F14的粉能否说下

背后捅刀擎天柱

电风扇 发表于 2024-10-31 18:51
苏47加一票

附议，前掠翼就是帅

—— 来自 鹅球 v3.1.88.2-alpha

1303312165

第八协奏曲 发表于 2024-11-2 11:15
肥电飞得比塑料虫好

塑料虫带弹也飞不过1.6

今年肥电交付多少架来着……

越精细的玩意越难保养还嘚挨史密斯专员层层盘扣再过几年康康事故率

nice女武神

1303312165 发表于 2024-11-2 14:36
今年肥电交付多少架来着……

越精细的玩意越难保养还嘚挨史密斯专员层层盘扣再过几年康康事故率 ...

到10月初是48架  到11月初的数量这几天应该会出来

nice女武神

1303312165 发表于 2024-11-2 14:36
今年肥电交付多少架来着……

越精细的玩意越难保养还嘚挨史密斯专员层层盘扣再过几年康康事故率 ...

哈哈  顺便  F35其实是最低的

Theseus

塑料虫带蛋飞不过0.6吧，那个巨大八字挂架，不挂单都难以超音速

装甲肥仔

想一想这是机械时代的产物，不是计算机搭载器那种娘炮。全身的电子设备是晶体管，其余都是纯机械造物

憂鬱臺灣烏龜

maecena 发表于 2024-11-1 06:56
鹰有种矫健的美，如果挂俩aim-54会更美

那得先送国会老爷每人一颗。

憂鬱臺灣烏龜

nice女武神 发表于 2024-11-2 16:18
哈哈  顺便  F35其实是最低的

拜托，到目前为止全世界还不存在用到第12年的量产版F-35好吧：

=============
Introduction date：

F-35B: 31 July 2015 (USMC)[2]
F-35A: 2 August 2016 (USAF)[3]
F-35C: 28 February 2019 (USN)[4]

nice女武神

憂鬱臺灣烏龜 发表于 2024-11-5 09:22
拜托，到目前为止全世界还不存在用到第12年的量产版F-35好吧：

=============

可惜的是  今年已经是第13年半了

憂鬱臺灣烏龜

nice女武神 发表于 2024-11-5 09:39
可惜的是  今年已经是第13年半了
AF-6 2011年02月25日

可能我说的不严谨，它就算是个量产版规格，但也只是一台测试机（吧）。量产型并进入现役就是15年以后。

nice女武神

憂鬱臺灣烏龜 发表于 2024-11-5 09:42
可能我说的不严谨，它就算是个量产版规格，但也只是一台测试机（吧）。量产型并进入现役就是15年以后。 ...

首先 你说的时间是ioc   
F-35A 2016-8-2  VS  AF-102 2016-8-2首飞
F-35B 2015-7-31  VS  BF-43 2015-6-6首飞
F-35C 2019-2-28  VS  CF-35 2019-2-13首飞

事实上  af-6就是首架F-35量产机   而且 2015年前 已经有200多架量产F-35了

憂鬱臺灣烏龜

nice女武神 发表于 2024-11-5 09:49
首先 你说的时间是ioc   
F-35A 2016-8-2  VS  AF-102 2016-8-2首飞
F-35B 2015-7-31  VS  BF-43 2015-6- ...

你自己提供的表上，最早IOC的就是陆战队的B型。

nice女武神

憂鬱臺灣烏龜 发表于 2024-11-5 09:51
你自己提供的表上，最早IOC的就是陆战队的B型。

你觉得IOC是什么情况下  没飞机服役 摸不到飞机 飞机操作没练熟 情况下能IOC??   


顺便 陆战最早ioc的原因就是因为 它选择BLOCK 2B/3i 作为可以基本作战的软件基础

憂鬱臺灣烏龜

nice女武神 发表于 2024-11-5 09:54
你觉得IOC是什么情况下  没飞机服役 摸不到飞机 飞机操作没练熟 情况下能IOC??   

就算你拿这个来抠字眼，就算2015年7月已经生产了200架，请告诉我，到目前为止，正式服役满12年的F-35能有几架？

smilebomb

这就去淘淘有没有10cm左右适合在办公室玩的成品

nice女武神

憂鬱臺灣烏龜 发表于 2024-11-5 09:57
就算你拿这个来抠字眼，就算2015年7月已经生产了200架，请告诉我，到目前为止，正式服役满12年的F-35能有几 ...

服役12年间 所有飞机   不是服役满12年的飞机  ^_^  而这个时间是从AA-1首飞的2006年开始计算
从2006年到12年的2018年 美国空军F-35A飞行事故损失的就1架 2014年6月23日起飞时事故的AF-27  而这架的机头目前是用来修复2020年嘴啃泥损坏机头的AF-211

顺便
12年或之前首飞的F35  给你按从早到晚排列  这里都是量产机
AF-0006
AF-0007
AF-0008
AF-0009
AF-0010
AF-0011
AF-0012
AF-0013
BF-006
BF-008
BF-007
AF-0014
AF-0015
BF-009
BF-013
BF-010
BF-011
BF-012
BK-001
BF-014
AF-0016
AF-0017
AF-0018
AF-0019
BK-002
BF-015
BF-017
BF-016
AN-01
AF-0020
BF-018
AF-0022
BF-020
BF-019
AF-0021
BF-021

憂鬱臺灣烏龜

nice女武神 发表于 2024-11-5 10:15
服役12年间 所有飞机   不是服役满12年的飞机  ^_^  而这个时间是从AA-1首飞的2006年开始计算
从2006年到 ...

你再想想看，你把首架量产型飞机的首飞日期当做进入服役日期，宣称“今年已经是第13年半了”，用来证明F-35B的坠毁记录可以直接拿来跟其它机型“during 12 years of service”的坠毁记录对比，是否足够严谨……

我认为during 12 years of service就应该以首架量产型完成所有试飞科目，通过机型定型验收，然后首架飞机交付空军（哪怕是进入训练部队而非战斗部队）之日，也就是以IOC日期或者类似的时间节点为准，在这之后满12年的坠毁记录，才能拿来互相对比。显然不能以首架量产型首飞日期为准。

我不认为这个定义有什么好抬杠的。你也可以去查查，你168楼图表里的其它机型，是否以量产型首飞作为“during 12 years of service”的起点。

hyddx

升力体结构，宽大机身，有饱满张力。f22本事就是紧凑的设计，加上内置弹仓就显得肥了。

hyddx

异丁苯丙酸 发表于 2024-10-31 15:01
由F14我想到了F111，为什么同为可变后掠翼土豚就变得如此别致与抽象

最大区别就是机身宽度。升力体结构的机身就是好看，su27系同理。