自媒体：BBA涨价后卖更好了

波兰人费列克斯

上周“BBA涨价”频上热搜。
宝马全系车型涨价3-5万元，17万已经买不了i3了，奔驰、奥迪也开始稳定价格。有终端销售透露，涨价后，店里的客流量和成交率都有所提高。
根据销量榜单来看，果不其然。
宝马、奔驰、奥迪销量都大幅增加，其中增幅最大的是奥迪，增加2400辆；奔驰次之，增加2100辆；最先官宣涨价的宝马新增了1400辆。
宝马销量排名被奔驰反超，位居第二。而奥迪超过特斯拉和理想，从第五名升至第三名。和第四名理想相比，销量差距高达1600辆。
从这个榜单中，我们还能看到一个细节，与7月第2周相比，BBA和理想、特斯拉的周销量差距不足1000辆，但上周的周销量差距甚至高达3000辆。
虽然BBA改变以价换量的销售策略后确实集体提升了销量。但最先退出价格战的宝马还是给奔驰、奥迪，送去了不少一直观望的潜在消费者。而且宝马此前优惠力度较大的i3等车型现车短缺，也是导致销量增幅最小的因素之一。
有意思的是，目前奔驰、奥迪也在涨价。上周奥迪的涨价幅度不算大，但目前来看全系产品价格基本都上调了1万元，甚至奥迪Q7 3.0T版车型差不多涨了4万元，并且价格还会进一步上调。
奔驰的价格相对来说更稳定，虽然目前还在等通知，但因为后期百分百会涨价，所以已有门店提前收回价格优惠。
从目前的销量榜单来看，BBA减产保价值这步棋算走对了，但是如果仅依靠传统豪车品牌效益，恐怕也不能长期与国内自主品牌相抗衡。

mamc06

支持涨价，品牌调性不能丢

dongzi81

涨幅太低

2017.05.04

居然不翻番，德国老爷心善啊

—— 来自 鹅球 v3.1.88-alpha

赛文欧德

多涨点，还会有人买单的

寒蝉

个人觉得其实这是对的，中低端已经不可能打赢国产品牌了还不如走品牌溢价路线····至少一段长时间内国内品牌还没那么容易攻破这种纯卖情怀故事的市场

剑鹰

继续涨啊，卖得会更好是吧

birdma

MAGA2024 发表于 2024-7-26 12:20
毕竟还有人买42万的手动挡A级车呢！

话说现在买手动挡可不可以避免别人借车？

birdma

MAGA2024 发表于 2024-7-26 12:28
五菱宏光也是手排，还是会有**把你离合器搞烂。

除非你买个兰博基尼拖拉机 ...

这么说买个五菱宏光就肯定没人找你借车了呗

smileazalea

寒蝉 发表于 2024-7-26 12:17
个人觉得其实这是对的，中低端已经不可能打赢国产品牌了还不如走品牌溢价路线····至少一段长时间内国内 ...

长时间看，销量还是会慢慢下降的，毕竟bba主要卖3-50万的产品，这个区间是国产车竞争热点，经销商一样要退网的，逼格在没有技师衬托后靠情怀能卖多少

苏西踩我了

bba为什么不涨到五百万一辆，这样品牌调性不是更高吗

—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha

寇马可

birdma 发表于 2024-7-26 12:23
话说现在买手动挡可不可以避免别人借车？

男人有两不借

断恶之剑

学学淘宝写文案然后加价卖 还是有人吃这一套的 让他们吃去吧

utakata

支持，能扛到明年年底不降价我就去买好不好

sheshiro

支持涨价，反正我们这样的普通人不会买，让那些能消费的人促进内循环有什么不好？

wenhaowu

MAGA2024 发表于 2024-7-26 12:20
毕竟还有人买42万的手动挡A级车呢！我隔壁邻居那个傻X就买了手排思域，还是提价买的。 ...

40多万是type r吧，情怀来说真不贵

— from OnePlus CPH2551, Android 14 of S1 Next Goose v2.5.4

寒蝉

smileazalea 发表于 2024-7-26 12:36
长时间看，销量还是会慢慢下降的，毕竟bba主要卖3-50万的产品，这个区间是国产车竞争热点，经销商一样要 ...

至少死得体面点？

張無忌

MAGA2024 发表于 2024-7-26 12:20
毕竟还有人买42万的手动挡A级车呢！我隔壁邻居那个傻X就买了手排思域，还是提价买的。 ...

买的人开心

而且你花20多万改不到这效果

烦恼寺

傻子那么多，有钱不赚王八蛋

上古TITAN

BBA就是好泡妹子啊,个人亲测

废都刽子手

思路没毛病，苹果就比国产安卓卖的贵，但是合资厂还是得关一批去产能

河水

寇马可 发表于 2024-7-26 12:58
男人有两不借

手机和PC？

—— 来自 鹅球 v3.1.88.1-alpha

有乐亭八云

支持，买34c是为了让人一眼就看出你拿的出30+w，买56e是为了让人觉得你拿的出50+W。现在降10+w，那买了新车开出去周围人就觉得你资产缩水了10w。
要面子买bba，要实惠买国产，落伍的买两田一W和12a。厂商、消费者在各自的消费生态位各取所需。
只是有些趴在合资厂吸血的资本家不爽，不能把消费者当凯子了。

coffinzh

品牌建设方面问界确实做得很不错，以身边人来说，从卡宴，x5，x7，gle换问界的都不少了，bba这波主要保的是股价和海外市场，销量在国内来说，除非最近用了什么特殊的手段，要不然涨价是必然没救了的，华为在搞品牌方面还是有点东西的，并没有像byd那样直接搞百万来强抬b格，再加上消费降级这一波，最近身边换百万车的人确实都退一步了，倒是被国产承接的很好了

gogoneogg

净扯淡，加一个BBA 4儿子店销售，对比一下降价时和现在的晒图量不就得了

acgcon

百年后会不会流传中国电动汽车的电机是工匠手工缠线，加速之顺滑，发力之平稳绝非自动流水线的产品能比之类的传说？

瓦格雷

寇马可 发表于 2024-7-26 12:58
男人有两不借

这和那是吧  小气

Porsche

建议全面取消国产，恢复纯进口车身份，和日本一样

3Psm

赶紧多涨点啊，傻大款的钱不抓紧捞，下次可能没有了

波兰人费列克斯

自媒体又反向吹风了
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从最新销售数据观察，BBA在中国豪华车市场的领先地位正遭受挑战。2024年上半年，宝马销量(销量榜)虽达36万辆，但仍出现5.4%的下滑；奔驰销量同样降至35万辆，跌幅扩大至10.1%。相比之下，国产新能源品牌如理想汽车销量激增36.6%至19万辆，问界更是以惊人的639.4%增长率售出18万辆汽车。进入7月第三周，BBA在中国市场的销量合计仅为1.3万辆，而理想与特斯拉则分别以1.09万辆和1.05万辆的销量紧随其后，与传统豪华品牌的差距日益缩小。这一系列数据表明，中国豪华车市场的竞争格局正发生深刻变化。

秀光

这种吹风听听就得了，起码看一个月以上才能看出影响