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[欢乐] 极越车主的车,吉利没法修。车主悬着的心又塌了

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发表于 2025-1-3 17:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2025-1-3 17:19 来自手机 | 显示全部楼层
说起来威马的车维护维修最后怎么处理的

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2025-1-3 17:21 | 显示全部楼层
你说软件没人维护了我理解,但是零配件告急?

不是说电车的机械部分没啥能坏的吗?不是说电车在维修保养方面远远优于油车的吗?
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发表于 2025-1-3 17:21 | 显示全部楼层
百度 吉利真的不做人
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发表于 2025-1-3 17:22 | 显示全部楼层
【【相声】《一个推销员》(《宇宙牌香烟》)- 马季】
1984年春节联欢晚会  
https://www.bilibili.com/video/BV1tt411d7Q7/
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发表于 2025-1-3 17:24 来自手机 | 显示全部楼层
雷诺4001 发表于 2025-1-3 17:21
你说软件没人维护了我理解,但是零配件告急?

不是说电车的机械部分没啥能坏的吗?不是说电车在维修保养方 ...

外观件用很快的
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发表于 2025-1-3 17:25 | 显示全部楼层
威马和高合后面咋样了,不会是因为销量太少没声音吧,昨天还看见了一个高合呢
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发表于 2025-1-3 17:37 | 显示全部楼层
“本应享受优质的产品和服务”
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发表于 2025-1-3 17:39 | 显示全部楼层
ikl 发表于 2025-1-3 17:37
“本应享受优质的产品和服务”

这句没毛病吧
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发表于 2025-1-3 17:42 来自手机 | 显示全部楼层
领克自己的车机都一屁股烂账成天被车主团建,还能修明白另一家的系统?

—— 来自 blackshark SHARK PRS-A0, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2025-1-3 17:42 来自手机 | 显示全部楼层
雷诺4001 发表于 2025-1-3 17:21
你说软件没人维护了我理解,但是零配件告急?

不是说电车的机械部分没啥能坏的吗?不是说电车在维修保养方 ...

被刮蹭一下,要换的叶子板保险杠还有车灯都是零配件。

谁要是和你说电车撞了都不用修你找他去。
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发表于 2025-1-3 17:47 | 显示全部楼层
之前看在澳门的高合车主被撞烂了都买得到零件修,厂里还有备用件,没道理吉利修不了啊
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发表于 2025-1-3 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-1-3 17:48 | 显示全部楼层
应该就是外观件那些没了吧,都没这车了,估计产线都撤了吧。
想起之前袁启聪做过一期 新能源二手车(怀旧车)节目,里面也说了,这些车保养不是问题,最大问题是外观件会没法维修坏了自己拿胶布粘起来吧,“没有坏的时候,所有东西都是好的”XD。
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发表于 2025-1-3 17:51 | 显示全部楼层
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发表于 2025-1-3 17:53 | 显示全部楼层
雷诺4001 发表于 2025-1-3 17:21
你说软件没人维护了我理解,但是零配件告急?

不是说电车的机械部分没啥能坏的吗?不是说电车在维修保养方 ...

不是 汽车维修最多情况都是因为交通事故
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发表于 2025-1-3 17:57 | 显示全部楼层
jinmaple 发表于 2025-1-3 17:51
没第三方车机吗 我老丰田换了个车机比手机还流畅 还能carplay

如果你不需要帮你开门开窗的功能,应该没所谓的,不过可能连换运动模式啥的也要在车机上弄。本质是第三方怎么接通你车上的东西。
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发表于 2025-1-3 17:57 | 显示全部楼层

脑子清醒的人会觉得买极越有优质产品和服务吗
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发表于 2025-1-3 17:58 | 显示全部楼层
电池管理这种系统都不能本地脱机使用吗??该出行业标准了,在离线状态下必须保证车辆的基本功能不受影响,不然这是买了个车还是租了个车啊
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发表于 2025-1-3 17:59 | 显示全部楼层
各家各凭本事重新定义的车机以及讳莫如深的电池包,路边的维修店确实不好修
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发表于 2025-1-3 18:00 | 显示全部楼层
洛克萨斯 发表于 2025-1-3 17:47
之前看在澳门的高合车主被撞烂了都买得到零件修,厂里还有备用件,没道理吉利修不了啊 ...

你仔细看诉求,吉利现在软件也搞不定啊
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发表于 2025-1-3 18:04 | 显示全部楼层
吉利4S不接这烂摊子而已。修肯定有地方能修,各种拆车件还是能找到的。价钱和时效不保证而已,所以4S才不接这个
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发表于 2025-1-3 18:07 | 显示全部楼层
威马这种就去私人的专修店呗,配件贵点慢点也没办法了,极越后面肯定也是这样啊。都爆雷了别想太多了,什么狗屁诉求有个JB用
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发表于 2025-1-3 18:11 来自手机 | 显示全部楼层
kakia 发表于 2025-1-3 18:04
吉利4S不接这烂摊子而已。修肯定有地方能修,各种拆车件还是能找到的。价钱和时效不保证而已,所以4S才不接 ...

主要是吉利(名义上)答应接盘了,4s接待但车主进店这发现也换不了那也修不了,电车也没维护送,要不帮你加加玻璃水打打气吧
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发表于 2025-1-3 18:11 来自手机 | 显示全部楼层
按道理只要把模具拿到手,随便一个小厂都能做外观件。
要么是吉利百度内部还没谈拢模具卖不卖,
要么是已经分崩离析到没人管内部资产的去向了…
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发表于 2025-1-3 18:21 | 显示全部楼层
fat 发表于 2025-1-3 18:11
按道理只要把模具拿到手,随便一个小厂都能做外观件。
要么是吉利百度内部还没谈拢模具卖不卖,
要么是已经 ...

没稳定需求的零件,哪个副厂也不会碰的。买车买保有量大的就是这个道理,你跑到山沟沟里也能找到备件也有人会修

话说现在第三方修电车的也越来越多了,不知道是不是错觉,总觉得他们修电车比修油车还简单基本是修修电池排线、更换电池单体啥的。完全没有油车抬发动机拆螺丝那么带感
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发表于 2025-1-3 18:24 | 显示全部楼层
fat 发表于 2025-1-3 18:11
按道理只要把模具拿到手,随便一个小厂都能做外观件。
要么是吉利百度内部还没谈拢模具卖不卖,
要么是已经 ...

就这点保有量,哪个小厂会去愿意开模啊
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发表于 2025-1-3 18:26 | 显示全部楼层
fat 发表于 2025-1-3 18:11
按道理只要把模具拿到手,随便一个小厂都能做外观件。
要么是吉利百度内部还没谈拢模具卖不卖,
要么是已经 ...

当然可以做,但这点保有量,开模的成本摊下来怕是做几个外观件比这车都贵……

最后要么拆车件要么凑合着用呗
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发表于 2025-1-3 18:29 | 显示全部楼层
小儿麻痹 发表于 2025-1-3 17:42
被刮蹭一下,要换的叶子板保险杠还有车灯都是零配件。

谁要是和你说电车撞了都不用修你找他去。 ...

我的老维特拉8年了,11W公里,剐蹭大概也就5~7次,更换外观件不超过三次,这还是新手第一辆

况且铃木退出这么多年了我也没缺过配件

怎么这个车厂倒台还没一个月,车主就在这嚷嚷零配件告急,是他们天天逮虾户玩碰碰车,还是这车真就一丁点库存备件都没
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发表于 2025-1-3 18:29 来自手机 | 显示全部楼层
楼上说的是直接拿开好的正厂模做,但也得有人看得上极越剩的这点市场,真有量的话正厂自己就做了,而且模具费可能都没摊完
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发表于 2025-1-3 18:30 | 显示全部楼层
demongear 发表于 2025-1-3 17:57
如果你不需要帮你开门开窗的功能,应该没所谓的,不过可能连换运动模式啥的也要在车机上弄。本质是第三方 ...

刚好,极越这车学特斯拉搞了屏幕换档,谁敢换第三方车机……
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发表于 2025-1-3 18:32 | 显示全部楼层
ikl 发表于 2025-1-3 18:24
就这点保有量,哪个小厂会去愿意开模啊

3D打印呗,现在已经白菜化了
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发表于 2025-1-3 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
雷诺4001 发表于 2025-1-3 18:29
我的老维特拉8年了,11W公里,剐蹭大概也就5~7次,更换外观件不超过三次,这还是新手第一辆

况且铃木退 ...

有没有可能合资企业真的按照法规准备了15年的配件 而新能源企业由于车辆出太快这方面的配件储备不足
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发表于 2025-1-3 18:37 | 显示全部楼层
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发表于 2025-1-3 18:40 来自手机 | 显示全部楼层
还在维特拉,那车总共一百四十匹的马力,随便踩都不会出事。
新能源人均3-4秒加速度,有叠加新手buff,事故率不高才怪
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发表于 2025-1-3 18:44 | 显示全部楼层
撞了修不了低价出二手,其它车主不就有拆车件用了。
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发表于 2025-1-3 19:24 | 显示全部楼层
修软件bug想太多了
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发表于 2025-1-3 19:27 | 显示全部楼层
雷诺4001 发表于 2025-1-3 18:32
3D打印呗,现在已经白菜化了

不愿意做无外乎质量和成本两方面顾虑,3d打印恐怕两方面都是死结
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发表于 2025-1-3 19:35 | 显示全部楼层
阿鲁卡多 发表于 2025-1-3 18:36
有没有可能合资企业真的按照法规准备了15年的配件 而新能源企业由于车辆出太快这方面的配件储备不足 ...

只要牌子还在,车厂为了声誉,为了继续卖新型号的车,老型号就算停产了肯定也要面子上过得去。问题是极越摊子都黄了,牌子都没了,人还管你那个
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发表于 2025-1-3 19:37 | 显示全部楼层
具体到这个问题上,我觉得核心问题大概是不管是消费者还是吃瓜群众,大部分应该都没觉得这车是吉利的车。吉利也觉得对它商誉影响不大。

所以我觉得车主的正途是多写小作文,找公关公司写水文,把吉利拖下水
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