本田1—5月在华销量34万辆同比下降16.7%，计划2035年在中国实现全部电动化

padahong · 发表于 2024-6-5 13:57

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mamc06 · 发表于 2024-6-5 14:00

还有下降空间

name2157041 · 发表于 2024-6-5 14:05

2035年你本田还在不在都是个问题

四号舰美浓 · 发表于 2024-6-5 14:09

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jshtstong · 发表于 2024-6-5 14:18

十年之后？
丢了中国市场，丢了东南亚，俄罗斯，南美，非洲市场，只能守住米加市场，你们还能顶住迭代了十年的中国汽车

呵呵，那时候能飞的中国汽车都特么要普及了吧

yichengyu · 发表于 2024-6-5 15:00

到底是谁在买工业垃圾

tansapple · 发表于 2024-6-5 15:04

2035年？黄花菜都凉了

kingsin · 发表于 2024-6-5 15:06

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菲特妹 · 发表于 2024-6-5 15:06

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劲霸男 · 发表于 2024-6-5 15:07

yichengyu 发表于 2024-6-5 15:00
到底是谁在买工业垃圾

比如江淮汽车的老总那样的老逼登们

举头望明月 · 发表于 2024-6-5 15:07

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tokamak · 发表于 2024-6-5 15:17

丰田啥情况

远阪士郎 · 发表于 2024-6-5 15:21

tokamak 发表于 2024-06-05 15:17:30
丰田啥情况

荣放降到10万出头了

-- 来自有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

二丁目拓也 · 发表于 2024-6-5 15:24

电动本田靠五羊本田是吧

Wenber · 发表于 2024-6-5 15:34

19年的本田上半年卖了74.5万辆跌的腰子一下全没了

sandro · 发表于 2024-6-5 15:35

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阿鲁卡多 · 发表于 2024-6-5 15:51

本田确实毛病少啊因为我真有一台比家里另外两台省心不是一点半点

—— 来自 Xiaomi Redmi K30 Pro Zoom Edition, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

流缨 · 发表于 2024-6-5 15:58

本帖最后由流缨于 2024-6-5 16:00 编辑

我现在的艾力绅买了两年，4S店已经跑路了……
之前开了10年的CRV一直在这个店修，最后车也卖他家了，没想到疫情刚过半年就跑的干干净净
打算开够6年就换国产，懒得年检了，反正残值也剩不了太多

空中的风铃 · 发表于 2024-6-5 16:32

yichengyu 发表于 2024-6-5 15:00
到底是谁在买工业垃圾

40-50的中年人呀，排斥纯电、混动，喜欢油车，认为日系省油、保值、牌子比国产高端点。年轻人工作后买第一辆车问家里推荐，必然是推荐日系那几款车

profh3 · 发表于 2024-6-5 16:41

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distrowatch · 发表于 2024-6-5 16:50

profh3 发表于 2024-6-5 16:41
我觉得你搞混了，十万出头的锋兰达，也就是卡罗拉cross加高车型

虽然没到10w不过威兰达二网裸车到11出头了

CyborgIP · 发表于 2024-6-5 17:12

撑的过这5年吗？

—— 来自 vivo V2324A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

龙骑士尹志平 · 发表于 2024-6-5 17:30

distrowatch 发表于 2024-6-5 16:50
虽然没到10w不过威兰达二网裸车到11出头了

雷凌双擎现在不是已经8万多裸车了吗，一个礼拜没过完又降了几千啊

远阪士郎 · 发表于 2024-6-5 17:42

profh3 发表于 2024-06-05 16:41:41
我觉得你搞混了，十万出头的锋兰达，也就是卡罗拉cross加高车型

不是哦，荣放优惠价不到14万，置换补贴最高还有1万多，亚洲龙也就贵了万把块

-- 来自有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

yoki42 · 发表于 2024-6-5 18:26

丰田说的投放电动车型，不会是指望全国出租车司机都换成bz3吧

—— 来自 HUAWEI HMA-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

DeepFishing · 发表于 2024-6-6 09:04

本田先把cb400sf gb350 ct125 adv160端上来吧，四轮谁关注

祥瑞御免小白兔 · 发表于 2024-6-6 09:47

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第八协奏曲 · 发表于 2024-6-6 10:14

yichengyu 发表于 2024-6-5 15:00
到底是谁在买工业垃圾

40、50岁的老顽固

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

塔奇克马酱 · 发表于 2024-6-6 10:30

国产PHEV多少钱，你本田卖多少钱，技术大差不差，本田不死谁死，什么CRV PHEV 2.0+18度电搞22万6的起步价卖给鬼哦，考虑到品牌和更大排量，比国产一种1.5L贵个两万不能再多了，16万起步还差不多

—— 来自 Xiaomi Redmi K30 Pro, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

Ameyoru · 发表于 2024-6-6 10:35

我还是觉得最近他们这波造假的新闻宣传太少了

dddty · 发表于 2024-6-6 13:48

DeepFishing 发表于 2024-6-6 09:04
本田先把cb400sf gb350 ct125 adv160端上来吧，四轮谁关注

还是等BYD400 BYD350 BYD1000RR把

星街こうせい · 发表于 2024-6-6 13:57

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greendam · 发表于 2024-6-6 14:33

本帖最后由 greendam 于 2024-6-6 14:42 编辑

赶紧跌喽，要是飞度五万左右我还真买一辆

不败之类 · 发表于 2024-6-6 18:41

空中的风铃发表于 2024-6-5 16:32
40-50的中年人呀，排斥纯电、混动，喜欢油车，认为日系省油、保值、牌子比国产高端点。年轻人工作后买第 ...

放屁…
这波国产车大爆火的最大推手就是40-50的中年人，尤其是中年男人
你以为有几个30以下的的小年轻不靠家里能买得起国产电车啊

dddbc · 发表于 2024-6-6 19:24

现在中年群体还是掌握了很大一部分经济话语权，年轻人局囿于囊中羞涩而不得不遵从父辈的选择。然而有一说一，父辈的眼光还是毒辣的，毕竟日系车在可靠性和保值率方面的优势是在眼见的客观数据，秉着勤俭持家和安全稳定的理念优选日系车这一做法当然无可厚非。比如我爸，得益于他那些老友圈他接触过百家车型，会经常写一些日系国产车对比评测类的文章突出日系车的优势，我也经常在微博朋友圈小红书上转发他写的东西，宣传日系车的优势，集聚更多有识之士。希望日系车在愈发激烈的竞争中能稳中求进，把自己的传统优点和新技术的学习有机结合起来，继续维持自己在汽车市场上的优势地位

第八协奏曲 · 发表于 2024-6-6 19:27

不败之类发表于 2024-6-6 18:41
放屁…
这波国产车大爆火的最大推手就是40-50的中年人，尤其是中年男人
你以为有几个30以下的的小年轻不 ...

30-40这10年的人被你吃了？

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

空中的风铃 · 发表于 2024-6-6 20:22

不败之类发表于 2024-6-6 18:41
放屁…
这波国产车大爆火的最大推手就是40-50的中年人，尤其是中年男人
你以为有几个30以下的的小年轻不 ...

大家都是身边统计学，我身边的体感是这样的，周围刚毕业入司的同事基本是这样选了丰田本田，一般家里会帮忙出大部分买车钱。如果不喜欢问家里意见，又自己出钱买车的几个年轻同事，今年买的是长安，理由是好看。

波兰人费列克斯 · 发表于 2024-6-6 20:52

CyborgIP 发表于 2024-6-5 17:12
撑的过这5年吗？

—— 来自 vivo V2324A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

“我一年在全球赚xx个亿，我贴的起中国市场，而且有的是钱有的是技术，等你们烧死了再来收拾你们”

波兰人费列克斯 · 发表于 2024-6-6 20:54

dddbc 发表于 2024-6-6 19:24
现在中年群体还是掌握了很大一部分经济话语权，年轻人局囿于囊中羞涩而不得不遵从父辈的选择。然而有一说一 ...

一时间竟然分不清是不是反串黑

和平保卫者 · 发表于 2024-6-6 21:25

dddbc 发表于 2024-6-6 19:24
现在中年群体还是掌握了很大一部分经济话语权，年轻人局囿于囊中羞涩而不得不遵从父辈的选择。然而有一说一 ...

还吹保值呢？就现在日本车这降价趋势还怎么保值？保到最后除了死硬精日，旧款二手车比新款还贵卖给谁啊

—— 来自 nubia NX712J, Android 13上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

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