比亚迪仰望：U9 已在纽北完成半年驻场测试，将挑战“全球最难赛道”

wuyihuan · 发表于 2024-8-19 13:27

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M0kha · 发表于 2024-8-19 13:28

u9能跑完纽北？特调的吧

沧海nog · 发表于 2024-8-19 13:31

比亚迪愿意挑战纽北还是牛逼的，希望看到纽北版的量产版

Vacuolar · 发表于 2024-8-19 13:32

跑纽北早就不是新闻了，发稿是不是能让大家看看成绩或者车载

天地一机成化育 · 发表于 2024-8-19 13:38

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lnliang · 发表于 2024-8-19 13:53

U9极速究竟是多少，现在都传是300以上，国内现在那些电车可以做到极速超过300的？

笑面如风我惊涛 · 发表于 2024-8-19 13:54

这车能别再出来丢人现眼了吗

jokertx · 发表于 2024-8-19 14:02

感觉仰望应该走布加迪的路线跑大直线或者绕高环吧，纽北这种环境这么复杂又长的赛道根本不适合四电机，更不用说还搭个后轮转向。

----发送自 vivo V2307A,Android 14

geosucks! · 发表于 2024-8-19 14:05

估计调的差不多了吧

笨拙的机器人 · 发表于 2024-8-19 14:06

U9的大灯是真欣赏不来啊

alva8246 · 发表于 2024-8-19 14:14

特调车各种up阴阳怪气透出的成绩是709左右一般般不过能完赛出个成绩还是值得让我少黑一天这公司

Wenber · 发表于 2024-8-19 14:19

比亚迪走弯路了居然听网上的刷起圈了

nuqzyc · 发表于 2024-8-19 14:26

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x.cat · 发表于 2024-8-19 14:29

M0kha 发表于 2024-8-19 13:28
u9能跑完纽北？特调的吧

仰望 U9 就以纽北为目标，在国内多个顶级赛道进行测试调校

没错，就是特调的

liuguokobe · 发表于 2024-8-19 14:30

说了那么多，show me your lap time

依然荏苒 · 发表于 2024-8-19 14:34

崩直线不该去NHRA？

Vladimeow · 发表于 2024-8-19 14:35

特调的有啥意义么，想秀肌肉可以去搞个IDR出来然后把IDR成绩也刷了

Vora · 发表于 2024-8-19 14:38

nuqzyc 发表于 2024-8-19 14:26
我的猜想是，比亚迪现在搞的是云辇的赛道记忆功能。
就是跟F1赛车那种引擎mapping的模式一样，对赛道进行提 ...

车手不是机器人，入弯角度速度不可能都一致，你说的这事儿意义不大

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

Mr.Cheung · 发表于 2024-8-19 14:49

天地一机成化育发表于 2024-8-19 13:38
不是有人说过一辆车上了纽北那这辆车就很难坐了么

准确的说是如果一辆车跑纽北成绩不错，那跑纽北的那个状态就不舒服，或者说性能车就没有舒服的，但是现在高端的性能车从动力到底盘悬挂的可调幅度都很大，不同模式下驾驶特性也会变，倒是一定程度上破除了这个诅咒，无论是破鞋还是法拉利兰博等等，日常驾驶的时候早就远没有曾经那么折磨人了，U9这种主动悬挂的更不用说，也就是多设定一个日常舒适模式的事情

鸟耶稣 · 发表于 2024-8-19 14:52

nuqzyc 发表于 2024-8-19 14:26
我的猜想是，比亚迪现在搞的是云辇的赛道记忆功能。
就是跟F1赛车那种引擎mapping的模式一样，对赛道进行提 ...

跑赛道要拆云念减重的

4396777 · 发表于 2024-8-19 14:54

赛道特调这种对于街道的参考意义不大，还是看看德国不限速高速的实际情况表现我觉得还有一点说服力

wenhaowu · 发表于 2024-8-19 14:54

特调 x
拆掉云辇 o

— from OnePlus CPH2551, Android 14 of S1 Next Goose v2.5.4

nohope · 发表于 2024-8-19 14:58

lnliang 发表于 2024-8-19 13:53
U9极速究竟是多少，现在都传是300以上，国内现在那些电车可以做到极速超过300的？ ...

5月测的375，因为赛道最高限速370，更快的赛道一汽大众有但不让用，去德国测了

—— 来自鹅球 v3.0.87-alpha

cheerioTab · 发表于 2024-8-19 15:01

前段时间不是换成营销极速了吗，兜兜转转怎么又回来跑圈了

Mr.Cheung · 发表于 2024-8-19 15:03

本帖最后由 Mr.Cheung 于 2024-8-19 15:06 编辑

Vladimeow 发表于 2024-8-19 14:35
特调的有啥意义么，想秀肌肉可以去搞个IDR出来然后把IDR成绩也刷了

会拿纽北成绩来宣传的车哪个不是特调的，不说多次被抓包的本田（NSX特调车，思域Type R特调+特供胎）连破鞋都照样用特调车，新Taycan Turbo GT那个7分07就这么来的，当然破鞋官方只会说是装了魏斯阿赫选装包的“预产车”，全车赛级防滚架和桶椅都是“出于安全需要”才安装的，至于信不信那就由你了

我的头很疼 · 发表于 2024-8-19 15:19

极速375那个是真的牛啤来自: iPhone客户端

Mr.Cheung · 发表于 2024-8-19 15:23

实话讲，现在看来四电机的车调校的一大难点其实是差速，001FR圈速一般和这个关系估计不小，U9刚到纽北开始测试的时候在网红弯被拍到的视频片段里还能看到出弯加速的时候内侧轮空转冒白烟，典型的差速调校有问题导致动力流失，后续的视频里行驶动态还是能看出来有肉眼可见的改善的，但是能到什么程度属实不好说，

另外即使圈速快其实也就未必说明调校得很完美，毕竟隔壁四电机的真·特调Hyper car，量产版都要两千多万人民币，地球上仅此一辆在纽北刷到6分24的Evija X前段时间好木头速度节上刚起步就失控上墙了，除非硬说路特斯也不懂性能车，否则四电机有多难调我觉得这算是很完美的例子了

lnliang · 发表于 2024-8-19 16:05

能够继续测试改进才有进步，就算U9车身架构限制了，可以在下代产品中改善，希望能够一直坚持下去，那些出口就说丢人的都是智障。

waldenblue · 发表于 2024-8-19 16:10

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ykmac · 发表于 2024-8-19 16:12

买不起，，，，但是也希望国产车能在豪华跑车这条赛道上一统天下

liy30dlys · 发表于 2024-8-19 16:13

从理论上来讲，就先不管有没有能力调的好
4电机真的比机械四驱或者双电机有优势？

Vladimeow · 发表于 2024-8-19 16:15

Mr.Cheung 发表于 2024-8-19 15:03
会拿纽北成绩来宣传的车哪个不是特调的，不说多次被抓包的本田（NSX特调车，思域Type R特调+特供胎）连破 ...

那包都是特调的，甚至还能做一遍赛道路况修整呢，对于其他品牌特调量产车去跑牛背我也是这个看法啊。我觉得秀肌肉真不如专门搞919或者IDR这种超级赛道玩具，多爽，跑不爽还能去跑跑派克峰什么的。

FurryBall · 发表于 2024-8-19 16:16

pahagong的号被封了？

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天地一机成化育天地一机成化育当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2024-3-10 头像被屏蔽	发表于 2024-8-19 13:38 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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nuqzyc nuqzyc 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2023-5-30 头像被屏蔽	发表于 2024-8-19 14:26 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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waldenblue waldenblue 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2010-4-5 头像被屏蔽	发表于 2024-8-19 16:10 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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