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[载具] 长城汽车预计2024年净利润124 亿~130亿元,同比增长76.6%到85.14%

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发表于 2025-1-14 17:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2025-1-14 17:25 | 显示全部楼层
还挺高的   
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发表于 2025-1-14 17:25 | 显示全部楼层
主要原因系收到的政府补助同比增加所致。
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发表于 2025-1-14 17:28 来自手机 | 显示全部楼层
今年研发资本化率算到了多少了?魏总的数字游戏还能玩几年

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-1-14 17:31 | 显示全部楼层
2023年销量123.00万辆,2024年销量123.33万辆,结果净利润大增?财务上可能没问题,但是战线就难说了
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发表于 2025-1-14 17:47 | 显示全部楼层
出口就占了三分之一,其实也挺不错,塞翁失马焉知非福
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发表于 2025-1-14 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 原装大小姐 于 2025-1-14 17:59 编辑

今年总共100亿非经常性损益,多了50亿,主要是补贴

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2025-1-14 17:53 来自手机 | 显示全部楼层
看错了,是100亿,那不是基本都是补贴的钱

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2025-1-14 17:55 | 显示全部楼层
我都有点怀疑他海外销量是不是真的了

—— 来自 S1Fun
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发表于 2025-1-14 21:30 来自手机 | 显示全部楼层
澳洲这长城车挺多的。特别是皮卡和tank系列
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发表于 2025-1-14 21:34 来自手机 | 显示全部楼层
每月的颓势尽显楼我可都看了,基本都是销量别家增长它下降,然后你告诉我说挣得更多了,你猜我信不信

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-1-14 21:36 来自手机 | 显示全部楼层
长征5号 发表于 2025-1-14 21:34
每月的颓势尽显楼我可都看了,基本都是销量别家增长它下降,然后你告诉我说挣得更多了,你猜我信不信

—— ...

说的都是国内下降啊,主要是出口赚钱吧。里面猫腻多少确实不得而知,但出口是增长的
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发表于 2025-1-14 21:38 来自手机 | 显示全部楼层
tank 500顶配澳洲这卖5点5万澳元一辆还是优惠打折5000刀,国内多少钱?
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发表于 2025-1-14 22:00 来自手机 | 显示全部楼层
出口多,那就是出口退税?
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发表于 2025-1-14 22:02 来自手机 | 显示全部楼层
magicianxu 发表于 2025-1-14 21:38
tank 500顶配澳洲这卖5点5万澳元一辆还是优惠打折5000刀,国内多少钱?

比国内价格便宜多了,国内得35
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发表于 2025-1-14 22:36 | 显示全部楼层
不是,在所有人为了未来疯狂r&d的时候,你不建厂不研发不让利不降价,把利润做高有什么用?你不知道压哪个宝,就直接降价抢市场行不行?
你哪怕分红给股东他们都不乐意吧。
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