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[社会] 货车是一个地区发展状况的隐性指标你们认同吗

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发表于 2024-10-30 09:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-10-30 09:21 | 显示全部楼层
公路货车通行量是显性指数。给四套班子汇报工作,领导未必关心饭店有多少消费者,景点有多少游客,但是会关心路上有多少货车在跑。货车越多说明物流业越发达,物流业发达说明实业恢复势头向好,税收财政才有保障。
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 楼主| 发表于 2024-10-30 09:34 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-10-30 09:35 来自手机 | 显示全部楼层
伊藤言叶 发表于 2024-10-30 09:21
公路货车通行量是显性指数。给四套班子汇报工作,领导未必关心饭店有多少消费者,景点有多少游客,但是会关 ...

这是
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发表于 2024-10-30 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
我记得还有些类似指标、比如公交空载啥的
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发表于 2024-10-30 09:51 | 显示全部楼层
不一定。“陕K狂,晋K犟,冀J千里敢空放,黑M猛,辽P快,吉C上路可劲踹。”前半句和后半句就不一样,前半句有资源(沧州靠海也算资源)就富,后半句没资源就是只能用货运谋生
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发表于 2024-10-30 09:59 来自手机 | 显示全部楼层
这符合朝鲜目前的发展情况啊,基本是处于一种19世纪法国式的巴黎-外省二元结构之中。平壤作为唯一的现代化城市和活跃市场在行政指令的保障下虹吸全国各地的消费品,与此同时又向各地提供所必需的先进生产资料、进口产品等。毕竟也是300万人的城市,货运吞吐量不会小

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha
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 楼主| 发表于 2024-10-30 10:23 来自手机 | 显示全部楼层
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