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[生活] 股票大机构和大买家好像也没有很灵通的消息

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发表于 2024-8-31 16:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-8-31 16:29 来自手机 | 显示全部楼层
如果靠消息就能挣钱,各大机构的基金经理们就不会亏成那鸟样了。
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发表于 2024-8-31 16:33 来自手机 | 显示全部楼层
楼主:我掌握信息今年汽车总销量减少,怎么掌握信息还能输。
公开数据:乘联会数据显示,2024上半年乘用车市场累计销量达到了984.1万辆,同比增长了3.3%;新能源乘用车零售量为411.1万辆,同比增长33.1%。
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发表于 2024-8-31 16:37 | 显示全部楼层
槽点有点儿多嘛
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发表于 2024-8-31 16:44 | 显示全部楼层
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发表于 2024-8-31 16:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 愿闻其翔 于 2024-8-31 16:48 编辑
tillnight 发表于 2024-8-31 16:33
楼主:我掌握信息今年汽车总销量减少,怎么掌握信息还能输。
公开数据:乘联会数据显示,2024上半年乘用车市 ...

2023年年上半年,中国乘用车市场产量1100.77万辆,同比增长7.5%;终端销量959.08万辆,同比增长4.7%;乘用车出口152.36万辆,同比增长87.6%。
销量增长赶不上股价增长
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发表于 2024-8-31 17:05 | 显示全部楼层
..................在现代社会,接收信息其实不算本事,因为信息就在那,满大街都是,有脑子都能看。问题在于你如何处理信息。这涉及到对海量信息的筛选、拆分以及理解。而细化到用于投资的信息处理,难度则还要在此之上。当你只是做点生意、打份工、混混日子时,你对信息精度的需求,无非就是研判大环境的宏观变化,譬如汽车销量同比增长减缓,可能意味着新能源的需求量增长已渐趋饱和、整体经济环境转冷消费者对大宗消费愈加谨慎等等,作出这种整体的判断往往会是相当容易且相对准确的;但倘若你要以此为依据投资股票、期货,你就不能只以宏观判断作依据,你还得更深入、更细化、更精密,譬如同比增长放缓的汽车销量中,各主机厂的份额占比情况如何,谁是行业龙头,它作为龙头的底气是什么,它在供应链中占据了什么位置,谁又组成了它的供应链条,这个链条在今年有发生新的变化吗,链条中的哪项材料最为关键等等,不把这些逐级细分的问题逐一剖析清楚,琢磨明白,你处理所得的成果就称不得完善,也就更遑论用作投资的依据了。

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