这也太胖了

nice女武神

不入流美术 发表于 2024-11-6 10:04
这个机头和座舱的对比真的小，难怪大型机能在BVR中压制中型机，雷达尺寸就大了一圈了 ...

你知道吗 F22的机头和F35比几乎没有尺寸优势
这图 F22被2架F35夹中间  没人可以再用"透视"来辩解了吧

有钱多买小人

尺寸其实还是差不小的。

nice女武神

有钱多买小人 发表于 2024-11-6 15:00
尺寸其实还是差不小的。

35可能要和F22对比尺寸 ﹃_﹃〣 起码长度

顺便 送你一张图 就是你的图里的那架F35  AF-8

水边井

感觉“肥”是不是美国战机的刻板印象了，f16也挺肥的

最爱大萌德

再孝敬泥潭十块 发表于 2024-11-6 09:57
不知道j35长度多少，看这个图片里的体型，不知道弹药 油箱容量够不够，说是多功能，这个身板能撑的起来吗 ...

国内只有空天军和海军需求，说实话空天军顶多就意思一下，制空都交给20了，导弹卡车的话发动机目前可能还没那个能力，对于国内来说就是隐形舰载机

不入流美术

nice女武神 发表于 2024-11-6 14:57
你知道吗 F22的机头和F35比几乎没有尺寸优势
这图 F22被2架F35夹中间  没人可以再用"透视"来辩解了吧

那我只能说F22过于落后了，航程航电雷达系统难于和J20争夺制空权
https://www.douyin.com/note/7371186971336527130

阴魂不散路人乙

这事大部分锅都得甩到B型头上，为了垂直起降加一机三吃。

longmarch5

不入流美术 发表于 2024-11-6 15:30
那我只能说F22过于落后了，航程航电雷达系统难于和J20争夺制空权
https://www.douyin.com/note/737118697 ...

别的不说，升力系数是一个变化量，所谓“歼20升力系数2.0”这种说法是错误的

不入流美术

longmarch5 发表于 2024-11-6 15:39
别的不说，升力系数是一个变化量，所谓“歼20升力系数2.0”这种说法是错误的 ...

图中有说明的

中国科学院

呼鲁鲁修 发表于 2024-11-6 10:13
不光是肥，还这里鼓个包，那里鼓个包，都胖出脂肪瘤了
好好一个构型，被各方乱七八糟的需求调教成这样 ...

百闻不如一见

法皇干政

laotoutou 发表于 2024-11-6 14:46
我查了下
f135进气口直径1.168米
f110进气口直径 0.883米

从发动机选择和布局到机身设计，F35之所以搞成这个鬼样，一切都是B型的垂直降落要求害的

中国科学院

amzonme 发表于 2024-11-6 14:12
看来dsi进气道的含金量还是很高的

枭龙：会说话就多说说，爱听

longmarch5

不入流美术 发表于 2024-11-6 15:41
图中有说明的

说明个啥啊，忽悠人的

还有他这些数据

J20空重17吨
最大起飞重量37吨
最大速度2339千米／小时（2.18马赫）
翼负载353千克／平方米
实用升限2万米
作战半径2000公里

不说这些数据怎么来的，这个作战半径2000km是什么概念他懂吗

不入流美术

longmarch5 发表于 2024-11-6 15:47
说明个啥啊，忽悠人的

还有他这些数据

说明就是说这些都是估计，我贴这个是说直观的外观尺寸

longmarch5

不入流美术 发表于 2024-11-6 15:48
说明就是说这些都是估计，我贴这个是说直观的外观尺寸

外观尺寸好些，毕竟可以参考照片

那些性能参数可信度不高

nice女武神

法皇干政 发表于 2024-11-6 15:43
从发动机选择和布局到机身设计，F35之所以搞成这个鬼样，一切都是B型的垂直降落要求害的 ...

这个建议看下

https://www.bilibili.com/read/cv3659682/

巨馍蘸酱

虽然现在空军都用灰色的低可视度涂装了，但我还是更喜欢之前的黑色涂装，感觉不管是J20还是当年的FC31都是，黑色涂装都更好看，不知道还有没人记得当年J20还有个“黑丝带”的外号

yangkaim4

一个空优一个攻击机，体型自然不一样

nice女武神

中国科学院 发表于 2024-11-6 15:41
百闻不如一见

AF-377 USAF|48 FW|48 OG|493 FS 常驻英国莱肯希思空军基地  首飞 2023年04月21日

longmarch5

第八协奏曲 发表于 2024-11-6 16:00
你直接看发动机外尺寸好了

136就是比110粗

根据GE和PW官网数据，F110最大直径46.5英寸
https://www.geaerospace.com/military-defense/engines/f110

F135是46英寸
http://www.f135engine.com/docs/B-2-4_F135_SpecsChart.pdf

倒是F135长了近1米

nice女武神

longmarch5 发表于 2024-11-6 16:16
根据GE和PW官网数据，F110最大直径46.5英寸
https://www.geaerospace.com/military-defense/engines/f110
...

F-135直径这个数据是不对的   

参考 https://t.bilibili.com/834791949856669698

longmarch5

第八协奏曲 发表于 2024-11-6 16:34
看航展照片，明显大一圈

然后再两侧塞两个2000磅

我觉得主要原因是

1.因为F35B，需要控制整体机身长度
2.空军海军要内挂2000磅，要保证作战半径，意味着燃油弹舱要占据比较大的内部空间，先进航电及其发电和环控需求也需要更多空间
但是因为1，飞机不能太长，那就不可避免地横向发展了

Gilbert_1998

都是四等人马润的错！否则就不必塞什么升力风扇，不用做这么肥！

爱吃冻鳗的猫

所以当初被说丑

liliaceae

x35和x32本来就是马润的飞机，为了垂直起降才有的飞机。海空军自己的项目都被国防部毙了，被塞进马润的项目。

UNICORN00

不入流美术 发表于 2024-11-6 15:30
那我只能说F22过于落后了，航程航电雷达系统难于和J20争夺制空权
https://www.douyin.com/note/7371186971 ...

rcs数据怎么来的啊？不会是目力rcs吧

—— 来自 鹅球 v3.3.92

蛋爷

要说肥还是32肥。不过美国幸好没选波音，不然很难想象现在得拉垮成什么样

nice女武神

longmarch5 发表于 2024-11-6 16:38
我觉得主要原因是

1.因为F35B，需要控制整体机身长度

35b的风扇相对机身很小 没啥影响

uxon

蛋爷 发表于 2024-11-6 19:15
要说肥还是32肥。不过美国幸好没选波音，不然很难想象现在得拉垮成什么样
...

x32可以改成哈哈哈专机

nice女武神

Gilbert_1998 发表于 2024-11-6 16:39
都是四等人马润的错！否则就不必塞什么升力风扇，不用做这么肥！

没有一等人二等人掺合进来  要航程 要大炸弹  35怎么会这么肥。。。。四等人和腐国只想要五代鹞而已

longmarch5

nice女武神 发表于 2024-11-6 21:11
35b的风扇相对机身很小 没啥影响

STOVL需求影响整机长度，希望飞机相对短胖，升力风扇和发动机喷口距离重心短一些比较好，F-35要拉长机身的话还要拉长升力风扇传动轴

所以F35相对于其起飞重量是一个明显比较短粗的设计

武男

这项目本来就是由四等人的需求衍生的，基本架构就这了