2024年11 月中国新势力品牌交付量及全年完成率

加藤樱

转自weibo@皆电电哥
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【理想汽车】交付新车 48740 辆，同比增长 18.8%
虽然比起上个月交付有所下降，但依旧稳坐 TOP 1 的位置，说几个车型亮点：
- 30 万元以上车型的 AD Max 销售占比超过 70% ；
- 40 万元以上车型 AD Max 销售占比超过 80% ；
- L6 累计交付量超过 16 万辆，自 6 月起蝉联 20 万元以上中国品牌汽车销量第一；
很明显，智驾已经理想成为了理想另外一张名片，L6 的后劲也很足，加吧劲今年可以总交付冲击 50 万。

【鸿蒙智行】交付 41931 辆，均价超过了 40 万
官方海报图中除了柱形图的销量，其实最值得关注的是折线图的成交均价，此前最高的历史点位是在 8 月份的 39.9 万，11 月还要在高一些，也就是说成交均价突破了 40 万。除了问界M9/M7 的持续热销，智界R7 在 11 月也近万台，30 万级的车型能卖到这个水平也不错了，而剩下的享界S9 还要看后面推出的新版本。

【零跑汽车】交付 40169 辆，首次突破单月交付 4 万辆，提前完成年度目标
零跑今年强势“领跑”，成为新势力里面首家完成年度目标（25 万）的车企，而且朱江明喊话 2025 年，零跑汽车将向 50 万年度销量目标发起挑战。另一半新增长的销量目标，就给到明年 B 系列的三款新产品了。

【深蓝汽车】交付 36026 辆，同比增长 128%，环比增长 29.3%
深蓝 10 月交付新车 36026 辆，今年 1-11 月累计交付达 207307 台。其中，深蓝S05 上市 40 天，交付突破 10000 台；深蓝 S07 再创新高，交付达成 16766 台；同时海外销量再创新高。但值得注意的是，深蓝全年目标（含海外）为 45 万。

【小鹏汽车】交付量达到 30895 台，同比增长 54% ，环比增长 29%
M03 和 P7+ 两款爆品攻势强劲，而且 M03 第三个月破万！上个月看到小鹏最突出的两个点：一是大师兄越来越活跃了，找到了“流量密码”，对产品宣传方面越来越得心应手；二是产品力太强了，倒逼自家工厂抓紧产能爬升。不用多说，估计下个月还能破纪录

【极氪汽车】交付 27,011 台，同比增长 106% ，环比增长 8%
这个月极氪小范围上涨，但比大家预期的要少了，好在 12 月全系车型限时权益延续，至高立省 11 万元，而且在 15 日前下定还有政府置换补贴保底。加上昨天冬季关爱活动，为全部极氪 001 WE 86 车辆做电池健康度邀约检测，极氪的口碑也是逐步地拉回来了。产品力+兜底补贴+车主关怀，极氪这套组合拳挺稳定的。

【蔚来公司】共交付新车 20575 台，连续 7 个月超 2 万台
蔚来品牌 11 月交付新车 15493 台，乐道 11 月交付新车 5082 台。前段时间，李斌在 Q3 财报电话会上回应称：蔚来 2024 年 10 月的交付量有所下降是主动为之，缩减了促销支出，持续提升蔚来品牌毛利率是我们的目标。目前来看，蔚来品牌的销量稳定下来了，乐道还是在爬坡中，不过乐道铁成赌 12 月 破万，估计 12 月在 2.5w+ 。

【小米汽车】交付继续 2 万+，全力冲刺新目标
关于小米的交付现在流行一个梗——交付越快＝新增越多＝交付越慢。对于等待交付的车主们来说，他们实际上看到的是小米汽车每个月破两万，但是订单却越来越多，所以接下来的交付也变慢了。有意思的是，小米在完成原来的销量目标之后，再一次提高了全年销量目标~

【阿维塔汽车】销量 11549 台，同比增长180%
这个成绩的转变之后，相信不会有人再怀疑增程动力在市场上的受欢迎程度了，随着今天上市的阿维塔 11 双动力，阿维塔将成为唯一一个全系提供纯电和增程双动力选择的高端品牌。

【极狐汽车】销量 11122 辆，位居纯电市场新势力 TOP6
极狐 1-11 月销量 68985 辆，同比增长 213.4% ，极狐开始有点顺风的意思了，连续 4 个月交付都破万，阿尔法T5 卖得也不错，好看好玩亲民，也是找到自己的一个方向了。值得注意的是，北汽和小马智行将要打造 robotaxi 全链条服务，首款车型正是基于极狐阿尔法 T5 车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案。

【岚图汽车】交付攀升至 10856 辆，同比增长 55%
岚图连续三个月破万了，1-11 月，岚图汽车累计交付 73561 辆，同比增长 81% ，虽然距离年销 10 万台的目标还有距离，但这样的持续增长属实不易。具体来看，乾崑版梦想家，岚图知音

【智己汽车】销量 10007 台，同比增长 14.98%
连续两个月销量破万，而且目前智己针对 LS6/L6 推出了 5 年 0 息的金融方案，最低首付 5.99 万元就能将 L6 开走，年底抢单大战要来了，看来智己也是拼了。

【腾势汽车】销量 10002 台，2024 年累计销量 110976 辆
相比前面几个月，腾势销量有些许疲软，腾势D9 依旧是老大哥，领跑 MPV 市场，腾势Z9GT 也撑起半边天，连续 2 个月蝉联 30 万起售新能源豪华轿车 TOP1 ，接下来的重心就是全旗舰 SUV 腾势N9 了。

最后提提小遗憾，哪吒最近消息不断，已经两个月没及时公布其交付量；另外，问界官方也未单独公布其全系交付量。因此一图数据没能及时更新，如下个月再无更新，则暂时将其移出榜单。

elflie

鸿蒙智行算个毛新势力。。。

佛剑分说

转眼间我们已经来到2024年的最后一个月，随着各车企纷纷发布了他们在11月份的战绩之后，距离当初定下的2024年全年销量目标也就逐渐明朗。好消息是，零跑汽车已经率先完成冲线，完成了全年25万辆的目标；而比亚迪则是在完成了全年362.4万辆目标之后，决定冲击一下全年420万辆的里程碑。那么11月各车企表现如何？咱们一起往下看。

部分车企2024年销量目标
企业名称	1-11月销量（万辆）	年终目标（万辆）
比亚迪	374.3731	420
奇瑞集团	230.5411	250
吉利集团	196.6512	200
长城	109.8006	160
理想汽车	44.1995	50
零跑汽车	25.1207	25
蔚来汽车	19.0832	23
极氪汽车	19.4933	23
小鹏汽车	15.3373	18
小米汽车	10万+	13

洛拉斯

小米第一年造车卖了10万台，他们就是写小说都嫌弃金手指开大了的节奏啊

这世界太疯狂

佛剑分说

洛拉斯 发表于 2024-12-10 16:36
小米第一年造车卖了10万台，他们就是写小说都嫌弃金手指开大了的节奏啊

这世界太疯狂 ...

因为这车确实牛逼（王垠ABV车比得那边搞的双车耐久测试算是国内评测我相对比较信任的），也说明只要你产品真的牛逼，市场就会认可你
现在的雷总的问题就是怎么快速扩充产能了