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楼主: Honnyp

[载具] 德媒:中欧即将达成新协议,取消中国电动车关税

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发表于 2024-11-23 12:19 | 显示全部楼层
tiro_finale 发表于 2024-11-23 11:37
不加关税而改价,最终市场价不变,欧盟少收了一笔关税?哪有这么好的事啊 ...

虽然欧盟少收了关税,但是各路专员多拿了游说费,欧洲企业不会影响在华业务,欧洲人民看到高价车只会喷老中黑心,这是多赢。
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发表于 2024-11-23 12:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 andychen 于 2024-11-23 12:22 编辑

我们承诺向你们倾销,你们承诺不对我们收关税
这是什么鬼贸易谈判

编辑:看了下原文意思应该是设置最低限价。这个条件目前对我们没什么坏处,目前欧洲市场上中国品牌电动车的售价都远高于国内定价
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发表于 2024-11-23 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
很怀念欧洲佬桀骜不驯的样子谈判桌上叫板是要有本钱的

—— 来自 鹅球 v3.3.94-alpha
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发表于 2024-11-23 12:26 来自手机 | 显示全部楼层
就是之前德国政府赚钱,现在换成电动车企赚钱是吧。

—— 来自 OPPO PGFM10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
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发表于 2024-11-23 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
就是之前德国政府赚钱,现在换成电动车企赚钱是吧。

—— 来自 OPPO PGFM10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
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发表于 2024-11-23 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
限最低价就是给本地车企续一下,给个缓冲期提升竞争力。

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
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发表于 2024-11-23 12:29 | 显示全部楼层
利好欧公子倒车
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发表于 2024-11-23 12:30 | 显示全部楼层
最低限价难不倒国内这些厂商吧,直接卖欧洲的汽车全都最顶配,反正有利润空间,什么能加的东西都加上;让欧洲人感受下同价位的欧产车内饰有多垃圾。
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发表于 2024-11-23 12:35 | 显示全部楼层
差不多就是不能买的太便宜的意思,现在国产电动车的性价比逆天了,按国内价格卖全别玩了
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发表于 2024-11-23 12:38 | 显示全部楼层
axhtj 发表于 2024-11-23 11:19
类似于欧洲特供价?那不就是大众在国内的翻版么。

设置一个价格墙,比如4万欧,只能卖这价格以上的车
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发表于 2024-11-23 12:39 | 显示全部楼层
我见识少,大家来看看是不是这个事
老欧:你卖的太便宜了,倾销,我TM的要提高关税?
老中:你扯呢,我起诉
老欧:我们和解了,老中答应再卖便宜点。
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发表于 2024-11-23 12:41 | 显示全部楼层
搞来搞去来回横跳真麻烦

不如你们欧萌硬气点,直接和中国政府对接,搞电动车集采吧,又能控价又能控量又能收钱,三赢
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发表于 2024-11-23 12:48 来自手机 | 显示全部楼层
shazuna 发表于 2024-11-23 12:39
我见识少,大家来看看是不是这个事
老欧:你卖的太便宜了,倾销,我TM的要提高关税?
老中:你扯呢,我起诉 ...

是和解了他们答应涨价卖了(

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-11-23 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
rozen121 发表于 2024-11-23 12:30
最低限价难不倒国内这些厂商吧,直接卖欧洲的汽车全都最顶配,反正有利润空间,什么能加的东西都加上;让欧 ...

再把服务一起送了,按着碾压
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发表于 2024-11-23 13:01 | 显示全部楼层
简单说就是
原先我们的电动车 物美价廉,欧盟为了保护它们的车企,强制要求我们涨价(变相降低竞争力)
要是这样 欧车都还打不过,那就是纯纯的废物了——这概率还不小
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发表于 2024-11-23 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
shazuna 发表于 2024-11-23 12:39
我见识少,大家来看看是不是这个事
老欧:你卖的太便宜了,倾销,我TM的要提高关税?
老中:你扯呢,我起诉 ...

你说反了,是老中你不准低于这个价卖
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发表于 2024-11-23 13:03 来自手机 | 显示全部楼层
10年内欧盟会内部崩溃吧

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha
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发表于 2024-11-23 13:14 | 显示全部楼层
Dass Olaf Scholz bei den Zöllen auf chinesische E-Autos eine andere Bewertung hat, liegt daran, dass deutsche Hersteller in China einen Markt haben. Die Befürchtung war, dass es chinesische Gegenreaktionen geben kann, die diese Hersteller in dem Markt in China treffen würden. Ich sehe das etwas anders aufgrund meiner Erfahrungen in der EU. Zum Beispiel haben wir bei chinesischen E-Bikes auch schon Ausgleichszölle zwischen 40 und 80 Prozent. Da hat die chinesische Seite gemurrt, aber es letztendlich akzeptiert. Außerdem verhandeln wir bezüglich der E-Autos noch mit der chinesischen Seite. Wir stehen kurz vor einer Lösung mit China, um die Zölle abzuschaffen. Wir sind kurz vor einer Verständigung: China könnte sich verpflichten, die E-Autos in der EU zu einem Mindestpreis anzubieten. Damit würde der Tatbestand der Wettbewerbsverzerrung durch unfaire Subventionen wegfallen, weshalb die Zölle ursprünglich eingeführt wurden.
奥拉夫·朔尔茨对中国电动车关税有不同看法,这源于德国制造商在中国市场拥有一席之地。他们担心此举可能引发中国报复,影响这些制造商在中国市场的地位。基于我在欧盟的经验,我对此有不同看法。例如,我们曾对中国的电动自行车征收40%到80%的平衡关税,中方虽有不满,但最终接受。此外,我们还在与中国谈判电动车事宜,即将与中国达成协议,取消关税。我们即将达成共识:中国可能承诺在欧盟以最低价格销售电动车,这样一来,原本为应对不公平补贴引起的竞争扭曲而设定的关税也就失去了存在的基础。
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发表于 2024-11-23 13:17 来自手机 | 显示全部楼层
为了欧洲车企不要死的太快,只能苦一苦老百姓了
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发表于 2024-11-23 13:18 来自手机 | 显示全部楼层
得钱之后,豪绅的钱如数奉还,百姓的钱三七分成
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发表于 2024-11-23 13:25 来自手机 | 显示全部楼层
astkaasa 发表于 2024-11-23 12:04
上面是路透原文,我理解是有最低限价,不能卖太便宜的车

最开始我国和欧盟谈的就是按最低价格来而不是加关税,如果这次欧盟同意的话就是怂了,不然明年同时和中美打贸易战,想想就足够酸爽

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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发表于 2024-11-23 13:27 来自手机 | 显示全部楼层
厚乳果珍爽 发表于 2024-11-23 12:12
本来一辆车从国内进口到欧洲,成本2万,卖3万赚1万。但是欧洲本地车企同类型的车的车卖4万,就相当于降维打 ...

这不就是我们过去二十年一直承受的汽车价格吗?轮到欧美人他们就受不了了?

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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发表于 2024-11-23 13:38 | 显示全部楼层
原文的意思是中国给出一个能消除不公平竞争的最低价格,翻译成了中国能给出一个最低价格来消除不公平竞争
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发表于 2024-11-23 13:43 来自手机 | 显示全部楼层
csd 发表于 2024-11-23 11:19
完全看不懂,什么叫取消关税换取以最低价格提供?关税不就是用来防止低价倾销的吗?谁能贴下英文原文? ...

就是定一个价格下限,老中在欧洲卖车不能比这个价格更低
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发表于 2024-11-23 14:03 | 显示全部楼层
欧洲人民:谢谢啊
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发表于 2024-11-23 14:40 | 显示全部楼层
如果是按车的级别来划分最低价的话直接科技配置给满不也一样,价格提高了最低配都是全景天窗和座椅通风按摩加热,其他HUD和智能驾驶辅助全给上,跟欧洲日韩的毛坯车比照样有竞争力
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发表于 2024-11-23 15:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 观者熊 于 2024-11-23 15:13 编辑

BYD:还有这种好事,非逼我多赚点钱?

这就是反向的多收了三五斗,应该写一篇叫多收了三五万
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发表于 2024-11-23 15:11 来自手机 | 显示全部楼层
厚乳果珍爽 发表于 2024-11-23 12:12
本来一辆车从国内进口到欧洲,成本2万,卖3万赚1万。但是欧洲本地车企同类型的车的车卖4万,就相当于降维打 ...

其实也有办法,你限制最低价4万欧,我就卖4万欧,不过是配置拉满的4万欧特供版
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发表于 2024-11-23 15:11 | 显示全部楼层
欧公子:不收关税,但是你们得加价,不然我们没的赚了
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发表于 2024-11-23 15:20 来自手机 | 显示全部楼层
看来他们是真相信因为补贴导致不公平竞争啊,意思是把补贴给你加回去这下就公平竞争了,这钱加到我这边税里还是加到你的利润里都无所谓,反正是加到价格里就公平了
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发表于 2024-11-23 15:26 来自手机 | 显示全部楼层
如果最终售价一致,用关税壁垒模式是税务赚钱,用最低限价模式则是厂家赚钱,欧公子能答应到嘴的肥肉拱手让人?
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发表于 2024-11-23 15:36 来自手机 | 显示全部楼层
阿菠萝13 发表于 2024-11-23 15:26
如果最终售价一致,用关税壁垒模式是税务赚钱,用最低限价模式则是厂家赚钱,欧公子能答应到嘴的肥肉拱手让 ...

用关税壁垒会引起对等报复的。欧盟是被打疼了,才会让步。不是发善心。

国际上都应该明白一个道理,和老中谈判,老中一开始给出的条件就是最有诚意最共赢的条件。

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
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发表于 2024-11-23 15:38 来自手机 | 显示全部楼层
就对b站留学人员的观察。刨除掉神经衰弱的,凡是表现出混合了    对国内不公评价驳斥,反驳性别言论,也反驳幻想崇拜,反驳迎合洋老公抛弃中国教育的独立自主,不参与围攻老中,对德国本地民生也有发言   的日子人,多数都是读的工科相关留德发展。一定程度说明在德国当个实际派观点人士对工业的依赖。既然依赖工业,发展相关的商贸,那和中国绑定的比其他国家深一些也不奇怪。
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发表于 2024-11-23 15:39 | 显示全部楼层
关税在电动车这块挣了 问题带来的其他领域的后果 电车挣的这点填的来么?
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发表于 2024-11-23 15:43 来自手机 | 显示全部楼层
“以市场换技术”

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha
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发表于 2024-11-23 15:51 | 显示全部楼层
说白了还是弱者没法靠关税对抗强者,那是取死之道
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发表于 2024-11-23 15:57 来自手机 | 显示全部楼层
要不买车送华为手机吧,不要手机也不便宜,好好恶心他们一下
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发表于 2024-11-23 15:58 来自手机 | 显示全部楼层
主要欧洲企业家发力了,那些欧盟老爷也得看看国内形式,法国那些酒厂就已经让工人上街了
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发表于 2024-11-23 16:01 来自手机 | 显示全部楼层
这个简单,搞点出口特供硬塞配套服务,车型本体不让低价还不准我捆绑点优惠?
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发表于 2024-11-23 16:10 | 显示全部楼层
德国三季度经济增长靠消费撑了一下要不然数据会更难看
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