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[生活] 晕电车有解吗

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发表于 2025-1-18 13:49 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
早上约了人起晚了,目的地停车找车位至少要15分钟还要20一小时,赶紧滴滴上打了个车
去的时候叫的荣威出租车还好,回来的时候特意选了个专车(是个已经倒闭的牌子现在历史订单里不显示了)结果晕得一塌糊涂

打车回来我又开着我的油车去车管所换证,一路上开得感觉怪怪的,现在停在车管所犹豫等下还要不要把车扔这再打车回去,一想到就直犯恶心

最关键的是这次司机并不算风琴脚,一路上比我开得都稳,也没怎么遇到堵车,但开了一个半小时,我好几次差点在车里没忍住吐出来

我过山车爱好者,平时开油车但也经常借同事的model3开,也试过单踏板模式,前一段陪朋友买车也跟着试承了10来款电车,倒是都没问题

现在滴滴也基本上叫不到油车,选6座商务来的也不是gl8了,电车基本上打3次就会晕1次而且除非晚上睡觉不然不会好,这还有解吗,多坐坐会好点吗
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发表于 2025-1-18 13:51 | 显示全部楼层
自己开和坐别人车是不一样的
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发表于 2025-1-18 13:52 | 显示全部楼层
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发表于 2025-1-18 13:52 | 显示全部楼层
关注窗外晕车感能得到缓解
你得自己试驾一下确认情况

实在不行就只能吃药了是吧
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发表于 2025-1-18 14:00 来自手机 | 显示全部楼层
我坐电公交都难受,不看手机短途还好,看一小会手机都能难受半天
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发表于 2025-1-20 00:57 | 显示全部楼层
Ios——打开车辆运动提示会出来小黑点提示运动方向,有点效果但不能100%防止
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发表于 2025-1-20 01:15 | 显示全部楼层
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发表于 2025-1-20 11:08 | 显示全部楼层
滴滴司机会认为动能回收高=省电,其实除了为了省成本的傻X特斯拉,大部分国产电车都标配crbs,把动能回收调到低后靠刹车一样能回收能量,我的2吨重的3yc春秋季节能开到11度电/百公里,冬天开空调17,不开空调13
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发表于 2025-1-20 11:11 | 显示全部楼层
稳还晕?是不是电车里安静没给大脑造成车已经在开的错觉
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发表于 2025-1-20 11:12 | 显示全部楼层
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发表于 2025-1-20 11:13 | 显示全部楼层
无解,坐前排,同时看着正前方窗外,会有改善
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发表于 2025-1-20 11:14 | 显示全部楼层
要么就先多给司机一张十元现金,跟司机说,麻烦您把动能回收关了吧
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发表于 2025-1-20 11:46 来自手机 | 显示全部楼层
自己开电车就没事,周围统计学

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2025-1-20 11:57 | 显示全部楼层
你是加速晕还是回收晕?加速晕的话上车后要求司机开雪地模式,回收晕的话要求司机开低动能回收。我自己开电车带领导和老人的时候都是这么开的,都夸我开的稳,车是小海豚骑士版,比别人大奔驰都稳。
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发表于 2025-1-20 13:37 来自手机 | 显示全部楼层
动能回收调到最低或者关闭,驾驶模式调成舒适。
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发表于 2025-1-20 14:01 | 显示全部楼层
开开窗可能好点?我确实在快车出租大多是电车的情况下晕车的情况有所增加
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发表于 2025-1-20 14:11 | 显示全部楼层
打车别看手机,解决90%以上晕车问题
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发表于 2025-1-20 14:11 | 显示全部楼层
刚提车是默认动能回收,自己开没啥感觉,老婆做了两次说晕的受不了
后来我改成低,她一下子就不晕了
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发表于 2025-1-20 14:18 | 显示全部楼层
坐副驾别看手机
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发表于 2025-1-20 14:23 | 显示全部楼层
主要是动能回收的锅  有的标定做的差点是会这样
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发表于 2025-1-20 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
无解,现在出租车基本都电车了,想油车可能的自己买
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发表于 2025-1-20 14:24 | 显示全部楼层
从来不晕车的我也开有点晕电车
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发表于 2025-1-20 14:24 | 显示全部楼层
荣威也是我的重灾区,差不多三四公里就能把我搞得想吐
特斯拉怎么就感觉还好,价格印象加成么.....
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发表于 2025-1-20 14:27 | 显示全部楼层
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发表于 2025-1-20 14:35 | 显示全部楼层
无解,要不叫六座的试试,油车多一些。
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发表于 2025-1-20 14:51 | 显示全部楼层
根据你们说的应该就是电脑刹车和手动刹车的区别了呗,我油车高速巡航遇到前车乱跑的车载电脑会猛地一脚刹车,比我自己刹车猛多了
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发表于 2025-1-20 14:54 | 显示全部楼层
人生中晕车最严重的一次是坐姐夫的特斯拉副驾驶座,可能是因为动能回收吧
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发表于 2025-1-20 16:20 | 显示全部楼层
去年全家去成都旅游,回酒店时坐了个电车,儿子从下车一直晕到第二天快中午

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发表于 2025-1-20 16:27 | 显示全部楼层
最近看到个新观点
用沥青隔音,容易散发有害物质
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发表于 2025-1-20 16:39 | 显示全部楼层
主要是司机的问题,网约车经常碰上那种加速和刹车都很急的傻逼司机。不晕才怪。
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发表于 2025-1-20 16:44 | 显示全部楼层
Saxk 发表于 2025-1-20 16:27
最近看到个新观点
用沥青隔音,容易散发有害物质

沥青跟蜡烛本身是同样的东西,只是一个干净一个脏罢了。
精炼后的应该不会太差,就是成本高了。你猜车厂怎么抉择
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发表于 2025-1-20 16:56 | 显示全部楼层
这种晕电车和早年晕汽车的逻辑好像差不多

以前公交车晕车(油车)很常见,晕车的人经常会被安排在窗口可以开窗透气或者呕吐,其实都是不习惯坐车导致的,他们大多一年也坐不了几次公交车

随着时代发展,后来几乎就越来越少了,后来的人从小就坐公交车,习惯了颠簸,就没有晕车的问题了

晕电车的问题也是类似,现代人多数都习惯了油车的起步和制动,但是电车发动机和油车的起步以及制动有差异,这影响了身体反射对平衡的判断,造成了晕电车

我个人的结论是,多坐电车,让身体适应就好了,现在的小孩子就很少有什么晕电车的反应,都是大人居多
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发表于 2025-1-20 19:26 | 显示全部楼层
多开窗通风
有条件多开开电车
身体对电车的体验有预判的话就不会对晕车太敏感。
我自己的体验就是,车密闭会晕,不密闭就没事。
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发表于 2025-1-20 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
高动能回收无解,自己开都得适应一阵不然容易晕
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发表于 2025-1-20 20:06 | 显示全部楼层
电车无解,我最后发现一个法子就是,你坐在副驾驶预判他的操作
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发表于 2025-1-20 20:23 | 显示全部楼层
不完全是电车的问题,也有司机的问题
多数人根本不会开车,油车因为加速弱,而且能空档滑行,所以他们没有让人晕车的机会
电车又具备加速快,和能动能回收的特点,完美符合了出租车司机赶时间和省钱的目的
所以这个问题无解
我自己开电车,坐我车的都不晕,但是我自己打车坐电车一样晕
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发表于 2025-1-20 20:28 来自手机 | 显示全部楼层
johnie.2 发表于 2025-1-20 11:12
动能回收高真的省钱 虽然差距可能只有10%
但对滴滴司机来说10%每个月也有三五百块了
你在想想40度夏天舍 ...

crbs了解一下
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发表于 2025-1-20 20:35 | 显示全部楼层
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发表于 2025-1-20 20:56 | 显示全部楼层
无解,高动能回收就是万恶之源,除非盯着那个蓝绿快乐表预判司机的动作
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发表于 2025-1-20 20:57 | 显示全部楼层
动能回收的问题
我自己的电车无论自己开还是老婆开都完全不晕,3yc低回收的话和油车基本没差
但偶尔打滴滴会碰到开的很猛的司机,一脚油门一脚刹车,大概率会觉得晕+恶心
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