极越员工万字怒怼CEO，看完真的拳头硬了

祖安汤姆

极越雪崩这事儿真的跟连续剧似的，一集接一集根本看不完。
本来以为两天前吉利和百度发布了联合声明，表示会做好兜底和善后的工作就已经是结局了。结果今天咱们粉丝群里的老哥跟脖子哥爆料，说极越员工跟股东方的谈判似乎谈崩了。
不只是极越员工们之前提出的十几条诉求一条没答应，据说员工代表所在的谈判群还相继解散了，谈不了一点。
至于诉求合不合理脖子哥就不过多评价了，具体大伙可以看下图。但这事至少说明了对于极越、百度和吉利三方而言，想要维护员工和用户过去和今后的权益，不仅还有很多问题需要解决，而且也绝不是一时半会就能搞定的。
希望极越员工们能得到应有的补偿和保障吧。
但这，并不是今天最劲爆的事情。
自从极越暴雷以后，大伙应该看了不少关于这个品牌以及 CEO 夏一平的解读和分析。最后总结出来无非就是：品牌经营不善、 CEO 能力不行。
可关于具体是咋经营不善的，夏一平到底是咋不行的总是缺乏些细节，有种虽然有瓜，但吃得不是很爽的感觉。
可就在今天早上，一个曾经的极越员工通过公开的在线文档，发布了一篇巨长的文章《 极越闪崩事件复盘【 未完成版 】 》，里头他用品牌参与者的视角分享了很多他对极越、对夏一平的看法，以及夏一平在日常工作中里的各种所作所言。
脖子哥在看完这个小一万字的文档以后，就只有一个感受，那就是如果我是极越员工，暴雷的那天晚上我也会在夏一平的办公室门口堵着他不让他走。（ 直接给我看红温了都 ）
本着不能我一个人生气的原则，我决定把这篇万字长文浓缩精炼一下分享给大伙，从这个极越老哥的视角，大伙应该就能理解为啥都 2024 年了，有三方背书的极越还能说暴雷就暴雷。
  ****** 事先叠甲 ******
以下内容均总结自在线公开文档《 极越闪崩事件复盘【 未完成版 】 》，里头仍有许多需要交叉验证的内容，并不代表差评汽车部对极越、百度和吉利的真实看法。
极越汽车是一家设计能力强、产品定位新、价格颇具竞争力的车企，如果大伙看完文章觉得极越有问题，那一定是脖子哥的问题。
OK 我们开始。
首先根据作者的表述，极越的突然雪崩确实和 CEO 夏一平长久以来的各种骚操作密不可分，而关于品牌创立之初，百度和吉利为啥选了夏一平当首席执行官，作者也给到了自己的解释：
而真正让百度高层下定决心的可能是夏一平在摩拜单车的收购案中已经实现了财富自由，这也是很多大型资本找寻职业经理的硬性条件。
是的，在作者看来百度选夏一平最重要的原因，其实就是因为他足够有钱。
毕竟一个人能实现财富自由，理论上就代表了他不仅能力出众、眼光长远，还不容易出现腐败问题和家庭矛盾，可以用更多的精力投入到品牌的经营里头。
乍一看，好像挺有道理的是吧。但依照这个标准被筛选出来的夏一平，却几乎没有沿着理论走，而是选择了偷偷惊艳所有人。
其中的变数，在于他的履历。
夏一平在极越之前的简历，是靠着摩拜单车的成功实现了财富自由，说白了是个成功的互联网创业者。
虽说再往前他也在菲亚特克莱斯勒还有福特干过，但做的也都是车机、通信这些软件层面的产品架构，比较缺乏经营一整个汽车品牌、盘活研发 \ 供应 \ 售后体系的能力。
而这也很直接的反应在了夏一平后续的工作方式上，比如根据作者的介绍，夏一平在人事任命的选择上就会刻意的偏向有互联网背景，而非传统车企背景的人。
他不仅会在招聘的要求中专门标明 “ 传统车厂出身的人谢绝投递简历 ” ，甚至还在内部大会上表示自己 “ 最讨厌和专业的人交流 ” 。
后果可想而知，就是跟我前两天写的文章一样，极越的组织架构里从上至下，充斥着各式各样的 “ 草台班子 ” ：
同一个简单指标上午问了 5 遍统计口径，信誓旦旦的说自己懂了，下午又跑来厚着脸皮问，反反复复很多次。
负责带队执行的小组长第一天入职就对下属说：我是来管理你们的，我啥也不会做，你们有什么想法整理好材料给我，我传递给老板，老板有话我会转告你们。
还有少数人入职就带着各种 debuff ，有在前司猥亵女下属的，有贪污的。
此前极越的公关负责人徐继业吐槽小米财报被全网狂喷的事情，大伙应该还有印象吧，也从侧面说明了极越营销团队的专业能力属实有些抽象。
但这，还不是最逆天的。
在作者看来，在各种草台班子之上，夏一平作为企业的老大是非常自大，且沟通方式非常暴躁的。
最直接的体现就是搞 “ 一言堂 ” ，觉得自己啥都懂，而且啥事都是他说了算。脖子哥之前采访过的一名极越前员工 A 也证实了这一点，他跟我们吐槽道：
 “ 夏一平每天有各种各样的会议，营销、产研、软件、硬件，他全部都要自己拍板，我们又得给他做 PPT 做文件，这么大的工作量，这么多的领域， 100% 的效果，他能呈现 80% 吗？ ” 
脖子哥的另一名采访对象，极越的市场经理 B 给我举了另一个例子：
 “ 他（ 夏一平 ）的思路很奇怪，他要求极越的所有营销都要经过第三方，认为这样可以规避腐败，即使这个第三方的价格高于市场正常价格数倍，使得合作的第三方赚得盆满钵满。 ” 
明眼人都看得出来，这一言堂搞下去肯定不行对吧。可为啥这么久以来一直没人提意见，没人去改变夏一平呢？
答案也已经被写在开头那篇长文里了，按照作者的说法，如果极越里有人跟夏一平意见不合，那夏一平就会直接破口大骂，并且一骂就是好几个小时。
作者在里头举了几个非常有代表性的例子，比如在极越 01 的销量不太好的时候，夏一平就解雇了 UD （ 用户发展 ）部门的负责人，然后自己去兼任。
在第一次部门大会的时候，他 “ 先是让 UD 所有人介绍自己是做啥的，然后骂所有人，然后说自己是营销天才，然后接着骂。 ” 
根据当事人的介绍，这场辱骂总计长达四个小时。过程里夏一平还说了一句非常逆天的话： “ 你们是不是觉得很恐怖，你们的 CEO 居然 tmd 这么懂营销。 ” 按一位在场员工的说法，这 4 个小时已经成了他们共同的心理创伤。
关于夏一平随地大小骂的真实性，脖子哥也找了极越员工 D 进行了求证，得到的答复是确有其事，而且他本人就经历过：
 “ 之前有员工在大会的时候想买车，问夏一平购车的权益，夏一平却直接表示他不指望员工买车：‘你们员工能买几辆车？’然后又有员工问了一些关于公司未来状态的问题，想获得一些信心，夏一平就直接就红温、现场就破防了，怼员工说：‘在AI 时代要学会做一个会问题的人，好多人连问题都不会问。’ ” 
而在另一场活动：智能化服务相关方案的评审会上，有人对夏一平拍马屁说： “ 这一块您是专家呀！ ” 夏一平听完哈哈大笑，然后说到： “ 我哪方面不是专家！ ” 按作者的说法，在他说完这句话以后，连拍马屁的人都愣住了。
玩尬的是吧！
当然了，夏一平这种逆天的工作方式影响到的不只有极越内部的工作效率以及大伙上班的心情，还有极越团队的专业性和创新能力。
还记得我们之前说到的，夏一平非常讨厌车企背景的员工吗？但在极越刚创立的时候，里头其实还是有一些从知名车企跳槽过来的大佬的。
比如极越的销售总经理，就是前雷克萨斯中国副总裁、宝马（ 中国 ） MINI 品牌副总裁、 NIO 蔚来汽车有限公司副总裁朱江。
他之所以最后选择从极越离开，根据作者的说法是朱江希望极越能够参考宝马、奔驰的方式，为极越的门店采购一批 ipad 来给进店客户做功能演示，结果却被夏一平在会议上极尽羞辱，随后离职。同样被骂走的，还有极越之前的用户转化负责人 Cloudy Yin 。
大伙可以感同身受一下，如果咱们的领导是那种不愿意听意见，还动不动就骂人的风格，咱们除了忍不下去辞职以外，能做的也就是顺着他的意思，避免更多的麻烦对吧。
而根据作者介绍，很多极越员工也正是这个么干的：
在方案评审会中基本开局就骂人，骂完之后再让项目小组内部讨论出一个结论给他，可这个结论如果他不满意，不等别人说明原因，他就要接着骂。...... UD 团队内部则已经人人躺平没人再愿意去提出有建设性的营销方案了。
而这或许也能从侧面解释为啥极越从产品的定位、名称到很多营销的活动都做的非常抽象——互联网思维的夏一平认为逆天营销才有流量，就算出现了不同的意见也很难获得夏一平的认可，最后就那么抽象的落地了。
是的，我说的就是汽车机器人、 AI 发布会、还有联名新说唱 2024 。到底谁能给我解释一下汽车机器人到底是汽车，还是机器人啊。。。
最后的最后，作者用 “ 勤奋的昏君 ” 总结了自己对夏一平这个 CEO 的看法。脖子哥之前的几个采访对象也都很统一的表示，觉得夏一平的能力不太行。
但我觉得嗷，如果这个长文作者上头写的东西都是真的，那能力一般这个评价对夏一平来说还是有点保守了。
有点太可气了，感觉完全没有把员工和用户们当回事呢！
当然了，按这个作者的说法这个巨长的文档还远远没有写完，后续还会有几个板块，感兴趣的差友可以持续关注。
不知道大伙看完这个细节很丰满的员工视角以后，对极越事件有没有啥新的看法。
对我来说最大的感悟就是，虽然整个行业都在说新能源的车企要到决赛圈了，大伙也都知道没有大企业背书、经营状况不够好的新势力车企大概率是靠不住的。
但夏一平和极越的例子告诉我们，现在决定一个车企能够生存下去的指标，或许已经从之前显性的资金、硬件实力，转移到了隐性的内部管理、决策和沟通能力上了。
纵使强如极越这样坐拥百度、吉利两座巨大靠山，乍一看背景非常硬的企业，也会因为缺乏专业度、沟通能力和创新能力而在一瞬间土崩瓦解。
而比较搞笑的是，单就脖子哥了解到的情况，国内还有不少新能源车企在面临这样的问题。
极越，绝对不是最后一个因为草台班子陷入困境的车企。
猜吧，下一个会轮到谁呢。

撰文：致命空枪   编辑：脖子右拧 & 面线   美编：萱萱
图片、资料来源：《 极越闪崩事件复盘【 未完成版 】 》脖子哥原味采访

yeo

但是极越出事大家想的是，百度的嘛，不奇怪

厉飞雨

这哥们行业背景不简单
福特现在半死不活，菲亚特国内几乎死透了，整体挂嘴边的摩拜卖给美团了，在加上极越

只因你太美

百度除了魏则西那事居然还没倒闭，看来还是处理的太温柔

沧海nog

车界崇祯是吧

ivanwhite2

崇祯自己没贪，这位我觉得不好说

我被骗了五块钱

好奇，国内的职业经理人有不是风口上的猪的吗

pigsy

这个“动不动破口大骂”是不是很多CEO的通病 我记得乔布斯也是以暴君著称

隆道.T.高畑

百度是不是对这种抽象玩意儿情有独钟啊

btn5754

这个所谓的公开文档原文在哪里？为啥搜不到，对真实性保持怀疑

Asukalangley33

隆道.T.高畑 发表于 2024-12-18 14:49
百度是不是对这种抽象玩意儿情有独钟啊

但更好的也看不上和百度合作
只能说是双向奔赴了

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha

=w=

btn5754 发表于 2024-12-18 14:49
这个所谓的公开文档原文在哪里？为啥搜不到，对真实性保持怀疑

飞书
https://a7137x3vth.feishu.cn/docx/PLfGdHAwioWsKpxvsxUcLwECn1b

是二大爷

哇哦，联系之前贴子里那位坛友，更有节目效果了

哥哥不要

啥都走第三方不是更容易利益输送

ARATANG

只能说哪个老板不是一言堂，骂人骂一天真是畜生必备技能

alitonz

自恋不是问题，问题是无能。

濡鸦之羽_

那个坛友不是自己买了一台，是领导没骂醒吗？

213专用

沧海nog 发表于 2024-12-18 14:39
车界崇祯是吧

什么时候他也把自己吊死在歪脖子树上再比崇祯吧.jpg

胜改藏

alitonz 发表于 2024-12-18 15:01
自恋不是问题，问题是无能。

看他经历，膜拜加这车，挣得应该很多，不无能了

junqqq999

pigsy 发表于 2024-12-18 14:48
这个“动不动破口大骂”是不是很多CEO的通病 我记得乔布斯也是以暴君著称

但是乔布斯的营销和战略眼光是真的好，所以还是能力问题

首领

“ 他（ 夏一平 ）的思路很奇怪，他要求极越的所有营销都要经过第三方，认为这样可以规避腐败，即使这个第三方的价格高于市场正常价格数倍，使得合作的第三方赚得盆满钵满。 ”

论装糊涂，小老弟你还是略逊夏一平20年

失落之翼

一看到有熊度参与，总感觉没那么奇怪，熊熊熊

百猪夜行

扯上第三方百分百有利益输送，建议百度吉利报警严查。

—— 来自 鹅球 v3.1.91-alpha

棺材叔叔

我不明白，财富自由的人还来给别人打工干嘛。。。
要么就学雷军自己再创业实现理想抱负，
要么安心爽完这辈子不好吗

ブラッズ

怎么没人缺德…我先来！@kotori68

pyjq

夏一平就是典型的风口上的猪吧，搞垮了就跑路，什么问题都不用背，美滋滋

—— 来自 鹅球 v3.3.92

植田佳奈

只看到菜是原罪，很多臭毛病都是CEO通病。并不是极越失败的原因。

kotori68

ブラッズ 发表于 2024-12-18 15:18
怎么没人缺德…我先来！@kotori68

@我干啥呢 我自己掏钱买这车，自发申请内测系统，天天都在开，天天报bug，光系统里我这这一年就报了725个bug，自动驾驶bug追尾我自己掏钱修，天天找产品经理pk用户体验，这都不是我工作职能内的事，就是为了到用户手上能好用一点。碰上这么个nt ceo我有啥办法，我现在工资社保都没有还在解答车友问题呢，别太缺德了吧？

—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

sandro

棺材叔叔 发表于 2024-12-18 15:14
我不明白，财富自由的人还来给别人打工干嘛。。。
要么就学雷军自己再创业实现理想抱负，
要么安心爽完这辈 ...

财富自由了来过骂人瘾啊，手下还有马屁精狂舔，这不比创业担惊受怕好

hellsingqd

朕非亡国之君,臣皆亡国之臣

fangJmin

汽车企业过高的员工购买率不本身就是产品销售不太行的代名词吗？

混沌的风

因为大老板是SB，导致创业失败，也太常规了。

老岳

崇祯型领导，得亏是现代社会了，不然少说得砍几个阁臣督师什么的

Jinyp

pigsy 发表于 2024-12-18 14:48
这个“动不动破口大骂”是不是很多CEO的通病 我记得乔布斯也是以暴君著称

骂人是最简单的，可以立威的管理技巧，真天才通过骂人让别人接受自己的想法，草包通过骂人延缓自己暴露的时间

马赛克君

这哥们即然能把百度给坑了，我觉得对他评价倒也不用太差

卡爹

看得出来夏一平是真的很想当马斯克