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[载具] 【1030暂时完结】内燃余辉:整理那些2024年我见到的那些很厉害的汽车

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发表于 2024-9-16 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Totokei 于 2024-10-30 21:25 编辑

在去年的香港曾经举办过一个很牛逼的车展,展品不仅只有迈凯伦F1奔驰CLK-GTR以及保时捷911GT1这种幻神还有2000GT这种稀有度也特别高的老车,但是楼主意识到这个展览的价值的时候,时机已经有点晚了没去成就有点捶胸顿足。
结果在24年在各种机缘巧合下楼主看了很多姑且也算很顶级的车,回想起来也确实价值高得能单独列一个集合了。而且在各种奇葩规定的限制下,可能内燃机汽车的巅峰也就停留在2020年之前了。
说的就是比纯电车还重的汽油车宝马M5

BINGO SPORTS

BINGO是位于日本的一家高级二手车经销商,我趁着去日本看live的机会参观了它位于东京的展厅。
展厅很小只有几台车的位置,之前做功课的时候展厅里一度被帕加尼占满了。还跟群友吐槽说要看腻了,虽然理性眼光看这烦恼也挺离谱的。





Lexus LFA Nürburgring edition
雷克萨斯终极项目的终极版,仅生产50台。与普通版的区别在于增加了空气动力学套件,
很想有一天能亲耳听到V10乐器的悦耳声音啊。





Toyota 2000GT
怎么看LFA都是2000GT的精神续作,很难想象丰田为什么会在60年代推出一台高级跑车。而且无独有偶都是雅马哈深度参与的作品。




Koenigsegg CCX
与帕加尼一起并列千禧年小作坊超跑代表作之一,此时这厂子还是内燃机力大飞砖的思路,2006年的产品做到了800马力。



Koenigsegg Regera
车厂转型作品,开始加上电机。国内游戏玩家对其认知应该就是1挡神车了。




Lamborghini Miura SVR Jota
蛮牛传奇车款的终极版的终极版,基于已撞毁的兰博基尼工程师业余项目Miura Jota的设计制造。


Lamborghini Diablo GT
虽然当年兰博基尼和赛车运动格格不入,但是做了个看起来很有战斗气息的赛车版街车。
另外Diablo还真有做过GT1版本企图参赛,最后计划失败原型车流入到日本参加Super GT的前身JGTC


Ferrari F40
膨胀点来讲的话,这个车基于庞大的产量是整个展厅里最普通的车了。法拉利周年纪念作,亦是创始人恩佐法拉利参与的最后几个项目。

其实BINGO的车库里也有很多特别厉害的车,但是普通人如我没啥缘分见到就是了。

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 楼主| 发表于 2024-9-16 13:20 | 显示全部楼层
东京改装车展

每年都会在千叶举办的东京改装车展,恰好这次行程赶上了决定来参观。
数量太多了只能挑几台比较精华的讲讲,而且这部分毕竟是改装展怎么说呢比较…市井?



Honda NSX GT 原型车(2018)




Nissan GT-R 赛车 MotulAutech车队(2019)
自从DTM转向GT3规格后,Class1规格赛车独苗就只剩下Super GT一家了。有车厂御三家的存在应该这个比赛还能活很久…吧?我是真的很喜欢这种暴力空气动力学套件的赛车,看完Super GT再看GT3感觉光秃秃的。



MF GHOST GR86
按照漫画作为灵感改装的展车



Toyota GR010
不大确定是模型还是真实的带有比赛痕迹的赛车。
怎么说呢自从引入Hypercar规格丰田始终没有什么竞争力,两次勒芒都被法拉利捡走了。

Toyota iQ GRMN
当年丰田性能部门众多奇怪作品之一,同名车有过130马力的市售作品,但外观似乎与展车不同。
右下角展牌的Morizo就是前任丰田社长丰田章男参加赛车时用的假名,记忆有点模糊好像这个展台就是展示他自己的收藏。





Liberty Walk F40 & Countach
毁车大王,其中F40制作时切割了叶子板还在网上掀起轩然大波。

比亚迪 Dolphin
后市场经销商Autobacs的展台,有一说一改装国产电车还是泰国那边玩的花。

Super Formula SF23
动画极速星舞的展台,动画实在太烂了没眼看。

TOP SECERT R34
对,就是那个Smokey永田创立的品牌。


RE雨宮 RX7
实在很好奇马自达一直不出转子新车,作为转子引擎改装专家的他们怎么维持业务的









剩下一点知识储备不够的杂七杂八的

总得来说第一次去东京改装车展还是有点兴奋的,但是逛久了就有种各家产品都差不多的感觉。到处都是新版车头的R35有一种全世界2024 R35都卖这里的感觉。
但还是推荐有机会来一次。
原本这一次还想去大黑PA的,但是行程有点紧身体状况也一般就没安排了。
留个念想下次来吧。
待续,接下来的两次车展就是在国内见到的了。

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发表于 2024-9-16 15:58 来自手机 | 显示全部楼层
好,喜欢看,多发。
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发表于 2024-9-16 16:19 来自手机 | 显示全部楼层
Totokei 发表于 2024-9-16 13:20
东京改装车展
每年都会在千叶举办的东京改装车展,恰好这次行程赶上了决定来参观。数量太多了只能挑几台比 ...

日本人是不是改车很喜欢切叶子板?RWB好像也是切叶子板。
马自达好像一直以来转子线都亏钱吧,靠活塞机回血回够了就作一把,现在没回够血那就只能sooooooon了,说想把转子当增程器也不知道何年何月才能出来了

—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha
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 楼主| 发表于 2024-9-16 19:08 | 显示全部楼层
nebulanoby 发表于 2024-9-16 16:19
日本人是不是改车很喜欢切叶子板?RWB好像也是切叶子板。
马自达好像一直以来转子线都亏钱吧,靠活塞机回 ...

主要说RE雨宫这个改装厂它就改转子的马自达,没有新车的话就是翻来覆去折腾那堆二三十岁的老车了
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 楼主| 发表于 2024-9-16 20:06 | 显示全部楼层
发现漏了一个地点,紧急OTA一波
日产横滨展厅
楼主去演唱会的路上路过了日产在横滨的展厅,于是参观一波。
熟悉日产的坛友都知道日产现在的产品充满了一个陈旧,因此楼主看见展厅的横幅广告还留着以前技术的日产的口号还是有点怒其不争的。


日产经典车,楼主知识储备不足,只知道挂的还是DATSUN的logo。



Nissan GT-R
前两天改装车展已经品鉴够多了端下去罢,一个车系能把对手911从997熬了两代还在生产也是够了。如果我国的15年报废制度还在的话已经是初版的R35已经成废铁了你还能买到一台新的R35。


Nissan Fairlady Z Nismo
Fairlady其实就是Z跑车的日本国内名,本代杂糅了一些旧款Z的元素还挺和谐。

Nissan Silvia S13大比例模型
大概是量产前的油泥模型
其实展厅里还有很多现在在卖的Note之类的型号,但楼主毫无兴趣就没拍了。横滨展厅处在横滨站到K-Arena的必经之路,如果有对车感兴趣的坛友可以路过进去看看。

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发表于 2024-9-16 20:52 来自手机 | 显示全部楼层
好看
爱看
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 楼主| 发表于 2024-9-27 21:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 Totokei 于 2024-9-28 09:59 编辑

澳门永利超跑盛典(仍在开放)

去年永利酒店也举办了一次超跑车展,因为反响好今年继续继续。
展车主要都是藏家的展品,因此除了部分常规量产车还有一些是藏家定制的one off版本。而且这个展的噱头就是都是限量版的车型,动不动就价值八位数的那种。
而且重点是这个活动持续到今年10月13日,因此有兴趣的坛友还有机会亲自前往观展。而且澳门还有另一个比较汽车文化的景点赛车博物馆,可以浏览我之前发的帖子。

https://bbs.saraba1st.com/2b/thread-2186655-1-1.html

这次过去比较随意没有带相机,只有手机的残念画质,而且酒店环境的复杂光线更加雪上加霜。






Koenigsegg Jesko Attack
Jesko偏向于操控的版本,而且展车配色为大红色加上金色龙贴花,第一反应是真的太贴合这种纸醉金迷的地方了。

而且就这样无意间把三个世代的Koenigsegg都看了个遍了。






Aston Martin V12 Speedster
全球限量88台的限量版车型,虽然看起来基于街车Vantage的外观看起来不是很特别,但是消失的车顶如果上街的话还是很抢眼的。座位后方有一个放置头盔的格子。







Pagani Zonda F
与Koenigsegg CC系列一时瑜亮的对手,这个时代的Zonda还有一种古典美。
其后帕加尼老爷子就走上了把每台车做成定制艺术品的路线了。




Apollo Project EVO
死过一次然后复生的品牌,重生之后的设计没了以前憨厚的赛车感,张牙舞爪的外观作为静态观赏品确实赏心悦目,而且似乎也没人关心这东西能跑多快。






Gunther Werks Porsche 911 Speedster
现代知名古代保时捷改装大师,以前的Singer还是修旧如旧的走向的时候GW就已经是这种现代化大改的风格。
结果Singer DLS之后走火入魔得GW反而有点眉清目秀了。
最后眼尖的楼主看见中控似乎就是传说中的保时捷为老款车设计的carplay车机…






Bugatti Chiron
楼主好像第一次看见布加迪,世界上最快的车(而且还很舒适)摆在那里的气场还是很强大的。而且咋一看只是黑色车,走进了发现是全碳的。




Lamborghini Reventón
现代兰博的第一台限量特别型号的车,取自隐形轰炸机灵感的外观最后被Aventador继承。所以看到真车的时候反而没有来的震撼,而这种限量车被量产车背刺的情况之后还有一次。






Pagani Huayra Dinamica Evo
如上面Zonda的介绍所说,Huayra时代的帕加尼已经把卖车思路转变为私人定制艺术品。这台One off产品红色全碳车身也是着实好看。
事后回来发现手机3倍头在酒店这个光线环境成像太烂了,这个展厅大部分只有广角镜头的成片是可以看的。



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 楼主| 发表于 2024-9-27 22:04 | 显示全部楼层



















Porsche 911 GT1 Straßenversion
90年代街车三幻神之一,保时捷为了钻赛事漏洞的产品。首先制作了一台十分强大的赛车,然后把这台赛车改造成可以上路的版本。



Lamborghini Centenario
另一台限量版兰博基尼,既然是Forza Horizon 3的封面车应该不用多介绍吧。



Lamborghini Countach LPI 800-4
又一台兰博基尼限量版,直球复古兰博基尼最经典的车型,但之前在哪听过传闻再也不这么干了。







Enzo Ferrari
法拉利每10年一台的超级旗舰,小男孩的梦想车之一。





Ferrari FXX
Enzo的官方赛车化版本,小时候第一次见识到有钱人是多么抖M。
即使满足了诸多条件获得购买资格,这车也是约等于不属于车主,平日车子保管在法拉利的车库里,车主想开的时候需要联系法拉利让他们安排运输以及工程师到赛道上。

待续。

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发表于 2024-9-27 22:59 | 显示全部楼层
不能多看,我看多了只会感叹为什么我没有钱
2000GT好像有个说法是当年日本为了有一辆邦德车而不顾一切启动项目造的来着?

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-9-27 23:38 | 显示全部楼层
感觉内燃机巅峰可能是场地拉力赛车。

Volkswagen Polo KMS 601 RX,600马力的拉力赛车。
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 楼主| 发表于 2024-9-28 09:56 | 显示全部楼层
黑茶子 发表于 2024-9-27 22:59
不能多看,我看多了只会感叹为什么我没有钱
2000GT好像有个说法是当年日本为了有一辆邦德车而不顾一切启动 ...

应该是说2000GT被制片人看上之后为了拍摄做的改动

因为肖恩康纳利个子太高坐不下所以特地改装了一台敞篷版
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 楼主| 发表于 2024-9-28 09:58 | 显示全部楼层
Jet.Black 发表于 2024-9-27 23:38
感觉内燃机巅峰可能是场地拉力赛车。

Volkswagen Polo KMS 601 RX,600马力的拉力赛车。 ...

国内确实没啥赛车展出的土壤,要看展出的赛车可能得去欧洲了
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发表于 2024-9-29 03:22 | 显示全部楼层
好贴mark下
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 楼主| 发表于 2024-10-2 16:44 | 显示全部楼层




Lamborghini Sian Roadster
又又一台兰博基尼限量版,前文提到的另一台限量车几乎原样变成量产车背刺车主的例子。



McLaren Senna
最后的迈凯伦纯燃油性能车,同样作为Forza Horizon4的封面车也应该不用多介绍。
展车采用全碳车身而且选装了透明车窗。



Lamborghini Veneno Roadster
又又又一台兰博基尼限量版,比起超级特别的外观,似乎无人在意它的性能。



Pagani Huayra Aurora
又一台One off的Huayra,与上一台相比这一台是敞篷版。
今次车展展品会有轮换,我参观的这次没有看到被撤下的终极版Huayra R。
然后现在新的展品还有法拉利275和365






McLaren Speedtail
原本以为它的定位是取代P1成为下一个10年的旗舰,毕竟都复刻上了三座设计了。
为了空气动力学整个车的造型也不怎么符合大众审美,现在已经明牌了过几天会发布真旗舰W1(不得不吐槽名字品味也不咋地。
看完这一台之后**的展览就结束了,但是位于本岛上的永利澳门也有几台展车。既然在澳门交通费等于0那我们当然就去一趟了。

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 楼主| 发表于 2024-10-2 16:46 | 显示全部楼层
Aston Martin One-77
当年整出过最贵量产车的噱头来着,自然被市场教做人了。
不得不说老永利实在太狭窄了,这车也没找到啥好角度拍照。










Gunther Werks Porsche 911 Coupe
GW操刀的另一台911,奶白色(?)车身确实好看




Lamborghini Aventador SVJ Roadster
缺德一点来讲这是这个展览最普通的车了(










Ferrari F50
虽然也是法拉利周年旗舰,也引入了大量F1技术。但是平淡的市场反应让它成为了最低调的旗舰,但是我还蛮喜欢的。
而且法拉利一直秉承着街车烂的时候F1好,就当它是之后MSC王朝的祭品吧。

至此我分别完成了看过这两个系列车子的成就:
1, 从F40到LaFerrari这几个十年的法拉利旗舰。
2, 从Reventón到Sian这一段时间的量产限量版兰博基尼。



澳门篇结束,奉上一张当天午饭的照片







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 楼主| 发表于 2024-10-3 12:09 | 显示全部楼层
GT7更新了新款R35,就是在横滨展厅的那个t spec
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发表于 2024-10-3 13:46 来自手机 | 显示全部楼层
那么哪台车能过国五呢好奇
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 楼主| 发表于 2024-10-23 22:38 | 显示全部楼层
趁着11月到来之前先更一下,感觉下个月大家车的情怀车展又是一堆好货
The Birth of TBC 广州
之前在微博上看到了这个神秘组织的摆展宣传,于是周末叫上了群友去了。
说实话至今我也不知道这个算是个什么组织,姑且算是有钱藏家自娱自乐的艺术组织吧。
活动现场汽车文化氛围倒是挺浓厚的,园区里游客的有意思的车也不少。

外场主要是展示嘉宾的车,吃完午饭就过来的时间算是没啥人。等我们离开的时候就显得特别热闹了。
短轴敞篷G级
脑抽了没绕到背后看尾标,但是敞篷G级肯定不能说常见了。
Porsche 911 GT3 RS (991.1)
保时捷恢复赛车游戏授权的开山作,那段时间推出的赛车游戏没收录这车都不敢说自己是个大作。


Mercedes AMG GT Black Series
上代GT完结之作,与其他GT最大的区别就是这个GT3赛车样式的车头。
Lamborghini Huracan STO
无穷的Huracan收官作的其中一款,这个紫色确实很有质感。
还挺有想法的992改装。
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series
大概是国内能买到的最尊贵的911 Turbo,全球500台的定制款。


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 楼主| 发表于 2024-10-23 22:42 | 显示全部楼层





Nissan GT-R Spec-V
原本在看的时候顺手发了个三台R35同框的图给群友。
群友:中间的不会是Spec-V吧?
我:?!
作为初版R35的增强版,马力些微上涨,后排拆空减重,换上了更轻的轮毂已经陶瓷碳纤刹车,作为代价就是售价上涨一大截。
最为特别的就是这个紫色车漆。


Nissan GT-R Nismo*2
实在不是GT-R专家,只分辨得出是两代不同的。
个人对R35的分类就是分成四代,初代,增加了LED日行灯的第二代,前杠增加了进气口的第三代,以及2024款最新的第四代。
至此R35这个把911熬过了三代的长寿车系正式落幕。
Ferrari Purosangue
经销商拉过来展示的,其实我是看见雷总在开的视频才想起更新的

Lexus LFA
正式展品之一,因为是在实际使用的车子成色肯定没有之前BINGO看到的那种收藏级要好。而且车子贴了改色膜在雨天观感不佳就是了。
JUN Toyota 86
凶狠的爆改86,事后搜了下是两台摩托车引擎拼装而成的V8。



Nissan GT-R (R34 V-Spec II)
上了很多Nismo改件,但因为不是银色当然不会认为是Z-Tune啦。隔壁的RX7回来一看发现全是废片私密马赛。
待续。

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发表于 2024-10-24 08:41 来自手机 | 显示全部楼层
好帅好帅,继续多来点

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-10-24 10:17 | 显示全部楼层
太帅了
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 楼主| 发表于 2024-10-30 21:29 | 显示全部楼层
刚刚看的还只是免费的外场展车部分,真正的内容在室内展厅。
法拉利街车加强版家族
虽然早就看过了名单,但是这么一堆放在面前还是有点震撼的


Ferrari 430 Scuderia
可以说是2000年后我最喜欢的法拉利街车之一,可惜是黑色而不是最有感觉的红色。
现在仔细一想除了外面的FUV和296全场就没有红色的法拉利。

Ferrari 458 Speciale
虽然我一直不喜欢458,488以及F8这一代的MR V8的外观,但是458SP这一堆修饰确实顺眼了不少。
顺带一提我后来看其他vip媒体的视频才知道车主给侧面的型号贴纸贴的是458 Spaghetti

Ferrari 488 Pista
这一台的恶趣味贴纸我倒是拍到了,488 Pizza。
这个米白色不知道是后期改色还是生产的时候就定制的这个颜色,总之场内好几台法拉利都是这个米白色。
Ferrari F12tdf
前置V12街车旗舰的加强版,我倒是觉得街车F12更加优雅比较GT就是了。
tdf加的这一堆元素有点画蛇添足了,没有599 GTO来得克制。
Ferrari 599 GTO
好看,真的好看,没有别的想法了。

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 楼主| 发表于 2024-10-30 21:35 | 显示全部楼层




McLaren P1
全碳车身外加夸张的外观,可以说是这十年的五台旗舰里最好看的一台,外观至今也不过时。
但是挺遗憾的是二手市场价值是2010年三神车里最低的,据说最低的时候七位数就可以交易了。


McLaren Senna
澳门见过了不再重复了,展车混合了光面碳纤维和哑光碳纤维。







Porsche 918 Spyder
全场展览C位之一,大概说明了主办还是偏爱918
很标准的银色+Weissach套件的Spec。
然后在隔壁迈马都已经发布下一代车型的当下,保时捷原计划的纯电超跑胎死腹中现在后继车型依然绝赞开发中。


Ferrari LaFerrari
大概半冷半热知识,LaFerrari的意思是 The Ferrari。
和外面外场的两台法拉利一样的米色。有了后继车型后含金量还在上升。

Ford GT MK1
说来也怪,当年看汽车杂志的印象这一代GT只是F430(甚至只是普通版)的平替。结果国内因为太过稀少地位就高起来了。



Ford GT MK2
继承了90年代先开发赛车再街车化这股歪风邪气的作品,展车选装了碳纤维轮毂。
但是怎么说呢如果我是潜在客户应该对3.5 V6 Ecoboost的超高价车是没兴趣的。

TBC就此逛完了,作为一次在身边举办的活动确实相当不错,来参观的大家都很明显是Petrolhead氛围感很足。
接下来11月楼主估计会去一次广州车展同期举办的大家车情怀车展,看一下更加草根的汽车文化收藏品。然后去一次澳门大赛车见证一下全中国最会开车的其中一个男人叶一飞,他将驾驶296 GT3在澳门首秀。
那么就此待续

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发表于 2024-10-31 09:08 来自手机 | 显示全部楼层
少爷拍了这么多豪车,啥时候自己搞辆玩玩?
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