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[生活] 终于明白自己为什么对日本JR有种莫名的亲切感

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发表于 2024-11-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jaewoongh_ 于 2024-11-24 14:16 编辑

LZ小时候经常坐北京地铁13号线(那时候还是2元一口价,车辆四四方方的),长大后去日本旅游的时候发现日本JR在各种意义上都有一种非常亲切和熟悉的感觉,今天刷到了一个B站up主的视频,才发现13号线早期跟JR几乎就是一个模子,地上轨道、日式闸机、日立和东洋的逆变器、早期的M型车、部分站点的设计,还有那种难以言说的陈旧感,完全是小时候的样子

现在的地铁都是自主技术了,又新又可靠,不得不感叹时代的进步,可惜的是新车的驾驶室基本都是封闭式设计,再也不能扒着小窗看驾驶室和前方了


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发表于 2024-11-24 14:34 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-24 14:36 来自手机 | 显示全部楼层
肌肉?巨乳?巨人?鸡肉?
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发表于 2024-11-24 14:57 | 显示全部楼层
下次到日本旅游时当基友们提出要去大久保公园而你却会说:
“不了不了,你们先去吧”

“我等下要去JR线拍些东西”
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 楼主| 发表于 2024-11-24 15:02 来自手机 | 显示全部楼层
metro 发表于 2024-11-24 14:57
下次到日本旅游时当基友们提出要去大久保公园而你却会说:
“不了不了,你们先去吧”


不要啊,我不要变成铁道宅
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发表于 2024-11-24 15:12 | 显示全部楼层
我不喜欢JR,确实也不喜欢13号线
当年要出门一想到要坐13号线就头大
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发表于 2024-11-24 15:18 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-24 15:23 | 显示全部楼层
国内有日式的闸机?常开的,不刷卡才关上那种?
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发表于 2024-11-24 15:38 来自手机 | 显示全部楼层
我还是以为又是什么女子学生简称,还好我不是铁道厨
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发表于 2024-11-24 15:41 | 显示全部楼层
你去一号线还能看到方方正正的车
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发表于 2024-11-24 15:43 来自手机 | 显示全部楼层
CR本来就受JR(或者说满铁)影响颇深啊
一度停车、机车大破什么的,直接硬译
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发表于 2024-11-24 15:46 来自手机 | 显示全部楼层
oyss 发表于 2024-11-24 15:23
国内有日式的闸机?常开的,不刷卡才关上那种?

早年间闸机是完全相同的 两扇对开长方形小门 但是常闭
后来好像用过三星的闸机
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发表于 2024-11-24 15:49 | 显示全部楼层
oyss 发表于 2024-11-24 15:23
国内有日式的闸机?常开的,不刷卡才关上那种?

现在国内很多地方都在试行常开闸机,但是机子本身跟日本完全一致的应该没有

论坛助手,iPhone
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发表于 2024-11-24 15:57 | 显示全部楼层
日本电车的护城河是各家铁道的発車メロディー
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发表于 2024-11-24 16:06 来自手机 | 显示全部楼层
zfz4869 发表于 2024-11-24 15:57
日本电车的护城河是各家铁道的発車メロディー


这个也引进了两首吧(
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发表于 2024-11-24 16:07 | 显示全部楼层
metro 发表于 2024-11-24 14:57
下次到日本旅游时当基友们提出要去大久保公园而你却会说:
“不了不了,你们先去吧”

不会的,楼主会说

我等下要去中央总武线拍些东西
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发表于 2024-11-24 16:09 | 显示全部楼层
oi99o 发表于 2024-11-24 15:49
现在国内很多地方都在试行常开闸机,但是机子本身跟日本完全一致的应该没有

论坛助手,iPhone ...

什么行为艺术
常开闸机是增加人流量的,我国地铁人流量瓶颈显然不是闸机
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发表于 2024-11-24 16:12 来自手机 | 显示全部楼层
想看驾驶室和前方可以去重庆,大部分列车还是留了个小窗口的

—— 来自 鹅球 v3.2.91
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发表于 2024-11-24 16:13 来自手机 | 显示全部楼层
日本**?
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发表于 2024-11-24 16:30 | 显示全部楼层
强尼高达 发表于 2024-11-24 16:09
什么行为艺术
常开闸机是增加人流量的,我国地铁人流量瓶颈显然不是闸机 ...

理论上是为了增快乘客通行速度,刷了卡就能直接通过而不是还要停下来等闸门打开(如果没刷卡就通过的话闸门会关闭),你要说增加人流量也不是不行吧。但是现在国内的闸机还是很难做到跟日本一样的反应速度,想潇洒不停步刷卡通过结果还是会被卡下来。

论坛助手,iPhone
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发表于 2024-11-24 16:43 来自手机 | 显示全部楼层
丁日?

—— 来自 鹅球 v3.3.92
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发表于 2024-11-24 16:44 来自手机 | 显示全部楼层
照搬指差确认词儿实在窒息
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发表于 2024-11-24 17:30 来自手机 | 显示全部楼层
Unlight 发表于 2024-11-24 16:06
这个也引进了两首吧(

南昌局的atos和东海道线好像是一样的(
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发表于 2024-11-24 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
0WHan0 发表于 2024-11-24 16:12
想看驾驶室和前方可以去重庆,大部分列车还是留了个小窗口的

—— 来自 鹅球 v3.2.91 ...

重庆轨道交通又名JR重庆(
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发表于 2024-11-24 18:01 来自手机 | 显示全部楼层
强尼高达 发表于 2024-11-24 16:07
不会的,楼主会说

我等下要去中央总武线拍些东西

为什么,总武线是什么梗😳
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发表于 2024-11-24 18:24 | 显示全部楼层
metro 发表于 2024-11-24 18:01
为什么,总武线是什么梗😳

因为一般不存在JR线这种叫法,每一条线都是有自己的名字的

中央总武线就是电车男片尾里的站台
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发表于 2024-11-24 19:22 | 显示全部楼层
强尼高达 发表于 2024-11-24 18:24
因为一般不存在JR线这种叫法,每一条线都是有自己的名字的

中央总武线就是电车男片尾里的站台 ...

其他铁道公司的换乘指引经常会有“JR线”这种说法
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发表于 2024-11-24 19:45 来自手机 | 显示全部楼层
进帖思索了半分钟到底是日本什么学生妹子的简称,JS,JC,JK,JD好像都不对
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发表于 2024-11-24 19:51 | 显示全部楼层
扒小窗看驾驶室和前方是没有了,扒小窗光看前方还是挺多的吧,无人驾驶的那种
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发表于 2024-11-24 20:14 | 显示全部楼层
Unlight 发表于 2024-11-24 15:43
CR本来就受JR(或者说满铁)影响颇深啊
一度停车、机车大破什么的,直接硬译 ...

以前发现车厢编组不用节用辆就已经很草了
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发表于 2024-11-24 21:43 来自手机 | 显示全部楼层
jr缔造了🈵铁
而新中国铁路人才很多都是受满铁影响的东北铁道系统输送的
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发表于 2024-11-24 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
13号线啥时候完成加长跟拆分一起么

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3
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发表于 2024-11-24 22:06 来自手机 | 显示全部楼层
metro 发表于 2024-11-24 14:57
下次到日本旅游时当基友们提出要去大久保公园而你却会说:
“不了不了,你们先去吧”


真的见过日本铁道宅在电车里舔车门的……估计也就是车厢里有别人 要不然该冲着车箱写生了
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发表于 2024-11-24 22:09 来自手机 | 显示全部楼层
13号线早期是黑票我记得
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发表于 2024-11-24 22:16 | 显示全部楼层
JR才没缔造什么满铁呢
满铁是当时台湾的殖民头子后藤新平缔造的中国版东印度公司
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发表于 2024-11-24 22:23 | 显示全部楼层
metro 发表于 2024-11-24 14:57
下次到日本旅游时当基友们提出要去大久保公园而你却会说:
“不了不了,你们先去吧”

完蛋我当时去涉谷确实“你先走,我要拍山手线”
轨道交通(尤其是东京内的)确实有一种迷之魅力




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发表于 2024-11-24 22:25 | 显示全部楼层
Unlight 发表于 2024-11-24 15:43
CR本来就受JR(或者说满铁)影响颇深啊
一度停车、机车大破什么的,直接硬译 ...

还有什么担当之类的术语直接沿袭了,不过禁止双弓这种电气化时代的术语应该和JR没关系了吧
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发表于 2024-11-24 22:26 | 显示全部楼层
sakuranosibe 发表于 2024-11-24 22:06
真的见过日本铁道宅在电车里舔车门的……估计也就是车厢里有别人 要不然该冲着车箱写生了 ...

感觉不如…向地铁下跪

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发表于 2024-11-24 22:26 来自手机 | 显示全部楼层
南風森愛恋 发表于 2024-11-24 19:51
扒小窗看驾驶室和前方是没有了,扒小窗光看前方还是挺多的吧,无人驾驶的那种 ...

现在也不需要了吧,我宁波坐地铁有些线路都无人驾驶了
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发表于 2024-11-24 22:27 | 显示全部楼层
可惜的是新车的驾驶室基本都是封闭式设计,再也不能扒着小窗看驾驶室和前方了

楼主可以去坐一下全自动的线路看看
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