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[载具] 11.68 万元起,2024 款一汽丰田卡罗拉上市

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发表于 2024-7-3 17:07 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-7-3 17:16 | 显示全部楼层
迷之自信
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发表于 2024-7-3 17:25 | 显示全部楼层
..............不如这样,你把车头和车尾的标抠掉,换个雷克萨斯的上去试试,没准就卖爆了
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发表于 2024-7-3 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
终端优惠价会是多少。这指导价卖不了一点
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发表于 2024-7-3 17:35 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-3 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
大众标值5W,偷油塔标值多少钱?

----发送自 Xiaomi 22021211RC,Android 12
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发表于 2024-7-3 17:38 | 显示全部楼层
身边一位老表刚提了一台混动雷凌

坐标广东
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发表于 2024-7-3 17:44 | 显示全部楼层
所以现在这个价位推荐啥车呢?
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发表于 2024-7-3 17:46 | 显示全部楼层
还是大片硬塑料内饰吗?喊价15.58?
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发表于 2024-7-3 17:46 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-3 17:49 | 显示全部楼层
最便宜那个1.5L的还是个三缸机,悬挂也是减配成扭力梁
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发表于 2024-7-3 17:50 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-3 18:06 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-3 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
亚洲狮(本质卡罗拉L)卖这个价估计还有人会考虑一下
卡罗拉
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发表于 2024-7-3 18:36 | 显示全部楼层
这东西在5年前确实还是可以的泥潭当时推双擎的也不少
可是业界5年后已经翻天覆地了
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发表于 2024-7-3 18:47 | 显示全部楼层
说明丰田还是对现款卡罗拉的真实售价没有b数
这定价至少还有两万的降价空间
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发表于 2024-7-3 18:56 | 显示全部楼层
除了L2,确实没活了
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发表于 2024-7-3 18:56 来自手机 | 显示全部楼层
afer 发表于 2024-7-3 17:50
我一直觉得买卡罗拉的人不是眼光有问题,是审美有问题

我建议直接实话实说:是见识和视野有问题。见识稍微多点,多看看车行业的新闻跟资讯,都不至于去买减配日系车

—— 来自 Xiaomi M2012K11AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-7-3 20:17 | 显示全部楼层
,4儿子店具体卖多少还不好说
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发表于 2024-7-3 20:54 来自手机 | 显示全部楼层
不降价说一句工业垃圾不过分吧

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-7-3 21:00 来自手机 | 显示全部楼层
这车拿头和秦L比?

说错了,这车拿头和秦P比?
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发表于 2024-7-3 22:02 | 显示全部楼层
自主这价位段能买混动suv了
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发表于 2024-7-3 22:37 来自手机 | 显示全部楼层
凯美瑞12万了
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发表于 2024-7-3 22:38 来自手机 | 显示全部楼层
这车跟秦plus一个级别吧,不该798吗
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发表于 2024-7-3 22:45 来自手机 | 显示全部楼层
后入芙蓉王 发表于 2024-7-3 17:38
身边一位老表刚提了一台混动雷凌

坐标广东

这工业垃圾也就老广会买了
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发表于 2024-7-3 23:55 来自手机 | 显示全部楼层
后入芙蓉王 发表于 2024-7-3 17:38
身边一位老表刚提了一台混动雷凌

坐标广东

广东佬是不是特别钟爱日系车

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
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发表于 2024-7-4 00:14 来自手机 | 显示全部楼层
我特么吹爆 发表于 2024-7-3 18:06
亚洲狮(本质卡罗拉L)卖这个价估计还有人会考虑一下
卡罗拉

+1,我也以为现在丰田至少应该把当初的加长车身拿过来卖
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发表于 2024-7-4 00:30 | 显示全部楼层
后入芙蓉王 发表于 2024-7-3 17:38
身边一位老表刚提了一台混动雷凌

坐标广东

这个正常,我也是广东人
最近雷凌混动销量又好点,这部分年轻人是贷款买车跑滴滴的,听说埃安的电池保修出了点问题,害怕一边还贷一边修不起
我还在奇怪怎么不买秦L呢
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发表于 2024-7-4 00:31 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-7-3 18:47
说明丰田还是对现款卡罗拉的真实售价没有b数
这定价至少还有两万的降价空间 ...

2w?这车只能5.98起步
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发表于 2024-7-4 00:55 | 显示全部楼层
拿什么和一众国产打?
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发表于 2024-7-4 01:07 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-4 07:44 | 显示全部楼层
前几年打网约车的时候一水的卡罗拉,估计是便宜省油。这没过几年现在的网约车基本都是国产新能源了,新能源烧电成本更低。
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发表于 2024-7-4 09:40 | 显示全部楼层
车型的定价是一门大学问,是专门放在产品规划大类里面的,你们可能会觉得定这个价非常没有逼数,但从规划定价到最终拍板的几个人,也许对市场还是有一定的理解的,我捋一捋——

汽车的定价和销量是强关联的,
这车从产品力上被秦系完爆,即使降价到秦L甚至秦P,你认为销量就会增加吗?
不会的!
该买秦的人还是会买秦,不会因为你降到相同的价格就会买它,
你想靠降到相同价格争取到摇摆不定的中间群众?抱歉,这已经不是5年前了,楼上坛友说的好,单从产品力上看,5.98或许还有竞争力
那么还有哪些会坚定不移地买?
也就是那些有日系车信仰的遗老了,这些人买的是丰田的标以及对自己决策正确的高潮感,所以肯定忙着送钱
这部分遗老应该会不很多,既然数量不多,那为什么不提价多割一些韭菜?
有信仰的人会心甘情愿shut up and take my money,何乐不为?

从市场角度看,结论其实已经很明显了,你大幅度降价,也许能冲一两个月销量(就像昂克赛拉),但长远来看必然萎靡,对于这些相信自己品牌的市场统治力的营销部门的狗比们看来,对品牌是负面影响的,所以要维持品牌调性(这说法提一次恶心一次),还不如不降,提升单车利润,毕竟“好日子不长久,但是好日子过一天是一天”(蒋雯丽腔)
所以,真别以为定价的都是傻逼,早就千年老狐狸了,懂的人早给自己留好后路了(比如跳槽……)

但要我说,好似
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发表于 2024-7-4 09:46 | 显示全部楼层
再补充一句,
如果你胆敢贸然降价,有极大可能会失去最后的基本盘——那些拥有卡罗拉信仰的人
虽然买车不是买房不是投资,但还是可以类比那些买了房之后,开发商降价,然后去售楼部要死要活的韭菜群众,本质差不太多
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发表于 2024-7-4 09:55 | 显示全部楼层
不加价2万我不买
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发表于 2024-7-4 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
这楼真实反映你坛谈车水平

—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha
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发表于 2024-7-4 10:25 | 显示全部楼层
10万出头买台混动版市区代步我觉得还是不错的,放在现在属于性价比不算最高但至少不会当冤大头的选择。
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发表于 2024-7-4 10:31 来自手机 | 显示全部楼层
问题是现在海豹06顶配的指导价也才139800,沁海绿加2000也就141800,与我当年买雷凌双擎次丐板指导价相同。再加上两车的品质相比较,都不用说了吧?要我肯定弃暗投明了
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发表于 2024-7-4 11:03 | 显示全部楼层
农业部 发表于 2024-7-3 22:45
这工业垃圾也就老广会买了

实话实说嗷,北京东北也买很多丰田
一汽丰田比广汽丰田更早更大。。。
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发表于 2024-7-4 11:06 | 显示全部楼层
含泪甩卖,挣10w
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