本帖最后由 java0223 于 2024-6-12 16:18 编辑
曾在中国大陆海军服役担任舰长的大陆籍阮姓男子，9日竟驾驶快艇鸿津号成功闯进淡水渡船头，引发热议，海巡署今天开记者会，除了惩处北部分署长廖德圣少将等10人，更公开鸿津号快艇雷达航迹图。 夸张的是，当天上午10时19分，该艘快艇就已经进入淡水河，阮男就这样开着船，从河口缓缓驶向淡水渡船头，在这段水域整整游荡51分钟，完全没被任何人发现，宛如偷渡客当成自己家。 海巡署开记者会指出，9日早上9时44分，距离淡水河口6海里，沙仑雷达侦测到该艘快艇光点，但当时雷达上有多达57艘渔船光点，以为只是正常返航渔船; 早上9时52分，距离3海里，雷操手通报淡水第二渔港、八里守望哨巡逻人员，针对该异样光点严密加强监控; 早上10时15分，距离0.5海里，雷操手第二次通报淡水第二渔港安检所，由于雷操手和守望哨交班，换班人员同步通报八里守望哨。 早上10时20分，该艘快艇已非常靠近渡船头，八里守望哨通报称，用望远镜目视船名，确定不是我国籍渔船，但认为它要进入淡水第二渔港，要求持续监控，并通报安检所准备登检; 早上10时25分，八里守望哨发现快艇未进港，反而驶进淡水河，与观光交通船擦撞。 早上10时54分，接获民众118报案称，淡水河北岸渡船头河域发生擦撞; 早上11时10分，淡水第二渔港安检所人员在岸上等候，见对方一靠港，立刻登艇逮捕，带回安检所调查。 海巡署同时在记者会上公布鸿津号快艇雷达航迹图，图中指出，早上9时44分，沙仑雷达锁定陆船（鸿津）航速19节; 早上9时52分，陆船（鸿津）航速18.9节进入禁止水域;最后在早上10时19分，陆船（鸿津）于淡水渔人码头滞留。 从此后就没有雷达光点图。 根据时序，从雷达最后时间早上10时19分，一直到11时10分，安检所人员逮捕阮男，他一共在淡水河口水域游荡整整51分钟，针对此情况，海巡署指出，当天早上9时52分时，雷操手并未开可疑目标通报单，要求巡防区调派巡防艇拦截、查看，又在早上10时20分时，八里守望哨也仅要安检所准备登检，未在第一时间通报查缉，二次人为疏失财造成这样情况， 已针对相关人员惩处。
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目前对岸放出来的消息，50-60岁，公司破产成老赖，这个就肯定不属于叛逃什么了，自称在weibo上发了小作文被xx。
另一方面来说，他开的快艇被发现航迹记录全部删除，等于无法证明到底从哪里来的，现在怀疑是来做压力测试的
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沪公网安备 31010702007642号 )
发表于 2024-6-12 15:33
什么脑回路能在24年还想入国军？
