决赛圈，方程豹还是007，泛用还是舒适

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-17 20:29

便秘的猫发表于 2024-9-17 19:50
要不直接买带空悬的001，既有驾驶乐趣又兼顾了通过性

那奔着30W就去了，而且空悬后期维护成本也高，我看豹5都没看带云辇的，看的25.98的领航版

mamc06 · 发表于 2024-9-17 20:30

霖星发表于 2024-9-17 19:42
好奇问问，假设你没首发买豹5，那么现在这个时间点你会选哪个车

选蔚来es6

牧濑kurisu · 发表于 2024-9-17 20:38

怎么LZ专挑背刺高手

kthlon · 发表于 2024-9-17 20:43

本帖最后由 kthlon 于 2024-9-17 20:44 编辑

在乎智驾看N7啊......SUV√四驱√空悬√智驾√
N7是迪子的智驾试验田，高速NOA已经全部无图端到端了，城市智驾9月OTA几个大城市，深圳很早就可以了

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-17 20:50

牧濑kurisu 发表于 2024-9-17 20:38
怎么LZ专挑背刺高手

因为只有真正戳到了这个产品的痛点，才能对老车主造成最大的伤害，也就是说老车主对背刺的反应越大，说明这个新品的产品力或性价比就越高

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-17 20:53

kthlon 发表于 2024-9-17 20:43
在乎智驾看N7啊......SUV√四驱√空悬√智驾√
N7是迪子的智驾试验田，高速NOA已经全部无图端到端了，城市 ...

不在乎智驾，只是说两个选项上有这个差别，N7开了，后排空间小，加减速的线性不是很习惯，钢琴烤漆扣大分，这车销量不好是有原因的

martinhe · 发表于 2024-9-17 20:54

豹5大部分立体停车位都不好停，我主要是被这点劝退

kthlon · 发表于 2024-9-17 20:57

隆道.T.高畑发表于 2024-9-17 20:53
不在乎智驾，只是说两个选项上有这个差别，N7开了，后排空间小，加减速的线性不是很习惯，钢琴烤漆扣大分 ...

要不......等等Z9GT？

而且N7的后排应该不算小了，毕竟轴距2940了......
极氪怎么说呢，害怕.jpg

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-17 20:59

kthlon 发表于 2024-9-17 20:57
要不......等等Z9GT？而且N7的后排应该不算小了，毕竟轴距2940了......
极氪怎么说呢，害怕.jpg
...

Z9起点高了，起码30W起步呢，没必要了，豹5要不是降了5W我也是完全不会考虑的

若闲 · 发表于 2024-9-17 21:00

mamc06 发表于 2024-9-17 19:25
新车型都不建议第一时间入手，等市场沉淀一年半载再做决定，我就是首发豹5，都后悔死了 ...

首发30万海豹的表示，豹5才刺一次而已，放心吧，后面肯定还好几波呢

现在海豹07ev，顶配才24万，加了一**大堆配置，还有激光雷达。给你当参考

若闲 · 发表于 2024-9-17 21:03

隆道.T.高畑发表于 2024-9-17 20:26
对，我看到的几个视频都是崴脚的，所以我以为豹5越野不行呢

听说免费加强了。
不过还是那句话，有车开就再等等，一是新车总会经历一个稳定的过程，二是现在发展太快了，一年时间还不够让问题充分暴露呢，你的车就已经过时了

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-17 21:11

若闲发表于 2024-9-17 21:03
听说免费加强了。
不过还是那句话，有车开就再等等，一是新车总会经历一个稳定的过程，二是现在发展太快 ...

嗯，是这个理，主要是过年前（农历）必须要换了，小破车快不行了，目前这个时间节点是相对最合适的时候，也是目前为止补贴力度最大的一次，而且就像你说的，不止是技术需要沉淀，价格也是在不断背刺的，所以我选的这两个车都是在最近进行过一次大规模背刺的，按常理来说短时间内再次背刺的可能性和幅度都不会太大（当然现在的新能源就没有按常理出牌的），也只能说相比起其它，这两家相对会好那么一点点吧，也许

kthlon · 发表于 2024-9-17 21:14

若闲发表于 2024-9-17 21:00
首发30万海豹的表示，豹5才刺一次而已，放心吧，后面肯定还好几波呢
现在海豹07ev，顶配才24万，加了一** ...

说起来海狮07EV，那个长续航两驱610智驾版本，和N7的550版本，价格一样，但是内饰定位功能啥的怎么看怎么被N7吊打，结果就是销量人家的零头，只能说腾势的店面实在是太少了。。

kthlon · 发表于 2024-9-17 21:19

本帖最后由 kthlon 于 2024-9-17 21:21 编辑

隆道.T.高畑发表于 2024-9-17 21:11
嗯，是这个理，主要是过年前（农历）必须要换了，小破车快不行了，目前这个时间节点是相对最合适的时候， ...

金九银十，下半年的补贴力度太强了，6月买车的表示不光是被车企背刺，还被补贴背刺，只能安慰自己买了就是买了.jpg

另外还是得看你自己的需求，有节假日长途需求的就果断混动了，纯电节假日自觉不要跑长途......

再说方盒子和轿车比，外观上方盒子完胜啊，车的动力啊配置啊只是一时的，早晚要淘汰，但是外观是永恒的！

（这点N7完败！）

老婆买完N7之后又看上了方程豹，还好买了就是买了.jpg

另外年底有纯电的豹3
Z9丐版是云辇C，不是空悬的云辇A，再说空悬也保8年嘛不是，方程豹是云辇P，和U8同款的液压悬挂的，耐用太多了

我是真心建议你如果不考虑方盒子要上轿车，都考虑007各种坑爹的选配了，那还不如直接Z9GT丐版得了......Z9的易三方对于百万以下的车那真的是降维打击

牧濑kurisu · 发表于 2024-9-17 21:20

隆道.T.高畑发表于 2024-9-17 20:50
因为只有真正戳到了这个产品的痛点，才能对老车主造成最大的伤害，也就是说老车主对背刺的反应越大，说明 ...

性价比高不假我就是冲着这买的007
不过扎自己身上的时候就说不出来了

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-17 21:25

kthlon 发表于 2024-9-17 21:14
说起来海狮07EV，那个长续航两驱610智驾版本，和N7的550版本，价格一样，但是内饰定位功能啥的怎么看怎么 ...

不好说，我两个车都试驾了，N7开的还是4驱带空悬的，海狮07就是普通的长续航还不带智驾的版本，N7的体验就是没有海狮07好，海狮就是中规中矩的SUV的感觉，加速也有，指向性，底盘支撑，点头抑制都不错，N7就很奇葩了，单把一个方面拉出来看吧，好像也没什么大问题，要加速有加速，要滤震有滤震，要侧向支撑有侧向支撑，但组合到一起，怎么开怎么不对劲，我老婆做后排一圈试驾完居然晕车吐了，市面上常规的新能源车我几乎都试了，坐吐的N7真的是唯一一个

kthlon · 发表于 2024-9-17 21:33

隆道.T.高畑发表于 2024-9-17 21:25
不好说，我两个车都试驾了，N7开的还是4驱带空悬的，海狮07就是普通的长续航还不带智驾的版本，N7的体验 ...

N7那个空悬默认舒适模式后排非常船.....晃得厉害，运动模式反倒好点（就和海狮的云辇C差不多了），滤震很干脆，舒适开高了反而晃，不知道咋调的，再加上四驱加速猛，是很容易晕

不过和海狮同价格的N7 550Pro就是云辇C，而且不给选配空悬的，就是海狮的终极精装修版本（也是3.0 EVO）价格还一样.....带四座的按摩通风加热，还有帝瓦雷，副驾屏后排屏，就是因为店面太少了，销量远不如海狮，我就是从宋L EV-海狮EV然后经人指点直接去看的N7，非常满意（后悔没加钱上四驱）

Z9低配大概率配置向N7 550Pro看齐，就是云辇C+不带激光雷达，但是最重要的易三方还有，就这一个值20万，太香了

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-17 21:38

kthlon 发表于 2024-9-17 21:33
N7那个空悬默认舒适模式后排非常船.....晃得厉害，运动模式反倒好点（就和海狮的云辇C差不多了），滤震很 ...

这条线我跟你是一样的

，宋L EV看到海狮07EV 看到N7，然后N7把老婆晃吐了，直接被判死刑了，就是你说的那种情况，试驾员先试的零百，一脚电门给我踩的眼前一黑，然后调了个舒适模式去开颠簸路段试滤震，我坐前排还好，我老婆在后排直接GG

kthlon · 发表于 2024-9-17 21:42

本帖最后由 kthlon 于 2024-9-17 21:45 编辑

隆道.T.高畑发表于 2024-9-17 21:38
这条线我跟你是一样的，宋L EV看到海狮07EV 看到N7，然后N7把老婆晃吐了，直接被判死刑了，就是你说的那 ...

试驾员全责！！讲真腾势店的很多人水平不咋地说是不少从BBA挖过来的人但是那帮人真的只会忽悠屁都不懂

Z9的零百那才是眼前一黑

Z9/GT低配大概率是云辇C加高快NOA，30W无敌的

云辇C就是个自动可调软硬的FSD悬挂，不能调高度，不过也就没有这么船了

另外三电机的动力只是表象，真正的王炸是三电机精确控制，像什么圆规掉头敏捷转向32米刹停啥的，确实独此一家

Altriaus · 发表于 2024-9-17 21:53

007车尾箱审美不来。明明前舱挺好看，屁股却总感觉像是硬凑上去的…（出旅行版一定买

mamc06 · 发表于 2024-9-17 21:59

若闲发表于 2024-9-17 21:00
首发30万海豹的表示，豹5才刺一次而已，放心吧，后面肯定还好几波呢
现在海豹07ev，顶配才24万，加了一** ...

主要是我原来以为自己有越野需求，结果发现没有。在市区开个带大梁的车真的蠢，再加上官方不当人，价格是豪华品牌的价位，但是服务是没有的。我看豹8搞砸了，王传福换不换将。

kthlon · 发表于 2024-9-17 22:02

mamc06 发表于 2024-9-17 21:59
主要是我原来以为自己有越野需求，结果发现没有。在市区开个带大梁的车真的蠢，再加上官方不当人，价格是 ...

带大梁的车是正经硬核越野了......豹3就属于那种方盒子SUV了

豹5上街等于天天拖着几百公斤的大梁跑，油都给大梁了

starlog · 发表于 2024-9-17 22:11

kthlon 发表于 2024-9-17 21:42
试驾员全责！！讲真腾势店的很多人水平不咋地说是不少从BBA挖过来的人但是那帮人真的只会忽悠屁都不懂
...

Z9GT那底盘高度，你确定推荐给lz？

moekyo · 发表于 2024-9-17 22:15

本帖最后由 moekyo 于 2024-9-17 22:17 编辑

其实腾势今年不是还会公布N9吗，而且还有小米的，后半年之前明年初上海车展之间都有一堆SUV要上吧，要不再等这波吧

kthlon · 发表于 2024-9-17 22:17

starlog 发表于 2024-9-17 22:11
Z9GT那底盘高度，你确定推荐给lz？

他不是都看007了吗，007才116-141，Z9空悬范围是10X-15X，低配云辇C一般就是折中，130左右
再说30W的007和30W的Z9GT没得比啊

真要离地那还是豹5吧，200多，云辇P最高310，涉水700多....

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-17 22:19

kthlon 发表于 2024-9-17 22:17
他不是都看007了吗，007才116-141，Z9空悬范围是10X-15X，云辇C一般就是折中，130左右
再说30W的007和30W ...

不会买30W的007啦，4驱智驾才22.99，所以我才说30W起步的Z9GT太高了，30W那个007是性能版，跑赛道的，都是碳纤维包围件，底盘高度更低，日常用不合适

kthlon · 发表于 2024-9-17 22:21

本帖最后由 kthlon 于 2024-9-17 22:22 编辑

隆道.T.高畑发表于 2024-9-17 22:19
不会买30W的007啦，4驱智驾才22.99，所以我才说30W起步的Z9GT太高了，30W那个007是性能版，跑赛道的，都是 ...

我觉得吧，就对比下007的外观和豹5的外观算了。。喜欢哪个外观上哪个
哦对要说安全性的话，带书包和大梁小3吨的豹5那真是见谁秒谁

沧海nog · 发表于 2024-9-17 22:21

隆道.T.高畑发表于 2024-9-17 20:28
我对选装轮毂和卡钳的顾虑在，四驱的动力性加强了之后是否需要适配更大的抓地力和制动力，毕竟如果哪天跑 ...

你想要多踩两脚，抓地力肯定是需要的，而且是刚需，所以才19寸轮圈就好，19寸的好轮胎选择太多了，也便宜

007的20寸主要是后轴轮胎胎宽更宽，确实轮胎宽就是强，但你只是高速踩踩区别不大，都不如给你19寸换四条ps5，至于制动，赛道你肯定不下吧，那么除非你要高强度跑山，只是高速踩踩那卡钳没有啥不够用的，对于城市开开偶尔踩两脚，大卡钳主要是帅+同性交友用的

若闲 · 发表于 2024-9-17 22:40

mamc06 发表于 2024-9-17 21:59
主要是我原来以为自己有越野需求，结果发现没有。在市区开个带大梁的车真的蠢，再加上官方不当人，价格是 ...

想多了，原本方程豹是要直营加品牌调性的，现在背刺的决策是船夫哥直接做的

说好打坦克，怎么到现在才卖这么点。长城天天叫，但他唯一的利润车型只剩坦克了，其他车型全部量价齐跌。船夫哥拍板表示老车主不要了，直营也不要了，品牌什么狗屁调性，我就要长城死

降价骂声一片，但销量真的马上上来了，一取消直营，加盟一来，店瞬间铺开了

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-17 22:48

若闲发表于 2024-9-17 22:40
想多了，原本方程豹是要直营加品牌调性的，现在背刺的决策是船夫哥直接做的
说好打坦克，怎么到现在才卖 ...

你说这个，我就想吐槽，同样是报复性降价，同样是背刺老车主，吉利你行不行啊，长城被挤兑的无能狂怒的时候，小米一路高歌猛进啊

树洞用的小号 · 发表于 2024-9-17 22:50

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唐泽 · 发表于 2024-9-17 22:58

等等，豹5极限越野不行？我在B站看来几个视频以后现在给我推的都是豹5各种吊打坦克……极限不行的关键字是啥我去看看……不过说实话豹5车重摆在那，极限爆改潜力确实不如牧马人和坦克300……但是豹5简单粗暴的提高了素车素人的越野下限……哎，我家车也是12年了，想着今年报废还能有两万补贴，但是又怕豹5马上就要加激光头上华为那套智驾系统……

若闲 · 发表于 2024-9-17 22:59

树洞用的小号发表于 2024-9-17 22:50
他要真的想把坦克打爆，就学特斯拉不就好了

给一个五年免息，能把各路竞品直接全打爆

鸡贼降价早就试过了，海豹去年第一刺就是不降指导价但降经销价并给银行政策，发现没人报。
老车主情绪稳定的另一面就是买车人也不知道

下九流2 · 发表于 2024-9-17 23:48

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

唐泽 · 发表于 2024-9-18 01:13

下九流2 发表于 2024-9-17 23:48
大鹏今天接的豹8推广说的猜测价30-32万起，要不直接看豹8

已经在看了，太大了感觉有点没必要，等试驾评测出来再说了，大鹏这个价格嘛……我觉得真这个定价豹5还卖个屁啊，

塔奇克马酱 · 发表于 2024-9-18 07:34

本帖最后由塔奇克马酱于 2024-9-18 07:35 编辑

https://ngabbs.com/read.php?tid=41238241
方程豹5我建议你最近别碰，最近已经不少人压缩机故障了。这车上市还不到一年就压缩机故障，这坏的速度太快了。逆天的是这车压缩机坏了，修的时候连电池电机全换了，好在质保期内。如果质保期以外，坏个压缩机修出去大几万，这谁扛得住。要知道在燃油车上压缩机也是损耗件经常四五万公里就报废、倒是人家三四千就修好了。坏压缩机要换电池电机这有点离谱，都不知道比亚迪怎么弄出来的。还有其他油箱螺丝、刹车管道卡扣等一开始出厂带着的缺陷，比亚迪是从不召回、边生产边改，这些地方新车都改了，老车主就不管不顾，非常无语

—— 来自鹅球 v3.0.0.82-alpha

隆道.T.高畑 · 发表于 2024-9-18 08:08

塔奇克马酱发表于 2024-9-18 07:34
https://ngabbs.com/read.php?tid=41238241
方程豹5我建议你最近别碰，最近已经不少人压缩机故障了。这车上 ...

昨天刷视频还刷到这个相关的，一个是说压缩机响的和拖拉机一样，一个是洗地的说热泵空调的压缩机都响，没想到会这么严重啊，刚看NGA帖子里的意思是，电池，发动机，车内空调共用了一套散热系统，压缩机超负荷运转导致涡旋盘磨损粉末都进管道了。BYD的品控是老问题了，这个不奇怪，但是换压缩机要换电池电机这个操作有点过于奇葩了吧，皮实+好修不是越野车的基本要求嘛

大普罗托斯 · 发表于 2024-9-18 08:13

你只是要通过性，越野能力没用，只会降低舒适性。不如选个城市suv

不会武术 · 发表于 2024-9-18 08:35

Honnyp 发表于 2024-9-17 17:43
折中一下买极氪7X吧

这个前脸完全失去了灵魂

—— 来自 samsung SM-F9560, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

lupin1984t · 发表于 2024-9-18 08:41

隆道.T.高畑发表于 2024-9-17 21:38
这条线我跟你是一样的，宋L EV看到海狮07EV 看到N7，然后N7把老婆晃吐了，直接被判死刑了，就是你说的那 ...

说实在.....
你这是那两类车做对比
轿车还是SUV

我这么说吧....如果你是结婚了, 准备或者已经有孩子, 加上老人家的话
还是选SUV吧底盘高通过性高
而且大方盒子坐起来一般都是会比轿车好很多舒服很多
而且碰撞安全性也高不少

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树洞用的小号树洞用的小号当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2015-6-24 头像被屏蔽	发表于 2024-9-17 22:50 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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下九流2 下九流2 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2024-3-6 头像被屏蔽	发表于 2024-9-17 23:48 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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