保时捷执行董事傅伦轲：正在接触电池、ADAS 等领域的中国供应商

沧海nog

以后保时捷也是供应链技术

火星後繼者

米时捷倒逼保时捷了属于是

梶原ひかり

都是中国供应链 保时捷以后还会有溢价么？

濡鸦之羽_

已经进入小米自研射程

炽十二翼

梶原ひかり 发表于 2024-11-11 16:55
都是中国供应链 保时捷以后还会有溢价么？

溢价更多了

茉莉呐噶米谬谬

坛友有所不知，供应链的大伙都以能和德国佬做生意为荣，想必结果是保时捷被伺候得舒舒服服，是不存在上下关系倒过来求着中国人卖货的

----发送自 Xiaomi M2102J2SC,Android 11

GATES1

梶原ひかり 发表于 2024-11-11 16:55
都是中国供应链 保时捷以后还会有溢价么？

座椅皮套（音箱）由匠人手工打造，溢价参考爱马仕

nohope

新时代的寇可往，吾亦可往了属于是

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha

nominication47

时代变了，哈苏之故事尔，迟早被收购。

红炉灰

去年看见一个以前看过的美国电竞哥晒了自己的跑车，整体高级感到位，但是车内的中控简直就是2014年级别的ui，看着就倒胃口

deenyao

红炉灰 发表于 2024-11-11 17:29
去年看见一个以前看过的美国电竞哥晒了自己的跑车，整体高级感到位，但是车内的中控简直就是2014年级别的ui ...

老爷车也有人喜欢啊，各花入各眼

orecheng

被LG的软包电池炸怕了？

joverkok

不是说新的taycan也是ctb

论坛助手,iPhone

红炉灰

deenyao 发表于 2024-11-11 18:48
老爷车也有人喜欢啊，各花入各眼

不够老，也不够新

StrangerJ

deenyao 发表于 2024-11-11 18:48
老爷车也有人喜欢啊，各花入各眼

2014年的内饰显然不够老，而是土

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha

圣锤修会

万一万一，明年su7u纽北真比taycan turbo gt快，那保时捷就彻底尴尬了，论性能论智能化论续航论做工论舒适论话题度样样比不过米车，就剩牌子了，但感觉牌子也不如米车了

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha

shadowing

不然直接给米车改个标吧

参考消息

为什么八十多年前就能造几十吨的增程车的厂家，现在会缺电车技术？

niubility

参考消息 发表于 2024-11-11 21:07
为什么八十多年前就能造几十吨的增程车的厂家，现在会缺电车技术？

如果客户能接受开一百公里修一次也不是不能拿出来卖

—— 来自 鹅球 v3.3.92-alpha

联合利剑H

圣锤修会 发表于 2024-11-11 20:41
万一万一，明年su7u纽北真比taycan turbo gt快，那保时捷就彻底尴尬了，论性能论智能化论续航论做工论舒适 ...

别万一了，不可能的

lnliang

现在做汽车系统工程师是不是很有前途，国内国外这么多公司在中国搞新车型，用到国内供应链的就需要自己花力气做适配。

圣锤修会

联合利剑H 发表于 2024-11-11 21:20
别万一了，不可能的

那还真不好说，等明年就知道了

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha

嵐色羽空

deenyao 发表于 2024-11-11 18:48
老爷车也有人喜欢啊，各花入各眼

是不够老，50年后或许会成为时代的经典，现在不行