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[科技] 插混/增程车在高速服务区充电是否应当收取额外费用?

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发表于 2025-1-26 21:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
新能源汽车越来越普及,节假日期间各地高速服务区都出现了充电桩排队严重的情况。
而在充电的,很多都是混动/增程车,他们在能用油的情况下选择了和纯电车抢占宝贵的充电资源,让纯电车主排队等候。
今天在网上看到有人建议“节假日期间插混/增程车在高速服务区充电应收取额外费用”,让这些车主更多使用汽油来跑,而下面吵的不可开交。

这个问题的核心是插混/增程车的快充功率基本都不高,半小时甚至一小时才能充100公里的里程,换成纯电车已经充几百公里的里程了。相当于高速快车道开80,严重影响交通效率。

想在这里问下各位插混/增程车主,你是怎么考虑的?各位电车车主又如何看待?

我个人比较好奇的是,既然买了插混/增程车就是为了没有里程焦虑,哪怕高速用油也能成本较低。既然高速都必须要充电,为什么不去买纯电车呢?难道高速上要100公里就要用一个小时充一次电?


先叠个甲,我自己就是插混车主,平时家充多,少走高速,但每次走高速都会很积极用油,上次加200块钱油已经快一年了还没用完。
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 楼主| 发表于 2025-1-26 21:01 | 显示全部楼层

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发表于 2025-1-26 21:04 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lin2004 于 2025-1-26 21:07 编辑

充电计时算钱不计度数可破.PNG

慢充范围充电按时计费会把整个充电成本拉高,让人觉得用快充区间才是赚到,就会让人有欲望看到功率下降到慢充模式就跑。
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发表于 2025-1-26 21:05 | 显示全部楼层
双重收费就行了,电费和占位费分离,最后根据充电量和停在充电位上的时间算个总价,充得慢的多交钱,充满不走也多交钱。

不过这个受影响最大的不是增程混动,是那些不支持超充的旧电车
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发表于 2025-1-26 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
我支持,增程和混动就该去烧油

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2025-1-26 21:07 | 显示全部楼层
什么意思,大油箱的车是不是也得多收钱
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发表于 2025-1-26 21:11 来自手机 | 显示全部楼层
秀光 发表于 2025-1-26 21:05
双重收费就行了,电费和占位费分离,最后根据充电量和停在充电位上的时间算个总价,充得慢的多交钱,充满不 ...

电费没必要单独算,按照桩的最大功率来定时间收费即可,来充电的车跑不到最大功率就是你车菜,记得换个好车,或者自己盯着功率表看到充到不可快充的电池保护区间自己走。
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发表于 2025-1-26 21:12 | 显示全部楼层
该搞阶梯电(时)价了
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发表于 2025-1-26 21:13 | 显示全部楼层
在我的认知里混动就算油车,但人家要充电你也不能拦着啊。
平时99%家充的顺便问一下,目前的商充有多少比例能实现充满不走的占时费啊,能解决这个问题更关键吧
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发表于 2025-1-26 21:18 来自手机 | 显示全部楼层
Izunu_3 发表于 2025-1-26 21:12
该搞阶梯电(时)价了

没必要啊,充电本身就带阶梯速率,只要思想肯滑坡,按照峰值功率计时收钱,那么有坑货充到80了赖着不走用6kw继续蹲半小时等100那也是他愿意十倍价钱买你20的电,相当于后20你赚了四倍,双赢是不。
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发表于 2025-1-26 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
搞那么复杂,那是不是电车充电功率低的就给高的让?1C充电让2C,2C让3C这样?一步到位节假日高速充电桩2块5一度,价格比烧油贵能烧油的自然不会充,该充的也不差这点钱,电站也能赚一点
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发表于 2025-1-26 22:34 来自手机 | 显示全部楼层
充电桩的计费居然和时间没关系我是有点意外的,要我说就得把充电枪插回到原来的位置才停止计费才合理,免得一帮没素质的家伙充完电直接把充电枪往草地上一扔就走了
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发表于 2025-1-26 22:46 | 显示全部楼层
nuclearg 发表于 2025-1-26 22:34
充电桩的计费居然和时间没关系我是有点意外的,要我说就得把充电枪插回到原来的位置才停止计费才合理,免得 ...

有占位费的啊
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发表于 2025-1-26 22:49 | 显示全部楼层
一去充电站一看大部分都混动在那充电确实挺讨厌的
还好我纯电车主,去外面充电频率低
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发表于 2025-1-26 23:06 来自手机 | 显示全部楼层
本就没有绝对的公平,能充电的车只要有空位当然能充电,没空位大家一起排队等,遵循先来后到。
说出什么充电速率快优先说法的,看似为了大局,其实就是站在自己角度上来分析问题。

----发送自 Xiaomi 23013RK75C,Android 15
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发表于 2025-1-26 23:12 来自手机 | 显示全部楼层
换成纯电车已经充几百公里的里程了。相当于高速快车道开80
我想问下你这个相当于是怎么相当于的,你限速120最大能超过110不,均速能到90不
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发表于 2025-1-26 23:21 | 显示全部楼层
想法很好,说说怎么做吧
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 楼主| 发表于 2025-1-26 23:32 | 显示全部楼层
SkavenYesYes 发表于 2025-1-26 23:21
想法很好,说说怎么做吧

做起来不要太简单。
充电桩上加摄像头,识别车牌+联动自动落地锁(顺便防止油车占位),识别到混动牌子的直接原地提高电价,充电的钱和烧油的钱一样多就行。
混动车不充电纯烧油也能跑也经济,纯电车不充电就直接趴窝了
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发表于 2025-1-26 23:44 来自手机 | 显示全部楼层
插混/增程车在高速服务区加油是否应当收取额外费用?

反正你能用电,不要来占油枪位置,阻碍加油速度。还有那些加完油又去便利店逛半天的
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发表于 2025-1-26 23:58 来自手机 | 显示全部楼层
纯纯屁股问题,堪比某书上争应该禁电两轮还是应该禁电四轮的
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发表于 2025-1-27 00:01 来自手机 | 显示全部楼层
插混,增程车就不应该给它们设计充电口
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发表于 2025-1-27 00:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 Licheus 于 2025-1-27 00:07 编辑

服务区里大都国网那80kw的桩,有时还只能给到40kw,充起来能有啥分别。本质螺狮壳里鹅害鹅,这话题也就每年长假才能泛起点沉渣。
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发表于 2025-1-27 02:21 | 显示全部楼层
这么说,纯电车不交养路费是不是在一些时候该滚下公路啊?
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发表于 2025-1-27 03:05 来自手机 | 显示全部楼层
无线快充任重道远,让汽车像手机一样能在停车位上无线充电

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-1-27 03:07 | 显示全部楼层
CR2 发表于 2025-1-27 03:05
无线快充任重道远,让汽车像手机一样能在停车位上无线充电

—— 来自 鹅球 v3.3.96 ...

期待这个不如期待一下固态电池把. 这个比固态电池更难
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发表于 2025-1-27 07:09 来自手机 | 显示全部楼层
这个简单,节假日直接20一度,爱充不充不就好了

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-1-27 07:36 | 显示全部楼层
回想起来七八年前开公司的柴油依维柯,在同样的季节排在一串大货车后面加油的时候
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发表于 2025-1-27 07:43 | 显示全部楼层
应该,同时纯电车辆在高峰时段、拥堵路段应该禁止上路或限制上路

因为BEV没有缴纳车船税和养路费
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发表于 2025-1-27 08:03 来自手机 | 显示全部楼层
这是对混动的歧视
虽然我开油车

----发送自 realme RMX3800,Android 15
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发表于 2025-1-27 08:07 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 deenyao 于 2025-1-27 08:09 编辑

我开油车,你们两边我都支持,当然更支持节假日电费翻n倍,爱冲冲
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发表于 2025-1-27 08:08 来自手机 | 显示全部楼层
理想有自建的充电站,那么是不是应该锁桩不给其他品牌充电呢?
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发表于 2025-1-27 08:09 来自手机 | 显示全部楼层
我开两轮,连路都不给上
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发表于 2025-1-27 08:20 来自手机 | 显示全部楼层
引用第30楼依然荏苒于2025-01-27 08:08发表的  :
理想有自建的充电站,那么是不是应该锁桩不给其他品牌充电呢?

@依然荏苒
特斯拉不就上锁的吗

----发送自 realme RMX3800,Android 15
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发表于 2025-1-27 08:30 来自手机 | 显示全部楼层
我插混,上高速都是自觉用油
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发表于 2025-1-27 08:33 来自手机 | 显示全部楼层
理想建了那么多充电桩,还能不让理想车主在自家充电桩充电吗?
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发表于 2025-1-27 08:46 | 显示全部楼层
看下来高峰期提价是最靠谱的,简单易行,对各方除了纯电车都有好处
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发表于 2025-1-27 08:59 来自手机 | 显示全部楼层
那我支持哈耶克的大手。高峰期直接涨价就完事了

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-1-27 09:02 | 显示全部楼层
基本农田 发表于 2025-1-27 08:46
看下来高峰期提价是最靠谱的,简单易行,对各方除了纯电车都有好处

对纯电车也有好处,电车恒流快充一般最多也就到80%,之后都是低电流慢充,高峰期时间+电量同时计算收费有利于快速翻台
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发表于 2025-1-27 09:05 来自手机 | 显示全部楼层
建充电桩的公司都没开始提价,反而还操起这心来了。插混充电速度慢,对插混车主也影响啊,人家放弃了加油后立马开走说明本来就是要在休息站休息的,期间充个电也嚷嚷。
最后就算提高费用钱也到不了纯电车主手里,不要总做着这种无聊的幻想了
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发表于 2025-1-27 09:14 来自手机 | 显示全部楼层
我是增程我支持节假日高速充电翻倍,最好和加油一样贵,反正我都是加油的

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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