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[经济] 吉利高级副总裁杨学良呼吁车企摆脱内卷,走出内卷怪圈

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发表于 2024-7-13 16:28 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-7-13 16:32 | 显示全部楼层
当领导开会开傻了吧,嘴里全是车轱辘话
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发表于 2024-7-13 16:32 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-13 16:33 来自手机 | 显示全部楼层
说实话,我感觉在国内不内卷挺不现实的,毕竟人口、产能摆在那里,不甘心落后就只能卷了。

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
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发表于 2024-7-13 16:34 来自手机 | 显示全部楼层
某车企对待供应商不做人,但吉利也不是好东西
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发表于 2024-7-13 16:35 | 显示全部楼层
有学良此等大将,实属吉利之幸也
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发表于 2024-7-13 16:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lin2004 于 2024-7-13 16:38 编辑

不卷?意思是你想搞托拉斯垄断?只想让劳工卷不想企业卷,你问过哈耶克的白皮反垄断铁拳了么.PNG
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 楼主| 发表于 2024-7-13 16:36 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-13 16:40 | 显示全部楼层
今日笑话,资本家怕竞争
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发表于 2024-7-13 16:45 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-13 16:56 | 显示全部楼层
要说不卷的话,吉利可以把工资翻番再实行8小时工作制,把比亚迪的工人都抢走,也可以赢下竞争嘛

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czkt615477 + 1 吉利福报厂一个说这话真是脸皮城墙厚了.

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发表于 2024-7-13 16:58 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-13 17:05 来自手机 | 显示全部楼层
傻逼,就是因为卷,这几年价格和技术才对消费者友好。
你丫资本家是不是觉得赚得不轻松,少了?那你可以躺平
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发表于 2024-7-13 17:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-13 17:47 | 显示全部楼层
玩不起就别玩
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发表于 2024-7-13 17:55 | 显示全部楼层
今年的3YC太强势了,吉利快卷不动了,搞笑的是,吉利每次发新车都是冲着3YC去的,结果最后干掉的都是自己人,这两家客户群体压根就不是一波人
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发表于 2024-7-13 18:00 来自手机 | 显示全部楼层
敢于挑战法律高压线,敢于突破道德底线,并因此取得先发优势,而其他企业只能被动地卷进去,被动地成为内卷的一分子



我怎么感觉不是在说迪子,还是因为研究院长被挖走了意难平阿(捂脸.jpg)
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发表于 2024-7-13 18:06 | 显示全部楼层
其实是在说不要打价格战降价了
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发表于 2024-7-13 18:45 | 显示全部楼层
看来杨总已经找好自己暴论输出机的定位了
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发表于 2024-7-13 18:57 来自手机 | 显示全部楼层
说实话,吉利这几年就没怎么增长,不要说比亚迪,就是长安和奇瑞也比吉利发展的好,也就是有个一路下滑的长城在垫底,让吉利看上去没那么遭。银河这个走量低价新能源车的失败,对吉利的打击是致命的,错失了份额最大的那部分市场
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发表于 2024-7-13 19:05 来自手机 | 显示全部楼层
隆道.T.高畑 发表于 2024-7-13 17:55
今年的3YC太强势了,吉利快卷不动了,搞笑的是,吉利每次发新车都是冲着3YC去的,结果最后干掉的都是自己人 ...


把宝压在极氪这个品牌上也是迷之操作,硬是把自己从传统车企降级成了新势力
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发表于 2024-7-13 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lin2004 于 2024-7-13 19:14 编辑
问道于盲 发表于 2024-7-13 18:57
说实话,吉利这几年就没怎么增长,不要说比亚迪,就是长安和奇瑞也比吉利发展的好,也就是有个一路下滑的长 ...


奇瑞不知道他们自己知道不知道但是歪打正着做进了细分领域,懂得吹火柴盒子赛博造型和耐撞安全性这些,知道竞争的尽头就是细分领域差别化来完成一种拟似托拉斯垄断互相进不去别家细分领域能保留细分领域情绪价值溢价,吉利是真的就不知道要干嘛也完全没盯着哪个方向走。
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发表于 2024-7-13 19:33 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-13 19:33 | 显示全部楼层
可是键盘值拉爆了呀
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发表于 2024-7-13 19:36 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-13 20:17 来自手机 | 显示全部楼层
你不卷,有的是车厂卷!
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发表于 2024-7-13 20:25 | 显示全部楼层
从不降价承诺到互卷,中间发生了什么事情?

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发表于 2024-7-13 20:30 | 显示全部楼层
3YC加油,继续狠狠的卷
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发表于 2024-7-13 20:53 | 显示全部楼层
すぴぱら 发表于 2024-7-13 19:33
吉利的本质是山头太多所以每个篮子里都放几个鸡蛋碰运气,所以整了一大堆子牌子想把自己的low货本质藏起 ...

领克那个Z10纯纯帮吉利消化配件的吧,老浩瀚1.0的平台,001同尺寸的壳子,低配电机是银河E8用剩的,高配电机是007没用完的。电池是金砖电池全系没三元锂,低配还有400V平台,这定位定的不清不楚的,而且一点创造性都感受不到,就是一个旧零件攒新车。
感觉吉利好像一直没把领克当自家人一样
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发表于 2024-7-13 20:59 | 显示全部楼层
问道于盲 发表于 2024-7-13 18:57
说实话,吉利这几年就没怎么增长,不要说比亚迪,就是长安和奇瑞也比吉利发展的好,也就是有个一路下滑的长 ...

问题在于,银河也没把自己当低价走量品牌,出来时标榜的是中高端新能源,然后极氪也是中高端,领克也是中高端,打来打去打自己人,E8这么好的底盘调教,007直接在相邻价位把电机功率卷到310,悬挂卷到双叉臂+五连杆,全系标配智驾芯片NVIDIA DRIVE Orin-X,这配置打到3YC的谁了,谁也没有,打的全是自家人
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发表于 2024-7-13 21:11 | 显示全部楼层
玩不起了呗,想拉着其他车企搞垄断,好让自己家竞争力差的产品也能卖出好价钱,他这种不思进取、试图鱼肉消费者的行为我看才是他嘴里所说的挑战法律高压线、突破道德底线的。这人名字也挺应景儿,他的这个“学良”就是因为他自己缺德无良嘛。
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发表于 2024-7-13 21:13 | 显示全部楼层
FurryBall 发表于 2024-7-13 16:34
某车企对待供应商不做人,但吉利也不是好东西

那有句说句,对供应商不做人要说开头,肯定离不开吉利长城两家……
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发表于 2024-7-13 21:13 | 显示全部楼层
吉利这么说无非就是想要标榜自己卷的时候不会以牺牲质量和合规为前提

不过我才不信咧,这不是想就可以做到的

这两天食用油混装说白了不就是降本增效的结果么?你不降本有的是供应商降本,最后活下来的肯定不是最重视质量的而是最能降本的,但消费者又怎么知道这个油混没混别的啥呢?供应链长一点车企都未必知道,看着都是一样的东西咯

虽然比大众丰田明着偷工减料的时代还是强不少的
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发表于 2024-7-13 22:21 来自手机 | 显示全部楼层
当初我还指望着吉利能围剿小米苏7呢,网上“小米投降吧,外面都是吉利”的梗图满天飞,还搞了一票对标车型来狙击苏7,可这段时间开下来,吉利有点无能狂怒的感觉,看来手头没啥过硬的技术呀。
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发表于 2024-7-13 22:36 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-13 22:44 | 显示全部楼层
英俊莹 发表于 2024-7-13 22:21
当初我还指望着吉利能围剿小米苏7呢,网上“小米投降吧,外面都是吉利”的梗图满天飞,还搞了一票对标车型 ...

你以为的吉利围剿SU7:吉利出款新车配置价格外形都吊打SU7,SU7销量暴跌
实际上的吉利围剿SU7:007低配升级,直接吸收了一波SU7中低配置的意向客户
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发表于 2024-7-13 22:45 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2024-7-13 21:13
那有句说句,对供应商不做人要说开头,肯定离不开吉利长城两家……

是的,杨学良的主要观点还是这一句:
有些汽车企业完全享受了国家的政策红利,却还发起了内卷行动并挑战法律高压线

某JK姓企业今天还在杭州裁员,说这样的话还挺好笑的。在用人和用物的合规操作上,某些企业自己的屁股也不干净
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发表于 2024-7-13 22:52 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-13 23:32 | 显示全部楼层
中国消费者就活该买高价垃圾车是吧
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发表于 2024-7-14 00:21 来自手机 | 显示全部楼层
吉利业内著名黑厂,卷猝死多少工程师了都,很奇怪居然没一次上新闻

----发送自 Xiaomi M2102J2SC,Android 11
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