预售价 80 万元，蔚来旗舰豪华轿车 ET9 将于 12 月 21 日上市

Honnyp · 发表于 2024-11-21 20:16

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wqm2008 · 发表于 2024-11-21 20:20

这车卖的好坏其实无所谓，李斌的问题是换电这个商业模式到底能不能玩得动，第二个问题是乐道这个贵物二品牌明年能不能稳定月销一万，第三个问题是尼玛的才想起来搞增程

联合利剑H · 发表于 2024-11-21 20:32

wqm2008 发表于 2024-11-21 20:20
这车卖的好坏其实无所谓，李斌的问题是换电这个商业模式到底能不能玩得动，第二个问题是乐道这个贵物二品牌 ...

蔚来现在电池型号有六种，很多也不能通用，感觉乱七八糟的

厉飞雨 · 发表于 2024-11-21 20:35

其实大家都拥抱换电了，只不过别的换的是发电机里的神奇液体

HighTouch · 发表于 2024-11-21 20:45

今年相当于没新车，不过一降价订单就有明显上升，乐道虽然交不出车，但是刚出来时订单据说还是不错，说明认这个牌子的人还是不少的。就是这个电池，我是没看懂怎么搞出这么多规格的，草台班子吗？

wqm2008 · 发表于 2024-11-21 20:52

HighTouch 发表于 2024-11-21 20:45
今年相当于没新车，不过一降价订单就有明显上升，乐道虽然交不出车，但是刚出来时订单据说还是不错，说明认 ...

电池这方面，蔚来和小鹏内部问题差不多，也需要一次彻底的断臂求生，砍死那些内耗和职务侵占的神人，智驾部门首先就是有大问题的

今年没新车但是订单倒是稳住了，降价不叫降价，叫BAAS，蔚来的产品还是有竞争力，就是友商也没闲着啊，推新车的推新车，业务合并的业务合并，别人也在跑。

反正明年二三月之后看乐道订单了，只要乐道能稳住，蔚来还能玩下去

orecheng · 发表于 2024-11-21 22:11

感觉出租车基本都是换电了

骆宾王 · 发表于 2024-11-22 00:29

今天看了新闻，宁德时代的巧克力换电，感觉比蔚来这个活下去的几率大。。。

1303312165 · 发表于 2024-11-22 09:34

我现在都认不出电动爹新世纪的车标～

SkavenYesYes · 发表于 2024-11-22 09:39

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暗の使徒 · 发表于 2024-11-22 12:41

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河豚抚抚抚 · 发表于 2024-11-22 12:43

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HighTouch · 发表于 2024-11-22 13:01

这车跟尊界不构成竞争关系的，首先价格差估计得50万，另外目标客户是早先买model s的那帮人，客户画像也差的有点多。
当然我也觉得这车总共也卖不了几辆就是了

yxch · 发表于 2024-11-22 13:04

蔚来能不能赶紧倒闭，把外观设计师输送给一些外观拖后腿的车企

若闲 · 发表于 2024-11-22 14:10

暗の使徒发表于 2024-11-22 12:41
高级工业垃圾

80万的车还双电机，内饰轻飘飘的玩小资，指望悬挂撑价格，你不知道行政座驾随时要出远门的吗 ...

你搞个电磁悬架还能吹吹技术优势，你弄回来个液压的，那我为什么不买传统豪华品牌

Louiskeep24ever · 发表于 2024-11-22 14:18

定价80万走商务路线的车造型搞得跟家用车一样，一点没有豪华感，还不如et7好看
作为蔚来车主，只希望李斌少折腾，在我换车前别倒闭了

dragonzeal · 发表于 2024-11-22 14:21

80万就是没想着走量，50到60的市场空白那么大也不想着去竞争

—— 来自鹅球 v3.1.88.3-alpha

alva8246 · 发表于 2024-11-22 14:25

若闲发表于 2024-11-22 14:10
你搞个电磁悬架还能吹吹技术优势，你弄回来个液压的，那我为什么不买传统豪华品牌 ...

电磁悬架这玩意儿有什么技术优势大众通用很早就给20w的车装了啊

暗の使徒 · 发表于 2024-11-22 14:42

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alva8246 · 发表于 2024-11-22 14:47

暗の使徒发表于 2024-11-22 14:42
这车的产品定义有先天脑梗

买model s的人图个新鲜，et9有吗

这玩意儿外观就是个大号et5 斌子对豪华的理解肯定有什么问题

暗の使徒 · 发表于 2024-11-22 14:57

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thelinli2 · 发表于 2024-11-22 15:02

从锂电的使用角度来说，换电其实是一种更加经济，更加环保的方式。

普通人如果自己充电，充放次数肯定是达不到极限的。也就是电池到了年限，但使用次数并不充分。

但这个东西怎么判断，怎么用，太多不确定了。

雷诺4001 · 发表于 2024-11-22 15:06

alva8246 发表于 2024-11-22 14:47
这玩意儿外观就是个大号et5 斌子对豪华的理解肯定有什么问题

…这不就是帕萨特与辉腾的梗吗

秋雨灰灰 · 发表于 2024-11-22 15:10

若闲发表于 2024-11-22 14:10
你搞个电磁悬架还能吹吹技术优势，你弄回来个液压的，那我为什么不买传统豪华品牌 ...

保时捷帕拉梅拉最新款就是液压悬架啊

HighTouch · 发表于 2024-11-22 15:11

暗の使徒发表于 2024-11-22 14:42
这车的产品定义有先天脑梗

买model s的人图个新鲜，et9有吗

去年流出过客户画像定义，说白了就是给new money准备的，即有钱的新兴产业个体户和私企高管
想跟传统老板区分开，追求科技感的那种人
放到美帝，大概就是湾区那帮人的感觉？

让我们看看市场表现好了

alva8246 · 发表于 2024-11-22 15:13

HighTouch 发表于 2024-11-22 15:11
去年流出过客户画像定义，说白了就是给new money准备的，即有钱的新兴产业个体户和私企高管
想跟传统老板 ...

new money被model s/x割过一次韭菜后也开始喜欢s了

elflie · 发表于 2024-11-22 15:14

1.6m高的轿车，我真不知道该怎么说

—— 来自 S1Fun

alva8246 · 发表于 2024-11-22 15:19

elflie 发表于 2024-11-22 15:14
1.6m高的轿车，我真不知道该怎么说

—— 来自 S1Fun

行政级轿车都高的古斯特也1米57了

overflowal · 发表于 2024-11-22 15:19

提前一年吹牛逼

暗の使徒 · 发表于 2024-11-22 15:31

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雷诺4001 · 发表于 2024-11-22 15:31

alva8246 发表于 2024-11-22 15:19
行政级轿车都高的古斯特也1米57了

按照中华人民共和国机械行业标准JB/T8713《机械式停车设备类别、型式与基本参数》，
大型轿车的尺寸上限是5000*1850*1550mm
特大型轿车是5300*1900*1550
超大型轿车是5600*2050*1550

所以这玩意严格来说不属于轿车……

alva8246 · 发表于 2024-11-22 15:35

雷诺4001 发表于 2024-11-22 15:31
按照中华人民共和国机械行业标准JB/T8713《机械式停车设备类别、型式与基本参数》，
大型轿车的尺寸上限 ...

你这么说也没错

毕竟很多suv也就1600的高度

河野贵明 · 发表于 2024-11-22 15:38

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kotori68 · 发表于 2024-11-22 15:48

我只关心这个车的线控转向能不能上

—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

暗の使徒 · 发表于 2024-11-22 15:49

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hdsgavin · 发表于 2024-11-22 16:30

可是这个悬挂真的能算独门绝活吧，如果宣传的香槟塔平时也能实现的话这个乘坐感会是行政轿车里独一份的，再说u8能原地掉头这个也能跳舞吧，产品经理完全可以做个一边放歌一边跳舞的模式给秀一秀

呆伟 · 发表于 2024-11-22 16:40

orecheng 发表于 2024-11-21 22:11
感觉出租车基本都是换电了

感觉出租车充电也挺方便啊，到处是免费2小时的充电站，充上去附近吃饭上厕所休息下，回来继续开，也没耽误啥

alva8246 · 发表于 2024-11-22 16:42

呆伟发表于 2024-11-22 16:40
感觉出租车充电也挺方便啊，到处是免费2小时的充电站，充上去附近吃饭上厕所休息下，回来继续开，也没耽 ...

出租车型号普遍的充电功率都很小基本要充一个小时

而饭点反而是打车的高峰时候

若闲 · 发表于 2024-11-22 16:44

alva8246 发表于 2024-11-22 14:25
电磁悬架这玩意儿有什么技术优势大众通用很早就给20w的车装了啊

说的不是一个东西。你说那东西相当于个可变阻尼悬架，连个可调节行程都没有。
你都电车了，在纵向调节上还在用空气跟液压，你这不上电磁不合适吧

若闲 · 发表于 2024-11-22 16:49

暗の使徒发表于 2024-11-22 14:57
电磁悬架大路货了，2、3十万的车子上都用这个。再贵点空悬，液悬最贵也最难调教。
但nvh做好了，最多比奔 ...

我是指像u7那样，完全替换空气跟液压的，在纵向上有可调节行程的电磁悬挂，这东西的灵敏性百分百比液压的快，在舒适性上进步空间绝对是比液压大的，你液压毕竟隔着一层。空气就更差了，连续上下调几次，效率直接降到难以忍受

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