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[载具] 比亚迪李云飞:基于规模化大量采购对供应商提出降价目标,非强制要求

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发表于 2024-11-27 17:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-11-27 17:39 来自手机 | 显示全部楼层
带量采购,量大的话单价低一点不是正常行为吗,网络上节奏是友商带起来的?

我是不理解国内自由主义者,对国内市场经济行为各种指责

不是说好的哈耶克大手让市场利润趋于0吗

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发表于 2024-11-27 17:43 来自手机 | 显示全部楼层
是不是可以理解为不强制(不接就换更便宜的)

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha
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发表于 2024-11-27 17:51 | 显示全部楼层
爱卖卖
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发表于 2024-11-27 17:54 | 显示全部楼层
这种10%的降幅一个正常人都觉得是行业太卷更确切的说是经济不好让人感觉咱们的未来前景暗淡推己及人感到不安。
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发表于 2024-11-27 18:04 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-27 18:04 | 显示全部楼层
玉米黍 发表于 2024-11-27 17:54
这种10%的降幅一个正常人都觉得是行业太卷更确切的说是经济不好让人感觉咱们的未来前景暗淡推己及人感到不 ...

代表个毛正常人,降价10%还愿意干,正常人理解不是供应商老板该死嘛,真的是利润10%以上那还哭个锤子穷。
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发表于 2024-11-27 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
玉米黍 发表于 2024-11-27 17:54
这种10%的降幅一个正常人都觉得是行业太卷更确切的说是经济不好让人感觉咱们的未来前景暗淡推己及人感到不 ...

扯淡吧,要不你说一家稳定大量购货,还每年不降价或者涨价的甲方?

吃瓜就完事了,跟着节奏走,在那悲天悯人,没必要吧
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发表于 2024-11-27 18:08 来自手机 | 显示全部楼层
IMIN 发表于 2024-11-27 18:04
代表个毛正常人,降价10%还愿意干,正常人理解不是供应商老板该死嘛,真的是利润10%以上那还哭个锤子穷。 ...

汽车行业有几个零部件能有10%以上利润的?绝大部分能有10%毛利就不错了。

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
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发表于 2024-11-27 18:13 | 显示全部楼层
ysasz 发表于 2024-11-27 18:06
扯淡吧,要不你说一家稳定大量购货,还每年不降价或者涨价的甲方?

吃瓜就完事了,跟着节奏走,在那悲天 ...


正因为一般普通人不懂供应链所以这10%才吓人。这就像反向高利贷一样,每年10%几年下来这个降本非常可观。所以导致部分人对如今对经济更加的焦虑。
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发表于 2024-11-27 18:22 来自手机 | 显示全部楼层
比较好奇,这玩意儿是供应商那边被逼急眼了给他爆了还是说单纯的草台事件
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发表于 2024-11-27 18:25 来自手机 | 显示全部楼层
曾经vave是大家坐下来好好谈

你byd藏的什么心思不会以为大伙不知道吧

— from S1 Next Goose v3.1.88.3
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发表于 2024-11-27 18:28 | 显示全部楼层
云棋水镜 发表于 2024-11-27 18:22
比较好奇,这玩意儿是供应商那边被逼急眼了给他爆了还是说单纯的草台事件 ...

一家美国供应商爆的,主要做传感器这一块的。
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发表于 2024-11-27 18:30 | 显示全部楼层
建议让子弹飞
这家是不是国内的公司,不是的话我支持比亚迪往死里压
采购目标是不是芯片,芯片采购量越大价格越趋近于沙子

还有,16亿在年底前花不完吧

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发表于 2024-11-27 18:30 来自手机 | 显示全部楼层
看成李云迪了
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发表于 2024-11-27 18:31 来自手机 | 显示全部楼层
"不想卖可以不卖" "哈耶克"
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发表于 2024-11-27 18:32 来自手机 | 显示全部楼层
lypylf 发表于 2024-11-27 18:08
汽车行业有几个零部件能有10%以上利润的?绝大部分能有10%毛利就不错了。

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha ...

很好奇你理解毛利和利润区别吗?你理解10%毛利是啥概念吗
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发表于 2024-11-27 18:33 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-27 18:35 来自手机 | 显示全部楼层
如果是你不干就没有人干的,那就不会直接发个函就-10%

敢这么搞就说明双方关系比亚迪更强势
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发表于 2024-11-27 18:53 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈,李总语气有点软了,怕迪链的公司造反吗

能供3yc的本来就已经在季度竞价里卷着了,又来个普降10%的指标
正常年降有个3%就不错了,而且要分产品品类,重庆某家搞了5%已经是大新闻

而且3yc不是自己搞设变挖掘降本空间,是让供应商自己想直接提报价,那么不能改功能改图纸的前提下钱能从哪抠,是砍自家本来就不高的收入给3yc买单呢,还是从根本着手换便宜物料呢
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发表于 2024-11-27 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
没听说让我们降价啊可能是因为采购找不到第三家和我们一个水平的公司了吗
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发表于 2024-11-27 19:04 | 显示全部楼层
什么车企都这样,只能说网络信息越来越发达了

日产以前更搞笑,过来给你说做生产线效率改善,要你按照他给你的方案改,你还要花钱投入。改完了,他就给你说,你现在生产线效率提升了,你可以降价了
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发表于 2024-11-27 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-27 19:39 | 显示全部楼层
坛友以为工厂同一个活,每年能有办法比前一年压榨出10%的利润好应对甲方,那制造业还愁啥融资难,简直就是能下金蛋好不
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发表于 2024-11-27 20:03 | 显示全部楼层
德州仪器子公司压压价怎么了,痛击美帝国主义好吧
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发表于 2024-11-27 20:57 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-27 21:02 来自手机 | 显示全部楼层
知不知道为什么副厂货越来越烂了吧,因为正品也要跟着省料
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发表于 2024-11-27 21:10 来自手机 | 显示全部楼层
压榨一下美国人这么多人急眼?
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发表于 2024-11-27 21:14 | 显示全部楼层
但凡就直接发两句话,要么降10%,要么滚,我都不会这么反感,前面一大段洋洋洒洒的放的什么狗屁,直接让供应商送钱给你,把你捧到世界第一好不好?
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发表于 2024-11-27 21:17 来自手机 | 显示全部楼层
国内制造业利润没那么高,10%的压价,再加上回账周期,企业更加难生存了。
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发表于 2024-11-27 21:22 | 显示全部楼层
友商是真的搞不过比亚迪了么?开始上这种手段了
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发表于 2024-11-27 21:26 | 显示全部楼层
每次S1有BYD的帖子,至少5页起。
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发表于 2024-11-27 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
bartonzoe 发表于 2024-11-27 18:32
很好奇你理解毛利和利润区别吗?你理解10%毛利是啥概念吗

行业现状不就这样,汽车行业总体净利不到5%,毛利10%净利一两个点乃至亏损是常态

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
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发表于 2024-11-27 22:09 来自手机 | 显示全部楼层
唉,都怪欧系日系不给力
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