摸鱼日报：通用汽车拆那业务为何急剧崩溃

sinomonster

通用一方面是合资楷模，最早最核心的合资研发中心，也是给合资方技术转移最多的合资厂。另一方面手持上汽通用五菱，自己本身就是补贴大战中吃的丰满，无论如何中国困局不能怪罪到补贴上。再者在政治上，通用从90年代开始就是china lobby集团核心，艰难期宁愿抛弃欧宝沃克斯豪尔霍顿也要保证泛亚有钱做gem项目，只是通用自己都料不到2017年之后中美关系的风云变幻，一定意义上GM在中美贸易战上和华为处在同样的杯具位置。
总之，中国对得起GM，GM也对得起中国。
只能说归根到底还是通用08年之后技术实力衰退，在2021年新能源普及浪潮之前就产品力不足，在中国市场要靠五菱和巨额折扣换量，想转型做出口又赶上贸易保护主义抬头，政治上又处在中美夹缝中里外不是人。更麻烦的还是上汽通用面临续约期，这个三代目访美期间亲自和戈尔签下的中美经济合作标杆项目，可能要永远进入历史尘埃中。

luffyzhou

04年上大学的时候，本专业的心仪公司基本就是上汽通用+南北两个大众，通用甚至还要靠前一些，能去泛亚实习都很不错来的。

jamboo

雷诺4001 发表于 2024-12-23 09:38
棒子活JB该，各种简配丧心病狂，它不死谁死

随便举个栗子，伊兰特国产比韩版肉眼可见的减配就25处

伊兰特N表示无辜

sinomonster

本·阿弗莱克 发表于 2024-12-23 16:18
通用快钱赚多了，没有面对转型的动力
而且中美市场几乎是完全不同的路线，他的销售额支持不起两套平台的 ...

理论上通用计划所有的非北美车型都由泛亚主导开发，大量产品尤其是北美市场的中小型车也由上汽通用制造并出口。但人算赶不上天算。
看起来上汽通用是岌岌可危，泛亚应该能继续合资状态。但离开了上汽通用和相关产业链的泛亚，我怕也不是那个泛亚了。

兰开夏

好死，都该给新能源场子让路，然后被更新质生产力干死。长江滚滚来

bankofsoul

我倒是关注一个不起眼的点：疫情刚露头就清空了自己在上海的全部员工和家属，这操作…啧啧

BRRM

台湾人来到大陆都会惊讶大陆居然有凯迪拉克，台湾根本就没有这东西。

loli炮

被三缸干死的一个日产一个通用 在下坡路上一脚油门

larry1

因为跟不上时代了。上汽退休董事长的灵魂论了解一下。

IIIIIlllllIIIII

GM美国本土不行 纯纯没脑子

— from S1 Next Goose v3.1.88.3

长征5号

越来越看不了这种没数据分析纯靠小作文主观输出的p文，明显能感觉出作者对中国市场的陌生

—— 来自 鹅球 v3.1.90

那由

开门，签中美友好通商航海条约

阴魂不散路人乙

泛亚中心现在是底特律牢大仅剩的能研发轿车的研发中心了吧。而且牢大握着五菱爽赚了一笔新能源积分钱，牢大现在在国内卖的不行，不是你牢大自己技术不行闹得吗，各种换皮车。

mandown

通用在国内不是50%合资的吗？有这么大的话语权吗？

auraria

cat88 发表于 2024-12-23 11:52
虽然但是，除了上汽还教了谁，然后上汽现在在电动车技术

拆那要求通用汽车与拆那公司建立合资企业，这意味 ...

五菱啊

—— 来自 鹅球 v3.1.90

红坦克

堂堂通用，现在靠剁椒鱼头续命，哈哈哈

爱撕衣魔刃

luffyzhou 发表于 2024-12-23 15:55
04年上大学的时候，本专业的心仪公司基本就是上汽通用+南北两个大众，通用甚至还要靠前一些，能去泛亚实习 ...

04年别克的实习生都有专门食堂，
其它人做得到嘛/哭笑

卡爹

大众、福特等汽车制造商的高管早就警告通用汽车，认为其与上汽集团分享了太多先进技术。

然后看看手握“太多先进技术”的上汽现在的鸟样，说明大众福特的技术也不怎么样嘛

乡村音乐老师

lilisipis 发表于 2024-12-23 08:19
中国也是屏蔽字吗，通篇拆那拆那的。。。。

卓鸣谷咋来的 你们不要总想着送狗叔进去喝茶

liu_tianyi

中国通用的话2大战略失误，放弃优秀的增程系统不用转投电动车，以及三缸机，两者合力彻底断送了未来不知道通用看着比亚迪拿着自己的混动技术赚得盆满钵满是什么心态

cqduoluo

他们将拆那合资企业的汽车设计、采购和其他部门整合进了底特律的相关部门中。
从制造往设计走，每个完成了工业化的国家都是这么干的，西方人还妄图一直把持这种高利润行业，你不死谁死。