颓势尽显！比亚迪1月销售300538辆，同比增长49.16%

佛剑分说

比亚迪1月销售300538辆  同比增长49.16%  夏首月破万

2025年02月03日


日前，比亚迪公布1月销量数据，共销售 300538 辆，同比增长 49.16%；乘用车销售 296446 辆，同比增长 47.5%，新能源累销超 1090万 辆。


具体来看，乘用车海外销售 66336 辆；比亚迪王朝、海洋网共销售 278221 辆，同比增长 50.3%；方程豹汽车销售 6219 辆，同比增长19.5%；腾势汽车销售 11720辆，同比增长 29.2%；仰望汽车销售 286 辆。


王朝网1月份共销售 130030 辆，其中刚刚在1月完成上市的比亚迪 夏 销量 10003 辆，首月破万。秦家族销售 36882 辆、汉销售 17329 辆、唐销售 6590 辆、宋家族销售 32483 辆、元家族销售 26743 辆。


海洋网1月份共销售 145918 辆，其中海鸥销售 41212 辆、海豚销售 10157 辆、海豹家族销售 27196 辆、海狮家族销售 8334 辆、宋PLUS 销售 51341 辆。



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去年1月比亚迪总销量是 20万 辆  ，前年1月的销量是 15万 ，今年一月就已经突破 30万 辆了

佛剑分说

然后吉利也卖爆了，一月份卖了 26.6737万 辆，吉利银河系列1月销量93545辆，同比增长超 134%

FeteFete

byd的优势是啥?物美价廉?

混动技术领先?

佛剑分说

一月份 奇瑞集团 整体销售汽车 224,323 辆，同比增长10.3%，集团新能源汽车销售56,901辆，同比增长172.1%。

佛剑分说

FeteFete 发表于 2025-2-4 22:06
byd的优势是啥?物美价廉?

混动技术领先?

规模效应带来的成本优势，以及规模效应带来的销售优势？

混动技术的话，吉利跟奇瑞目前也基本追上来了（所以吉利的银河卖得也不错）

baby68

笑死了 腾势Z9系列两个型号加起来销量才1500 赵长江还是赶紧滚蛋吧

theory0

比亚迪1月的价格非常惊人，唐2025次低配（最具性价比）的这款，15万以内能拿下

佛剑分说

baby68 发表于 2025-2-4 22:17
笑死了 腾势Z9系列两个型号加起来销量才1500 赵长江还是赶紧滚蛋吧

豹系也不咋地，豹5大降价，又出了豹8，销量还是平平无奇

moekyo

说个题外话，比亚迪的官网居然改版了，这比不用钢琴烤漆更加令我震惊，难道什么真的有救了

冰凌火焰

佛剑分说 发表于 2025-2-4 22:05
然后吉利也卖爆了，一月份卖了 26.6737万 辆，吉利银河系列1月销量93545辆，同比增长超 134% ...

吉利真该整合一下产品线了，一个月二十多万辆的销量，单车型没几个进销量榜前十的。

moekyo

还有，豹五要改名变成腾势b5进澳洲了，有可能复刻海豹海外卖爆，国内无人问津的名场面

utakata

baby68 发表于 2025-2-4 22:17
笑死了 腾势Z9系列两个型号加起来销量才1500 赵长江还是赶紧滚蛋吧

我看各种媒体和路人对z9都是夸的，那为啥卖不动啊

佛剑分说

moekyo 发表于 2025-2-4 22:43
还有，豹五要改名变成腾势b5进澳洲了，有可能复刻海豹海外卖爆，国内无人问津的名场面 ...

中美竞争的大势之下，袋鼠的市场还是不太保险（不过不妨碍先卖着）

moekyo

佛剑分说 发表于 2025-2-4 22:48
中美竞争的大势之下，袋鼠的市场还是不太保险（不过不妨碍先卖着）

怎么讲呢，按照懂王的套路，澳洲这个资源出口的大国反而不是美国要拉拢的国家，反而是教育的国家，只能说先看着吧，而且出海是肯定的事，不可能说有风险就打退堂鼓的，看他们智慧和国家的支持了

adachitouch

塞力斯一月反而卖少了，不知道为啥

忧郁的杰哥

adachitouch 发表于 2025-2-4 23:06
塞力斯一月反而卖少了，不知道为啥

又不是天天喜欢40万的东风小康

Tr火药味

比亚迪什么时候出个 BYD版的brz86

斯卡文分则能成

utakata 发表于 2025-2-4 22:46
我看各种媒体和路人对z9都是夸的，那为啥卖不动啊

30w以上的新能源轿车+内饰细节不到位+宣传方向有大问题

冰寒之月

moekyo 发表于 2025-2-4 22:43
还有，豹五要改名变成腾势b5进澳洲了，有可能复刻海豹海外卖爆，国内无人问津的名场面 ...

已经有个皮卡版的豹5改名鲨6卖爆了

是小号

我不太理解为什么方程豹卖的不好。。我觉得在网上看到大多数人都是在夸的。

斯卡文分则能成

豹8这销量可以了吧，今年补个大五座
腾势靠老大哥D9吊着混混日子算了，z9/gt一个外观偷懒，一个内饰答辩，成功做到了1+1<2
N9估计要被M8暴揍，智能座舱这一块3yc真不太行
还是看看汗L唐L吧，真正的亲儿子

佛剑分说

adachitouch 发表于 2025-2-4 23:06
塞力斯一月反而卖少了，不知道为啥

一月是销售淡季

佛剑分说

具体到车型销量，我最想吐槽的是宋PLUS 居然卖了那么多，说明宋L dmi的牙膏挤得太少了阿

霖星

豹8一个月5000多辆，售价差不多38W的车，算不错了
便宜几万的坦克500 HI4，销量也是5000多
类似价位的理想L8和L9，也才8000多和7000多销量

Kawasaki

utakata 发表于 2025-2-4 22:46
我看各种媒体和路人对z9都是夸的，那为啥卖不动啊

比亚迪做高端有股土low味儿

StrangerJ

是小号 发表于 2025-2-4 23:32
我不太理解为什么方程豹卖的不好。。我觉得在网上看到大多数人都是在夸的。 ...

空间小价格高，空间小是致命的。
最近销量其实还行啦

mirrorsidee

是小号 发表于 2025-2-4 23:32
我不太理解为什么方程豹卖的不好。。我觉得在网上看到大多数人都是在夸的。 ...

主要是对一般非硬核买家来说有致命缺点，就我爸把它pass的理由来说

1是车子小，同价位suv比它实在小太多了，比理想l6之类的至少短了二三十
2是纯电续航太少了点，这个价位的插混增程大多纯电续航在150到200之间，它才100，这个距离有点难涵盖临近县市通行或者一周日常通行

这俩缺点对一般买家来说有点致命

—— 来自 鹅球 v3.3.96

ltycomputer

2022款汉DMI，年前有个火花塞积碳趴窝了，拖到4S去修，跑了80公里又亮故障灯了

感觉老车型可靠性还不如7.98

宏.

佛剑分说 发表于 2025-2-4 22:05
然后吉利也卖爆了，一月份卖了 26.6737万 辆，吉利银河系列1月销量93545辆，同比增长超 134% ...

12月销量吉利210055，比亚迪514809

1月销量吉利266737，比亚迪300538

这里有一个小丑，但我不说是谁

magicianxu

澳洲卖的sealion 7相当于国内哪款？

宏.

magicianxu 发表于 2025-2-5 09:25
澳洲卖的sealion 7相当于国内哪款？

海狮07EV

magicianxu

这车咋样？考虑换这车

濡鸦之羽_

shark居然卖爆了吗，还以为教外国人做皮卡会尬住

沧海nog

宏. 发表于 2025-2-5 09:23
12月销量吉利156780，比亚迪514809

1月销量吉利266737，比亚迪300538

和迪迪比销量那当然是自取其辱，但你这也属于是尬黑了，12月不算领克极氪，1月就算上是吧

gintama426

国内卖得多有什么用，全球不还是丰田（手动狗头）

xpisces

迪子纯电和混动没用新底盘的纯在清库存，还能卖这么多才是惯性。

宏.

沧海nog 发表于 2025-2-5 09:35
和迪迪比销量那当然是自取其辱，但你这也属于是尬黑了，12月不算领克极氪，1月就算上是吧

这确实是看错了，数据源引用的有问题

但这显然又是藏销量玩数据女工那一套，不然1月过年谁家1月销量比12月还高啊？

佛剑分说

从数据看来看，中国市场销路最好的还是15万以下的两厢五门车(不管是不是SUV)
不管是单月八万多辆的各种宋、四万多辆的海鸥，还是同比暴增一倍多的吉利银河，普通只买一辆车的家庭，跟三厢车比这种车用途更广一些


今早刷新闻，郑州比亚迪要招工2万人，看来今年还会继续扩产能

ysasz

闹麻了，吉利和比亚迪十二月都藏销量了，但凡每周看理想发的那个上险量榜单的，都知道怎么回事。

吉利去年偷鸡成功，今年偷鸡失败，半场开香槟，属实搞笑了点

yichengyu

FeteFete 发表于 2025-2-4 22:06
byd的优势是啥?物美价廉?

混动技术领先?

除了逼格全是优点