波音的洗手液

longmarch5

Department of Defense Audit Exposes Boeing’s Overpricing of C-17 Spare Parts


大概内容：波音一直在薅二等人羊毛，对C-17零备件定价过高，比如厕所洗手液价格是市场价80倍

机翻：

国防部审计揭露波音公司C-17备件定价过高
国防部监察长报告强调，波音公司向空军收取了一些C-17备件的过高价格。
在一份有趣的新报告中，国防部监察长办公室（DoD OIG）阐明了围绕美国空军C-17环球霸王III运输机备件定价的重大问题。这项审计是在向国防部热线举报的情况下进行的，旨在确定美国空军是否根据波音公司基于绩效的C-17后勤合同获得了公平合理的基本备件价格。报告的调查结果表明，存在明显的超额收费，这引发了人们对内部控制在保护纳税人资金和保持这架关键飞机的战备状态方面的有效性的担忧。
C-17和波音合同
自2011年10月以来，美国空军一直依靠波音公司通过C-17全球霸王III综合维持计划（GISP）来支持其C-17机队，这是一份为期10年、价值118亿美元的供应和维护合同。2021年，一份价值238亿美元的后续合同，即环球霸王III维持（G3）合同，将这些支持服务延长至2031年。
根据这些合同，波音公司已为C-17购买了必要的备件，空军将报销这些采购费用。国防部OIG的审计试图检查这一安排中的定价公平性，旨在确认空军是否为这些关键部件支付了合理的成本。
国防部审计的主要发现
监察长Robert P.Storch强调了公平定价的重要性，并指出，如果没有有效的监督，不必要的备件超额支付可能会严重限制在预算限制范围内可供购买的零件数量，从而影响C-17的准备情况。报告强调了几个关键问题：
国防部监察长报告强调，波音公司向空军收取了一些C-17备件的过高价格。
在一份有趣的新报告中，国防部监察长办公室（DoD OIG）阐明了围绕美国空军C-17环球霸王III运输机备件定价的重大问题。这项审计是在向国防部热线举报的情况下进行的，旨在确定美国空军是否根据波音公司基于绩效的C-17后勤合同获得了公平合理的基本备件价格。报告的调查结果表明，存在明显的超额收费，这引发了人们对内部控制在保护纳税人资金和保持这架关键飞机的战备状态方面的有效性的担忧。
目录
国防部监察长报告强调，波音公司向空军收取了一些C-17备件的过高价格。
C-17和波音合同
国防部审计的主要发现
定价过高问题的原因
财务和运营影响
建议
C-17和波音合同
自2011年10月以来，美国空军一直依靠波音公司通过C-17全球霸王III综合维持计划（GISP）来支持其C-17机队，这是一份为期10年、价值118亿美元的供应和维护合同。2021年，一份价值238亿美元的后续合同，即环球霸王III维持（G3）合同，将这些支持服务延长至2031年。
根据这些合同，波音公司已为C-17购买了必要的备件，空军将报销这些采购费用。国防部OIG的审计试图检查这一安排中的定价公平性，旨在确认空军是否为这些关键部件支付了合理的成本。
2021年8月25日，一架来自华盛顿州麦科德空军基地的美国空军C-17环球霸王III准备在加利福尼亚州特拉维斯空军基地的航线上起飞。（美国空军照片，尼古拉斯·皮尔奇）
国防部审计的主要发现
监察长Robert P.Storch强调了公平定价的重要性，并指出，如果没有有效的监督，不必要的备件超额支付可能会严重限制在预算限制范围内可供购买的零件数量，从而影响C-17的准备情况。报告强调了几个关键问题：
定价差异：审计显示，空军未能为约26%的受审查备件支付合理价格，总价值达430万美元。此外，由于缺乏历史成本数据以及在获取供应商报价或可比商业零件定价方面存在挑战，审计师无法验证超过一半（54%）的审查零件（价值超过2200万美元）的价格是否公平合理。
巨大的加价：在一个值得注意的例子中，空军被发现为香皂机支付了超过80倍的商业成本，比标准市场价格上涨了7943%。这种定价不一致对现有的合同和验证流程提出了重大问题。
错失的监督机会：国防部OIG报告还指出了内部控制中的关键失误，指出空军在合同谈判期间未能验证成本数据的准确性，未能跟踪合同期限内的价格上涨，也未能彻底审查发票以确保付款前的价格公平。
定价过高问题的原因
该报告将这些定价过高的问题归因于空军合同和采购实践中的几个结构性弱点：
国防部监察长报告强调，波音公司向空军收取了一些C-17备件的过高价格。
在一份有趣的新报告中，国防部监察长办公室（DoD OIG）阐明了围绕美国空军C-17环球霸王III运输机备件定价的重大问题。这项审计是在向国防部热线举报的情况下进行的，旨在确定美国空军是否根据波音公司基于绩效的C-17后勤合同获得了公平合理的基本备件价格。报告的调查结果表明，存在明显的超额收费，这引发了人们对内部控制在保护纳税人资金和保持这架关键飞机的战备状态方面的有效性的担忧。
目录
国防部监察长报告强调，波音公司向空军收取了一些C-17备件的过高价格。
C-17和波音合同
国防部审计的主要发现
定价过高问题的原因
财务和运营影响
建议
C-17和波音合同
自2011年10月以来，美国空军一直依靠波音公司通过C-17全球霸王III综合维持计划（GISP）来支持其C-17机队，这是一份为期10年、价值118亿美元的供应和维护合同。2021年，一份价值238亿美元的后续合同，即环球霸王III维持（G3）合同，将这些支持服务延长至2031年。
根据这些合同，波音公司已为C-17购买了必要的备件，空军将报销这些采购费用。国防部OIG的审计试图检查这一安排中的定价公平性，旨在确认空军是否为这些关键部件支付了合理的成本。
2021年8月25日，一架来自华盛顿州麦科德空军基地的美国空军C-17环球霸王III准备在加利福尼亚州特拉维斯空军基地的航线上起飞。（美国空军照片，尼古拉斯·皮尔奇）
国防部审计的主要发现
监察长Robert P.Storch强调了公平定价的重要性，并指出，如果没有有效的监督，不必要的备件超额支付可能会严重限制在预算限制范围内可供购买的零件数量，从而影响C-17的准备情况。报告强调了几个关键问题：
定价差异：审计显示，空军未能为约26%的受审查备件支付合理价格，总价值达430万美元。此外，由于缺乏历史成本数据以及在获取供应商报价或可比商业零件定价方面存在挑战，审计师无法验证超过一半（54%）的审查零件（价值超过2200万美元）的价格是否公平合理。
巨大的加价：在一个值得注意的例子中，空军被发现为香皂机支付了超过80倍的商业成本，比标准市场价格上涨了7943%。这种定价不一致对现有的合同和验证流程提出了重大问题。
错失的监督机会：国防部OIG报告还指出了内部控制中的关键失误，指出空军在合同谈判期间未能验证成本数据的准确性，未能跟踪合同期限内的价格上涨，也未能彻底审查发票以确保付款前的价格公平。
肥皂分配器的价格比标准市场价格上涨了7943%。（国防部OIG）

定价过高问题的原因
该报告将这些定价过高的问题归因于空军合同和采购实践中的几个结构性弱点：
国防部监察长报告强调，波音公司向空军收取了一些C-17备件的过高价格。
在一份有趣的新报告中，国防部监察长办公室（DoD OIG）阐明了围绕美国空军C-17环球霸王III运输机备件定价的重大问题。这项审计是在向国防部热线举报的情况下进行的，旨在确定美国空军是否根据波音公司基于绩效的C-17后勤合同获得了公平合理的基本备件价格。报告的调查结果表明，存在明显的超额收费，这引发了人们对内部控制在保护纳税人资金和保持这架关键飞机的战备状态方面的有效性的担忧。
目录
国防部监察长报告强调，波音公司向空军收取了一些C-17备件的过高价格。
C-17和波音合同
国防部审计的主要发现
定价过高问题的原因
财务和运营影响
建议
C-17和波音合同
自2011年10月以来，美国空军一直依靠波音公司通过C-17全球霸王III综合维持计划（GISP）来支持其C-17机队，这是一份为期10年、价值118亿美元的供应和维护合同。2021年，一份价值238亿美元的后续合同，即环球霸王III维持（G3）合同，将这些支持服务延长至2031年。
根据这些合同，波音公司已为C-17购买了必要的备件，空军将报销这些采购费用。国防部OIG的审计试图检查这一安排中的定价公平性，旨在确认空军是否为这些关键部件支付了合理的成本。
2021年8月25日，一架来自华盛顿州麦科德空军基地的美国空军C-17环球霸王III准备在加利福尼亚州特拉维斯空军基地的航线上起飞。（美国空军照片，尼古拉斯·皮尔奇）
国防部审计的主要发现
监察长Robert P.Storch强调了公平定价的重要性，并指出，如果没有有效的监督，不必要的备件超额支付可能会严重限制在预算限制范围内可供购买的零件数量，从而影响C-17的准备情况。报告强调了几个关键问题：
定价差异：审计显示，空军未能为约26%的受审查备件支付合理价格，总价值达430万美元。此外，由于缺乏历史成本数据以及在获取供应商报价或可比商业零件定价方面存在挑战，审计师无法验证超过一半（54%）的审查零件（价值超过2200万美元）的价格是否公平合理。
巨大的加价：在一个值得注意的例子中，空军被发现为香皂机支付了超过80倍的商业成本，比标准市场价格上涨了7943%。这种定价不一致对现有的合同和验证流程提出了重大问题。
错失的监督机会：国防部OIG报告还指出了内部控制中的关键失误，指出空军在合同谈判期间未能验证成本数据的准确性，未能跟踪合同期限内的价格上涨，也未能彻底审查发票以确保付款前的价格公平。
肥皂分配器的价格比标准市场价格上涨了7943%。（国防部OIG）
定价过高问题的原因
该报告将这些定价过高的问题归因于空军合同和采购实践中的几个结构性弱点：
数据验证不足：空军在谈判过程中没有始终如一地验证成本数据，降低了其有效质疑拟议价格的能力。
缺乏合同监督：在合同执行过程中，没有系统地跟踪价格上涨，导致夸大的成本被忽视。
发票审查不完整：空军未能对发票实施充分的审查程序，导致付款不符合公平定价标准。
此外，报告指出，国防部内部缺乏对合同官员的明确指导，特别是在谈判前核实物料清单和审查发票是否符合允许和合理的成本方面。
财务和运营影响
审计估计，从2018财年到2022财年，空军在GISP和G3合同中仅就12种备件多付了近100万美元。这一数字虽然本身就令人不安，但反映出空军采购战略的财务完整性面临更大的风险。国防部OIG指出，巨额超额支付可能会限制波音公司在合同预算内能够购买的零件数量，最终影响C-17机队执行关键任务的可用性和准备状态。
建议
为了解决所有已确定的问题，国防部OIG发布了八项建议，旨在加强监督，确保空军在未来的采购中实现公平定价。这些建议包括：
加强合同官员指导：国防部OIG建议国防部国防定价、合同和采购政策首席主任与国防采购条例委员会合作，澄清《联邦采购条例》的要求。这包括要求对物料清单进行技术分析和验证预测系统准确性的具体指导。
价格监控协议：另一项关键建议敦促空军生命周期管理中心指挥官指示C-17合同官员在整个合同期限内进行定期价格监控。具体而言，任何超过25%的价格上涨都应要求波音公司提供详细的理由。
斯托奇监察长强调了这些建议的重要性，指出实施更强有力的内部控制对于保护纳税人资金和确保空军资源得到有效利用至关重要。如果没有这些措施，空军可能会继续为备件支付过高的价格，降低其后勤保障的财务效率，并可能破坏C-17机队的战备状态。

洛拉斯

能在飞机上用的香皂机能和普通款一样吗？需要xxx认证，xxx许可，这要通过史密斯专员的咨询公司，约翰专员的审核机构，这才80倍？波音真是与民无争啊，清廉啊

nuclearg

啊呸，读书人的事，怎么能叫偷呢

叶子

80倍里60倍都被史密斯专员吃了啊

wakener2

军用，懂吗，史密斯议员说

catxing

不用波音的肥皂，整机脱保，合理

fsdragontree

现在有股打倒波音的风潮啊，是因为spaceX靠谱了么，不过波音真倒了，估计帝国才知道后果是什么......

搞不好是哈士奇

战术，懂吗

gane1010

现在这种消息连殖人都不洗地了吧  记得当初天价咖啡杯  山羊刚爆出来的时候一堆殖人各种角度洗地  什么认证严格 材料要求高等等  后面爆出类似的事情太多都洗不过来  现在都摆烂

mandown

老航天洗手液，是吧？

玄玦

这洗手液是不是洗了可以一劳永逸不会感染新冠啊

wszweill

fsdragontree 发表于 2024-10-29 21:02
现在有股打倒波音的风潮啊，是因为spaceX靠谱了么，不过波音真倒了，估计帝国才知道后果是什么...... ...

马总统又搓不了737到c-17能军民用客机。。宇航员回不了家只是丢人，波音GG了。。好看，想看

fsdragontree

wszweill 发表于 2024-10-30 11:41
马总统又搓不了737到c-17能军民用客机。。宇航员回不了家只是丢人，波音GG了。。好看，想看 ...

嘛，军用机还有F35的洛马，虽然这位和波音比也是五十步笑百步.......
不过现在美国舆论确实是在推动波音让出航天部分.....

但说实在的，别看波音现在拉跨，但是美利坚的航空业没有像造船业一样萎缩，还能维持军民互相支撑发展的良性局面，还是靠了波音一份力的。如果真的被当作腐朽势力出局，也是加速了.........

stmule

友邦惊诧，要不是波音，c17上没得洗手液用呢。

—— 来自 samsung SM-S9110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

世界冠军，呸

我建议勃音公私聘请艾刚师傅当采购主管，甚至可以直接任命为产品经理。利用艾刚老师的独门技法研发自体洗手液，减缓公私经营成本

泥鳅化石

要代替波音那么马斯克这种一心给非建制派的懂王站台的家伙能不搞下去吗？好歹也得背后八枪自杀后再谈他手里的资产怎么分啊。

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha

Alufer

这文章看着好累，大段大段的重复文本，好怪啊

wszweill

fsdragontree 发表于 2024-10-30 00:09
嘛，军用机还有F35的洛马，虽然这位和波音比也是五十步笑百步.......
不过现在美国舆论确实是在推动波音 ...

财报上肯定算良性，如果只是737-max这种为了KPI强上的破事，靠帝国奶一奶肯定能撑过去。
但是波音的 底层问题还是帝国工人拉胯了，今年被发现 雇佣了不少非法移民降本增效嘛  而且由于显而易见的zz问题 ，波音是肯定要维持大量美帝工人的。不过说不定过20年等这一辈老工人退休，新一代美帝波音就得指望印度，韩国之类的国家来搓了

忘却旋律

玄玦 发表于 2024-10-30 11:08
这洗手液是不是洗了可以一劳永逸不会感染新冠啊

能接断肢！！

1303312165

玄玦 发表于 2024-10-30 11:08
这洗手液是不是洗了可以一劳永逸不会感染新冠啊

梅森同款，只要不是断头都能接回来的才卖多80倍你说良心不良心吧

1303312165

fsdragontree 发表于 2024-10-30 13:09
嘛，军用机还有F35的洛马，虽然这位和波音比也是五十步笑百步.......
不过现在美国舆论确实是在推动波音 ...

鬼故事：五代空优机第一大国已经不是丑国了……

十年前你敢这么说又要扭送精神病院，谁能想到堂堂米利坚不到一代人就蹿成这样八旗一比都是武运昌隆的～

fsdragontree

wszweill 发表于 2024-10-30 14:29
财报上肯定算良性，如果只是737-max这种为了KPI强上的破事，靠帝国奶一奶肯定能撑过去。
但是波音的 底层 ...

呵呵呵呵，现在美帝的主要问题就是上面的人想挽回制造业，但是下面的红脖子人家不想进厂啊.......
所以现在美帝就是个制造业泥潭，你越想研发制造一体化就越会受到市场惩罚，越是脱实向虚就业绩越是好看.......

Intel和amd的对比就是如此，Intel之前上马的心CEO也是励精图治想要振兴美帝芯片制造，不让三星和台积电独领**，而amd在苏妈带领下则是切割fab，全面投向台积电怀抱.........结果就是Intel遭遇重创，amd收益甚至倒反天罡，达到过Intel的2倍........
现在Intel也算有点放弃挣扎，顺应大势了.......

wszweill

fsdragontree 发表于 2024-10-30 01:53
呵呵呵呵，现在美帝的主要问题就是上面的人想挽回制造业，但是下面的红脖子人家不想进厂啊.......
所以现 ...

有一说一，进厂的 红脖子还不少的 。问题是制造业那个待遇，肯定比不过 办公室呀，参考美帝征兵要求逐年下滑，美军 入伍都没办法要求不xd，不肥胖了（  进厂的 要求还能 比入伍高嘛

外加基础教育塌陷那么多年，红脖子可能连个正经 学校都没有。总不能花十几万-几十万 刀乐读完大学，拿到优秀毕业成绩 ，结果进厂吧，这辈子能还得起学贷嘛  社区大学还要啥自行车

fsdragontree

wszweill 发表于 2024-10-30 15:04
有一说一，进厂的 红脖子还不少的 。问题是制造业那个待遇，肯定比不过 办公室呀，参考美帝征兵要求逐年下 ...

哦，没说明白，补充一下，其实红脖子是可以部分被自动化代替的，但是批量产出的工程师就不行了.....美帝这个是真的缺，而且估计是补充不了的......

wszweill

fsdragontree 发表于 2024-10-30 02:08
哦，没说明白，补充一下，其实红脖子是可以部分被自动化代替的，但是批量产出的工程师就不行了.....美帝这 ...

所以我说指望美帝的未来在阿三（或者挖掘 一下韩国 人）呀。 具体到工程师的话，HAL应该 有不少呢，又不是不能 用  

AstraZeneca

fsdragontree 发表于 2024-10-30 14:53
呵呵呵呵，现在美帝的主要问题就是上面的人想挽回制造业，但是下面的红脖子人家不想进厂啊.......
所以现 ...

红脖子已经是最想进厂也最有能力进厂的一个群体了

老黑、老中那才是真不会进厂

TiiTiiLL

一根螺丝多少美元来着

呼鲁鲁修

这种大环境下，更显得马斯克是真牛逼，合众国制造业的遮羞布了。
懂王说如果他上任，要任命马斯克做总审计，我是非常不看好的，小心把老马折进去这种账谁敢审，十三爷来了也不敢审

hydrogen

才80倍，没有比九万美元的螺套更暴利吧

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha

errantry

波音吹哨人不知道有多少去见上帝了

小Q

呼鲁鲁修 发表于 2024-10-30 17:14
这种大环境下，更显得马斯克是真牛逼，合众国制造业的遮羞布了。
懂王说如果他上任，要任命马斯克做总审计 ...

说不定直接发X上给大家一起来审