只能说供应商还能继续降本：比如让员工007、住64合1的集体宿舍就不错

kaoriarai

不管上面说的128天兑换，还是180+90兑换，能给兑就算是好的